Мобилизационная экономика
Канал включен в перечень РКН https://golnk.ru/9XrRk Редактор канала: Ян Гордеев По всем вопросам сотрудничества @warecon_bot По рекламе: @nyshnorovno138 Также реклама на канале через биржу https://telega.in/c/wareconomic
显示更多📈 Telegram 频道 Мобилизационная экономика 的分析概览
频道 Мобилизационная экономика (@wareconomic) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 12 011 名订阅者,在 经济与金融 类别中位列第 9 694,并在 俄罗斯 地区排名第 53 549 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 12 011 名订阅者。
根据 23 十月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 7,过去 24 小时变化为 -2,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 未认证
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 40.60%。内容发布后 24 小时内通常能获得 38.90% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 4 877 次浏览,首日通常累积 4 672 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 16。
- 主题关注点: 内容集中在 трлн, инфляция, укрепление, сектор, заём 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Канал включен в перечень РКН
https://golnk.ru/9XrRk
Редактор канала: Ян Гордеев
По всем вопросам сотрудничества @warecon_bot
По рекламе: @nyshnorovno138
Также реклама на канале через биржу
https://telega.in/c/wareconomic”
凭借高频更新(最新数据采集于 24 十月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 经济与金融 类别中的关键影响点。
По состоянию на 1 октября, агрегат М2 достиг 137,5 трлн рублей. Для сравнения, на 1 сентября было 137,07 трлн.Основной источник увеличения денежной массы — корпоративные кредиты. С поправкой на инфляцию реальный рост массы всего 6-7% в год. Но Центробанк даже эти скромные цифры оценивает как неважные, так как рост массы снижает жёсткость денежно-кредитных условий. Ещё один аргумент в пользу решения не менять ключевую ставку 23 октября. Мобилизационная экономика
Владимир Мишеловин, начальник управления по рынкам стройматериалов Петербургской Биржи: «Функции Биржи на рынке стройматериалов — это больше, чем просто электронная торговля. Наша задача — объединить и учесть интересы производителей, потребителей и государства. Создать основу для единого информационного пространства, прозрачного и конкурентного рынка. Приглашаем всех заинтересованных участников делать это вместе».
Ежемесячный навигатор по нефтяному рынку России, где сухие цифры добычи, экспорта и цен обретают смысл в контексте макроэкономики, бюджетной политики и геополитики. Мы не просто сообщаем статистику — мы объясняем, что она означает для экономики страны, курса рубля, инфляции и инвестиционных решений.2️⃣ «Логистика морских грузов». Анализ морской транспортировки сухогрузов, контейнеров и наливных грузов, ориентированный на практиков-экспортеров и отраслевых экспертов.
Ежемесячный разбор того, что происходит на рынке морских перевозок: как формируются ставки фрахта, где возникают «узкие места» в портах и на маршрутах, какие сдвиги происходят в структуре грузопотоков. За цифрами мы показываем логику — как санкции, тарифы, сезонность и геополитика отражаются на реальной работе экспортера: стоимости и сроках доставки, выборе судов и направлений, доступности альтернативных коридоров.NEFT Research продолжает анализировать рынки угля, грузовых вагонов, минеральных удобрений и зерна, выпуская уже 12 отраслевых обзоров. Уголь
• «Мировой и российский рынок энергетического угля» (еженедельный обзор) • «Мировой и российский рынок энергетического угля. Прогноз» (ежеквартальный обзор) • «Мировой и российский рынок металлургическогоугля» (еженедельный обзор) • «Мировой и российский рынок металлургического угля. Прогноз» (ежеквартальный обзор) • «Железнодорожная и портовая логистика угля: ставки, тарифы, объемы» (еженедельный обзор) • «Угольный рынок Китая: котировки, тренды, аналитика» (ежемесячный обзор)Нефть и нефтепродукты
• «Мировой и российский рынок нефти и нефтепродуктов» (ежемесячный обзор) • «Нефтеномика» (ежемесячный обзор)Логистика
• «Динамика российского парка грузовых вагонов по ключевым сегментам» (ежемесячный обзор) • «Логистика морских грузов»Зерновые грузы
• «Мировой и российский рынок зерновых грузов»Минеральные удобрения
• «Мировой и российский рынок минеральных удобрений»До конца года NEFT Research планирует начать регулярную публикацию еще 2-3 новых обзоров – по углю и логистике железнодорожных грузов. ➡️ Ознакомиться с обзорами можно, написав на consulting@neftresearch.ru НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max
Индекс ниже 50 пунктов означает, что в производственном секторе происходит спад.Рост индекса в сентябре отражает лишь замедление темпов падения. Порог 50 пунктов в 2026 году был преодолён лишь дважды — в июне (50.3) и июле (50.7). Весь остальной год индекс был устойчиво ниже 50 (48-49 п.) Яркие сиптомы спада в экономике демонстрирует рынок труда. Занятость сокращается десятый месяц подряд, а темпы увольнений ускорились до максимума с мая 2026 года. Компании не замещают добровольно уволившихся сотрудников. Хотя безработица остается на исторически низких уровнях. Закупочная активность падает самыми быстрыми темпами с апреля: производители расходуют накопленные запасы вместо новых закупок. Мобилизационная экономика
