🏆First Place

Сегодня состоялась квалификация 25й, Рождественской гонки Чемпионов на гоночной трассе Сосновка в Тольятти. Лучшее время показал Владимир Шешенин, второй - Кирилл Ладыгин, третий - Михаил Митяев. #ladasport @first_place

Red Bull объявили дату своей презентации. 3 февраля. Нью-Йорк. Хотят быть первыми во всем 👍 #redbull @first_place

Вернемся к Джеймсу Ваулзу, про которого пишут интересное. Оказывается, когда еще в 2021 году ходили слухи о том, что Тото Вольфф может уйти с поста руководителя команды Mercedes, на его место прочили именно Ваулза, и он уже фактически готовился перенимать бразды правления, когда Вольфф решил остаться. Поэтому, когда Капито освободил место в Williams, и его предложили Ваулзу, тот не просто сразу согласился, а еще и получил добро лично от Тото на своеобразную "стажировку". Мол, сейчас потренируешься на Williams, а затем, как придет время и наберешься опыта, сможешь вернуться обратно в Mercedes и стать руководителем. Но это, конечно, если Тото решит все же уйти. Но вот мне лично кажется, что с уходом Вольффа закончится и Mercedes: там вся команда построена вокруг Тото и на его харизме, а также вокруг Льюиса. Но если без Льюиса команда проживет, то вот без Тото вряд ли. Поэтому пожелаю Джеймсу долгой и успешной работы на Williams. #mercedes @first_place

Formula E представила новые трофеи на сезон 2022-23. ...Как говорит Владимир Черевань, "что за такой кубок, из которого не выпить?" Но вообще задумка дизайнера улавливается: напоминает то ли трансформаторную катушку, то ли фонтан "Золотой колос" на ВВЦ. В продолжение темы скажу, что я недавно оказалась в ДОСААФ в Зеленограде, где собрана уникальная коллекция Кубков в количестве 270 штук периода с 1962 года. Вот это были трофеи! Скоро покажу вам фотографии. #formulae @first_place

Медиадепартамент "Мерседеса" как всегда на высоте) @evkus

Пока я летела, Williams назвали имя своего нового руоководителя команды. Им стал Джеймс Воулз, ранее занимавший должность руководителя стратегического отдела Mercedes F1. P.S. неплохой скачок в карьере.

Попробую в этом сезоне запустить на канале рубрику #ликбезъ, в которой буду рассказывать о стартующих чемпионатах, освещаемых на канале. Причём в рамках ликбеза речь будет идти об общих моментах, призванных просто дать представление о серии, не закапываясь и отвечая на вопросы, которые возникают у рядового болельщика. Ну и начнём с ФРМЕК. НАЗВАНИЕ ФРМЕК - FRMEC, Formula Regional Middle East Championship, он же региональный ближневосточный чемпионат "формулы", она же ближневосточная "регионалка". СТАТУС И ТЕХНИКА ФРМЕК - это зимний чемпионат из системы региональных "формул" ФИА, условно занимающих место между "Формулой-4" и "Формулой-3". В серии используется шасси Tatuus F3-318 с двигателем Alfa Romeo мощностью 270 л.с.. Поставщиком шин является Gitti. ИСТОРИЯ Юридически это первый сезон чемпионата. Фактически является преемником азиатской "регионалки", которая сменит географический регион, и азиатской "Формулы-3", в которой выступали такие гонщики, как Пьетру Фиттипальди и Никита Мазепин. СЕЗОН-2023 13-14 января - Дубай 27-28 января - Кувейт 31 января-1 февраля - Кувейт 11-12 февраля - Дубай 18-19 февраля - Яс-Марина ФОРМАТ Две квалификации по 15 минут, три гонки по 30 минут. Стартовая решетка первой гонки - по первой квалификации. Стартовая решетка второй гонки - по реверсу топ-10 первой гонки. Стартовая решетка третьей гонки - по второй квалификации. Очковая система - 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (бонусы не предусмотрены) Разыгрываемые баллы лицензии - 18-14-12-10-6-4-3-2-1 УЧАСТНИКИ Команды: Mumbai Falcons by Prema, Prema Racing, Hitech GP, R-ace, Pinnacle by VAR, PHM, Hyderabad Blackbirds by MP, R&B Racing. Уточнение "by" означает, что фактически подготовкой и обслуживанием машин занимается условная Prema, а Mumbai Falcons лишь брендирует автомобили и команду. Всего в данный момент известно об участии 32 гонщиков, часть из которых заявлена лишь на отдельные этапы. Это регулярная практика, связанная с обязательствами пилотов в других сериях и необходимостью проведения боевых тренировок для большего числа юниоров перед стартом европейского сезона. ЗА КОГО БОЛЕТЬ Никита Бедрин - PHM (полный сезон) - выступает под итальянской лицензией Даниэль Мавлютов - Hitech (полный сезон) - выступает под британской лицензией Кирилл Смаль - Mumbai Falcons (последние три этапа) - нейтральный гонщик Прогноз "Вестника Формул": Бедрин завершит сезон в топ-8 личного зачёта. ФАВОРИТЫ Фаворит экспертов: Андреа Кими Антонелли - Mumbai Falcons (полный сезон) Фаворит тестов: Франческо Браски - R-ace (первые два этапа) Теневой фаворит по версии "Вестника Формул": Джошуа Дюфек - PHM (полный сезон) ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ФАКТОРЫ УСПЕХА 1) Умение быстро адаптироваться и работать с непривычной для молодёжи резиной Gitti. 2) Благосклонность судей - гоночным директором является Эдуарду Фрейташ. ГДЕ СМОТРЕТЬ Be on Edge - https://vk.com/be_on_edge @vestnikformul

То, о чем я забыла упомянуть. Два дня назад пришло официальное подтверждение назначения Сириля Абитбуля на роль руководителя подразделения Hyundai Motorsport. В его ведоме теперь находится WRC и клиентские программы. #hyundaims @first_place

Сегодня день рождения у одного из самых известных и титулованных российских гонщиков, инженера, звезды 2000-х в том числе и в международных соревнованиях, призера и победителя FIA GT, ELMS, Ferrari Challenge, пятикратного участника гонки 24 часа Ле-Мана Алексея Васильева. Алексей одерживал многочисленные победы и в России, причем в самых разных дисциплинах: картинге, гонках на выживание, зимнем треке, ралли-рейдах, кольцевых гонках. В 2004 году он стал обладателем премии «Лучший гонщик» журнала «За рулем», много раз поднимался на подиуме «Гонки Звезд «За рулем»». P.S. Это фото я сделала во время "Гонки Звезд "За рулем"" на Центральном Московском ипподроме на Беговой. Боксерские перчатки Алексею буквально накануне подарил Костя Дзю, с которым они давно дружат. Но с моей точки зрения, эти перчатки просто отражают боевой настрой Алексея - в каждой гонке. @first_place

Джордж и Кармен покатались в Швеции 😊 #russell @first_place

ДАКАР. ДЕНЬ ОДИННАДЦАТЫЙ Два дня фактически не было времени следить за Дакаром, за что приношу свои извинения. А за это время произошло несколько важных перемен. 📌Во-первых, в зачете КВАДРО сошел Мануэль Андухар из-за технических проблем. И, хотя он был третьим в зачете и уступал Александру Жиру чуть более полутора часов, это весьма обидное обстоятельство, т.к. у него были все шансы на высокий результат 📌ТЗ Серьезная проблема произошла и у лидера зачета мотовездеходов Гийома де Мевю. Технические проблемы отбросили его назад на полтора часа и третье место. Вряд ли ему теперь светит победа. В лидеры вышел Остин Джонс, второй – Сет Кинтеро. 📌МОТО. После 10 СУ Скайлер Хоуз опустился на вторую строчку, пропустив вперед Кевина Бенавидеса, но сегодня он вернулся в лидеры. Правда, отрыв у него от Тоби прайса всего… 28 секунд. Кевин Бенавидес – менее, чем в трех минутах. И это после трех с лишним тысяч километров соревновательных дорог! У остальных отрывы больше, но 11 человек идут в часе друг от друга. 📌ВНЕДОРОЖНИКИ. Себастьен Лёб выиграл четвертый этап, но если у Нассера не случится катастрофы, то ему эти победы принесут в лучшем случае второе место. Пока из-за проколов на первых СУ и переворота в середине маршрута он уступает даже новичку Лукасу Мораесу. Аль Аттия же как опытный степной волк: не торопится. Сегодня он уступил Лебу менее семи минут, но в запасе у него 90, а «Дакар» потихоньку подходит к концу. 🔺Обидно, что ДЕНИС КРОТОВ и КОНСТАНТИН ЖИЛЬЦОВ потеряли сегодня больше часа на маршруте. Это стоило им двух позиций в ген.классификации. 📌ГРУЗОВИКИ. Неприятности ожидали и здесь лидера зачета Януса ван Кастерена. Он проиграл Мартину ван ден Бринку 21,5 минуту. Лидерство удержал, но теперь оно стало совсем призрачным: 1,12 мин. 🔺Могли одержать победу ЯСИР СЕЙДАН и АЛЕКСЕЙ КУЗЬМИЧ в Т4. Но в итоге какая-то мелочь под конец СУ – и они лишь пятые. Верю, что шанс еще есть! На фото: пески знаменитой "Пустой четверти" - Руб аль Хали. #dakar @first_place

Нет, они все же созданы, чтобы быть вместе.... #bromance @first_place

Моя любимая GP Ice Race, которую Фердинанд, правнук Фердинанда возродил в 2019 году в Целль-Ам-Зи (Австрийские Альпы), отменена из-за слишком теплой погоды. Пишут, что весь декабрь готовили, а пришел теплый циклон, все растопил, и наморозить новый лед не представляется возможным. Вообще, конечно, вот такие снежно-ледовые мероприятия с гонками, тусовками, шоу-заездами, выставками - это отдельное и большое удовольствие. Ну, зато я лечу завтра в Тольятти на 25-ю Гонку Чемпионов. Посмотрим, получится ли у Кирилла Ладыгина опять все выиграть 😊 Готовьтесь, вас ожидают красивые фото 😊

Когда и с кем Гельмут Марко выиграл Ле-Ман? В 1971-м, в одном экипаже с Гейсом ван Леннепом, выступая за рулём заводского "Порше 917К". Поначалу Марко и ван Леннеп держались в середине первой десятки, словили поначалу технические проблемы, но потом соперники стали сыпаться один за другим и к середине дистанции "Порше" №22 уже лидировал с отрывом в пять кругов. Дальше главное было спокойно доехать, с чем гонщики с честью и справились. #WEC

Ну и дата презентации Mercedes 👍👌 #mercedes @first_place

С днем рождения, Тото! P.S. вот сколько раз общались - всегда только самые позитивные впечатления ❤️ #toto @first_place

Ну и немного фото с предсезонных тестов Формулы Е #formulae @first_place

FORMULA Е УЖЕ В ЭТУ СУББОТУ В эти выходные стартует новый сезон Формулы Е с машинами третьего поколения, который откроется гонкой в Мексике на автодроме братьев Родригес 14 января, в субботу, в 23.00 по московскому времени. Машины сильно изменились визуально, приобрели треугольные формы, но стали более продвинутыми с точки зрения технологий и даже, возможно, позволят проводить быстрые питстопы для подзарядки, что планируется опробовать в нескольких гонках этого сезона. Из важного: Максимальная скорость теперь 320 км/ч, вес ниже на 60 кг, дополнительный мотор на передней оси, мощность формулы на 100 кВт больше, чем у Gen2, более 40% рекуперационной энергии, используемой в гонке. Все подробности нового регламента можно прочесть здесь Команды и пилоты В этом сезоне изменится состав команд. Ушла команда Mercedes EQ, DS Techeetah теперь называется DS Penske – за них поедут Жан-Эрик Вернь и Стоффель Вандорн. На гриде окажутся Maserati MSG Racing (Эдо Мортара и Макси Гюнтер), которые заменили Venturi Racing, и NEOM McLaren (Рене Раст и Джейк Хьюз), которые пришли вместо Mercedes. Феликс да Кошта заменил Лоттерера в Porsche, Буэми перешел в Envision, Камара перейдет в пару к Тиктуму в NIO 333, в Nissan теперь едут Норман Нато и Саша Фенестраз, за Mahindra – Роуленд и ди Грасси. В общем, все перемешалось, как это бывает в Формуле Е Еще из важного – новые трассы, их будет три. 🔹Индийский Хайдарабад - 11 февраля. 🔹Кейптаун, Южная Африка – 25 февраля 🔹Сан-Паулу, Бразилия – 25 марта Ну и новый логотип чемпионата и обновленный сайт – это в дополнение) #formulae @first_place

Читатели на Дроме очень любят "Дакар", и, хотя мы его не планировали обозревать из-за отсутствия российских гонщиков и в т.ч. КАМАЗов, просьб сделать репортаж было очень много. Так что мы изменили решение и опубликовали историю про происшествия на Дакаре. Собрать все эпизоды, включая видео, было непросто. Как всегда много информации в общий доступ приходило от Светланы Амеличкиной, работающей на "Дакаре", за что ей огромное спасибо. В общем, если не лень, то самое интересное - по ссылке. https://www.drom.ru/info/autosport/92729.html

Новая рубрика #прекрасное Спасибо @openwheels за картинку (P.S. подушню. Там в одном месте ошибка, меняющая смысл: у Стролла третья строчка снизу - должно быть не Thought, а Taught.) #russell @first_place