en
Feedback
پارلیفت

پارلیفت

Open in Telegram

تلفن های واحد پشتیبانی (خدمات پس از فروش) : 02179571000 تلفن واحد فروش و بازرگانی : 02179364000 شماره واتساپ : 09129726982

Show more
1 430
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days

Data loading in progress...

Attracting Subscribers
December '24
December '240
in 0 channels
November '24
+6
in 0 channels
Get PRO
October '24
+7
in 0 channels
Get PRO
September '240
in 0 channels
Get PRO
August '24
+3
in 0 channels
Get PRO
July '24
+24
in 0 channels
Get PRO
June '24
+12
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '24
+14
in 0 channels
Get PRO
February '24
+31
in 0 channels
Get PRO
January '24
+27
in 0 channels
Get PRO
December '23
+20
in 0 channels
Get PRO
November '23
+45
in 0 channels
Get PRO
October '23
+2
in 0 channels
Get PRO
September '23
+8
in 0 channels
Get PRO
August '23
+10
in 0 channels
Get PRO
July '23
+4
in 0 channels
Get PRO
June '23
+4
in 0 channels
Get PRO
May '23
+8
in 0 channels
Get PRO
April '23
+8
in 0 channels
Get PRO
March '23
+3
in 0 channels
Get PRO
February '23
+5
in 0 channels
Get PRO
January '23
+5
in 0 channels
Get PRO
December '22
+6
in 0 channels
Get PRO
November '22
+7
in 0 channels
Get PRO
October '22
+1
in 0 channels
Get PRO
September '22
+2
in 0 channels
Get PRO
August '22
+13
in 0 channels
Get PRO
July '22
+8
in 0 channels
Get PRO
June '22
+2
in 0 channels
Get PRO
May '22
+6
in 0 channels
Get PRO
April '22
+9
in 0 channels
Get PRO
March '22
+5
in 0 channels
Get PRO
February '22
+9
in 0 channels
Get PRO
January '22
+6
in 0 channels
Get PRO
December '21
+6
in 0 channels
Get PRO
November '21
+5
in 0 channels
Get PRO
October '21
+4
in 0 channels
Get PRO
September '21
+11
in 0 channels
Get PRO
August '21
+10
in 0 channels
Get PRO
July '21
+7
in 0 channels
Get PRO
June '21
+10
in 0 channels
Get PRO
May '21
+11
in 0 channels
Get PRO
April '21
+15
in 0 channels
Get PRO
March '21
+10
in 0 channels
Get PRO
February '21
+19
in 0 channels
Get PRO
January '21
+19
in 0 channels
Get PRO
December '20
+1 946
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
01 December0
Channel Posts
برنامه مشترک وزارت نیرو، وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد برای اصلاح و بروز رسانی استاندارد مصرف انرژی در کلیه تجهیزات و لوازم برقی مشاور بهره‌وری انرژی سازمان ساتبا گفت: با همکاری وزارت صمت و سازمان استاندارد، اصلاح برچسب انرژی وسایل برقی از جمله یخچال‌ها تا پایان ۱۴۰۲ انجام خواهد شد. سیدمحمدمهدی پیغمبرزاده، مشاور بهره وری انرژی سازمان انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره وری انرژی برق گفت: به طور متوسط طی یک سال بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون کولر آبی جدید در کشور تولید می‌شود. موتور‌های فعلی کولر‌ها موتور‌های القایی است که راندمان آن‌ها حداکثر ۶۰ درصد است، اما موتور‌های BLDC که در دستور کار تولید قرار گرفته‌اند راندمانی در نزدیکی ۹۰ درصد دارند و برای اینکه کولر بتواند رده انرژی A و بالاتر کسب کند باید حتما از موتور‌های پربازده استفاده کند؛ به عبارتی راندمان آن باید بالای ۸۰ تا ۸۵ درصد باشد. اگر این اتفاق بیفتد برآورد ما این است که بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ مگاوات در سال کاهش توان مصرفی برق در بخش کولر‌ها خواهیم داشت. او افزود: برنامه اصلاح استاندارد انرژی را برای دیگر وسایل برقی هم در دستور کار داریم. یخچال، دستگاه‌های رمز ارز و فن‌های صنعتی، سیستم‌های سرمایشی مرکزی، جارو برقی و حتی هیتر‌های برقی و سایر لوازم برقی خانگی در برنامه هستند که با همکاری وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد تا پایان سال ۱۴۰۳ استاندارد مصرف انرژی آن‌ها اصلاح می‌شود. پیغمبرزاده در خصوص اصلاح برچسب در دیگر وسایل برقی گفت: اصلاح برچسب انرژی کولر‌های گازی و لامپ‌های روشنایی هم تابستان امسال تصویب و از مرداد اجباری شده است. الکتروموتور‌های القایی و ۳ فاز صنعتی هم درجه انرژی آن‌ها فقط A یا B خواهد بود و در غیر این صورت امکان تولید نخواهند داشت. و گام بعدی ما بعد از کولر آبی، آسانسور، یخچال و فریزر است.

2
No text...
646
3
سلام توضیحات آقای مهندس مقدم کامل بود روش تست بالانس گیرلس و گیربکس بدلیل دور فرار موتور متفاوت است. وقتی زنجیر جبران هم ندا رید به محض آزاد کردن ترمز بصورت دستی یا برقی دور فرار اتفاق می‌افتد و کار خطرناکی است.
676
4
خب اگر این شکل هست که تست مشکلی نداشته و عملا تست پاس شده. اگر قبول نکرده عدم اشراف بازرس به روش تست هست. با مدیر فنی شرکت بازرسی مکاتبه کنید و انتقال دهید قطعا برطرف میشه.
479
5
باید اختلاف جریانش کمتر از 0.5 آمپر باشه
444
6
مهندس جان دقیقا روشی که میگید رو یکبار کابین ۳متر بالاتر استارت به سمت پایین زدم یکبار کابین ۳متر پایین‌تر استارت به سمت بالا با سرعت رویزیون و موقع همراستایی فلکه کابین و وزنه 2امپر جریان می‌کشید
423
7
والا اصلا دنبال ماده و تبصره اش نرفتم ، چون با روشی که عرض کردم بالانس انجام میدم و تیتش رو هم با همین روش تحویل میدم ، فکر کنم هیچ ابهامی در روش تستی که عرض کردم وجود ندارد که بازرس بخواد حور دیگه ای تست بگیره.
414
8
بندو تبصره ای هست بهش ثابت کنم یا جایی هست که بازرسها رو حرفشون حرف نیارن
401
9
خب این روش باز می‌تونه خطا داشته باشه به خاطر آیتمهای تاثیر گذار در این تست. روش درست ثبت آمپر در حرکت کابین و کادر از روبروی هم هست.
378
10
چون بازرس متاسفانه اشراف به نحوه تست نداره. هنوز بیشتر بازرسها تست بالانس در سیستم گیرلس رو مشابه با سیستم گیربکس انجام میدن و بخاطر همین دچار خطای تست بالانس میشن.
355
11
در حالت حرکت در حالت سکون که آمپری نمیکشه
326
12
در حالت سکون دو مرکز آویز کابین و مادر این آمپر رو گرفتید یا حین حرکت و رد شدن از روبروی هم؟
326
13
من چطور به بازرس بفهمونم که داره اشتباه میکنه و مگه قبول میکنه
337
14
اصلا این روشی که شما فرمودید بشدت خطرناک هست ، وقتی سیم‌های موتور رو از تابلو باز میکنید عملا پل بودن سه سر سیم پیچ موتور رو کنسل میکنید و با باز شدن ترمز خطر فرار کابین وجود داره.
348
15
بله دقیقا همینکارو کردم و در دوجهت دقیقا 2امپر جریان کشید
329
16
درود، جسارتا در حضور اساتید، بهترین روش تست بعد از بارگزاری کابین ، حرکت دادن کابین با سرعت ریویزیون یک دور در جهت بالا و یک دور در جهت پایین و ثبت آمپر در لحظه عبور مرکز آویزهای کابین و کادر از روبروی هم هست. تستی که کمترین خطا و کمترین خطر رو داره. در این روش اختلاف آمپر زیر نیم آمپر موید بالانس بودن سیستم هست.
350
17
کسی اطلاعاتی دراین مورد داشت لطفا راهنمایی کنه که طبق کدوم بندو تبصره هست  این داستان
348
18
سلام دوستان همکاران گرامی کسی تا حالا کار روملس بازرسی داشته که موقع تست بالانس بازرس سیمهای موتور رو از تابلو دربیاره بعد بگه ترمز رو آزاد کن. اولین باره یه بازرس اینکارو میکنه و اینجوری کابین سنگین‌تر میشه وقتی سیم‌های موتورو درمیاری آخه ما کجا بریم سرمونو به سنگ بکوبیم از دست این بازرسها هر کدومشون یه سازی میزنن
357
19
سلام سلام دوستان همکار سوالی در گروه نصابان آسانسور تهران گذاشته شده بود که آقای مهندس مقدم جواب دادند به دلیل نکات آموزشی جالب به اشتراک گذاشته میشود.
358
20
No text...
487