ЭТО BAZA
Open in Telegram
BAZA TEAM - официальный канал - Производство вингсьютов BAZA - Обучение: индивидуальное, сборы, выездные кэмпы - Промо-проекты и трюки для связи @getBAZA Автор: МСМК, ЧМ, ЧР, старший тренер по направлению вингсьют ФПСР
Show moreThe country is not specifiedThe category is not specified
378
Subscribers
No data24 hours
+47 days
+1830 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+9
in 1 channels
June '26
+385
in 9 channels
Get PRO
May '260
in 2 channels
Get PRO
April '26
+1
in 3 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 11 July | 0 | |||
| 10 July | 0 | |||
| 09 July | 0 | |||
| 08 July | 0 | |||
| 07 July | +4 | |||
| 06 July | +1 | |||
| 05 July | +2 | |||
| 04 July | 0 | |||
| 03 July | +1 | |||
| 02 July | 0 | |||
| 01 July | +1 |
Channel Posts
🚀 Как тренировать скорость?
Несмотря на всё моё графоманство, меня продолжают спрашивать один и тот же вопрос:
«Как же тренировать скорость?»
Отвечаю.
👥 Главный совет — не летайте один!
Если нет возможности тренироваться с тренером, найдите хотя бы 1-2 единомышленников (с необходимыми допусками), чтобы летать вместе.
Вам нужен ориентир.
Мои одинокие друзья из GPS-перформанса вынуждены довольствоваться лишь малой частью обратной связи, которую даёт флайсайт. А без внешней точки отсчёта прогресс сильно замедляется.
📋 Простой план тренировки скорости:
1️⃣ Сойдитесь вместе после отделения — найдите друг друга, летите рядом.
2️⃣ Примите лучшую полётную конфигурацию — плавно, сохраняя совместный полёт рядом.
3️⃣ Поочередно ускоряйтесь и догоняйте друг друга, меняя только угол атаки. Не пикируя, а двигаясь вперёд.
4️⃣ Почувствуйте это.
Мотоциклетная рация вам очень поможет!
🔥 Почему это работает?
Я наблюдаю пилотов, которые прыгают годами, но их навыки не растут.
Потому что они летают сами по себе. Без ориентира. Без обратной связи.
А с напарником вы:
• видите свои ошибки глазами другого
• чувствуете разницу в скорости
• учитесь управлять энергией, а не просто «падать»
🎯 Итог
Найдите напарника. Летайте вместе. Прогресс не заставит себя ждать.
А у вас есть постоянный напарник для тренировок? Вы команда, надеюсь вы рискнете поучаствовать в соревнованиях!
| 2 |  11 и 12 июля в Аэрограде провожу XRW кэмп с Антоном Кузьменко. Форма регистрации по ссылке | 958 |
| 3 |  В дополнение к предыдущему посту. На видео инструктор стокгольмского тоннеля Roberto Baraggia. Это не только невероятный скилл, но и скорость, которая дает возможность так летать. | 1 257 |
| 4 |  🚀 Скорость: как летать быстро?
Продолжение серии постов про скорость.
Часть 1 Хотите летать хорошо — летайте быстро!
Часть 2 угол поперечного V
На вопрос «Что такое эффективный полёт в вингсьюте?» большинство ответят: это полёт с максимальным аэродинамическим качеством — лучшим соотношением горизонтальной составляющей к вертикальной.
Логичный вывод из этого ответа — стремиться максимально снизить вертикальную скорость.
Именно поэтому многие вингсьют‑инструкторы учат своих студентов максимально «плоскому» полёту — с минимальной скоростью снижения.
⚠️ Но правда в том, что гораздо важнее — развивать высокую горизонтальную скорость!
Сейчас объясню почему.
Но сначала — пара терминов из аэродинамики и авиации.
📐 Термины
Полетная конфигурация — это сочетание положений элементов самолёта (механизации крыла, шасси, внешних подвесок и других агрегатов), при котором его внешние очертания оптимальны для выполнения полёта.
В нашем случае — то, что чаще всего называют позой.
Угол атаки — угол между направлением вектора скорости набегающего потока и характерным продольным направлением, выбранным на теле (в нашем случае — ось симметрии).
🔑 Важный принцип
До тех пор, пока ваш вингсьют сохраняет плоскую форму, его конфигурация не влияет на лётные характеристики так сильно, как изменение угла атаки.
Вы можете сохранять эффективную конфигурацию при различных углах атаки и добиваться высоких показателей скорости, дальности и продолжительности полёта, не меняя ничего, кроме угла атаки.
❓ Почему высокая горизонтальная скорость важнее лучшего коэффициента планирования?
1️⃣ По мере увеличения горизонтальной скорости растёт подъёмная сила и доступная энергия для выполнения манёвров. Вы не столько теряете в вертикали, сколько приобретаете в доступной энергии. Напоминаю: зависимость — квадратичная! 🔥
2️⃣ Режим наилучшего планирования близок к свалу — это нестабильный и небезопасный полёт.
🖼️ Иллюстрация к посту
Я совместил несколько кадров пролёта над флагом.
Оба пилота летят по одной и той же траектории — с одним и тем же аэродинамическим качеством. Примерно в одной и той же полётной конфигурации.
При этом у верхнего пилота угол атаки α1 существенно меньше, чем у нижнего α2.
Насколько у него больше скорость — видно даже по смазанности скриншота. Но вы можете оценить это на глаз на видео двумя постами выше 👀
И самое главное: у верхнего пилота — гораздо больше возможностей для манёвров.
🎯 Итог
Чтобы летать быстро — работайте с углом атаки!
Как лучше всего тренировать скорость — напишу отдельно.
Ну и про конфигурации, конечно, тоже поговорим в следующих постах😉 | 1 142 |
| 5 |  🎙️ Рекорды Бойцова
Как всамделишный блогер, считаю возможным накинуть на вентилятор коллеге по цеху 😏
Что такое рекорд на самом деле?
Рекордное достижение — это такое же состязание, как и любые другие соревнования. Инженерные, спортивные, иногда — и то, и другое вместе.
Рекорд держится не потому, что повторять его никому не интересно, а потому, что это сделать непросто. Настолько непросто, что находятся смельчаки, желающие его повторить и побить.
А если на битву никто не пришёл — то какой же ты рекордсмен?
Перформанс vs Рекорд
Можно собирать кубик Рубика в свободном падении, пить газировку или творить какую‑нибудь другую дичь. Кто‑то был в этом деле первым, но это не делает его рекордсменом.
Я бы назвал это забавным перформансом.
Такие «рекорды» абсурдно побивать. Вообще непонятно, что для этого нужно сделать: забраться повыше/пониже, прицепить два дыма? 💨
Думаю, Книга рекордов Гиннесса, изобилующая подобными примерами, сильно подпортила рекордную репутацию.
Что удалось Сергею по-настоящему
А вот что Серёге удалось сделать, а нам с вами, вместе взятым, будет крайне тяжело побить — так это привлечь огромную непарашютную аудиторию к своему перформансу.
И если найдётся хотя бы один мальчишка или девчонка, которые:
• узнают о возможности летать
• захотят попробовать
• и в итоге придут в парашютный спорт — то, считаю, уже можно не осуждать это лукавое украшательство.
В этом и есть настоящий рекорд Бойцова.
👇 Приглашаю в комментарии
Переубедите меня! 😈
📌 Тематика канала строго соблюдена — смотрите видео ))) | 2 381 |
| 6 |  +1🪂 Про отцепки и закрутки: личный опыт
Я прыгаю практически только в вингсьюте — других видов прыжков у меня едва больше 250.
За всё время у меня было 7 отцепок — в среднем одна на каждые 200 прыжков. Меня это порядком достало, пришлось провести работу над ошибками.
Результат: последний раз отцеплялся почти 7 лет назад.
Делюсь основными требованиями, которые сделают винг-прыжки гораздо приятнее на этапе раскрытия 👇
1️⃣ Подготовленная система:
• Распашной контейнер
• Удлинённая стренга
• Увеличенная медуза
• Подходящий купол с адекватной загрузкой
• Дополнительно: Lazy Bag, тороидальная медуза
Сейчас у меня специализированная Javelin Aurora, но с уверенностью могу сказать: любая подготовленная система ничем не уступает специализированной. Вероятно, поэтому SP больше не выпускает «Аврору» 😉
2️⃣ Умение правильно раскрываться
Способов масса, но ключевые факторы:
• Стабильность и симметричность позы
• Отсутствие в потоке лишних площадей
Я всегда прыгал с подготовленной системой, но именно поза на открытии играет ключевую роль.
Пример моего раскрытия — на видео 🎥
3️⃣ Закрутки
Они всё равно могут случаться. И то, насколько сложно будет с ними справиться, определяет ваш купол и его загрузка.
⚠️ Не каждый семисекционный купол подойдёт. Например, PD Storm не рекомендую — даже при небольшом перекосе он склонен уходить в прогрессию. Мой личный выбор PD Horizon, уже второй такой же использую.
Раскручиваться тоже надо учиться:
Обязательно расстёгивайте ножное помимо ручных, если собираетесь использовать традиционные способы («велосипед»). Я много раз видел, как люди отцеплялись от ровной закрутки, потому что на освобождение ножного уже не оставалось времени, а без этого не получалось.
Я раскручиваюсь по-другому — за счёт использования ручных крыльев (второе видео). Этому тоже надо учиться, но когда научитесь — будете раскручиваться быстрее, чем успеете расстегнуть молнию на рукаве 💨
⚠️ Важное примечание
Этот пост — не тренировочное пособие. Все действия обязательно согласуйте со своим инструктором. | 1 314 |
| 7 |  🎬 Эксклюзив для своих!
Оригинальный звук 🔊
Предупреждаю: народная лексика присутствует, и её МНОГО 😅
Этот проект мы делали не для галочки.
Сложный, нервный, но чертовски захватывающий и абсолютно искренний.
Еще раз спасибо всем, благодаря кому проект состоялся! | 1 348 |
| 8 |  И мне снова туда, где горят фонари под крылом самолета.
Знаешь, у меня к тебе столько чувств.
И одно из них — чувство полета!
С ДНЕМ РОССИИ! | 6 575 |
| 9 |  📣 Три суперновости!
Есть отличные новости, которыми спешу поделиться! 🔥
🇸🇮 Кэмп в Словении
В конце сентября мы организуем первый русский кэмп в словенской трубе! 🚀
Без преувеличения — лучшие пилоты мира станут вашими инструкторами.
Предварительно с 19 сентября.
💸 Акция "2+1"
Для тех, кто никогда не летал в Швеции или Словении — три часа по цене двух! 🎁 Цена на трубу становится вполне московской)
Акция действует только при оплате до 19 июня. Успейте запрыгнуть в уходящий вагон! ⏳
🏔️ Бовец после трубы
Ну и для полноты картины: после тренировок в трубе летим в вингсьютах над самой живописной дропзоне в мире — в Бовце! 🪂 Там небо и горы такие (2,2 км), что дух захватывает.
@getbaza для записи
Готовьте вопросы и кошельки, будет жарко! ✈️
Помощь с визами и жильем на стороне организаторов | 820 |
| 10 |  Нарезка моментов с выходных 🔥
Наконец-то полноценно открыл сезон! 🪂
Солнце, небо, ветер в крыльях — то, ради чего всё это затевалось.
И — отдельная радость: облетал новый прототип, который мы возили на продувку в Словению и он меня очень порадовал 😏
Скоро ждите обновление модельного ряда! | 637 |
| 11 |  📖 «Жизнь на грани: Между этим светом и тем»
Джеб Корлисс (Jeb Corliss) — живая легенда в мире вингсьюта и бейсджампинга.
Это автобиография, которая держит в напряжении с первой до последней страницы, несмотря на впечатляющий объём в 544 страницы. Джеб рассказывает о травмах и потерях, о работе на Discovery и дружбе с сэром Эдмундом Хиллари. Это книга о том, как страх превращается в топливо, а каждое падение становится подготовкой к новому взлёту.
Книга очень искренне и хорошо написана, рекомендую! | 501 |
| 12 |  Оператор может снять интересное видео, даже если команда не попала в кадр. Смотреть до конца) | 501 |
| 13 |  🎥 Петр — специально для вас!
Записал короткое видео о том, что можно тренировать в трубе для дисциплины «вингсьют-пилотирование» 🪂
👍 Лайкайте и комментируйте
Пете будет очень приятно.
К тому же, он обещал записать ещё, если видео зайдёт 🔥 | 490 |
| 14 |  Как-то мы с парнями арендовали целый борт, чтобы полетать над пальмой 😎 | 470 |
| 15 |  🪶 Вингсьют — худший планер, когда-либо изобретённый человечеством
Но вы можете сделать его ещё хуже! 😈
Часть 1 про скорость
Часть 2 угол поперечного V
📐 На виде спереди крыло характеризуется углом, который называется углом поперечного V и образуется плоскостью хорд консоли крыла и перпендикуляром к плоскости симметрии летательного аппарата (смотрите рисунок к посту 👆).
Этот угол влияет на поперечную устойчивость.
✈️ Как у самолётов?
Для современных самолётов угол поперечного V обычно колеблется от +5° до –15°.
Аэродинамика — это наука компромиссов.
Самолёты обычно проектируют так, чтобы они хорошо справлялись с чем-то одним — в ущерб всему остальному.
Нулевой или отрицательный угол — как правило, у акробатических самолётов или истребителей.
🦅 А что у нас?
В отличие от жёстких планеров, мы можем активно менять этот угол в полёте.
И это большое преимущество.
Чем больше угол — тем больше поперечная устойчивость. Иногда даже слишком.
Если угол слишком большой — вы существенно теряете в подъёмной силе.
⚠️ «Слишком большой» — это всего лишь больше 5 градусов. Обратите внимание!
⚖️ Устойчивость vs Скорость
Устойчивость — это хорошо. Но чем выше устойчивость, тем больше сопротивление.
А сопротивление снижает скорость.
Нельзя получить всё и сразу 🤷♂️
🔄 Отрицательный угол
Отрицательный угол ещё больше снижает поперечную устойчивость.
Кстати, вот очень интересное упражнение:
выполните транзит из положения с отрицательным углом поперечного V.
Вы удивитесь, насколько небольшие усилия потребуются для выполнения манёвра.
🔜 Что дальше?
В следующей части про предельную скорость | 443 |
| 16 |  В дополнение к этому посту 👆
На видео — знаменитый атлет Red Bull Дани Роман 🦅
Роман был одним из ключевых архитекторов и участников проекта Red Bull Ultimate Aerial Obstacle Course, для реализации которого его команда объездила 8 стран мира 🌍
И он тоже тренируется с коучем — Арвидом Эндлером, который вам уже знаком 🤝
Обратите внимание на положение рук при выходе из транзита на живот 👀
Об этом — в следующем посте из серии про скорость 🚀 | 382 |
| 17 |  🪂 Пётр Ильин — в деле!
Член национальной сборной России по парашютному спорту (дисциплина «вингсьют-пилотирование») 🔥
Петя приехал в словенский тоннель не только чтобы прокачать свои навыки, но и пообщаться с лучшими пилотами мира.
🎥 Смотрите видео от первого лица — и задавайте вопросы в комментариях! | 369 |
| 18 |  Video message | 457 |
| 19 |  📡 Наш человек снова в словенской трубе!
Специальный корреспондент Базы прибыл на место 🕵️♂️
Его задача — показать вам свой взгляд на новый тренажёр для пернатых.
Ждите прямые включения! 🎥
P.S. Узнали по голосу, кто это? 😏 | 544 |
| 20 | 🎁 Спасибо всем, кто участвовал в розыгрыше!
Победитель определён, но я отлично понимаю: приятно выиграть, а оставаться просто подписчиком — немного обидно 😅
Поэтому для всех участников — специальный утешительный приз, который вас точно порадует:
🦅 Скидка на всю линейку вингсьютов БАЗА — 20%
🔧 А на допы — 30%
Срок — до понедельника, 18 мая.
Успевайте заказать, пока действует!
Для заказа напишите @getBAZA
🥇 И ещё раз поздравляю победителя!
@GeorgyNR, я написал тебе в личку — свяжись со мной, пожалуйста, пора шить твой винг 🎉 | 552 |
