4 525
订阅者
-424 小时
-177 天
+10030 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+180
在3个频道中
六月 '26
+245
在2个频道中
Get PRO
五月 '26
+135
在3个频道中
Get PRO
四月 '26
+19
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+6
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+190
在9个频道中
Get PRO
一月 '26
+69
在6个频道中
Get PRO
十二月 '25
+179
在11个频道中
Get PRO
十一月 '25
+129
在9个频道中
Get PRO
十月 '25
+167
在11个频道中
Get PRO
九月 '25
+276
在14个频道中
Get PRO
八月 '25
+196
在14个频道中
Get PRO
七月 '25
+932
在16个频道中
Get PRO
六月 '25
+432
在7个频道中
Get PRO
五月 '25
+166
在16个频道中
Get PRO
四月 '25
+317
在13个频道中
Get PRO
三月 '25
+85
在7个频道中
Get PRO
二月 '25
+100
在5个频道中
Get PRO
一月 '25
+153
在5个频道中
Get PRO
十二月 '24
+135
在6个频道中
Get PRO
十一月 '24
+151
在5个频道中
Get PRO
十月 '24
+107
在6个频道中
Get PRO
九月 '24
+121
在7个频道中
Get PRO
八月 '24
+87
在4个频道中
Get PRO
七月 '24
+138
在6个频道中
Get PRO
六月 '24
+98
在2个频道中
Get PRO
五月 '24
+222
在5个频道中
Get PRO
四月 '24
+402
在3个频道中
Get PRO
三月 '24
+222
在3个频道中
Get PRO
二月 '24
+200
在5个频道中
Get PRO
一月 '24
+224
在2个频道中
Get PRO
十二月 '23
+208
在17个频道中
Get PRO
十一月 '23
+95
在2个频道中
Get PRO
十月 '23
+87
在2个频道中
Get PRO
九月 '23
+117
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+111
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+172
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+75
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+378
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+869
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 23 七月 | 0 | |||
| 22 七月 | +1 | |||
| 21 七月 | +1 | |||
| 20 七月 | 0 | |||
| 19 七月 | +3 | |||
| 18 七月 | 0 | |||
| 17 七月 | +2 | |||
| 16 七月 | +2 | |||
| 15 七月 | +4 | |||
| 14 七月 | +1 | |||
| 13 七月 | +7 | |||
| 12 七月 | +5 | |||
| 11 七月 | +4 | |||
| 10 七月 | +3 | |||
| 09 七月 | +4 | |||
| 08 七月 | +3 | |||
| 07 七月 | +13 | |||
| 06 七月 | +5 | |||
| 05 七月 | +18 | |||
| 04 七月 | +7 | |||
| 03 七月 | +5 | |||
| 02 七月 | +34 | |||
| 01 七月 | +58 |
频道帖子
Austrian Airlinesبار و بار ها شنیدید که مشکلات یک ایرلاین در اثر ایرادات مدیریت به وجود میآید ، میخوایم امروز یک مثال عینی این موضوع رو ببینیم شرکت هوایپمایی اتریشی سال ها با مشکلات مدیریتی و مالی دست و پنجه نرم میکرد ... در سونامی ورشکستگی ایرلانهای اروپایی بین سالهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ ؛ این شرکت هم اعلام ورشکستگی کرد و Lufthansa در اون سال ها سهام همه ایرلاین ها را میخرید ، سهام این شرکت را هم خرید بلافاصله مدیر عامل خودش رو بالای سر این شرکت نیز گذاشت ( یکی از این افراد همین CEO فعلی وست-جت ( West Jet ) هست ) سفارشات هواپیماهای بزرگ این شرکت رو کنسل کرد ، این شرکت رو به مرز بازگشت به یک ایرلاین محلی/منطقه ای کشوند و هنوز درد سالهای ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲ حسابی مشهود است در شرکت ...... تعداد زیادی افراد بالای پانزده یا بیست سال سابقه کار با حقوق خالص متوسط ۵۵۰۰ یورو و بازدهی ۱۵۰۰ یورو مشغول کار هستند مثل همین ایران ایر خودمون انواع اقسام قوانین دست و پا گیر ، بازدهی بسیار پایین ، ده ها شرکت تابعه زیان ده ، تعداد زیاد افراد در شرف بازنشستگی و صد البته هیچ برنامه ای برای بازسازی نیز ندارد ... مدیریت تیم بالاسر یا همان Lufthansa این شرکت رو به خاک سیاه نشوند در حالیکه فرودگاه وین اتریش از نظر لوکیشن ، مکان عالی برای ترانزیت بین اروپای شرقی و غربی و آسیای غربی و آسیای مرکزی به آمریکای شمالی و آمریکای مرکزی هست ، به چه علت؟ چون که اگر فرودگاه وین جان بگیره ، فرودگاه مونیخ میخوابه و چندین میلیارد دلار سرمایه گذاری لوفتهانزا در آنجا از بین میره دولت اتریش ، در این تصمیم نادرست در واگذاری سهام شرکت اتریشی به لوفتهانزا یکی از مقصر های اصلی هست با تشکر از آقای Mohammad H E از عزیزان بسیار با سواد همراه کانال بابت توضیحاتی که در این خصوص دادند
#Charlie #Aviation #Austrian #Lufthansa #Europe @Sky_Airlines
| 2 |  سلام روز بخیر 🌇
#Charlie
#Aviation
@Sky_Airlines | 176 |
| 3 |  این لیوری زیبا، یادآور لیوری قدیمی lockheed l-1049 super constellation شرکت لوفتهانزاست.
#Saint
#Aviation
@Sky_Airlines | 396 |
| 4 |  کمی ایرباس ببینیم با این لیوری جذاب و کلاسیک لوفتهانزا.
A321-231 at LHBP, Hungary.
#Saint
#Aviation
@Sky_Airlines | 391 |
| 5 |  زیبایی ببینیم !
#ZAE
#Aviation #Airplane
#Instruments #Video
@Sky_Airlines | 408 |
| 6 |  A_310
#EPSINA
#AVIATION
#edit #A310
@Sky_airlines | 406 |
| 7 |  Pilot in command ( PIC )
The pilot designated by the operator or in the case of general Aviation the owner as being in command and charged with the safe conduct of a flight
این تعریف مستقیمی بود که در Annex 2 chapter 1 برای فرمانده هواپیما آمده بود ، خلاصه آن میشود خلبانی که توسط اپراتور ( ایرلاین ) به این مسئولیت در میآید یا اگر هواپیما خصوصی باشد توسط مالک آن انتخاب میشود تا پرواز را ایمن انجام دهد
طبق Annex 2 کنوانسیون شیکاگو ، فرمانده هواپیما ( PIC ) بالاترین مقام قانونی و مسئول نهایی ایمنی و عملیات پرواز است .
ماده ۲.۳.۱ مسئولیت این خلبان را اینگونه تعریف میکند :
فرمانده هواپیما ، چه خودش کنترل را در دست داشته باشد یا نه ، مسئول عملیات هواپیما مطابق با قوانین هوایی است. با این حال ، میتواند در شرایطی که برای ایمنی کاملاً ضروری باشد ، از این قوانین تخطی کند.
ماده ۲.۴ به صراحت میگوید :
فرمانده هواپیما ، مرجع نهایی در مورد هرگونه تصمیمگیری درباره هواپیما در طول مدت فرماندهی است.
این یعنی در مواقع ضروری ، حتی میتواند دستورات مراقبت پرواز ( ATC ) را نادیده بگیرد .
علاوه بر Annex 6 وظایف جزئیتری را مشخص میکند که عبارتند از :
· اقدامات پیش از پرواز: بررسی مدارک ، آبوهوا ، برنامه پرواز ( فلایت پلن ) و وضعیت فنی هواپیما .
· کنترل در حین پرواز : نظارت بر وزن و بالانس ، امنیت محموله و انجام چکلیستها
· اختیارات ویژه : حق پیاده کردن مسافر یا محموله خطرناک و برخورد با اقدامات غیرقانونی در هواپیما .
· وظایف پس از پرواز : گزارشدهی حوادث و انحرافات از قوانین .
#ZAE
#Aviation #ICAO
#Pilot #Annex
@Sky_Airlines | 385 |
| 8 |  سلام روز بخیر 🌇
#Arshia24
#AVIATION
@Sky_airlines | 381 |
| 9 | هم اکنون فعالیت گستردهی پدافند هوایی در تهران در جریان است.
#Saint
@Sky_Airlines | 519 |
| 10 |  (( 1 )) 🔵🇪🇸 اعتصاب گسترده کارگران ایرباس در اسپانیا
🔷 حدود ۱۵۰۰۰ کارمند شرکت ایرباس در اسپانیا، اعتصاب را آغاز کردهاند که حداقل تا پایان ماه جولای ادامه خواهد داشت.
🔷 این اعتصاب که توسط اتحادیههای بزرگ کارگری، حمایت میشود، شامل کارگران بخشهای مختلف این شرکت در سراسر کشور است. این اعتصاب تقریباً ۱۵۰۰ کارمند را در شش مرکز مختلف تحت تأثیر قرار داده است، به خصوص در ختافه، که مقر ایرباس در اسپانیا است، و همچنین در خط تولید جنوب مادرید، که از نظر تاثیر زیادی در فرآیند تولید ایرباس دارد.
🔷 علت این اعتصاب، نارضایتی طولانیمدت کارگران از شرایط کاری است. اتحادیههای کارگری خواستار افزایش ۹ درصدی حقوق در طول دو سال هستند و با توجه به افزایش سود ایرباس، افزایش حقوق را منطقی میدانند. آنها همچنین به مرخصیهای اجباری و دورکاری اعتراض دارند. به نظر کارگران، چنین محدودیتهایی در سایر کشورهای اروپا وجود ندارد.
🔷 این اعتصاب میتواند منجر به شکست برنامه تحویل ۸۷۰ فروند هواپیما در سال ۲۰۲۶ شود. هرگونه تأخیر در خط تولیل اسپانیا میتواند این برنامه را مختل کند.
#sabuhr #News
#Airbus #AVIATION
@Sky_airlines | 573 |
| 11 |  عظمت خالص
#Charlie
#Aviation #AIRBUS
#A380 #Video
@Sky_Airlines | 525 |
| 12 |  Pitch Limit Symbol
در خانواده بوئینگ 737 ، Pitch Limit Symbol (PLS) یکی از نماد های کلیدی نمایشگر PFD است که هدف آن نشان دادن زاویه مجاز (Pitch) و جلوگیری از Stall است
این نماد در سری های کلاسیک توسط Stall Warning Computer کنترل میشود و بر اساس دادههایی چون Angle of Attack (AOA)، سرعت، وزن، و موقعیت Flap/Slat بهطور پیوسته محاسبه میشود. PLS فقط زمانی روی ADI یا PFD ظاهر میشود که فلپها باز باشند؛ زیرا در این حالت رسیدن به زاویه بحرانی Critical AOA و در نتیجه Stall بیشتر است. هنگام برخاستن، تا سرعت 100 نات نماد بهصورت ثابت روی pitch 15° باقی میماند سپس بسته به برخی مولفه ها دقیق محاسبه میشود و هیچگاه بالا تر از 30° نمیرود
هدف اصلی PLS فعال شدن Stick shaker (لرزش yoke) در زمان رسیدن به حداکثر pitch مجاز است. همچنین در سرعتهای پایینتر یا زوایای حملهی بالاتر، به دلیل کاهش نیروی لیفت PLS پایینتر ظاهر میشود و وقتی هواپیما سبک است stick shaker زود تر فعال میشود زیرا در این حالت کامپیوتر از منطق Low Speed Limit استفاده میکند و هشدار را بر اساس سرعت صادر میکند
#Bravo340
#Boeing
@Sky_Airlines | 494 |
| 13 |  سلام روز بخیر 🌇
#Arshia24
#AVIATION
@Sky_airlines | 414 |
| 14 |  🔵 🇮🇳 (( 1 )) تحقیقات مربوط به سانحه هواپیمای بوئینگ 787 شرکت ایر ایندیا طی چند هفته آینده به پایان خواهد رسید.
🔷تحقیقات مربوط به سانحه هواپیمای بوئینگ 787 شرکت ایر ایندیا که سال گذشته در احمدآباد رخ داد ، وارد مرحله نهایی شده است.
🔷دفتر تحقیقات حوادث هوایی هند (AAIB) اعلام کرد که متن ضبط مکالمات خلبانان را تحلیل کرده ، بررسیهای روانشناسی را انجام داده و در حال تکمیل تجزیه و تحلیل اطلاعات است. در حال حاضر ، متخصصان در حال ارائه نتایج در مورد مسائل فنی ، عملیاتی ، سازمانی و عوامل انسانی هستند.
🔷با این حال ، تحقیقات هنوز به پایان نرسیده است. محققان همچنان منتظر نتایج تجزیه و تحلیل دادههای سیستم مانیتورینگ موتورها هستند و در حال تکمیل ارزیابی جنبههای سازمانی خاصی هستند.
🔷در طول تحقیقات ، خلبانان هواپیمای بوئینگ 787 شرکت ایر ایندیا ، اعضای خدمه پروازهایی که با خلبانان هواپیمای سانحهدیده پرواز داشتند ، پرسنل فنی ، کنترلرها ، هواشناسان و متخصصان عوامل انسانی مورد بازجویی قرار گرفتند. همچنین محققان با خانوادههای اعضای خدمه نیز ملاقات کردند.
🔷دفتر تحقیقات سوانح هند ( AAIB ) امیدوار است که مراحل باقیمانده را طی حدود شش هفته به پایان برساند. پیشنویس گزارش نهایی در ماه اکتبر منتشر خواهد شد و پس از آن ، به کشورهای مشارکتکننده در تحقیقات از جمله ایالات متحده برای ارائه نظرات قبل از انتشار ارسال خواهد شد.
🔷این سازمان هندی مجدداً تأکید میکند که با وجود گزارشهایی که در رسانهها منتشر شده است ، همچنان ارائه هرگونه نتیجهگیری نهایی در حال حاضر زودهنگام است.
#Arshia24 #News
#B787 #Airindia
#AVIATION @Sky_airlines | 574 |
| 15 |  در کل ظاهرا AvGeek بودن اهالی فرمول یک و از آنسو خورهی فرمول یک بودن اهالی هوانوردی از دیرباز در جریان بوده.
.
.
.
So what?!
#Saint
#Aviation
@Sky_Airlines | 444 |
| 16 |  +2- Niki (یا Fly Niki):
تأسیس حدود 2003، ایرلاین ارزانقیمت (low-cost). بعداً توسط Air Berlin خریداری شد و در نهایت فعالیتش متوقف گردید.
- LaudaMotion (بعداً Lauda):
در 2016 نیکی لائودا شرکت Amira Air را خرید و آن را به LaudaMotion تغییر نام داد. این شرکت بعداً بخشی از Ryanair شد و تحت برند Lauda فعالیت میکرد (تا حدود 2020).
- Lauda Europe:
جانشین Lauda تحت مالکیت Ryanair، که هنوز فعال است و عمدتاً پروازهای wet-lease برای Ryanair انجام میدهد.
#Saint
#Aviation
@Sky_Airlines | 466 |
| 17 |  +1Lauda Air (لائودا ایر)
- تأسیس: آوریل 1979 توسط نیکی لائودا.
- نوع فعالیت: ابتدا چارتر (تورهای تفریحی)، سپس پروازهای منظم (scheduled) به مقاصد طولانیمدت مانند آسیای جنوب شرقی، استرالیا و آمریکا.
- ناوگان: شامل هواپیماهایی مانند Boeing 737، 767 و 777.
- رویداد مهم: در سال 1991، پرواز 004 لائودا ایر (Boeing 767) در تایلند سقوط کرد و همه 223 سرنشین جان باختند. نیکی لائودا شخصاً در تحقیقات شرکت کرد و به بهبود ایمنی هواپیماهای بوئینگ کمک کرد.
- ادغام: در سال 2012 با Austrian Airlines ادغام شد و برند Lauda Air در 2013 به Austrian myHoliday تغییر کرد.
#Saint
#Aviation
@Sky_Airlines | 433 |
| 18 |  شاید برای همراهان کانال جالب باشد که یکی از علایق نیکی لائودا، رانندهی افسانهای اتریشی و قهرمان سه دوره فرمول یک، علاقهی او به هوانوردی بود و این علاقه تا جایی پیش رفت که لائودا گواهینامهی خلبانی حرفهای خود را دریافت و ایرلاین خود را راه اندازی کرد و نقش کلیدی در ایجاد چند ایرلاین دیگر داشت که در اینجا به صورت خلاصه به تعدادی از آنها خواهیم پرداخت.
#Saint
#Aviation
@Sky_Airlines | 415 |
| 19 |  Ground Speed Mini
قابلیت Ground Speed Mini در هواپیماهای ایرباس برای حفظ ایمنی در فاینال اپروچ طراحی شده است. این عملکرد باعث میشود حتی در صورت کاهش ناگهانی باد مخالف (Headwind) یا تغییرات باد (Wind Shear)، گراند اسپید هواپیما از یک حداقل مشخص پایینتر نرود.
سرعت اپروچ (Vapp) معمولاً بر اساس VLS بهعلاوه Wind Correction بدست میآید؛ اما اگر باد مخالف وارد شده در MCDU ناگهان کاهش یابد، سرعت (IAS) هم افت میکند و هواپیما میتواند به سرعت استال نزدیک شود.
برای جلوگیری از این خطر، سیستم GS Mini به شکل زیر عمل میکند:
1. سیستم بر اساس باد واردشده در MCDU، یک مقدار Ground Speed Mini محاسبه و ذخیره میکند.
در فاینال اپروچ، Auto Throttle سرعت هواپیما را طوری تنظیم میکند که Ground Speed واقعی هیچگاه کمتر از GS mini نشود.
2. در صورت کاهش باد مخالف، سیستم بهطور خودکار سرعت را (در حالت Managed) افزایش میدهد.
3. در صورت افزایش باد مخالف سرعت هوایی کاهش مییابد، اما گراند اسپید ثابت باقی میماند و ایمنی حفظ میشود.
#RFZ
#Aviation
#GS_Mini
#Airbus
@Sky_Airlines | 460 |
| 20 |  سلام روز بخیر 🌇
#Charlie
#Aviation
@Sky_Airlines | 446 |
