MASHNEWS | Новости Промышленности
Официальный канал портала MASHNEWS.RU Все новости промышленности в одном месте! По вопросам сотрудничества и рекламы: @reklamavmashnews По взаимному сотрудничеству: @aaarchivesause Ссылка РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b31aca2ed5ff6ad7e31720
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала MASHNEWS | Новости Промышленности
Канал MASHNEWS | Новости Промышленности (@news_engineering) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 25 924 подписчиков, занимая 2 403 место в категории Бизнес и 24 959 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 25 924 подписчиков.
Согласно последним данным от 18 сентября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -53, а за последние 24 часа — -8, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 8.54%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 6.31% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 2 214 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 635 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 28.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как mashnews, судно, промышленность, мощность, кв..
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Официальный канал портала MASHNEWS.RU
Все новости промышленности в одном месте!
По вопросам сотрудничества и рекламы: @reklamavmashnews
По взаимному сотрудничеству:
@aaarchivesause
Ссылка РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b31aca2ed5ff6ad7e31720”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 19 сентября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Бизнес.
Коннектом дрозофилы стал удобной основой для экспериментов с нейроморфными системами благодаря относительно компактной структуре нервной системы. Для сравнения, мозг человека содержит около 86 млрд нейронов, однако даже значительно меньшая нейронная сеть может обеспечивать достаточно сложное поведение, необходимое для навигации в пространстве.Пока технология продемонстрирована только в виртуальной среде, и её эффективность для управления реальным беспилотником ещё предстоит проверить. В перспективе подобный подход может использоваться при создании лёгких энергоэффективных дронов, способных быстро ориентироваться в пространстве и реагировать на препятствия по принципам, используемым насекомыми. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
В числе вооружения, заявленного для Gamera, — дальнобойные противокорабельные ракеты AGM-158C LRASM и крылатые ракеты JASSM-ER. Такая конфигурация позволит использовать аппарат для выполнения задач на значительном удалении от места базирования без необходимости дозаправки в воздухе.Gamera разрабатывается для группового применения с системой управления Legion. По заявленным характеристикам, один оператор сможет одновременно контролировать до 35 беспилотников, что должно упростить управление крупными группами аппаратов и расширить возможности их совместного применения. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
«Ламут» оборудован ловушками для добычи краба и креветки, а также способен вести ярусный промысел рыбы. RSW-танки с охлаждённой морской водой позволяют хранить улов и доставлять живые морепродукты в порт, объём грузового трюма составляет 257 куб. м. Ледовый класс допускает эксплуатацию судна в мелкобитом льду толщиной до 0,5 м.Длина краболова составляет 63,27 м, ширина — 10,6 м, водоизмещение — 1586 тонн. Главный двигатель мощностью 1618 кВт обеспечивает скорость до 14 узлов, экипаж насчитывает 21 человека, а автономность достигает 45 суток. Судно рассчитано на эксплуатацию в сложных метеоусловиях Охотского и Берингова морей. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
Шасси получило колёсную формулу 6×6, односкатную ошиновку с автоматической системой регулирования давления в шинах и 16-ступенчатую механическую коробку передач. Силовая установка включает рядный шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л. с. и крутящим моментом 2403 Н·м, а кабина К5 установлена на четырёхточечной пружинной подвеске и оснащена бортовой информационной системой.Цистерна выполнена из нержавеющей стали и имеет теплоизоляцию толщиной 100 мм, что снижает теплопотери и позволяет дольше сохранять температуру груза. Конструкция крепления на качающейся и двух жёстких опорах уменьшает передачу нагрузок от рамы на корпус при движении по неровному рельефу, а сама машина соответствует требованиям ДОПОГ для перевозки опасных грузов. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
После запуска с аппаратом установили устойчивую телеметрическую связь, его бортовые системы работают штатно. Саму ракету взяли на сопровождение наземные средства автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Г. С. Титова.«Союз-2.1б» относится к среднему классу российских ракет-носителей и производится РКЦ «Прогресс». Модификация используется для выведения на орбиту различных космических аппаратов, включая спутники военного назначения и аппараты системы ГЛОНАСС; первый пуск «Союза-2.1б» состоялся в 2006 году. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
Основой комплекса служит металлическая поворотная станина для установки 7,62-мм пулемёта ПКТ. В состав также входят оптико-электронный блок с двумя дневными камерами и дальномером, опциональным тепловизором, электронный блок управления турелью и дистанционный пульт оператора.«Калитка-КА» выпускается в стационарной и мобильной версиях. Мобильный вариант размещается на серийном транспортном средстве типа пикап, что позволяет использовать комплекс на разных объектах и оперативно менять место его установки. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
Трамвай оснащён двумя поворотными тележками, благодаря чему подходит для эксплуатации на старых трамвайных сетях и узких улицах с крутыми поворотами. Аккумуляторная система обеспечивает автономный ход при отключении электроснабжения, а несколько вагонов можно объединять в состав.Модель 71-413 представляет собой частично низкопольный четырёхосный вагон длиной 16,5 м. Салон рассчитан максимум на 153 пассажира, оборудован 24 сиденьями и площадкой для маломобильных граждан, а климат-контроль предусмотрен как в салоне, так и в кабине водителя. Подробнее ⚪️ ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
«Возможность использования вкладных топливных баков внутри грузовых отсеков вместо внешних подвесок полностью соответствует концепции самолета пятого поколения. Это решение позволяет сохранить аэродинамику машины и обеспечить существенный запас дальности перегона», — сообщили в госкорпорации.Уточняется, что размещение вкладных топливных баков внутри грузовых отсеков позволяет обойтись без классических подвесных топливных баков на внешней подвеске самолета. В итоге машина выполнила полет с одной промежуточной посадкой. После нее запас хода составил еще 1 000 километров. В госкорпорации отметили, что этого объема хватило для демонстрационного полета на следующий день, сравнимого по расходу с реальным воздушным боем. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ
