فرمول یک | F1 Side Pod
Open in Telegram
یه زمانی ما تو بله پادشاهی میکردیم. اما هر دورانی یه پایانی داره هعی. گروه: @formulgap کانال بله: ble.ir/f1news مالک: @moein_006
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
255
Subscribers
+124 hours
No data7 days
+830 days
Posts Archive
⚠️ ۵ ثانیه پنالتی برای همیلتون🤣
به علت سرعت بیش از حد در پیت لین.
@f1sidepod
📻لکلرک: میشه راهنمایی کنید که دقیقا چی تو این ماشین درست کار نمیکنه؟
📻بنظر اورهیت تایر هاست. میتونی به ریتم برگردی. این شاید کمک کنه.
📻 کدوم ریتم؟
@f1sidepod
📻 مکس: «واقعاً مطمئنیم که این لاستیک سافت تا آخر دوام میاره؟»
📻 جیپی: «آره مکس، مطمئنیم. آره.»
@f1sidepod
🚨 کارلوس ساینز به دلیل برخورد با اسکار پیستری، ۵ ثانیه جریمه زمانی دریافت کرد.
@f1sidepod
🔷تام هارت بهعنوان مهندس مسابقه جدید مکس ورستپن فعالیت خواهد کرد و جایگزین جیپی خواهد شد.
🗣️مکس ورستپن:
«در نهایت ما میدانستیم که جیپی قرار است جدا شود بنابراین مدت زیادی فکر کردیم که چه کاری میخواهیم انجام دهیم احساس میکردم تام واقعاً میخواهد در تیم بماند اما در یک نقش متفاوت.»
«حدود زمان گرندپری میامی شروع به صحبت درباره این موضوع کردیم: "نظرت درباره این ایده چیه؟ یا اون یکی؟" من بلافاصله حس کردم که او از این پیشنهاد هیجانزده است تنها چیزی که باقی مانده این است که زمان مناسب برای وارد کردن بیشتر او به این نقش را تعیین کنیم.»
«مهندسان خوب زیادی وجود دارند اما همیشه فکر میکردم که نباید فقط یک تکنسین باشید باید خود مسابقه را درک کنید خیره شدن به لپتاپ را خودم هم میتوانم انجام دهم شما باید توانایی تحلیل درست شرایط را داشته باشید، همان کاری که جیپی همیشه انجام داده است.»@f1sidepod
🚨رسمی
پیست سپانگ مالزی از ده مهر برای جایگزینی گرندپری بحرین وارد تقویم فرمول یک میشه.
@f1sidepod
🔴 لوییس همیلتون درباره اینکه اولین رانندهای بود که در Q3 به پیست رفت، گفت:
«نمیدونم چرا تصمیم گرفتیم اول از همه به پیست بریم. راستش این موضوع برای خودم هم عجیب بود. اگر انتخاب با من بود، قطعاً دوست نداشتم اولین نفر باشم، ولی خب دیگه همین شد.» «دور خروج از پیت تمیزی داشتم، اما به محض اینکه دور سریع رو شروع کردم، همون پیچ اول ماشین یهدفعه از کنترل خارج شد و همونجا حدود یکونیم دهم ثانیه از دست دادم. بعد از اون هم اوضاع فقط بدتر و بدتر شد.» «در نهایت، آخرین دورم بدترین دور آخر هفته بود، در حالی که همه دورهای قبلی واقعاً خوب بودن. کاملاً مشخص بود که امروز ماشین توانایی گرفتن پول پوزیشن رو داشت، اما من نتونستم ازش استفاده کنم. هضم کردن این موضوع واقعاً سخته.»@f1sidepod
نتیجه نهایی تعیین خط 🇭🇺
🥇نوریس
🥈لکلرک
🥉پیستری
۴- ورستپن
۵- همیلتون
۶- راسل
۷- آنتونلی
۸- هجار
@f1sidepod
🟥 آنتونلی هم بدلیل نقض مقررات پرچم زرد در جریان حادثه مکس ورستپن ۳ رده جریمه دریافت کرد.
جایگاه کیمی در مسابقه فردا هفتم خواهد بود.
@f1sidepod
نتیجه تعیین خط گرندپری مجارستان 🇭🇺
🥇نوریس
🥈لکلرک
🥉آنتونلی
۴- پیستری
۵- همیلتون
@f1sidepod
🟥 لوییس همیلتون به دلیل سد راه اسکار پیاستری در تعیین خط ۳ رده جریمه شد.
@f1sidepod
🎙️ اسکار پیاستری هم تأیید کرد که قسمتهای جدید پیست چسبندگی بسیار کمی دارند و سطح آسفالت خیلی سریع فرسوده میشود؛ موضوعی که رانندگی را دشوارتر کرده، مخصوصاً برای رانندگانی که به هر دلیلی زمان تمرینی از دست دادهاند.💥یکی از مهمترین اتفاقات جمعه، تصادف فرانکو کولاپینتو در پیچ ۱۲ بود. او کنترل آلپین خود را روی یکی از بخشهای تازه آسفالتشده از دست داد و به دیواره برخورد کرد. این موضوع همان شب در جلسه توجیهی رانندگان با مسئولان مسابقه مطرح شد. پس از آن، مدیر مسابقه فرمول یک، روی مارکس، به همراه مسئولان فیا پیست را بررسی کردند و تصمیم گرفتند در طول شب بخشهای آسیبدیده، از جمله قسمتهایی از پیچ یک، دوباره ترمیم و آسفالت شوند. فیا اعلام کرد دو ناحیه اصلاح شده است؛ یکی روی خط اصلی مسابقه و دیگری در سمت راست خطی که معمولاً خودروها هنگام سبقت از آن استفاده میکنند.
نگرانیها به این دلیل جدی است که تنها چند هفته پیش در گرندپری موناکو نیز شکستگی آسفالت در پیچ آخر باعث دو حادثه جداگانه و در نهایت توقف مسابقه با پرچم قرمز شد. حالا فرمول یک امیدوار است با تعمیرات انجامشده، مسابقات باقیمانده آخر هفته در هانگارورینگ بدون تکرار آن اتفاقات برگزار شود. 🇭🇺@f1sidepod
