فرمول یک | F1 Side Pod
Open in Telegram
یه زمانی ما تو بله پادشاهی میکردیم. اما هر دورانی یه پایانی داره هعی. گروه: @formulgap کانال بله: ble.ir/f1news مالک: @moein_006
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
252
Subscribers
+124 hours
No data7 days
+530 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+1
in 0 channels
August '26
+259
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | +1 |
Channel Posts
🔴 در این آخر هفته، برنامههای زیادی به سیامین سالگرد اولین پیروزی مایکل شوماخر با فراری در مونزا اختصاص یافته است.
در طول آخر هفته، روبنس باریچلو و سباستین فتل، رانندگان سابق فراری، پشت فرمان F2002 شوماخر خواهند نشست. باریچلو روز شنبه پیش از تعیینخط و فِتل روز یکشنبه پیش از مسابقه، چند دور نمایشی خواهند زد.🇮🇹
@f1sidepod
| 2 |  🟠 لیوری و لباس مسابقهای ویژه مکلارن برای مونزا و مادرید
@f1sidepod | 84 |
| 3 |  🔄 کولتون هرتا در تمرین اول مونزا جایگزین سرجیو پرز خواهد شد.
@f1sidepod | 76 |
| 4 |  پاول آرون، جایگزین پیر گسلی در تمرین اول مونزا خواهد شد.🇮🇹
@f1sidepod | 73 |
| 5 |  +3لیوری خودرو مکلارن برای گرندپری مونزا و مادرید🇮🇹
@f1sidepod | 71 |
| 6 |  🛞 ترکیبات لاستیک و جزئیات پیست مونزا
🗯️ پیرلی برای گرندپری ایتالیا ترکیبات C3، C4 و C5 را انتخاب کرده است.
🛣️ مونزا بهعنوان سریعترین پیست تقویم، فشار زیادی در بخشهای ترمزگیری و کشش در خودروها ایجاد میکند،همچنین چسبندگی سطح پیست و فرسایش لاستیکها از عواملی هستند که میتوانند روی عملکرد تیمها تأثیرگذار باشند.
🔧 با توجه به شرایط مونزا، استراتژی یکتوقفه محتملترین گزینه برای مسابقه پیشبینی شده است.
@f1sidepod | 66 |
| 7 |  💬 توتو ولف معتقد است مرسدس برای قهرمانی هنوز با تهدید جدی مکلارن و فراری روبهروست. او بهخصوص لندو نوریس را بهعنوان رقیب اصلی میبیند و میگوید فاصله امتیازی فعلی نباید باعث آسودگی مرسدس شود.
با توجه به بردهای اخیر نوریس و رقابت نزدیک فراری، ولف تأکید کرده مرسدس باید در تمام جلسات و آخرهفتهها بدون اشتباه عمل کند؛ چون رقبا حالا توانایی بردن مسابقه را دارند.
@f1sidepod | 84 |
| 8 |  📸 کیم ایلمان عکسی از گاراژ ردبول در مونزا منتشر کرده است. نام و تصویر هجار از روی گاراژ تیم قرار گرفته، اما تصمیم نهایی درباره اینکه او در مسابقه شرکت خواهد کرد یا نه، در آخرین لحظات گرفته خواهد شد.
💬هجار همچنین درباره مصدومیتش گفت:
«این در واقع اولین مصدومیت زندگی و دوران حرفهای من است. قرار گرفتن در حاشیه برایم عجیب است و نه من و نه تیم از این وضعیت راضی نیستیم. طبیعتاً میخواهم در تمام دورها در پیست باشم.
اینکه هیچ تورمی وجود ندارد، نکته بسیار مثبتی است و نشانه خوبی محسوب میشود. روند بهبودی در واقع خوب پیش میرود. دامنه حرکاتم هر روز کمی بهتر میشود و انتظار دارم در مونزا مسابقه بدهم.»
@f1sidepod | 90 |
| 9 |  +3No text... | 97 |
| 10 |  🔹ردبول قراره چهارشنبه تصمیم نهایی رو درباره حضور آیزاک هجار در گرندپری ایتالیا بگیره.
اگر هجار به مونزا نرسه، تقریبا قطعیه که لیام لاوسون جای اون کنار مکس ورستپن رانندگی میکنه و یوکی سونودا نیز دوباره برای ریسینگ بولز به میدان میره. لاوسون در هلند عملکرد خوبی داشت و در جایگاه هفتم مسابقه رو تموم کرد.
@f1sidepod | 102 |
| 11 |  گرمای شدید در مونزا میتواند به دردسر بزرگی برای تیمها تبدیل شود.🇮🇹
☀️دمای هوا در آخر هفته گرندپری ایتالیا به حدود ۳۳ درجه میرسد و آسفالت حتی داغتر خواهد بود. این شرایط فشار زیادی به پاوریونیتها و سیستم خنککاری وارد میکند و در کنار فرسایش بیشتر لاستیکها، میتواند استراتژی مسابقه را هم پیچیدهتر کند.
@f1sidepod | 107 |
| 12 |  🚨 چمپیون با مکلارن تا ۲۰۳۰ تمدید کرد.
💬 لندو: «مکلارن خانهی من است و بسیار خوشحالم که با امضای قرارداد جدید، حداقل تا سال ۲۰۳۰ در کنار این تیم خواهم ماند. وقتی ۹ سال پیش این مسیر را آغاز کردم، اهدافی که میخواستم به آنها برسم برایم کاملاً روشن بود: بازگرداندن مکلارن به صدر و قهرمانی. ما به این هدف رسیدیم، اما بیشتر میخواهیم؛ میخواهیم به پیروزیها ادامه دهیم و بهعنوان یک تیم میدانیم که توانایی رسیدن به آن را داریم.
بیصبرانه منتظرم که در مونزا دوباره پشت فرمان خودرو قرار بگیرم و از آیندهای که پیش روی ماست، هم در ادامه این فصل و هم در سالهای آینده، بسیار هیجانزدهام.»
@f1sidepod | 130 |
| 13 |  پیست مونزا ۴ منطقه حالت استریت مود خواهد داشت.🇮🇹
1️⃣ مستقیمی اصلی
2️⃣ پیچ ۳ تا ۴
3️⃣ پیچ ۷ تا ۸
4️⃣ پیچ ۱۰ تا ۱۱
@f1sidepod | 120 |
| 14 |  🎉 والتری بوتاس راننده فنلاندی کادیلاک و دارای رکورد بیشترین حضور متوالی در Q3 امروز ۳۷ ساله شد.
@f1sidepid | 135 |
| 15 |  رئال مادرید به عنوان «حامی محلی رویداد» به گرندپری اسپانیا در مادرینگ پیوست؛ نخستین مسابقه این پیست از ۲۰ تا ۲۲ شهریور برگزار خواهد شد.
💬 طبق اعلام برگزارکنندگان:
«این توافق، موفقترین باشگاه فوتبال جهان را با یکی از معتبرترین، محبوبترین و تأثیرگذارترین رویدادهای ورزشی بینالمللی که در مادرید برگزار میشود، کنار هم قرار میدهد. همچنین یک نکته جالب وجود دارد: مجموعه تمرینی رئال مادرید سیتی و بخش شمالی پیست مادرینگ در منطقه والدبباس در کنار یکدیگر قرار دارند و تنها ۲۰۰ متر بین ورودی شمالی پیست و دروازه اصلی رئال مادرید سیتی فاصله است.»
رئال مادرید همچنین در بخشهای پذیرایی و مهمانداری (Hospitality) پیست مادرینگ در طول آخر هفته مسابقه حضور خواهد داشت.
اتلتیکو مادرید نیز طبق قراردادی پنجساله، یکی دیگر از حامیان محلی رویداد گرندپری اسپانیا خواهد بود.
@f1sidepod | 149 |
| 16 |  +4🟣 لباس مخصوص مرسدس برای گرند پری سنگاپور
@f1sidepod | 152 |
| 17 |  🚨 کولاپینتو تا انتهای ۲۰۲۷ با آلپین قراردادشو تمدید کرد🚨🚨
@f1sidepod | 147 |
| 18 |  🚨 فیا نتایج بررسی ADUO را تأیید کرد:
⏫ مرسدس در محدوده ۲ تا ۴ درصد قرار گرفته و در سالهای ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ یک ارتقای اضافه دریافت میکند.
آئودی، فراری و هوندا بالاتر از محدوده ۴ درصد قرار گرفتهاند و در سالهای ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ دو ارتقای اضافه خواهند داشت.
🔹ردبول بهعنوان سازنده بهترین موتور احتراقی تعیین شده و هیچ ارتقای اضافهای دریافت نمیکند!
@f1sidepod | 144 |
| 19 |  لوک براونینگ، راننده آکادمی ویلیامز و فعال در سوپر فرمولا، در تمرین اول مونزا جایگزین الکس آلبون خواهد شد.🇮🇹
@f1sidepod | 147 |
| 20 |  🇳🇱FORMULA 1 HEINEKEN DUTCH GRAND PRIX 2026 | 133 |
