Екатерина Ерёмина | Государство и логистика

✨ Светлый праздник Пасхи! ✨ Сегодня особенный, чудесный день! Наше утро началось с праздничной утренней службы в храме Вознесения Господня в селе Еремеево. Мы стали участниками торжественного крестного хода и почувствовали настоящую благодать. 🙏 Эта Пасха — необычная, с каждым годом мы всё больше ощущаем близость к Богу, и это чувство наполняет сердце теплом и радостью. Пусть этот светлый праздник объединит вас с семьёй, подарит мир в душе и укрепит веру. Берегите друг друга, цените здоровье, заботьтесь о близких. Пусть в вашем доме всегда царят любовь, уют и согласие. 🕊️🌿 С праздником! 🥚🕯️

В преддверии международного форума СНГ было проведено установочное заседание, на котором были назначены руководители всех рабочих групп, ответственных за различные направления деятельности. Эти группы созданы для разработки и координации совместных действий, обмена опытом, выработки предложений и решений по важным для отрасли вопросам.

Их деятельность направлена на укрепление сотрудничества, развитие новых инициатив и реализацию стратегических задач, поставленных перед нами в рамках форума.

Если вы желаете присоединиться к любой из этих групп, просим вас выразить свою заинтересованность. Для этого напишите: Светлане - 89128717777 MAX Указав, в какую именно группу вы хотели бы войти. Ваше участие важно для достижения общих целей и успешного развития наших совместных инициатив.! Узнавай в моей канале max больше

После завершения Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге я посетила культурное мероприятие - балет «Лебединое озеро». Перед началом спектакля министр транспорта А.С. Никитин выступил с приветственной речью, в которой отметил удивительные параллели между оперой и логистикой. Он так же рассказал об опере «Аида» Джузеппе Верди, созданной по заказу египетского правителя в честь открытия Суэцкого канала - важнейшего события в истории мировой логистики и международных перевозок. Это настолько меня вдохновило что я решила сразу же посетить оперу «АИДА» Такие моменты напоминают, как тесно переплетаются искусство и профессиональные интересы, и как важно находить вдохновение в самых неожиданных сферах. Для меня логистика - это не только моя работа и профессиональная страсть, но и источник вдохновения. Помимо деловых встреч, я ценю возможности для отдыха и культурных мероприятий, ведь они помогают восстановить силы и обрести новые идеи. Мой max Группа ВК

В рамках форума я присутствовала на сессии, посвящённой вопросам российско-китайского образовательного и профессионального взаимодействия. Ключевые темы обсуждения: — развитие сотрудничества транспортных вузов России и Китая. — роль выпускников в укреплении международных связей. — значение образования как инструмента «мягкой силы» Первый заместитель министра транспорта Константин Пашков отметил значительный вклад российских транспортных вузов в подготовку специалистов для Китая. За последние 10 лет только РУТ подготовил более 1100 профессионалов, многие из которых сегодня занимают ведущие позиции в бизнесе, науке и государственном управлении. Также была подчеркнута важность устойчивого взаимодействия в рамках Ассоциации транспортных вузов России и Китая. Ректор РУТ Александр Климов подчеркнул долгосрочный характер сотрудничества с китайскими партнёрами, которое насчитывает уже около 70 лет. На сегодняшний день университет реализует десятки соглашений с образовательными и научными организациями Китая, включая программы двойных дипломов. С 2015 года подготовлено более 700 специалистов, которые вносят вклад в развитие международного профессионального диалога. Отдельное внимание уделили перспективам: участники сошлись во мнении, что создание Ассоциации выпускников транспортных вузов России и Китая станет важным шагом для усиления академических, деловых и международных связей. Сессия показала высокий уровень доверия и заинтересованности сторон в дальнейшем развитии совместных образовательных инициатив и транспортной отрасли в целом. ЧИТАЙ В МАХ

Генеральный секретарь СНГ Сергей Николаевич Лебедева наградил меня - медалью «35 лет СНГ». В рамках форума состоялась торжественная церемония награждения ведущих специалистов и руководителей, внесших значительный вклад в развитие интеграционных процессов, укрепление деловых связей и расширение сотрудничества внутри СНГ. Этот форум, приуроченный к юбилею Содружества Независимых Государств, стал ключевой площадкой для обсуждения стратегических направлений развития региона и укрепления сотрудничества. Эта награда - не только признание моей работы и вклада в развитие транспортной и логистической сферы, но и символ значимости моего участия в развитии евразийского пространства. Комитет в котом я являюсь председателем стал эффективной площадкой для диалога, способствующей выработке единых стандартов и развитию сотрудничества в регионе. В центре внимания участников находились вопросы углубления экономической кооперации, реализации трансграничных проектов и формирования единого транспортного пространства. Признание и награда служат стимулом для дальнейшей работы, развития новых инициатив и укрепления связей, что важно для экономического роста и стабильности евразийского пространства. Читай больше GR NEWS Канал в MAX

• Нефть жжет крылья: первых банкротств авиакомпаний стоит ожидать уже в мае • На прохождение погранпереходов у перевозчиков уходит до 50% транзитного времени • Парадокс пломбы: простои выросли, контроль не ослаб • Первый в мире беспилотный стык: Россия и Китай запустят ЖД-перевозки без машинистов • Джабаль-Али на паузе, но FESCO отправила поезд из Вьетнама в Казахстан Канал в MAX

Вчера состоялся первый день форума, который стал важным событием для развития международных автомобильных перевозок на евразийском пространстве.

Мероприятие прошло в Санкт-Петербурге и собрало представителей профильных органов власти, бизнеса и экспертного сообщества из стран - членов Евразийского экономического союза.

Особое значение для меня имело участие в партнерском диалоге ЕАЭС+ по развитию международных автомобильных перевозок. Этот диалог стал площадкой для обсуждения ключевых вопросов, актуальных в условиях глобальных изменений и вызовов, стоящих перед отраслью. Главной темой встречи стала интеграция и гармонизация транспортного и таможенного регулирования. Мы обсудили вопросы упрощения процедур, повышения эффективности и прозрачности международных грузоперевозок. Особое внимание было уделено практическим аспектам применения Таможенного кодекса ЕАЭС и его роли в обеспечении беспрепятственного и безопасного перемещения грузов через границы. Это мероприятие важно тем, что позволяет объединить усилия государства и бизнеса для выработки согласованных подходов и дальнейшего развития отрасли. Мы обсудили не только текущие проблемы, но и дальнейшие шаги по совершенствованию законодательства и процедур, что важно для повышения конкурентоспособности наших перевозчиков на международном уровне. Такие диалоги и совместные инициативы способствуют укреплению евразийского транспортного пространства и создают условия для устойчивого развития отрасли. Мой канал в MAX

⚡️Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» и Деловой центр экономического развития СНГ заключили соглашение о сотрудничестве Соответсвующий документ подписали директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова и председатель Комитета по транспорту и логистике Делового центра экономического развития стран СНГ Екатерина Еремина. Церемония прошла в присутствии директора департамента цифрового развития Минтранса России Артема Юренкова. Предметом соглашения является цифровизация транспорта, внедрение эффективных условий и механизмов, в том числе мер государственной поддержки, способствующих внедрению цифровых решений на транспорте, гармонизации стандартов между странами СНГ, а также по иным направлениям. 😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX

Уже завтра в Санкт-Петербурге стартует Международный транспортно-логистический форум Завтра начинает работу одно из ключевых отраслевых событий - Международный транспортно-логистический форум, масштабная площадка для обсуждения будущего транспортной логистики и демонстрации актуальных решений отрасли. Форум объеденит представителей: • Федеральных органов исполнительной и законодательной власти. • Международных организаций. • Российских и зарубежных транспортных компаний. • Делового, экспертного и медийного сообществ.

Ключевые темы программы: - Развитие инфраструктуры международных транспортных коридоров. - Деятельность мировой транспортной промышленности. - Внедрение перспективных технологий. - Нормативно-правовое регулирование в транспортной сфере.

В рамках программы я приму участие в сессиях: 01.04. • «Новые горизонты: инициативы китайских выпускников транспортных вузов России по развитию сотрудничества в области транспорта» • Церемония подписания соглашения между Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» и Ассоциацией «Деловой центр экономического развития СНГ» • «Развитие международной логистики и международных транспортных коридоров в СНГ и на пространстве Большой Евразии» 03.04. • «Искусственный интеллект на транспорте: внедрение, безопасность и международное сотрудничество» Все три дня буду активно работать на площадке форума, участвовать в дискуссиях и деловых встречах. Если вы также будете присутствовать на форуме и хотите встретиться - пишите Светлане (@svetlanatylibtseva).

👀Иран перевел транзит через Ормузский пролив на «ручное управление» 👀США выступили против углеродного налога в судоходстве 👀Персидский залив взвинтил ставки на 60% за две недели: воздушный фрахт вошел в штопор цен 👀СПОТ: перезагрузка сроков 👀Дату «потеряли»: утильсбор для автомобилей из ЕАЭС «не включат» 1 апреля

Вчера я вновь приняла участие в XXXV съезде Российского союза промышленников и предпринимателей, где состоялась важная дискуссия о текущем состоянии и перспективах развития отечественного бизнеса и экономики. Особое внимание было уделено вопросам укрепления доверительных отношений между государством и деловым сообществом, что является ключевым фактором для обеспечения устойчивого роста и конкурентоспособности страны. Президент РФ отметил, что в условиях глобальной нестабильности и внешних вызовов Россия должна продолжать курс на укрепление внутренней экономики, снижение административных барьеров и развитие инфраструктуры.

В рамках мероприятия была подчеркнута значимость реформ, направленных на стабилизацию макроэкономической ситуации и создание условий для инновационного развития.

Также были представлены первичные результаты внедрения новой модели ведения бизнеса, которая уже положительно сказывается на логистике, снижении бюрократических издержек и повышении прозрачности операций. Эти меры важны для повышения инвестиционной привлекательности и поддержки предпринимателей в условиях современной экономики. Участие в таких форумах позволяет оставаться в курсе ключевых инициатив и изменений, а также искать пути для более эффективного взаимодействия с государственными институтами и бизнес-сообществом.

🇰🇿 Казахстан выступил с инициативой создания в ЕАЭС цифровой платформы координации грузопотоков на базе искусственного интеллекта, направленной в том числе на сокращение сроков доставки. #️⃣ Премьер-министр республики Олжас Бектенов на заседании Евразийского межправительственного совета в расширенном составе заявил, что географическое положение государств-членов ЕАЭС обеспечивает значительные преимущества для транзита и логистики, но для полной реализации этих возможностей необходима модернизация инфраструктуры и внедрение современных систем управления перевозками.

«Предлагается создать интегрированную платформу координации грузопотоков на базе искусственного интеллекта, что позволит сократить сроки доставки, снизить издержки бизнеса, повысить конкурентоспособность евразийских транспортных коридоров», - отметил он.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🗣 Главное из заявлений Путина на съезде РСПП: ▪️Доверительное сотрудничество государства и бизнеса в России особенно значимо сегодня; ▪️Последствия конфликта на Ближнем Востоке пока трудно спрогнозировать; ▪️Россия должна быть сильной и единой, чтобы ответить на вызов времени; ▪️РФ удается сохранять макроэкономическую стабильность, несмотря на ограничения; ▪️Путин заверил в выполнении всех обязательств бюджета перед гражданами; ▪️Ситуация в мире показала, каковы последствия отказа от суверенитета; ▪️Без суверенитета защищать свои фундаментальные интересы невозможно; ▪️Государство продолжит снижать административные барьеры для бизнеса, в том числе за счет электронных сервисов; ▪️Путин поручил снизить "бумажную нагрузку" на бюджетников, в том числе на врачей и педагогов; ▪️Первые результаты новой национальной модели ведения бизнеса будут рассмотрены перед ПМЭФ этого года. Видео: ТАСС/Ruptly ✔ Если не загружается видео — смотрите его в ТАСС в Мах

Казахстан запретил ввоз зерна и кормов из России: основные детали

17 марта 2024 года Министерство сельского хозяйства Казахстана официально объявило о введении запрета на импорт из России ряда зерновых культур и кормовых компонентов.

Это решение стало реакцией на ухудшение эпизоотической ситуации в российских регионах. Ключевые моменты: Что запрещено ввозить: 1. Зерновые культуры: пшеница, рожь, ячмень, овес, кукуруза. 2. Компоненты для кормов: соевые бобы, отруби, жмых, шрот и другие продукты переработки, используемые для производства кормов (ТН ВЭД 1001, 1001 99 19, 1002 90, 1003 90, 1004 90, 1005 90, 1201 90, 2302, 2303, 2304, 2306, 2308, 2309). Министерство объясняет это - решение ухудшением эпизоотической ситуации в ряде регионов России, в том числе сообщениями о массовом забое домашнего скота из-за заражения пастереллезом. Власти обеих стран подчеркивают необходимость балансировать меры для защиты сельскохозяйственного сектора и предотвращения распространения заболеваний. Кроме того, подобные меры могут усилить ценовые колебания на рынке зерна и кормов, а также стимулировать развитие местного производства и импортозамещения. В долгосрочной перспективе это может стать драйвером для модернизации логистической инфраструктуры и диверсификации поставок.

План по увеличению экспорта природного газа из Туркменистана в Китай на 60% привлекает особое внимание в контексте глобальных энергетических стратегий и перспектив развития Центральной Азии.

По словам председателя Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедова, объем поставок в КНР может увеличиться с нынешних примерно 40 млрд кубометров до 65 млрд кубометров в год.

Такое значительное расширение требует не только модернизации инфраструктуры, но и значительных инвестиций в разведку и добычу газа на месторождениях страны. Особое значение придается проекту разработки месторождения «Галканыш», где китайская государственная корпорация CNPC планирует добывать до 10 млрд кубометров газа в год. Это свидетельствует о стратегическом партнерстве между Туркменистаном и Китаем, которое может стать одним из драйверов экономического роста страны, а также укрепить энергетическую безопасность региона. На мой взгляд, такой шаг - это не только экономическая необходимость для Туркменистана, но и важный сигнал о роли региона в глобальных энергетических цепочках. В условиях глобальной энергетической трансформации и перехода на экологически чистые источники диверсификация рынков сбыта и увеличение производства газа могут стать залогом стабильного развития страны.

Однако важно учитывать, что рост добычи и экспорта потребует устойчивого и ответственного подхода к управлению природными ресурсами, а также соблюдения экологических стандартов.

В целом стратегия Туркменистана по расширению экспорта в Китай выглядит перспективной и может стать важным этапом в формировании новых энергетических связей в Центральной Азии.

Drewry пошел вверх: транстихоокеанские ставки рванули на 7% на фоне отмены рейсов Исход из Персидского залива: порты Индии задыхаются от «беженцев» из Ормузского пролива Демпинг по-пекински: китайские электрогрузовики готовы занять треть рынка ЕС Доля Китая в контейнерообороте России сократилась до 32%. И это еще не «дно» Сеул перекрывает «маршруты автоэкспорта» в Россию через Китай и Киргизию

Планируется увеличить транзит российской нефти в Китай через Казахстан на 25 %

Министерства энергетики Казахстана и России ведут активные переговоры о расширении объемов транзита российской нефти по казахстанским нефтепроводам в Китай. Об этом сообщил директор департамента транспортировки «КазТрансОйла» Исламдаут Акубаев во время выступления на Дне эмитента на Казахстанской фондовой бирже.

По его словам, стороны обсуждают возможность увеличения транзитных поставок с 10 до 12,5 млн тонн в год. Такой рост на 25% свидетельствует о растущей роли Казахстана как важного транзитного коридора для российского сырья, особенно в условиях текущих геополитических и санкционных вызовов. Казахстан становится стратегически важным транзитным узлом. Уже сейчас по казахстанским нефтепроводам проходит около 10% российской нефти, экспортируемой в Китай. Это подчеркивает важность страны как логистического связующего звена в глобальных энергетических цепочках. На мой взгляд, подобные инициативы свидетельствуют о прагматичном подходе обеих стран к развитию энергетической инфраструктуры и укреплению сотрудничества в условиях меняющегося мирового рынка. Увеличение объемов транзита может стать не только эффективным ответом на текущие вызовы, но и перспективным направлением для диверсификации экспортных маршрутов России и Казахстана.

Вчера завершилась дискуссионная сессия «Цифровая трансформация логистики», организованная в рамках выставки «ТрансРоссия». Мероприятие собрало ведущих экспертов отрасли из России, Казахстана, Кыргызстана и Армении.

В числе участников - представители Минтранса, ФНС, крупнейших транспортных и логистических компаний. Модератором сессии выступила Полина Давыдова, которая блестяще координировала дискуссию, обеспечивая ее динамичное, содержательное и продуктивное проведение.

В первый день я подчеркнула важность масштабных усилий и стратегической работы, которая ведется в рамках комитета делового центра экономического развития СНГ, а так же отметила: • В рамках этого комитета объединены более 90 ассоциаций из стран СНГ и ЕАЭС, которые уже активно включены в работу по цифровизации транспортной и логистической инфраструктуры. Это действительно масштабный и системный процесс, который охватывает все страны СНГ. •Цифровизация должна распространиться не только на Россию, но и на все страны СНГ, поскольку это стратегическая задача, реализуемая в тесной координации с Евразийской экономической комиссией. Работа ведется на ежедневной основе, что позволяет быстро реагировать на вызовы и внедрять лучшие практики. •Взаимодействие с соседними странами - ключевой аспект развития, - это не просто технический вопрос, а стратегическая необходимость. Страны СНГ - важные партнеры, и для успешной цифровизации нужно ускорять прохождение пограничных переходов, внедрять электронные пломбы. Во второй день я подчеркнула, что активная работа по цифровизации идет уже не первый год. Но при этом спрос на цифровые решения формируется быстрее, чем нормативная база.

Это создает определенные вызовы, но и открывает новые возможности.

Так же подметила, что сейчас на площадке делового центра экономического развития СНГ активно поднимаются вопросы развития беспилотных технологий и их интеграции в транспортные процессы. Это одна из самых горячих точек обсуждения, ведь большинство стран СНГ взаимодействуют с нами через Евразийскую экономическую комиссию и активно участвуют в обмене опытом и инициативами. Участие в дискуссии подтвердило высокий интерес и актуальность вопросов цифровизации логистики, а также необходимость совместных усилий для достижения поставленных целей!

Екатерина Ерёмина, Председатель Комитета по транспорту и логистике Делового центра экономического развития стран СНГ ✔️ Масштаб работы комитета В рамках комитета делового центра экономического развития СНГ объединены более 90 ассоциаций стран СНГ и ЕАЭС, которые уже активно включены в работу. ✔️ Цифровизация охватит все страны СНГ Процесс цифровизации распространится не только на Россию, но и на все страны СНГ. Работа ведётся в координации с Евразийской экономической комиссией на ежедневной основе. ✔️ Важность взаимодействия с соседними странами Страны СНГ — стратегически важные партнёры. Ключевые направления работы: ускорение прохождения пограничных переходов, внедрение электронных пломб и развитие цифровой инфраструктуры. 😍 Медиаканал АЦТЛ | ✅ Присоединяйтесь к нам в MAX