مقالات هوانوردی
Open in Telegram
تنهاکانال مقالات هوانوردی دراین کانال، مقالات هوانوردی با موضوعات مختلف توسط کارشناسان هوانوردی کشور ارائه میشود. نشانی سایت مقالات هوانوردی: www.aviationarticles.ir ارتباط با مدیر سایت و کانال مقالات هوانوردی : @Mohammad_shafikhani
Show more416
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '24Dec '24
December '24
+2
in 0 channels
November '24
+13
in 0 channels
Get PRO
October '240
in 0 channels
Get PRO
September '240
in 0 channels
Get PRO
August '240
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '240
in 0 channels
Get PRO
January '240
in 0 channels
Get PRO
December '230
in 0 channels
Get PRO
November '230
in 0 channels
Get PRO
October '230
in 0 channels
Get PRO
September '230
in 0 channels
Get PRO
August '230
in 0 channels
Get PRO
July '23
+2
in 0 channels
Get PRO
June '23
+3
in 0 channels
Get PRO
May '23
+2
in 0 channels
Get PRO
April '23
+3
in 0 channels
Get PRO
March '23
+1
in 0 channels
Get PRO
February '23
+4
in 0 channels
Get PRO
January '23
+12
in 0 channels
Get PRO
December '22
+60
in 0 channels
Get PRO
November '22
+5
in 0 channels
Get PRO
October '22
+2
in 0 channels
Get PRO
September '22
+1
in 0 channels
Get PRO
August '22
+4
in 0 channels
Get PRO
July '220
in 0 channels
Get PRO
June '22
+1
in 0 channels
Get PRO
May '220
in 0 channels
Get PRO
April '220
in 0 channels
Get PRO
March '22
+6
in 0 channels
Get PRO
February '22
+2
in 0 channels
Get PRO
January '22
+2
in 0 channels
Get PRO
December '21
+1
in 0 channels
Get PRO
November '21
+1
in 0 channels
Get PRO
October '21
+4
in 0 channels
Get PRO
September '21
+1
in 0 channels
Get PRO
August '21
+1
in 0 channels
Get PRO
July '21
+5
in 0 channels
Get PRO
June '21
+4
in 0 channels
Get PRO
May '21
+7
in 0 channels
Get PRO
April '21
+1
in 0 channels
Get PRO
March '21
+5
in 0 channels
Get PRO
February '21
+5
in 0 channels
Get PRO
January '21
+4
in 0 channels
Get PRO
December '20
+473
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 21 December | 0 | |||
| 20 December | 0 | |||
| 19 December | 0 | |||
| 18 December | 0 |
Channel Posts
https://aviationarticles.ir/articles/14093/%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AC%D8%AA-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴موتور جت هواپیما
نویسنده: امیر حسین مطیری
🆔@aviationarticles
| 2 | https://aviationarticles.ir/articles/14092/%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D8%B6%D8%AF-%DB%8C%D8%AE-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴سیستم ضد یخ هواپیما
نویسنده:حسین عبادی
🆔@aviationarticles | 238 |
| 3 | https://aviationarticles.ir/articles/14091/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴آشنایی با انواع سوخت هواپیما
نویسنده:سینا سلیمانی
🆔@aviationarticles | 279 |
| 4 | https://aviationarticles.ir/articles/14090/%DA%86%DA%A9-%D9%84%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A2%D9%86%D9%87%D8%A7
🔴چک لیست های پروازی و کاربرد های آن.
نویسنده:ایلیا شکیبانژاد
🆔@aviationarticles | 301 |
| 5 | https://aviationarticles.ir/articles/13092/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B7%D9%82-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7
🔴انواع مناطق پروازی هواپیماها
نویسنده:مهدی عابدی
🆔 @aviationarticles | 323 |
| 6 | https://aviationarticles.ir/articles/13091/%D8%AA%D8%A7%D8%AB%DB%8C%D8%B1-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%D8%B0%D8%A8%D9%87-%D8%A8%D8%B1-%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%A8%D8%AF%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2
🔴تاثیر نیروی جاذبه بر روی بدن انسان در پرواز
نویسنده: امیر حسین زراعت پیشه
🆔@aviationarticles | 313 |
| 7 | https://aviationarticles.ir/articles/13090/%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AF-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%87
🔴باند فرودگاه
نویسنده:محمد پیلنار
🆔@aviationarticles | 287 |
| 8 | https://aviationarticles.ir/articles/13089/%D9%87%D8%B1-%D8%A2%D9%86%DA%86%D9%87-%DA%A9%D9%87-%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D9%81%D9%88%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C%D8%AF
🔴هر آنچه که درباره ایرفویل باید بدانید.
نویسنده:محمد جعفری
🆔@aviationarticles | 297 |
| 9 | https://aviationarticles.ir/articles/13088/%D8%A2%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%AF%D9%82%DB%8C%D9%82-%D9%88-%D9%86%D8%B4%D8%A7%D9%86%DA%AF%D8%B1-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴نشانگرها و آلات دقیق هواپیما
نویسنده:سینا شکیب
🆔@aviationarticles | 275 |
| 10 | https://aviationarticles.ir/articles/13087/%D9%87%D9%85%D9%87-%D8%A2%D9%86%DA%86%D9%87-%DA%A9%D9%87-%D8%AF%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87-%D8%AC%D8%B9%D8%A8%D9%87-%D8%B3%DB%8C%D8%A7%D9%87-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7-%D8%A8%D8%A7%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%86%DB%8C%D8%AF
🔴همه آنچه که درباره جعبه سیاه هواپیما باید بدانید.
نویسنده:سید علیرضا عمرانی
🆔@aviationarticles | 311 |
| 11 | https://aviationarticles.ir/articles/13086/%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C--%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%B3-%D9%88-%D8%A8%D9%88%D8%A6%DB%8C%D9%86%DA%AF
🔴تفاوت های هواپیماهای ایرباس و بوئینگ
🆔@aviationarticles | 308 |
| 12 | https://aviationarticles.ir/articles/13085/%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D8%B1-%D9%87%D9%84%DB%8C%DA%A9%D9%88%D9%BE%D8%AA%D8%B1-(-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D9%87%D9%84%DB%8C%DA%A9%D9%88%D9%BE%D8%AA%D8%B1)
🔴سیستم الکتریک هلیکوپتر
🆔@aviationarticles | 279 |
| 13 | https://aviationarticles.ir/articles/13084/%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C%DA%98%D9%86-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴سیستم اکسیژن هواپیما
نویسنده:سینا سلیمانی
🆔@aviationarticles | 255 |
| 14 | https://aviationarticles.ir/articles/13083/%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%86%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴آشنایی با موتور های پیستونی
نویسنده :امیر حسین مطیری
🆔@aviationarticles | 234 |
| 15 | https://aviationarticles.ir/articles/13082/%D9%BE%D9%86%D8%AC-%D8%AF%D9%84%DB%8C%D9%84-%D9%86%DB%8C%D8%A7%D8%B2-%D8%A8%D9%87-%D8%B4%D8%B3%D8%AA-%D9%88-%D8%B4%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D9%88-%DA%A9%D9%85%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%88%D8%B1%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7
🔴پنج دلیل نیاز به شست و شو توربین و کمپرسور موتور هواپیما
نویسنده:ابوالفضل رحیمی و حسین آذرشب
🆔@aviationarticles | 285 |
| 16 | https://aviationarticles.ir/articles/13080/%D9%81%D9%84%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D9%88%D8%A2%D9%84%DB%8C%D8%A7%DA%98%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7
🔴فلزات وآلیاژ های بکار رفته در هواپیما
نویسنده:نگار زارعی
🆔@aviationarticles | 285 |
| 17 | نویسنده:نوید رمضانی سعدی | 1 |
| 18 | یخ زدگی روی شیشه مسافرین❄️
یخ زدگی می تواند روی شیشه داخلی ایجاد شود،زیرا با افزایش ارتفاع هواپیما،هوای مرطوب کابین از سوراخ عبور می کند. | 140 |
| 19 |  No text... | 109 |
| 20 | ضخامت شیشه داخلی و خارجی برای هر نوع هواپیما مشخص است. شیشه های داخلی معمولاً نازکتر و تقریباً 0.2 اینچ ضخامت دارند و تنها در صورت خراب شدن شیشه های بیرونی به عنوان یک محافظ در برابر خرابی وجود دارند. این یک اتفاق بسیار نادر است به جز در مورد پرواز Southwest 1380 که در واقع خرابی موتور بود، نه پنجره
ضخامت شیشه های بیرونی تقریباً 0.4 اینچ ضخیم تر است و بارهای فشاری را برای طول عمر پنجره تحمل میکند.
یک سوراخ ریز در زیر این پنجره ها وجود دارد که در ادامه به چرایی وجود آن میپردازیم:
همانطور که هواپیما ارتفاع میگیرد فشار وارد بر خارج از هواپیما کاهش می یابد - هر چه هواپیمای شما بالاتر می رود چگالی هوا بسیار کمتر می.شود. از آنجایی که کابین هواپیما برای راحتی (و بقا) مسافران تا ارتفاع حدود 6000 فوتی تحت فشار است فشار بیشتری در داخل هواپیما نسبت به اعمال از بیرون روی آن وجود دارد. این فشار روی بدنه و شیشه های کابین وارد میشود. سوراخ کوچک روی پانل داخلی اجازه میدهد تا مقداری از هوای کابین به داخل جیب بین شیشه های داخلی و خارجی خارج شود و یکسان شود. این باعث میشود که قاب بیرونی تمام بار را تحمل کند. البته به آرامی این یک سوراخ کوچک است به طوری که با بالا رفتن هواپیما فشار به آرامی برابر می شود.
صفحه خراشنده ای که شیشه داخلی را میپوشاند مانع از خروج هوا به داخل سوراخ نمیشود هوا میتواند از طریق شکاف های متعدد در مجموعه دیوار داخلی به آن فضا جریان یابد. | 110 |
