9 072
订阅者
-424 小时
+197 天
+17630 天
帖子存档
9 077
Я знаю среди вас есть медики. Что скажете за эти лекарства?
Номер 10, 11 это для тех кого белочка накрыла😁
Стоп… а где морфин?
9 077
Repost from Морская Коммерция | Рентабельное Судоходство
В продолжение темы о разливах тяжёлого топлива, в том числе и во время бункеровок, хочу поделиться одной историей, которую рассказали ветераны флота. Эта история произошла с теплоходом "Святой Михаил", который принадлежал компании "Федком Шиппинг", хорошо известной среди мариупольских и одесских моряков в своё время. Владелец компании, Алексей Михайлович Федорычев, проживает в Монако (если у кого-то есть более точная информация, напишите в комментариях).
Так вот, теплоход "Святой Михаил" находился в порту Мариуполя, где производились грузовые операции по погрузке серы. Экипаж судна на 100% состоял из мариупольчан, и после рабочего дня, как обычно, многие покидали судно на ночь, оставляя вахтенных офицеров и рядовых для обеспечения жизнедеятельности судна и проведения грузовых операций.
Во время ночной вахты старший механик поручил мотористу начать перекатку топлива из одного танка в другой. Моторист установил насос, наладил перекатку топлива и пошёл в ЦПУ. Всё шло хорошо, пока не произошёл серьёзный перелив топлива через воздушник топливного танка в кормовой части судна. Выглядело это примерно так же, как в посте выше. Значительное количество топлива попало за борт, и, пока вахта заметила проблему и остановила перекатку, разлив за борт был уже довольно значительным.
Капитан оперативно сообщил в компанию, и в течение часа-двух на судно привезли химию для разжижения тяжёлого топлива в воде. Экипаж очень тихо залил химикаты в воду и полностью помыл борт судна. К утру все следы разлива были ликвидированы. Ожидаемо, никаких следов инцидента властями найдено не было, и никто из экипажа и судоходной компании не понесли последствий за разлив (к счастью).
Вот такая вот история из прошлого. Поделитесь вашими подобными историями из опыта в комментариях.
9 077
Представляете, 20 лет назад, когда ты в рейсе, написать какой-то простой софт под свою задачу было быстрее и проще чем найти нормальный доступ в сеть.
У кого виндовс, можете посмотреть на мои художества 20 летней давности.
9 077
+1
Что-то на меня эмигрантская тоска напала… надо завязывать…
Только хочу поделиться - гляньте какая милота. Какой добродушный мальчишка. Вот смотришь и понимаешь - это именно тот кому можно доверить государственную безопасность и контрразведку.
Не могу вспомнить…. Кто его назначил…
9 077
В итоге 3 опции:
1) стать героем, потом почувствовать как к тебе плохо относится государство.
2) сидеть дома тихо в надежде что не пострадаешь. И чувствовать как тебя ненавидит категория 1.
3) съебаться подальше. Почуствовать как тебя негавидят категории 1 и 2.
Вывод: количество хейта обратно пропорционально безопасности.
9 077
В итоге 3 опции:
1) стать героем, потом почувствовать как к тебе плохо относится государство.
2) сидеть дома тихо в надежде что не пострадаешь. И чувствовать как тебя ненавидит категория 1.
2) съебаться подальше. Почуствовать как тебя негавидят категория 1 и 2.
Вывод: количество хейта обратно пропорционально безопасности.
9 077
Все что рассказано - это история. А история это чье-то восприятие.
Есть история, вернее легенда о процветающем и развивающемся довоенном Мариуполе. О том как город превращался в новые васюки, и если бы не война, превратился бы.
Наш новый мэр Бойченко, как никто соответствовал новому президенту. Безусловно, выглядел город несравнимо лучше. На фотографиях. Однако это был косметический ремонт, а не развитие инфраструктуры.
Люди так привыкли к разрухе что элементарные вещи вроде замена маршруток на новые автобусы выглядели как фантастика.
Мэр Вадим знал что не так важно что и сколько сделано, как то, что ты можешь показать.
Вот яркий пример: довоенная достопримечательность - водная станция азовсталь. Ее фотографировали с другого ракурса, было красиво.
А тут хорошо видно: сгнившие сваи 60-х годов закрыли листами тонкого металла, которые быстро покрылись ржавчиной и стали местами отваливаться.
Это я к чему господа… мир в экранах устройств сильно искажен. Помните это.
9 077
Вспоминаю 2001 год. Закончил школу. Поступали кто куда. Тогда было время юристов-экономистов. Почему-то в массовом сознании у людей закрепилось что это супер профессии. Денежные и непыльные. Наверно сериалов насмотрелись.
Если отличник - пойдешь на юриста-экономиста.
Если хорошист - на какую нибудь коммерцию.
Троишник - ладно, пиздуй в авиационный или архитектурный.
Ну а если совсем некуда податься, Приазовский Государственный Технический Университет факультет энергетики…
жуткие недоборы были, как тогда говорили, и на энергетику шли те кому лишь бы корочка вуза была.
Это я к чему… мы в каком-то перевернутом мире выросли.
9 077
+1
Дания.
Морские ветряные электростанции выглядят так.
Скандинавы большие молодцы.
Пока агрессивные гибоны в странах поюжней делят территорию, потомки викингов думают о будущем.
Думаю что их опыт альтернативных источников энергии внесет большой вклад в развитие нашей цивилизации.
9 077
+1
Vestas. Один из основных производителей ветряков. Как видите у них в есть свой флот для перевозки продукции.
