Мобилизационная экономика
Канал включен в перечень РКН https://golnk.ru/9XrRk Редактор канала: Ян Гордеев По всем вопросам сотрудничества @warecon_bot По рекламе: @nyshnorovno138 Также реклама на канале через биржу https://telega.in/c/wareconomic
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Мобилизационная экономика
تُعد قناة Мобилизационная экономика (@wareconomic) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 12 009 مشتركاً، محتلاً المرتبة 9 694 في فئة الاقتصاد والمالية والمرتبة 53 549 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 12 009 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 23 أكتوبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 7، وفي آخر 24 ساعة بمقدار -2، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 40.60%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 38.90% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 4 877 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 4 672 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 16.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل трлн, инфляция, укрепление, сектор, заём.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Канал включен в перечень РКН
https://golnk.ru/9XrRk
Редактор канала: Ян Гордеев
По всем вопросам сотрудничества @warecon_bot
По рекламе: @nyshnorovno138
Также реклама на канале через биржу
https://telega.in/c/wareconomic”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 24 أكتوبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الاقتصاد والمالية.
По состоянию на 1 октября, агрегат М2 достиг 137,5 трлн рублей. Для сравнения, на 1 сентября было 137,07 трлн.Основной источник увеличения денежной массы — корпоративные кредиты. С поправкой на инфляцию реальный рост массы всего 6-7% в год. Но Центробанк даже эти скромные цифры оценивает как неважные, так как рост массы снижает жёсткость денежно-кредитных условий. Ещё один аргумент в пользу решения не менять ключевую ставку 23 октября. Мобилизационная экономика
Владимир Мишеловин, начальник управления по рынкам стройматериалов Петербургской Биржи: «Функции Биржи на рынке стройматериалов — это больше, чем просто электронная торговля. Наша задача — объединить и учесть интересы производителей, потребителей и государства. Создать основу для единого информационного пространства, прозрачного и конкурентного рынка. Приглашаем всех заинтересованных участников делать это вместе».
Ежемесячный навигатор по нефтяному рынку России, где сухие цифры добычи, экспорта и цен обретают смысл в контексте макроэкономики, бюджетной политики и геополитики. Мы не просто сообщаем статистику — мы объясняем, что она означает для экономики страны, курса рубля, инфляции и инвестиционных решений.2️⃣ «Логистика морских грузов». Анализ морской транспортировки сухогрузов, контейнеров и наливных грузов, ориентированный на практиков-экспортеров и отраслевых экспертов.
Ежемесячный разбор того, что происходит на рынке морских перевозок: как формируются ставки фрахта, где возникают «узкие места» в портах и на маршрутах, какие сдвиги происходят в структуре грузопотоков. За цифрами мы показываем логику — как санкции, тарифы, сезонность и геополитика отражаются на реальной работе экспортера: стоимости и сроках доставки, выборе судов и направлений, доступности альтернативных коридоров.NEFT Research продолжает анализировать рынки угля, грузовых вагонов, минеральных удобрений и зерна, выпуская уже 12 отраслевых обзоров. Уголь
• «Мировой и российский рынок энергетического угля» (еженедельный обзор) • «Мировой и российский рынок энергетического угля. Прогноз» (ежеквартальный обзор) • «Мировой и российский рынок металлургическогоугля» (еженедельный обзор) • «Мировой и российский рынок металлургического угля. Прогноз» (ежеквартальный обзор) • «Железнодорожная и портовая логистика угля: ставки, тарифы, объемы» (еженедельный обзор) • «Угольный рынок Китая: котировки, тренды, аналитика» (ежемесячный обзор)Нефть и нефтепродукты
• «Мировой и российский рынок нефти и нефтепродуктов» (ежемесячный обзор) • «Нефтеномика» (ежемесячный обзор)Логистика
• «Динамика российского парка грузовых вагонов по ключевым сегментам» (ежемесячный обзор) • «Логистика морских грузов»Зерновые грузы
• «Мировой и российский рынок зерновых грузов»Минеральные удобрения
• «Мировой и российский рынок минеральных удобрений»До конца года NEFT Research планирует начать регулярную публикацию еще 2-3 новых обзоров – по углю и логистике железнодорожных грузов. ➡️ Ознакомиться с обзорами можно, написав на consulting@neftresearch.ru НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max
Индекс ниже 50 пунктов означает, что в производственном секторе происходит спад.Рост индекса в сентябре отражает лишь замедление темпов падения. Порог 50 пунктов в 2026 году был преодолён лишь дважды — в июне (50.3) и июле (50.7). Весь остальной год индекс был устойчиво ниже 50 (48-49 п.) Яркие сиптомы спада в экономике демонстрирует рынок труда. Занятость сокращается десятый месяц подряд, а темпы увольнений ускорились до максимума с мая 2026 года. Компании не замещают добровольно уволившихся сотрудников. Хотя безработица остается на исторически низких уровнях. Закупочная активность падает самыми быстрыми темпами с апреля: производители расходуют накопленные запасы вместо новых закупок. Мобилизационная экономика
