Сергей Басович | Drag News
前往频道在 Telegram
635
订阅者
无数据24 小时
-27 天
-830 天
数据加载中...
吸引订阅者
九月 '269月 '26
九月 '26
+1
在2个频道中
八月 '26
+6
在1个频道中
Get PRO
七月 '26
+3
在1个频道中
Get PRO
六月 '26
+2
在3个频道中
Get PRO
五月 '26
+6
在1个频道中
Get PRO
四月 '26
+1
在1个频道中
Get PRO
三月 '26
+2
在2个频道中
Get PRO
二月 '26
+405
在2个频道中
Get PRO
一月 '26
+18
在1个频道中
Get PRO
十二月 '25
+284
在1个频道中
Get PRO
十一月 '25
+4
在2个频道中
Get PRO
十月 '25
+16
在1个频道中
Get PRO
九月 '25
+10
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+77
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+23
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+12
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+44
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+62
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+6
在0个频道中
Get PRO
二月 '25
+4
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+11
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+38
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+23
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+22
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+202
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 24 九月 | 0 | |||
| 23 九月 | 0 | |||
| 22 九月 | 0 | |||
| 21 九月 | 0 | |||
| 20 九月 | 0 | |||
| 19 九月 | 0 | |||
| 18 九月 | 0 | |||
| 17 九月 | 0 | |||
| 16 九月 | 0 | |||
| 15 九月 | 0 | |||
| 14 九月 | 0 | |||
| 13 九月 | 0 | |||
| 12 九月 | 0 | |||
| 11 九月 | 0 | |||
| 10 九月 | 0 | |||
| 09 九月 | 0 | |||
| 08 九月 | 0 | |||
| 07 九月 | 0 | |||
| 06 九月 | +1 | |||
| 05 九月 | 0 | |||
| 04 九月 | 0 | |||
| 03 九月 | 0 | |||
| 02 九月 | 0 | |||
| 01 九月 | 0 |
频道帖子
+3
🔥 ДЕНЬ РЕКОРДОВ НЕ ПЕРЕСТАЁТ УДИВЛЯТЬ!
Изучая список участников, заметил ещё один интересный момент.
Сергей Степанов в этом сезоне уже успел попробовать себя сразу в нескольких конфигурациях: сначала выступал на ВАЗ 2101 АМС с задним приводом, затем пересел на Opel Corsa с передним приводом.
А теперь, похоже, решил попробовать себя ещё и в полноприводном автомобиле! 👀
В заявке на «День рекордов» у Сергея стоит Toyota Verossa Kvasov Engineering — автомобиль, на котором в чемпионате выступал Антон Филиппов.
А цифры у этой машины действительно впечатляющие:
⚡️ 402 метра — 7.643 сек
🚀 скорость на выходе — 294.96 км/ч
И тут возникает интересный вопрос: Сергей просто решил попробовать разные платформы или таким образом выбирает направление для своего следующего проекта?
Задний привод, передний привод, теперь полный… 🤔
Возможно, Сергей как раз хочет понять, какая конфигурация подходит ему больше всего, чтобы уже определиться с проектом на сезон 2027 года.
Ну а после «Дня рекордов» обязательно попробуем связаться с Сергеем и узнать всё из первых уст. 😎
| 2 |  +3🚨 ТАВРИЯ ЖУРИКОВА СМЕНИЛА ПИЛОТА?! ИЛЬЯ СТРОИТ ЧТО-ТО БЕЗУМНОЕ!
В списках участников «Дня рекордов» RDRC обнаружил очень интересный момент…
За руль легендарной Таврии Ильи Журикова заявлен ДРУГОЙ ПИЛОТ! 😳
Что произошло?!
Илья продал машину?
Таврия теперь принадлежит LEVEL Performance?
Или на следующий сезон команда решила выставить другого пилота?
А теперь самое интересное… 👀
Мне уже попадались фото и видео строительства нового проекта Ильи совместно с XJIAMMOTORSPORT. И если судить по увиденному, там готовится нечто действительно необычное.
Особенно интересна конфигурация двигателя и КПП — такого решения в новом проекте точно не ожидаешь увидеть каждый день. 🔥
Получается, Илья действительно решил покинуть место пилота и сосредоточиться на новом проекте?
Или Таврия продолжит свою историю уже с другим человеком за рулём?
Пока вопросов больше, чем ответов.
Но одно можно сказать точно: новый сезон RDRC уже начинает подкидывать интриги! 😈
Как думаете — что случилось с Таврией Журикова и что строит Илья? Пишите версии в комментариях 👇 | 480 |
| 3 | 😉YouTube😉
😄VK Видео😄 | 1 630 |
| 4 |  Многие уже знают, что я снял большое интервью с Эльшаном Аслановым. 🔥
Сразу после съёмок я выложил в соцсети фотографию, и, честно говоря, не ожидал такой реакции.
Уже на следующий день мне начали писать в личку и спрашивать:
«Когда выйдет ролик?» 😅
Отвечу сразу — обычно на подготовку такого материала уходит месяц-два. В этот раз я отснял около 1 часа 20 минут материала, а это ещё нужно всё разобрать, смонтировать, обработать и дополнить интересными материалами.
Но, видя ваш интерес, постараюсь выпустить выпуск намного быстрее. 🚀
И был ещё один момент, который меня приятно удивил.
Многие начали спрашивать, как вообще прошли съёмки, сколько мы записывались, какие вопросы я задавал. А некоторые даже спрашивали, задал ли я тот или иной вопрос, который они предлагали мне в соцсетях.
По вопросам могу сказать следующее: я постарался сделать интервью максимально непохожим на предыдущие.
Эльшан уже давал много интервью, поэтому мне хотелось спрашивать о том, что ещё не звучало или раскрывалось недостаточно подробно.
При этом некоторые вопросы всё же повторялись — но здесь была другая задача. Если вопрос уже когда-то звучал, я старался поговорить об этом подробнее и дать Эльшану возможность дополнить то, что уже есть в интернете.
А само интервью прошло просто отлично. 🙌
За несколько часов до съёмок мы с Эльшаном немного пообщались, обменялись мыслями — и это очень помогло наладить коммуникацию уже непосредственно во время записи.
В итоге от съёмок остались только положительные впечатления.
Теперь осталось самое сложное — собрать из всего отснятого материала действительно крутой выпуск. 😎
Так что ждите большое интервью с Эльшаном Аслановым!
И, конечно, мне очень нужна ваша поддержка ❤️
Лайки, комментарии, репосты и просмотры — всё это реально помогает продвижению выпуска и очень сильно мотивирует делать такие материалы дальше.
Спасибо каждому, кто ждёт этот выпуск.
Скоро увидимся в новом видео! 🔥 | 268 |
| 5 |  🔥 НОВЫЙ РЕКОРД РОССИИ В FWD!
Эльшан Асланов и команда ЛУКОЙЛ Рейсинг на легендарном ВАЗ-2110 с роторным двигателем установили новый личный рекорд — 7,900 секунды на 402 метра! 😳
Скорость на выходе — 291,03 км/ч.
Команда приехала на финальный, 5-й этап RDRC заранее, чтобы максимально подготовить автомобиль к заездам.
В первой тренировочной попытке Эльшан показывает 8,147 с. После заезда вместе с настройщиком команда изучает логи, видит, что всё работает штатно, и вносит корректировки в софт.
На второй попытке — неожиданная проблема. Машина не смогла запуститься в предстартовой зоне. Автомобиль укатили в боксы и буквально через несколько минут удалось его запустить. Но попытка была потеряна.
На следующий день команда снова всё проверяет и готовит машину к заезду.
И вот начинается самое интересное…
Во время прогрева автомобиль не смог нормально раздуться, как это было необходимо, и прогреть колёса не получилось. Эльшан принимает решение всё равно ехать — хотя бы для того, чтобы понять, как машина поведёт себя на дистанции.
Никто тогда не думал, что именно этот заезд станет рекордным.
Фотографы и операторы практически не уделили ему особого внимания. Но я был начеку и снимал заезд со всех камер. 📹
Эльшан подъезжает к старту, надувается — и стартует!
А соперником в этом заезде был Роман Дубовец на чемпионском Toyota Chaser — самом быстром Chaser в России и обладателя самого быстрого JZ в стране.
Старт у Эльшана получается очень хорошим. По дистанции Chaser не уезжает от «десятки» — машины идут практически бок о бок.
И тут у всех возникает вопрос:
Эльшан реально так быстро поехал или с Chaser что-то случилось?
Ответ появляется на табло:
🔥 7,900 с!
🔥 291,03 км/ч!
И тут становится понятно сразу две вещи.
Во-первых, мы только что пропустили момент рекордного заезда и практически никто не снимал его целенаправленно.
А во-вторых — Роман Дубовец тоже ехал очень быстро.
После заезда Эльшан признался, что почувствовал — этот проезд получился очень быстрым.
Оставалась ещё одна попытка. Команда снова подготовила автомобиль, настройщик изучил логи и внёс необходимые корректировки.
Но после старта что-то пошло не так — заезд закончился неудачей.
Тем не менее результат уже есть.
🇷🇺 7,900 секунды — новый личный рекорд Эльшана и один из важнейших шагов к абсолютному результату в FWD.
До рекорда Европы класса FWD — 7,551 с.
Разница составляет 0,349 секунды.
Скорее всего, в этом сезоне уже не получится провести полноценные боевые попытки. Поэтому охота за европейским рекордом продолжится уже в сезоне 2027. 🔥
Поздравляю Эльшана Асланова и всю команду ЛУКОЙЛ Рейсинг! | 292 |
| 6 |  视频消息 | 268 |
| 7 |  视频消息 | 258 |
| 8 |  视频消息 | 256 |
| 9 |  视频消息 | 263 |
| 10 |  视频消息 | 286 |
| 11 |  视频消息 | 297 |
| 12 |  视频消息 | 328 |
| 13 |  视频消息 | 307 |
| 14 |  САМАЯ БЫСТРАЯ BMW В РОССИИ И НОВЫЕ РЕКОРДЫ ВАЗ! | Drag News #20
https://youtu.be/8q86IWsUscU
https://vkvideo.ru/video-212578914_456239782 | 301 |
| 15 |  视频消息 | 339 |
| 16 |  НОВЫЙ РЕКОРД РОССИИ СРЕДИ BMW!
На 4-м этапе RDRC команда A2Performance установила новый рекорд России среди BMW на дистанции 402 метра!
7.893 секунды
293.58 км/ч на выходе
Этот результат также входит в ТОП-10 лучших результатов среди всех BMW в мире по Dragy и приносит команде 3-е место в мире среди BMW в кузове G.
Абсолютный мировой топ сейчас принадлежит BMW M3 G80 X-Drive мощностью 1800 л.с. — 7.68 сек @ 293 км/ч. (офф соревнования TX2K26 ) и BMW M4 7.65сек (по Dragy)
ps. это всё что я нашёл, может что-то упустил
Но A2Performance на этом останавливаться не собираются. Цель команды — ТОП-1 в мире и заветные 7.5 секунды на 402 метра. И, судя по текущей конфигурации, для этого у проекта есть всё необходимое.
Сейчас BMW оснащён 3.0-литровым мотором: fire-rings, без строкера, без гильзовки и увеличенных шпилек, с распредвалами Stage 2.
Текущая конфигурация:
• 1500 л.с.
• E70
• 50 psi (≈3.45 бар) наддува (Precision Turbo & Engine 8685)
• NOS используется только для раскрутки турбины на старте
• Вес без водителя — около 1520 кг
И это ещё не финальная версия автомобиля.
Команда уже готовит новый мотор: строкер, гильзы, увеличенные шпильки, распредвалы Stage 3 и повышенная степень сжатия. Плюс будет установлен новый гидротрансформатор и доработана топливная система.
Сможет ли A2Performance забрать ТОП-1 в мире и проехать 7.5?
Узнаем уже на 5-м этапе RDRC! | 402 |
| 17 | 🔥 Кто ещё не успел посмотреть ролик — обязательно загляните!
В этот раз я решил попробовать новый формат с мероприятий 🚀 | 332 |
| 18 |  ВАЗ 800 Л.С. Против GTR 2000+ Л.С. ГОШИ ТУРБОТЕХ! Невероятный Драг-Рейсинг
RUTUBE | 329 |
| 19 | https://rutube.ru/video/697800714487e7ad62f55766101ebc8a/ | 1 |
| 20 | Кто еще не смотрел, рекомендую!!!
https://rutube.ru/video/697800714487e7ad62f55766101ebc8a/ | 1 |
