MASHNEWS | Новости Промышленности

✔️ В МАИ разработали ИИ-помощника для слабовидящих и незрячих В Московском авиационном институте разработали портативную камеру с системой голосового оповещения для помощи слабовидящим в поездках на общественном транспорте. Технология компьютерного зрения определяет номер автобуса, троллейбуса или трамвая и передаёт информацию через голосовую систему. Устройство состоит из умной камеры для ношения на груди и наушника с голосовым оповещением. Система активируется автоматически возле остановки, на камере предусмотрена кнопка включения со шрифтом Брайля.

По словам автора проекта Софьи Воропаевой, слабовидящим и незрячим людям тяжело самостоятельно передвигаться в городе, и не всегда есть желающие помочь. Система компьютерного зрения анализирует все транспортные средства на дороге, выделяя необходимую информацию, после чего сверяет её с базой данных и передаёт в аудиомодуль. Пользователь получает голосовое сообщение с номером маршрута в течение 30 секунд, точность результата составляет 100 процентов. Автор подчеркнула, что разработка является абсолютно уникальной и не имеет аналогов ни в России, ни за рубежом.

Для незрячих и слабовидящих людей такая система удобнее мобильных приложений, так как работает автономно и не требует контакта со стороны пользователя. Рабочий макет уже прошёл первичные испытания, готовится патентная документация. В перспективе устройство может быть адаптировано для использования в других общественных местах, что значительно расширит возможности передвижения для людей с нарушениями зрения и повысит их социальную мобильность. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ НПП "Эталон" разработало импортозамещающие судовые датчики НПП "Эталон" (входит в "РТ-Техприемку" Ростеха) разработало и изготовило линейку датчиков температуры для газотурбинных установок морских судов по заказу Санкт-Петербургского судостроительного предприятия. Созданы четыре типа приборов взамен иностранных аналогов: датчики температуры воды, воздуха газотурбинной установки, выхлопных газов и смазочного масла на выходе из турбины. Каждый прибор спроектирован индивидуально под диапазон температур и конструктивные особенности. Датчики воды и воздуха работают от –50 до +180 °С, смазочного масла — от –60 до +200 °С, выхлопных газов — от –40 до +800 °С. По итогам полного цикла испытаний судостроительное предприятие полностью заместило иностранные решения отечественной продукцией. Генеральный директор "РТ-Техприемки" Владлен Шорин отметил, что отказ импортных датчиков может привести к аварийным остановкам турбин и серьёзным рискам, поэтому импортозамещение критически важной продукции стало стратегическим приоритетом. Ростех активно развивает решения для судостроения, включая конструкционную оптику, композиты, адгезивы и керамические покрытия, обладающие высокими характеристиками и усиливающие технологическую независимость российского флота. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

🔥 На подземном руднике в Забайкалье досрочно введён в эксплуатацию новый очистной блок На подземном руднике №8 ПАО «ППГХО» (Горнорудный дивизион Росатома) на месяц раньше срока введён в эксплуатацию новый очистной блок в южной части месторождения «Юбилейное». Сейчас освоение запасов ведётся на глубоких горизонтах со стороны действующего рудника. Слаженная работа подразделений обеспечила опережение графика: выполнен полный комплекс горных и инженерных работ, создана технологическая инфраструктура, смонтированы коммуникации и оборудование для безопасности при добычных работах. Для безопасной эксплуатации на протяжении четырёх лет через пробуренную скважину будет подаваться закладочная смесь для заполнения выработанного пространства. Директор рудника Сергей Гуров подчеркнул, что досрочный ввод блока подтверждает высокий уровень организации процессов и профессионализм коллектива. Своевременное восполнение добычных мощностей имеет важное значение для устойчивой работы ППГХО и обеспечения страны стратегическим сырьём. Предприятие продолжит развивать производственный потенциал, сохраняя стандарты безопасности и эффективности. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✔️ Минтранс обозначил ключевые темы Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года Министр транспорта РФ Андрей Никитин на форуме «Река» представил Концепцию развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050-го. Документ будет представлен президенту в 2027 году. Министр выделил шесть приоритетных направлений: приоритетное бюджетное финансирование при подтверждении грузовой базы, уточнение полномочий между федеральным центром и регионами в части речных портов, обеспечение безопасности гидротехнических сооружений, выполнение задач северного завоза и социально значимых перевозок, кадровое воспроизводство и распределение грузов на основе транспортно-экономического баланса. По словам Никитина, речные перевозки выгоднее для бизнеса, но их объёмы не растут, поэтому требуется пересмотр подходов к управлению отраслью. Задача Концепции — трёхкратный рост объёмов перевозок и увеличение доли речного транспорта в грузообороте. На форуме также оценили потребность в новых судах до 2035 года в 1300 единиц, включая грузовой и пассажирский флот. Замглавы Минпромторга Альберт Каримов уточнил, что эта цифра основана на пожеланиях судовладельцев и является приблизительной. Форум «Река» теперь будет проводиться ежегодно в разных городах на основных водных артериях страны. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔬 В Санкт-Петербурге учёные уменьшили лазер до размеров бактерии Учёные из России, Беларуси и Китая на базе Международной лаборатории квантовой оптоэлектроники НИУ ВШЭ создали ультрафиолетовый микролазер диаметром около двух микрометров — размер сопоставим с бактерией. Устройство стабильно работает даже при комнатной температуре. По словам старшего научного сотрудника Эдуарда Моисеева, разработка поможет создать компактные фотонные чипы для спектроскопии, биосенсоров и систем связи в ультрафиолетовом диапазоне. Много лет физики сталкивались со сложностью удержания света внутри уменьшенных устройств: в слишком маленьком объёме излучение быстро утекает наружу. Учёные из Международной лаборатории смогли создать эффект «шепчущей галереи» и разработали специальную прослойку между сапфиром и рабочими слоями. Постепенно меняя состав, она снимает внутреннее напряжение материалов и не даёт излучению уходить наружу, благодаря чему удалось создать стабильный лазер диаметром всего несколько микрометров. Рабочие параметры разработки сопоставимы с лучшими образцами компактных лазеров, но с диаметром излучателя в два микрометра. Небольшие размеры позволят встроить такие лазеры в компактные устройства и системы связи. Исследователи считают, что их разработка расширит применение глубокого ультрафиолета в науке и промышленности, открывая новые возможности для микроэлектроники и биомедицинских технологий. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🐾 Авито запускает платформу на базе ИИ по поиску пропавших животных Компания «Авито» с 6 июля вводит в эксплуатацию сервис «ХвостРадар» для поиска потерянных кошек и собак по фотографии. В основе программы — запатентованная система искусственного интеллекта и компьютерного зрения. Алгоритм анализирует окрас, размер и породу животного, после чего сверяет загруженный снимок с данными объявлений о пропаже. На платформе уже опубликовано более 3,3 тыс. карточек, за последний месяц через «Авито» вернули в дома более 400 питомцев.

Система сопоставляет геолокацию и временной период, затем предлагает пользователю найденные совпадения. Связаться с автором объявления можно напрямую через внутренний чат. В компании отметили высокую точность на тестах, но программа будет учитывать обратную связь и постепенно дорабатываться. Сервис пройдёт серию технических обновлений до конца года, включая автоматический поиск и запуск поиска по фото животного.

Новый сервис призван освободить волонтёров от рутинной работы, так как поиск обычно ведётся вручную через соцсети и районные чаты. «ХвостРадар» сможет сократить этот процесс до первых часов после пропажи. Ожидается, что платформа станет эффективным инструментом для зооволонтёров и владельцев животных по всей России, сокращая время на поиск и повышая шансы на возвращение питомцев домой. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🆕 Беспилотный КАМАЗ пересёк границу. ПД-8 сертифицирован. Волга вернулась | итоги ИЮНЯ В очередном выпуске MASHNEWS TV мы собрали ключевые события российской промышленности и технологий. Сертифицирован тип на авиадвигатель ПД-8, ОДК поставила искусственный интеллект на контроль авиадвигателей. КАМАЗ пересёк государственную границу без водителя, в продажу поступили первые серийные автомобили возрождённого бренда Volga. Компания Flymar представила систему компьютерного зрения для скоростных маломерных судов. Россия создала вертолёт для морских платформ и сразу отправила его работать на Сахалин. Уралвагонзавод совместно с Федеральной грузовой компанией начал тестовую эксплуатацию восьмиосного полувагона БАМ. Ростсельмаш запустил серийный выпуск кормоуборочного комбайна RSM F 2750. Холдинг СТАН автоматизировал смену тяжёлых деталей на станках. На заводе Hyundai в Петербурге готовят площадку под выпуск автомобилей марки Omoda. 🔽 Смотрите подробно в новом видео MASHNEWS на наших официальных ресурсах! 📱 ВКонтакте 🔤 RUTUBE 📱 YouTube

💥 Войска получили партии патронов «Многоточие» для борьбы с дронами Первые партии многопульных патронов «Многоточие» разработки холдинга «Высокоточные комплексы» поставлены в российские войска. Боеприпасы предназначены для поражения мини-дронов, включая FPV-беспилотники, на дальностях до 300 метров в зависимости от калибра. Разработка велась с учётом опыта применения беспилотников в зоне специальной военной операции, где эффективное противодействие роевым атакам стало одной из приоритетных задач.

По словам разработчика, патроны СЦ 226 калибра 5,45×39 мм и СЦ 228 калибра 7,62×54 мм оснащены трёхэлементной пулей, которая разделяется в полёте, увеличивая площадь поражения. При этом используются штатные гильза и порох, что позволяет запускать производство без значительной перенастройки конвейеров. Возможность применения из штатного стрелкового оружия делает боеприпас доступным для широкого круга подразделений. Испытания в проекте «Наш Краш» госкорпорации «Ростех» подтвердили поражение FPV-дрона с первого выстрела из автомата.

Поставки «Многоточия» расширяют арсенал средств борьбы с малоразмерными беспилотниками, дополняя системы РЭБ и ПВО. Переход на серийное производство позволит нарастить объёмы снабжения войск в рамках гособоронзаказа. В перспективе возможна адаптация боеприпаса под другие калибры для увеличения номенклатуры поражаемых целей. Разработка укрепляет позиции России в создании специализированных боеприпасов для асимметричной борьбы с беспилотной угрозой. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

Учёные "Росатома" совершили прорыв в фотонных технологиях Исследователи квантового проекта Росатома первыми в России и одними из первых в мире создали компактный источник квантового "сжатого" состояния света на чипе. Эта разработка открывает новый технологический уровень для квантовой сенсорики и вычислений. "Сжатый свет" позволяет искусственно избавлять фотоны от лишних квантовых шумов, что даёт возможность создавать сверхчувствительные медицинские сенсоры для исследований без разрушения тканей. На его основе можно строить оптические квантовые компьютеры, способные быстрее решать задачи оптимизации в логистике и производственных цепочках. Руководитель научной группы Дмитрий Чермошенцев отметил, что работа со "сжатым светом" — один из самых перспективных мировых трендов, и Россия находится в первом эшелоне стран, добившихся реальных результатов. В ближайших планах — разработка квантовых вычислительных систем на основе этой технологии и создание детекторов, включая биологические. Проект реализуется в рамках российской дорожной карты по квантовым вычислениям под руководством Росатома. Разработка укрепляет позиции страны в области фотонных технологий и открывает перспективы для применения в медицине, телекоммуникациях и промышленности. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ Эксперт предложил изменить условия экспорта пухо-перьевого сырья Генеральный директор ООО «БАСК» Владимир Богданов на собрании Союзлегпрома заявил о критическом дефиците качественного сырья первого передела из-за нерегулируемого экспорта в Китай и Европу. До 80% лучшего отечественного сырья уходит за рубеж, внутри страны остаётся преимущественно нестабильное сырьё низкого передела. Ситуация усугубляется отсутствием единых стандартов качества, слабой лабораторной базой и недобросовестной маркировкой. В 2026 году из Новосибирска вывезено 400 тонн сырья, из Курской и Орловской областей — около 200 тонн. По словам Богданова, скупка сырья инициируется Китаем через российских перекупщиков при минимальных пошлинах, что лишает государство доходов. Эксперт предложил полностью запретить экспорт необработанного сырья и стимулировать вывоз готовых продуктов второго и третьего переделов — промытого пуха и пухпакетов, востребованных мировыми поставщиками. Он также указал на стратегическую важность сохранения ресурса для обеспечения военных и освоения Севморпути, где требуется одежда для температур до –60°C. Ранее компания «БАСК» инициировала создание «пуховой биржи» для консолидации закупок и честных условий для участников рынка. Защита сырья, по мнению Богданова, необходима для сохранения геополитического влияния в Арктике. Пожробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🥇 Система диспетчеризации "Умный флот" стала одним из лучших ESG-проектов России Транспортная группа Fesco (входит в контур управления "Росатома") получила премию "Лучшие ESG-проекты России" в категории "Ответственное потребление и производство" за внедрение системы "Умный флот". Решение обеспечивает мониторинг технического состояния судов, своевременное выявление отклонений, контроль расхода топлива и выбор энергоэффективных режимов работы, что снижает экологическую нагрузку. Система уже установлена на 32 судах группы и может быть масштабирована на любой тип флота в других компаниях. Директор департамента устойчивого развития Fesco Кира Смирнова отметила, что проект решает задачи энергоэффективности, безопасности мореплавания и экологии, одновременно экономя миллиарды рублей за счёт снижения потребления топлива. С 2022 года группа сократила удельные выбросы парниковых газов на терминалах на 12,97%, при морских перевозках – на 22,42%. Признание проекта подтверждает эффективность цифровых инструментов в достижении ESG-целей и укрепляет позиции Fesco как лидера в области устойчивого развития транспортной отрасли. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

☄️ Сотрудники "Свезы" в Петербурге осваивают смежные профессии На фанерном комбинате "Свеза" в Санкт-Петербурге ежегодно более 30 работников проходят дополнительную подготовку по смежным специальностям. Проект, запущенный в 2020 году в цехе большеформатной фанеры, сегодня охватывает все подразделения предприятия. Обучение проходит прямо на рабочем месте под руководством наставников. Например, на участке обрезки сотрудники осваивают до трёх и более профессий: сортировщика, сборщика, оператора линии. Освоение смежных навыков позволяет выполнять разные операции и оперативно переключаться между участками без потери производительности. Более 80 сотрудников уже освоили минимум одну дополнительную специальность. Наставники получают премии за успешную сдачу квалификационных экзаменов учениками. Руководитель производства обработки фанеры Вадим Ивлев отметил, что универсальные навыки позволяют гибко перераспределять людей внутри смены, поддерживать стабильный ритм и быстрее реагировать на изменения. Работники, владеющие несколькими профессиями, лучше понимают технологический процесс и эффективнее взаимодействуют с коллегами, что повышает общую результативность производства. Оператор Денис Шарычев подчеркнул, что это даёт возможность профессионального роста и дополнительного дохода без смены компании. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ МЗ выпустил автокран грузоподъемностью 16 тонн с электроприводом Челябинский механический завод (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») собрал автокран на шасси КАМАЗ-53602 (4×2), оснащённый дополнительным электрическим двигателем. Решение позволяет работать от сети переменного тока 380 В/50 Гц без запуска двигателя шасси, обеспечивая плавность и точность операций при снижении эксплуатационных затрат. Кран отличается низким уровнем шума и экологичностью за счёт отсутствия выбросов на рабочей площадке, что критически важно для закрытых складов и слабо проветриваемых терминалов. Модель ориентирована на разгрузку агропромышленных грузов и удобрений.

Заказчику требовалась техника для снижения издержек и безопасной работы в условиях ограниченной вентиляции. На заводе отметили, что выпуск 16-тонной модели серии «ЭКО» — логичный шаг в развитии линейки электроприводных кранов, сочетающих надёжность, экономичность и удобство эксплуатации. Ранее завод уже отгружал аналогичные краны грузоподъёмностью 25 тонн, а опция электропривода доступна и для более тяжёлых моделей «Челябинец» грузоподъёмностью 32–60 тонн.

Новинка расширяет портфолио ЧМЗ в сегменте малой и средней грузоподъёмности, предлагая рынку импортозамещающее решение для экологичных погрузочно-разгрузочных работ. Электрический привод снижает стоимость владения за счёт меньшего расхода топлива и упрощённого обслуживания. В перспективе завод планирует масштабировать линейку «ЭКО» под запросы клиентов из разных отраслей, включая строительство и коммунальное хозяйство. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚅 БМЗ передал РЖД маневровые узкоколейные тепловозы Брянский машиностроительный завод построил для РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ с тележками под колею 1435 мм, используемую в большинстве зарубежных стран. Локомотивы направят на погранпереход Забайкальск – Маньчжурия — крупнейший грузовой пункт пропуска между Россией и Китаем. Рост внешней торговли и усиление восточного логистического коридора делают эту станцию стратегически важной. На место эксплуатации тепловозы доставят на стандартных тележках (1520 мм), а затем переставят на узкие тележки непосредственно в забайкальском депо. Модификация разработана специально для приграничных станций и участков с международными грузовыми потоками. Завод предлагает шесть модификаций ТЭМ18ДМ, включая интерактивный сервис по подбору опций и расчёту стоимости на официальном сайте. Общая базовая конструкция обеспечивает высокую ремонтопригодность и совместимость с существующей сервисной базой. Модель внесена в реестр Минпромторга, отличается манёвренностью, экономичностью и адаптацией к сложным климатам. Тепловоз универсален: от формирования составов до обслуживания промышленных путей, активно применяется как в России, так и за рубежом. Поставка укрепит пропускную способность восточного коридора и повысит надёжность стыковки с китайской железнодорожной системой. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚢 В Санкт-Петербурге на воду спустили рыболовный траулер "Капитан Ипатов" На "Адмиралтейских верфях" (входят в ОСК) состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 "Капитан Ипатов". Это седьмое судно серии, строящееся в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот для Русской Рыбопромышленной Компании. Траулер был заложен в феврале 2025 года. Суда проекта СТ-192 являются самыми крупными отечественными БМРТ, рассчитанными на вылов более 60 тонн минтая в год. Они позволяют не только добывать сельдь и минтай, но и производить глубокую безотходную переработку улова прямо на борту с последующим хранением продукции.

Новое поколение траулеров отличается увеличенными производственными мощностями, повышенной безопасностью и высокой экологичностью, а для экипажа предусмотрены комфортные условия труда и отдыха. Судно длиной 108,2 м и шириной 21 м способно развивать скорость до 16 узлов, находиться в автономном плавании 45 суток и вмещать до 155 человек. Объём грузовых трюмов составляет 5620 м³. Траулеры рассчитаны на промысел в Охотском и Беринговом морях.

Врио генерального директора "Адмиралтейских верфей" Андрей Быстров отметил, что до конца года предстоит спустить ещё один траулер серии – "Александр Бузаков", а в следующем году – передать заказчику оба судна. Контракт на строительство серии подписан в 2017 году. В настоящее время верфь продолжает строительство восьмого траулера. Сдача "Капитана Ипатова" и "Александра Бузакова" укрепит позиции РРПК и обновит промысловый флот на Дальнем Востоке. Подробнее ⚪️ 😁 Русский флот Все новости отечественной промышленности и кораблестроения — читайте на основном канале MASHNEWS в MAX.

💥 «Росагролизинг» разрабатывает аналог каршеринга для сельхозтехники В этом году «Росагролизинг» запускает пилотный проект платформы совместного пользования сельхозтехникой по модели каршеринга. Проект будет включать два контура: внутренний — для учёта работы машинно-технологических компаний (техника, логистика, заказы, загрузка), и внешний — для подключения сторонней техники к МТК с целью повышения эффективности её использования. Генеральный директор Павел Косов обсудил эту тему с премьер-министром Михаилом Мишустиным на недавней встрече. Компания переходит от классического лизинга к модели владения техникой и предоставления услуги, что особенно востребовано у малых и средних предприятий.

С начала года «Росагролизинг» создал собственные МТК в трёх регионах с инвестициями более 13,5 млрд рублей. В полях уже работает 1,4 тыс. единиц техники, в текущем сезоне планируется обработать более 2 млн га. Вся техника оснащена телематикой для мониторинга эффективности в реальном времени. Косов отметил, что модель владения крупным парком и реальной эксплуатации даёт глубокое понимание работы техники в полевых условиях и обеспечивает оптимальную загрузку.

Премьер-министр Мишустин подчеркнул, что рост количества современной техники повышает конкурентоспособность аграрного сектора. Он также обратил внимание на необходимость упрощения документооборота и внедрения понятных цифровых решений для заключения договоров. Расширение географии МТК и увеличение парка позволит «Росагролизингу» наращивать объёмы обрабатываемых площадей и укреплять позиции на рынке агроуслуг, обеспечивая доступ к технике для хозяйств любого размера. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🚗 АвтоВАЗ объявил о запуске новой версии Lada Vesta с автоматическим климат-контролем АвтоВАЗ представил новую версию Lada Vesta, оснащённую автоматическим климат-контролем и системой «Lada Connect Старт», которая теперь входит в базовое оснащение всех модификаций. Климат-контроль автоматически поддерживает заданную температуру в салоне, а все настройки выводятся на 10-дюймовый экран мультимедийной системы. Это решение повышает комфорт и приближает оснащение модели к стандартам более дорогих сегментов.

Через мобильное приложение владельцы получают доступ к расширенному функционалу: удалённая проверка уровня топлива и заряда аккумулятора, отслеживание местоположения автомобиля, контроль температуры двигателя, а также состояния дверей и багажника. Система «Lada Connect Старт» позволяет водителю дистанционно управлять некоторыми функциями и получать актуальную информацию о состоянии машины в реальном времени.

Включение системы в базовое оснащение всех версий Vesta повышает привлекательность модели для покупателей, ориентированных на современные цифровые сервисы. Расширение функционала без увеличения стоимости укрепляет позиции Lada Vesta в сегменте бюджетных седанов с высоким уровнем оснащения. Ожидается, что обновлённая версия станет одним из драйверов продаж на внутреннем рынке во втором полугодии 2026 года. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

⚡️ "Газпром нефть" внедрила первый импортозамещающий комплекс ГРП На Южно-Приобском месторождении в ХМАО-Югре запущен первый российский флот гидроразрыва пласта — мобильный комплекс техники для повышения эффективности добычи. Технология ГРП критически важна для разработки трудноизвлекаемых запасов, составляющих почти две трети всех запасов в стране. Российский комплекс способен работать в климатических и геологических условиях Западной Сибири со скважинами сложной конструкции на глубине до 4 километров. Раньше всё оборудование для ГРП было импортным, создание отечественного флота стало результатом федерального проекта с участием "Газпром нефти" как отраслевого партнёра и заказчика. Совместно с партнёрами компания разработала собственное ПО, включая цифровой симулятор "Кибер ГРП", который моделирует формирование трещин и подбирает оптимальные рецептуры реагентов. Начальник департамента по технологическому развитию Богдан Костюк отметил, что техника справляется с задачами любой сложности, что открывает новые возможности для отрасли. "Газпром нефть" планирует до 2030 года оснастить подобными комплексами другие месторождения в Западной и Восточной Сибири. Внедрение отечественного ГРП снижает зависимость от импорта и укрепляет технологическую безопасность нефтедобычи. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

✈️ Раскрыты параметры российского авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 Объединённая двигателестроительная корпорация раскрыла новые параметры российского авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35. Даже на этапе демонстратора технологий силовая установка вышла за рамки заложенных в название 35 тонн. Двигатель построен на базе унифицированного газогенератора с использованием задела от ПД-14. Диаметр вентилятора составляет 3100 мм, применение композиционных материалов позволило снизить массу более чем на 600 кг. В конструкции используется более 2300 деталей, изготовленных с применением аддитивных технологий.

По характеристикам ПД-35 приближается к лучшим мировым аналогам, включая двигатели Rolls-Royce и General Electric. Однако самый мощный из них — GE9X для Boeing 777X — развивает тягу до 49,4 тонны, что оставляет российскому двигателю пространство для роста. В 2024 году демонатор прошёл первый этап наземных испытаний на открытом стенде в Пермском крае, выполнив более 50 пусков с выходом на взлётный режим. В 2025 году начался второй этап — с акцентом на оценку ресурса и надёжности узлов.

Глава ОАК Вадим Бадеха оценил сроки создания нового широкофюзеляжного лайнера для ПД-35 в 7-10 лет, что означает серийное применение в следующем десятилетии. Параллельно стартовала разработка производной модели ПД-26 с меньшей тягой. Успешные испытания подтверждают правильность конструкторских решений и создают основу для импортозамещения в сегменте двигателей сверхбольшой тяги, критически важном для дальнейшего развития отечественной дальней авиации. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

🔥 В России создали нейросеть для поиска новых противовирусных соединений Российские исследователи разработали прогностическую модель на базе нейросетей с точностью прогноза 83%, способную оценивать противовирусный потенциал соединений до их физического синтеза в лаборатории. Система уже работает в тестовом режиме, отбирая нетоксичные молекулы-кандидаты для борьбы с вирусом оспы. В основе алгоритма — поиск «индекса селективности», где нейросеть соотносит токсичность вещества с концентрацией, необходимой для блокировки вируса. Ключевое отличие разработки — высочайшее качество обучающей выборки: около 1800 молекул, протестированных в строго идентичных условиях, что обеспечивает точность 83%. Традиционно создание противовирусных препаратов требует колоссальных затрат времени и реактивов, поскольку химики действуют методом проб и ошибок. Новая модель радикально ускоряет процесс, отсеивая заведомо нерабочие формулы на этапе компьютерного моделирования. В ближайшее время исследователи планируют применить нейросеть для поиска активных молекул против коронавируса и ВИЧ. В перспективе алгоритм сможет не только оценивать известные соединения, но и самостоятельно проектировать структуры новых высокоэффективных противовирусных лекарств. Разработка ведётся на базе ЦКП «СКИФ» и Уфимского института химии. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ