w63-12! | aidaeditzz☁️

🤩икакого перерыва, у нас вновь гоночная неделя! Новая уличная трасса вокруг выставочного комплекса IFEMA заменяет Барселону в качестве место проведения официального Гран-при Испании и расположена неподалеку от тренировочной базы футбольного клуба «Реал Мадрид». Трасса с 20 поворотами и протяженностью 3,365 мили (около 5,41 км), где движение осуществляется по часовой стрелке, уже приняла заезды болидов Ф1: команда Ferrari провела здесь съемочный день, а FIA Формула-3 недавно провела тесты, которые сопровождались 19 красными флагами. Расписание Формулы-1:

🔴🇪🇸Формула-1: Пятница: 16:30 | Первая практика 20:00 | Вторая практика Суббота: 15:30 | Третья практика 19:00 | Квалификация Воскресенье: 18:00 | Основная гонка(Гран При Испании)

* Время указано по Астане, для МСК отбавляйте 2 часа poster @aidaeditzz

🤩 Помните того маленького фаната Джорджа из Японии? Папа Сого выложил недавно пост:

Он проснулся в 5 утра, чтобы поболеть за тебя, но на последних кругах ему пришлось сдерживать слезы. Видя, как ты остаешься сильным и не опускаешь голову, мой сын многому у тебя учится. Спасибо, что выкладывался на полную до самого конца. Я искренне горжусь тобой!!

Вам чай с сахаром или с моими слезами??? 😢 @aidaeditzz

😋🩷 Джордж и Кармен покинули Монцу вместе с Алексом и Лили🕺 cr @aidaeditzz

😋 Тото Вольфф про победу Кими Антонелли

— Он не терял концентрации, не рисковал на рестарте в самом начале, а затем соперник за соперником, один за другим... Я действительно должен сказать — это был потрясающий проезд

📍 Отвечая на вопрос о том, что ранний красный флаг мог сыграть против Антонелли, а пит-стоп под VSC вернул ситуацию в его пользу:

— Да, в конечном счете... стратегия с двумя пит-стопами оказалась лучшей, хотя изначально мы так не думали. На самом деле это сыграло ему на руку. Но вы знаете, сегодня не было ничего, что могло бы его остановить. Очевидно, Джордж в конце боролся на изношенных шинах, но я очень рад за наш дубль — это великолепно.

@aidaeditzz

😰😰😰 плевать, что говорят крысы за спиной у кисы

Обновленный арт с кепочками! Изак, с возвращением! 🤣 Задний план очень интересный… @bolidbazar

🫂 Нико Росберг прокомментировал ситуацию в Мерседес

— Да, я имею в виду, что внутри команды всё предельно чётко, понимаете? Джордж лидирует в гонке. Он получает лучшую стратегию, чтобы максимально быстро добраться до финиша, понятно? За ним первый выбор. И неважно, где находится Кими, что он делает и так далее, да? Джордж получает приоритет. И это именно то, что Mercedes сейчас должны подтвердить: что на тот момент для Джорджа лучшим решением было оставаться на трассе, а не заезжать за медиумом. И если это так, то всё честно и понятно.

🔈: Mercedes говорят, что они бы в любом случае не стали зазывать лидера на пит-стоп. Это... это верная логика? Я имею в виду, именно такую причину они озвучивают.

— Сложный вопрос. Как я и сказал, Джордж должен получать лучшую стратегию, да, потому что он лидирует. Какая бы она ни была, приоритет у него. И должно быть так, что оставаться на харде действительно было самым быстрым способом доехать до финиша, ведь у него оставался только использованный комплект медиума. Но со стороны судить трудно, хотя я надеюсь, что всё было именно так.

🔈: Если только, конечно, Кими не лидирует в чемпионате и они не хотели...

— Нет-нет-нет. У них равные возможности. Так должно быть, и так оно и есть. Они оба борются за чемпионат.

🔈: Думаю, как минимум на данный момент так и есть.

— В комнате отдыха перед подиумом Джордж сказал: "Я потерял 4 секунды в режиме виртуального сафти-кара из-за того, что Перес ехал слишком медленно". Так что это тоже может быть объяснением. И это снова доказывает, что его стратегия была хорошей, ведь если он потерял 4 секунды, то именно там и была упущена победа — из-за этой проблемы с Пересом. Мне кажется, всё было так, как сказал Тото: "Мы как команда считали, что для Джорджа самой быстрой стратегией на тот момент было оставаться на трассе". Ему об этом сообщили, и ему просто не повезло, потому что альтернативная стратегия в итоге оказалась быстрее. И, вероятно, сам Джордж понимает, что потерял время за VSC. Возможно, поэтому прямо сейчас он выглядит очень зрелым и сдержанным. Да, пожалуй, в этом и заключается объяснение.

cr @aidaeditzz

😰 Видео, где отчетливо слышно как освистывают Джорджа Мерзость. cr @aidaeditzz

🔈: Джордж, ранее ты говорил о стратегиях и упомянул, что был удивлен тем, что преследователи заехали на пит-стоп. Очевидно, Кими сегодня провел прекрасную гонку, но не кажется ли тебе, что ему дали более выгодную стратегию, чем тебе? Также мне показалось, что на подиуме тебя освистали. Как ты на это ответишь?

Я думаю, вы понимаете: я был на Hard, а Кими — на Medium, так что если кто-то из нас и должен был заезжать на пит-стоп, то это Кими. Именно поэтому, полагаю, я был немного досажен моментом появления VSC — ведь, как сказал Макс, ребятам на Medium было бы тяжело соперничать с кем-либо на Hard [без этого пит-стопа]. Но это нисколько не умаляет заслуг Кими в этой гонке. И да, когда ты выступаешь на родине другого гонщика, этого стоит ожидать. Так что да, я просто ухмыльнулся и прошел через это.

@aidaeditzz

🫂 Комментарии пилотов стрел с пресс-конференции 🔈: Вопрос к Кими. Прежде всего, поздравляю, это невероятно. Ты так упорно боролся до самого конца, особенно на последних кругах, сильно рискуя. Насколько тонка грань между тем, чтобы продолжать атаковать ради победы, думая о чемпионате, и безопасным доездом?

Да, я имею в виду, что сегодня я вообще ни о чем не думал, кроме попытки победить, особенно когда увидел возможность. И да, я сильно атаковал и даже немного вылетел на червячки из отработанной резины, что было не идеально. Но да, сегодня мы старались атаковать с умом, правильно использовать энергию батареи, и в итоге всё получилось. И, конечно, тот факт, что в этот уик-энд мы явно были лучшей командой, тоже помог пробиться наверх.

🔈: Вопрос к Кими. Ты слышал поддержку болельщиков из машины?

Нет, определенно нет. Но я видел её краем глаза на выходе из первой шиканы. Слышать — точно не слышал. К счастью, наши машины всё еще издают приличный шум. Если ты слышишь фанатов во время управления машиной — значит, у тебя большие проблемы.

🔈: Кими, это второй по дальности прорыв с далеких позиций к победе в истории Гран-при. Расскажи, каково это было — обходить соперников одного за другим?

Я чувствовал... знаете, думаю, фанаты точно дали тот самый дополнительный импульс, чтобы атаковать сильнее. Поддержка в этот уик-энд была просто потрясающей. И да, вид ликующих трибун на каждом круге определенно давал немного больше сил, чтобы выкладываться по полной и победить.

🔈: Кими, прежде всего, огромные поздравления с грандиозной победой на домашней трассе. Ты выиграл в Монако в этом году, а теперь победил дома — начинает ли казаться, что это твой год? Потому что теперь остался, по сути, только главный приз. Я имею в виду, что пока это действительно очень сильный год, но впереди еще много гонок, так что произойти может всё что угодно. Мы видели, как быстро всё меняется. Так что со своей стороны, как я уже говорил много раз, я просто беру гонку за гонкой, фокусируюсь на вещах, которые могу контролировать, и выжимаю максимум из каждого шанса. Потому что, знаете, в этот уик-энд мы были быстрейшими, но мы никогда не знаем наверняка. Мы можем приехать на другую трассу, и внезапно быстрейшим окажется McLaren, или Ferrari будет впереди, или даже Red Bull с Максом. Вот почему очень важно просто использовать каждую возможность, концентрироваться на каждой отдельной гонке; к тому же Джордж сейчас в отличной форме, так что мне нужно только прибавлять. @aidaeditzz

💥 Комментарии пилотов стрел с пресс-конференции 🔈: Хорошо, и последний вопрос от меня. Как ты теперь оцениваешь борьбу за чемпионат? Отрыв составляет 66 очков.

Да, я имею в виду, знаете, ситуацией определенно управляет Кими, и он полностью это заслужил. Что касается меня лично, я даже не думаю о борьбе, отыгрыше или чем-то подобном. Я просто сосредоточен на том, чтобы двигаться от гонки к гонке и выжимать максимум из каждого уик-энда. Знаете, он выступает невероятно здорово. Отквитать такой отрыв будет исключительно сложно, так что я просто принимаю всё как есть, собираюсь получать удовольствие от оставшейся части сезона и постараюсь выиграть как можно больше гонок.

🔈: Хорошо, Джордж, большое спасибо. Теперь к нам присоединяется победитель гонки, Кими Антонелли. Кими, отличная работа. Можем ли мы начать с разговора об этом подиуме? Каково это было? Каков вид с этого уникального подиума, расположенного прямо над стартово-финишной прямой?

Да, я считаю, что это самый особенный подиум в сезоне. Видеть всех фанатов на прямой — это просто невероятно. Ну и, конечно, выступать дома — это добавляет особую эмоцию. Так что да, я супер-супер счастлив.

🔈: У тебя была феноменальная гонка. Расскажи нам, на что, как ты думал, можно рассчитывать перед стартом?

Я думал, что подиум возможен, но затем из-за красных флагов я оказался лишь на P12. Тем не менее, я знал, что шанс пробиться у меня есть. Но затем, конечно, я оказался впереди, вступил в борьбу, однако оторваться было очень трудно — практически невозможно. Так что я понимал: легкой прогулки не будет. Затем под VSC мы провели пит-стоп, пришлось сокращать отставание и, в конце концов, довести дело до победы — я очень этим доволен.

🔈: Кими, ты провел такую классную гонку. Это лучшая гонка в твоей карьере, не только в Формуле-1?

Я думаю, лучшая гонка у меня еще впереди, но ощущается так, что да — это была одна из лучших моих гонок на данный момент, и да, я запомню её навсегда.

🔈: И можем ли мы поговорить о чемпионате прямо сейчас? Это выглядит как очень серьезная заявка на победу с твоей стороны. Ты опережаешь Джорджа на 66 очков. Что ты думаешь об этом отрыве? Да, я имею в виду, что не хочу всерьез смотреть на это, потому что в текущем сезоне мы уже видели, как быстро всё может измениться. Со своей стороны мне нужно просто двигаться от гонки к гонке, стараться выжимать максимум из каждого результата и каждой возможности, а в конце года посмотрим, что из этого выйдет. Забивать себе голову чемпионатом нет никакого смысла, нужно оставаться в моменте, здесь и сейчас, и брать гонку за гонкой. А там посмотрим, где мы окажемся в конце сезона. - Part 2 @aidaeditzz

🫂 Комментарии пилотов стрел с пресс-конференции 🔈: Джордж, если позволишь, начнем с тебя. Слушай, отличная работа сегодня. Как бы ты охарактеризовал такую гонку?

Да, я имею в виду, с нейтральной точки зрения это была отличная гонка во всех отношениях. Думаю, как только я увидел, что Кими пробился на P5 всего за пару кругов, я понял, что он будет бороться с нами. Так что да, первые несколько кругов с его стороны были очень впечатляющими, и сбросить кого-то со слипстрима было невероятно сложно. Знаете, я думаю, тот, кто лидировал, тут же становился уязвим для новой атаки, так что, полагаю, именно это и помогло утянуть за собой целую группу машин на первых кругах. Но, как я уже сказал, я возьму весь позитив от этого уик-энда, потому что для меня лично отрезок перед летним перерывом был действительно тяжелым. А после перерыва — включая Спринт и две гонки — мы во всех них финишировали в первой тройке. Конечно, мне бы хотелось победить сегодня, но наш темп и результаты сейчас намного лучше, чем были до летней паузы.

🔈: В середине гонки вы с Кими много раз обменивались лидерством. Не напомнило ли это тебе гонку в Канаде?

Да, пожалуй, раз уж ты об этом упомянул, немного похоже. Знаете, я бы с удовольствием продолжил гонку на той же стратегии, потому что чувствовал себя в хорошей позиции в этой борьбе. Я точно знал, что мне нужно делать с управлением энергией для защиты, а также когда атаковать и совершать обгоны — я очень серьезно готовился к гонке именно в этом плане. Но затем, конечно, когда выехала виртуальная машина безопасности, она появилась в идеальный момент для гонщиков, чтобы нажать на курок и заехать на пит-стоп. И да, вот где мы в итоге оказались.

🔈: Насколько серьезно ты сам рассматривал возможность заехать на пит-стоп под VSC?

Я даже не думал об этом. На самом деле я полагал, что ребята позади меня тоже останутся на трассе. Но я уверен, что команда на пит-уолл сильно нервничала, наблюдая за нашей борьбой, и, вероятно, они были вполне рады развести нас по разным стратегиям. И, конечно, когда в эту борьбу вмешался еще и Макс, с точки зрения команды нужно было перестраховаться на случай обоих сценариев. Так что сегодня Кими проделал отличную работу, и да.

🔈: А когда ты перешел на шины Hard под красными флагами в самом начале гонки, насколько ты был уверен, что сможешь доехать на них до самого финиша?

Ну, это определенно был лучший комплект шин для того, чтобы доехать до конца. Я действительно считал, что это жизнеспособный вариант. Когда я увидел Макса и Кими на Medium, я чувствовал себя довольно уверенно, потому что знал, что их шины будут изнашиваться быстрее, чем мои. Поэтому на том среднем отрезке гонки я был очень доволен своим положением. И, конечно, перед VSC я лидировал пару кругов, может, два или три. Команда, очевидно, не хотела, чтобы мы с Кими сражались между собой, так что было бы очень интересно посмотреть, как развернулась бы гонка, не будь того VSC.

- Part 1 @aidaeditzz

🫂 Меня сносит с того, что он сначала не понял, что это его встречают🤦‍♀️ Мы тоже в ахуе, Нико😁 @aidaeditzz

⚫📸 Празднование команды Mercedes победы Кими Антонелли и второго места Джорджа Расселла @bolidbazar

🫂 Комментарии Кими Антонелли после гонки 🔈: Кими, поздравляю! С 19-го места на 1-е и победа в домашней гонке! Ты только что стоял на этом подиуме — каково это было? Это то, о чём ты мечтал? Всё оправдало твои ожидания?

Честно говоря, это было даже лучше, чем я ожидал. Это... этот день я запомню навсегда. На данный момент это, пожалуй, самая особенная победа. И я думаю, это лучший подиум в сезоне. Видеть эту невероятную прямую, всю забитую людьми, и слышать такую поддержку — да, это настоящая мечта.

🔈: Ты отыграл столько позиций прямо на старте. Продвигаясь через пелотон, преследуя напарника по команде и затем захватывая лидерство — ты мог поверить, что всё это возможно?

Да, я верил, что это возможно. Особенное ощущение появилось после первого старта: я был 12-м, а потом из-за красных флагов подумал: «О, у нас будет ещё один шанс». А дальше... да, я оказался в самой гуще борьбы и понял, что у меня появился шанс. Когда я вышел на 2-ю позицию и затем боролся с Джорджем за 1-ю, то понял: нужно поддерживать этот темп и продолжать давить. На тот момент единственное, чего я хотел — это победить.

@aidaeditzz

🫂 Комментарии Джорджа Расселла после гонки 🔈: Думаю, главный вопрос, который задают себе многие из нас: почему ты не заехал на пит-стоп во время VSC? Были ли уже какие-то обсуждения по этому поводу? Ты сам просил об этом или команда должна была принять такое решение?

Прежде всего, я хочу поздравить Кими, потому что, если смотреть чисто на результат, стартовать оттуда, где стартовал он, и в итоге победить — это невероятно впечатляюще. Но когда я увидел, что всего через несколько кругов он уже был на 5-м месте, я подумал: «Окей, он в борьбе» Виртуальный пейс-кар появился в сложный момент. Не думаю, что команда понимала, какая стратегия была верной. Поскольку Макс тоже был в борьбе, решение разделить стратегии между нами, вероятно, было правильным для команды. Оглядываясь назад, легко сказать: «Мне стоило заехать на пит-стоп», или же, если бы я выиграл гонку, я бы сказал, что Кими следовало остаться на трассе. Мне бы хотелось просто побороться с Кими на трассе. Это была отличная битва, и я чувствовал, что неплохо держусь в тот момент. Но, вероятно, это еще одна причина, почему команда захотела развести нас по разным стратегиям. Так что я всё понимаю. Я вынесу позитивные моменты из этих выходных. Для меня этот уик-энд — как и прошлый в Зандвоорте — прошел гораздо более конкурентоспособно по сравнению с периодом до летнего перерыва. Конечно, обидно не победить, но имеем то, что имеем.

🔈: Кими уже получил свой штраф и теперь увеличил отрыв от тебя по очкам. Как ты сейчас воспринимаешь эту ситуацию?

Честно говоря, я даже не думаю об этом. Мы находимся там, где находимся. В этом сезоне он пилотирует невероятно, заслуженно лидирует в чемпионате и имеет очень комфортный отрыв. Я даже не собираюсь размышлять о борьбе или о реванше в чемпионате. Я просто двигаюсь от гонки к гонке, стараюсь побеждать в каждой из них, а там будь что будет

🔈: Ты можешь продолжать бороться? Можешь вернуться в борьбу?

Я не давлю на себя в этом плане, уверяя, что должен сделать то или это. Мне просто нужно стараться выигрывать больше гонок. Но, конечно, он находится в наилучшем положении и заслуженно занимает свое место

@aidaeditzz

😋 Комментарии Тото Вольффа после гонки:

В конечном счете, стратегия двух пит-стопов была лучшей, но мы не думали, что так будет. Так что, по правде говоря, для него всё сложилось удачно. Но, знаете, сегодня не было ничего, что могло бы его остановить, и я действительно рад, что Джордж, очевидно, боролся в конце на изношенных шинах. Так что я очень рад первому и второму местам. И, да, это было здорово

🔈: Был ли у Джорджа какой-то другой вариант сегодня?

Нет. Это решение не было трудным. Нам нужно было провести гонку с одним пит-стопом. Другой возможности не было

@aidaeditzz

🫂 10 лет назад Нико Росберга три года подряд освистывали на подиуме в Италии, а сегодня неожиданно решили тепло встретить🤦‍♀️

Вперед-вперед, Нико!

@aidaeditzz

😋 Джордж Расселл вошел в рейтинг топ-40 гонщиков с наибольшим количеством подиумов в истории Формулы-1. У него 31 подиумов, что ставит его на 38-е место! @aidaeditzz

#оффтоп Возможно, это будет слегка на эмоциях, но я просто уже не могу нейтрально комментировать что-либо после ЭТОГО. Почему они вообще решили одного зазывать, а другого оставлять на трассе? Почему? В чём была их цель? Не дать им делать йо-йо обгоны? Даже без этого мува — у них был уверенный дубль. Не зазвав Джорджа на пит-стоп — они фактически пожертвовали его гонкой, ибо, на минуточку, он проехал 50 КРУГОВ на хардах. Что, если бы шины Джорджа не выдержали? Зазвали бы на пит-стоп и лишили бы его подиума? А что, если бы они этим мувом повторили Спа-2024, и у болида Джорджа оказался бы недовес? Они об этом не подумали? Ситуация просто пиздец, и для меня она оправданий не подлежит. У них два пилота борются за чемпионство, и одному из них они фактически лишили каких-либо шансов на титул. Может быть, я тороплю события, но вряд ли кто-либо догонит Кими после этой гонки. Как сказал Мартин Брандл: Джордж лидировал в гонке, и у них был шанс сделать обоим пилотам бесплатный пит-стоп. Джорджа должны были зазвать первым, потому что именно ОН лидировал гонку. Но они этого не сделали и оставили Джорджа в уязвимом положении. Причём не зная того, что у Макса темп будет плохим во второй половине гонки. Фактически, у Макса были до пит-стопа шансы догнать Джорджа и лишить команды 1-2. Но команда это НЕ учла. Накипело. @aidaeditzz