Синие Ведерки
关闭频道
8 711
订阅者
-324 小时
-157 天
-3830 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
七月 '26
七月 '260
在0个频道中
六月 '260
在1个频道中
Get PRO
五月 '26
+1
在10个频道中
Get PRO
四月 '260
在9个频道中
Get PRO
三月 '260
在1个频道中
Get PRO
二月 '260
在1个频道中
Get PRO
一月 '260
在2个频道中
Get PRO
十二月 '250
在5个频道中
Get PRO
十一月 '250
在3个频道中
Get PRO
十月 '250
在3个频道中
Get PRO
九月 '250
在3个频道中
Get PRO
八月 '250
在9个频道中
Get PRO
七月 '250
在8个频道中
Get PRO
六月 '25
+1
在2个频道中
Get PRO
五月 '250
在9个频道中
Get PRO
四月 '250
在8个频道中
Get PRO
三月 '250
在7个频道中
Get PRO
二月 '250
在3个频道中
Get PRO
一月 '25
+1 575
在12个频道中
Get PRO
十二月 '24
+40
在17个频道中
Get PRO
十一月 '24
+39
在15个频道中
Get PRO
十月 '24
+44
在12个频道中
Get PRO
九月 '24
+41
在8个频道中
Get PRO
八月 '24
+51
在8个频道中
Get PRO
七月 '24
+92
在20个频道中
Get PRO
六月 '24
+94
在30个频道中
Get PRO
五月 '24
+82
在23个频道中
Get PRO
四月 '24
+90
在20个频道中
Get PRO
三月 '24
+100
在32个频道中
Get PRO
二月 '24
+49
在11个频道中
Get PRO
一月 '24
+150
在24个频道中
Get PRO
十二月 '23
+115
在39个频道中
Get PRO
十一月 '23
+97
在12个频道中
Get PRO
十月 '23
+142
在23个频道中
Get PRO
九月 '23
+326
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+148
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+94
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+115
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+103
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+45
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+86
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+102
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+139
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+135
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+144
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+174
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+129
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+149
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+174
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+135
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+124
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+230
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+3 127
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+140
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+116
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+90
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+288
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+557
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+231
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+280
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+275
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+748
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+194
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+299
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+317
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+193
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+62
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+5 314
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 30 七月 | 0 | |||
| 29 七月 | 0 | |||
| 28 七月 | 0 | |||
| 27 七月 | 0 | |||
| 26 七月 | 0 | |||
| 25 七月 | 0 | |||
| 24 七月 | 0 | |||
| 23 七月 | 0 | |||
| 22 七月 | 0 | |||
| 21 七月 | 0 | |||
| 20 七月 | 0 | |||
| 19 七月 | 0 | |||
| 18 七月 | 0 | |||
| 17 七月 | 0 | |||
| 16 七月 | 0 | |||
| 15 七月 | 0 | |||
| 14 七月 | 0 | |||
| 13 七月 | 0 | |||
| 12 七月 | 0 | |||
| 11 七月 | 0 | |||
| 10 七月 | 0 | |||
| 09 七月 | 0 | |||
| 08 七月 | 0 | |||
| 07 七月 | 0 | |||
| 06 七月 | 0 | |||
| 05 七月 | 0 | |||
| 04 七月 | 0 | |||
| 03 七月 | 0 | |||
| 02 七月 | 0 | |||
| 01 七月 | 0 |
频道帖子
Темпы сокращения числа нарушителей ПДД замедлились
В первом полугодии 2026 года ГИБДД зафиксировала на 1,8% меньше нарушений правил дорожного движения, чем за аналогичный период прошлого года. Но в половине регионов показатель вырос, а в отдельных субъектах федерации — существенно.
Лидерами по динамике стали Тамбовская, Вологодская области и Краснодарский край.
Скорее всего, это связано с увеличением парка камер - по итогам прошлого года он расширился на 500 штук, до 32,5 тыс., ( данные за 2026 год отсутствуют), а также с введением новых ограничений на дорогах.
"Очень много знаков “50 км/ч” появилось на региональных дорогах, особенно в районе автобусных остановок".
| 2 | Выплаты "СберСтрахования" по каско за упавшие на машины деревья выросли за полгода на 62%
🚙Согласно анализу обращений по каско в "СберСтраховании", в первой половине текущего года число повреждений автомобилей из-за падения деревьев, ветвей и элементов строений, вызванных аномальной погодой, выросло в России на 37% и достигло 1,8 тыс. случаев. Общая сумма выплат взлетела на 62%, составив 156 млн рублей.
🔷Абсолютным лидером по числу инцидентов стал Московский регион. На саму Москву пришлось 23% всех обращений, на Московскую область - еще 14%. Замкнул тройку Санкт-Петербург с показателем почти в 10%.
📈При этом наиболее критическая динамика зафиксирована в Иркутской области и Республике Башкортостан - там число происшествий подскочило более чем в три раза.
🪙Самые крупные страховые выплаты за разбитые машины получили автовладельцы из Тульской (2,32 млн рублей) и Московской (2,1 млн рублей) областей, а также из Санкт-Петербурга (1,52 млн рублей).
⛈Эксперты подчеркивают, что в ситуациях с непогодой, в частности, с падением деревьев на машины, полис каско является единственной надежной защитой для автовладельца, так как стандартное ОСАГО покрывает только ущерб, причиненный в ДТП по вине других водителей. Чтобы получить выплату по каско в случае разгула стихии, владельцу необходимо сразу вызвать полицию или МЧС для фиксации ЧП и обязательно сфотографировать повреждения автомобиля на месте инцидента.
📺ВСС в МАХ | 1 558 |
| 3 |  Снова напомним, что делать если на вашу машину упало дерево.
Первое и самое важное! Фиксируем происшествие вызовом полиции на место.
Фиксируем на фото и видео место происшествия, машину со всех ракурсов, все повреждения, состояние дерева, то как оно лежит на машине. Делаем фото и видео общих планов с места катастрофы с привязкой к местности.
Второе и тоже важное! Сверяемся на сайте МЧС было ли штормовое предупреждение. Заказываем на сайте Росгидромета справку о погодных условиях на момент происшествия.
Если было штормовое, супер ливень или снегопад тысячелетия и тп - срочно заказываем дендрологическую экспертизу, пока остатки упавшего дерева не спилили под корень. В огромном количестве случаев оказывается, что ваше дерево гниль и экспертиза это подтвердит. Например, эту экспертизу можно заказать здесь.
Третье отлавливаем участкового и берем постановление об отказе в возбуждении дела.
Четвертое находим эксперта, который проведет оценку ущерба. На экспертизу обязательно нужно пригласить управляющую компанию, на балансе которой находится "ваше" дерево. Если ответа от управляшки не последует (кажется на это дается 7 или 10 дней) проводим экспертизу.
Пятое. Готовим досудебную претензию в УК и сдаем ее туда, оставляя себе экземпляр с печатью о принятии управляшкой этой претензии.
Ответ УК как правило отрицательный. После этого можно подавать исковое заявление в суд.
Суд Юли Каблиновой блестяще выиграл юрист Илья Афанасьев - он может вам помочь, если решите судиться @prostourist
Здесь чат Юриста Михаила Никитина, где тоже можно найти помощь для подготовки к суду и судебного процесса @Autolawyer_Mishgun_Chat
Все ваши расходы на подготовку к суду, справки, экспертизы и тп - сохраняете чеки и потом включаете в исковое заявление в суд.
✅Побеждаем! Не верьте тем, кто будет говорить вам, что за это "никто ничего не заплатит". Заплатят. Главное, действуйте по инструкции и не бойтесь обращаться за помощью к юристу. Издержки на него также покроет ваша УК, когда вы выиграете у нее суд. Боритесь! | 2 016 |
| 4 |  Наш страх — выезд со Спиридоновки на Садовое. Когда попадаешь сразу на крайнюю полосу, по которой несутся автомобилисты со светофора на Никитской. Периодически здесь бьются (особенно нерезиденты) | 3 120 |
| 5 |  ❗❗❗Типичный пример того, как вести себя с автолюбителями нельзя. Видео с попыткой превышения должностных полномочий со стороны сотрудника МАДИ в районе Беговой в Москве от пользователя Baitugan Kulchiev набрало уже больше 3,7 миллионов просмотров.
Ч. 1.1 ст. 27.13 КоАП прямо указывает, что, если до начала движения эвакуатора с задержанным авто появляется его водитель, погрузочные работы прекращаются. Даже если у того при себе нет документов на машину.
А тут явно идущее в разрез с законом желание должностного лица - не пустить рулевого в салон за документами и вообще не отдавать авто. Если бы не поддержка случайного свидетеля, водителю пришлось бы оплачивать не только штраф за неправильную парковку, но и эвакуацию на штрафстоянку и хранение машины там.
С одной стороны, всё это в очередной раз подтверждает актуальность предлагаемых нами изменений. А с другой - на фоне общего кризиса, повышенной тревожности, проблем с топливом разве так должны себя вести сотрудники при исполнении? Подливать керосин в общее пламя нервозности? Ситуация ведь, скорее всего, не единичная.
Начальник Московской административной дорожной инспекции Рудик Григорян - человек принципиальный и крайне требовательный к своим подчинëнным. Поэтому направляю ему обращение с просьбой провести служебную проверку и наказать антигероя ролика по всей строгости в назидание остальным.
Подписывайтесь ➡️@nilov_official | 4 053 |
| 6 | Глава Комитета ГД по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов призвал объединить водительские права и другие документы в одну ID-карту (ТАСС).
Давайте мы сделаем одну пластиковую ID-карту, где была бы сосредоточена вся информация. Размером с водительское удостоверение, ее проще носить в бумажнике. Там можно сосредоточить в цифровом виде все документы, которые можно оперативно показать.
@dumabrief | 4 701 |
| 7 |  +1‼️Тревожные новости от жителей Маршала Катукова д. 9 к. 1
УК «Жилищник» начал устанавовку шлагбаумов не дождавшись итогов голосования в приложении «Электронный дом».
Шлагбаум предлагается установить около половины подъездов указанного дома.
Однако оплата шлагбаума ляжет на плечи и собственников тех подъездов, около которых его не будет.
❌Жители дома категорически против,на данный момент идет сбор подписей. Сегодня будет инициирована подача первой партии подписей в Управу, Прокуратуру,Префектуру СЗАО, Антимонопольный комитет. | 5 852 |
| 8 | Представители байкеров выступили за запрет ездить им по выделенке.☝️Куда катится этот мир 😵💫 | 5 083 |
| 9 |  +1Байкеры не согласились с предложением депутатов Госдумы разрешить им движение по полосе общественного транспорта
• Ярослав Нилов (председатель комитета по труду):
«Что точно можно сделать — это внести поправки в правила дорожного движения для того, чтобы на выделенной полосе могли двигаться мотоциклы. Меньше будет конфликтов, меньше будет аварийных ситуаций, меньше будет нервозности. Общественные полосы, они шире обычных полос. И движение мотоциклов там никак не будет мешать движению общественного транспорта.
•Дима, а вы согласны с этим?
• Для меня это спорный вопрос, потому что я слышал неоднократно мнение - когда мы движемся по выделенной полосе., то скорость движения мотоцикла в среднем получается 60 км. Ну, выше, чем ожидаемая. И таким образом люди, которые находятся, например, относительно нас в левой полосе, они могут совершать манёвры там повороты, например.
•Поэтому нужно смотреть в зеркало заднего вида. Тогда примут решение пустить мотоцикл на выделенную полосу, а Дмитрий будет ездить в общем потоке. | 4 600 |
| 10 | Совершенно согласны с Ярославом Ниловым: машинам инвалидов не место на штрафстоянках. | 3 979 |
| 11 | 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
🌐 На информационных интернет-ресурсах сегодня опубликованы материалы, в которых утверждается, что с 1 июня сотрудники Госавтоинспекции якобы начнут в массовом порядке останавливать пожилых водителей в рамках масштабных проверок.
❕ Данная новость не соответствует действительности. Напротив, сотрудники Госавтоинспекции оказывают содействие участникам дорожного движения, в том числе лицам пожилого возраста, оказавшимся на дороге в затруднительной ситуации.
🪄 Контроль за водителями транспортных средств ведется в соответствии с Порядком осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, утвержденным приказом МВД России от 02 мая 2023 г. № 264.
☝️ Просим журналистов и представителей блогосферы не тиражировать недостоверную информацию и при необходимости обращаться в пресс-центр МВД России за официальными комментариями.
Подписаться 💙 ВКонтакте
Поддержать 💬 ТГ-канал
Подписаться 📲 @ivolk в MAX | 4 528 |
| 12 | Автомобилисты могут впервые получить закрепленное в федеральном законе право оплачивать услугу не сразу, а в течение суток после начала парковочной сессии. В настоящий момент это законопроект. Что еще в нем интересного?
Например то, что Минтранс, согласно пояснительной записке, критически оценивает состояние существующих парковок, которые создаются «преимущественно точечным» способом, в рамках отдельных дорог и улиц, без учета «общей транспортной ситуации». Это приводит к образованию очагов «хаотичного паркования» и затруднению движения спецтранспорта.
В каких конкретно городах есть эти проблемы, ведомство не пишет, но предлагает дополнить федеральный закон в том числе терминами «парковочная деятельность», «единое парковочное пространство», а также различными уточнениями, чем конкретно должны заниматься регионы. | 4 606 |
| 13 |  ⚡️В подмосковном Солнечногорске запретили работу сервисов аренды самокатов. На территории округа теперь нельзя ездить на кикшеринге и парковать его. | 5 043 |
| 14 | Еще раз просим три минуты времени от тех, кто еще не.
Напишите нам все, что у вас наболело про возмещение убытков по ОСАГО (это второй, новый опрос, не тот, что вы проходили в начале месяца) - в каких конкретных случаях и почему вы бы выбрали деньги или ремонт от страховой. И что в существующей системе возмещения вам не ок и надо менять.
Для выражения мнения на этот счет мы оставили пару полей (каждое на большой абзац, если надо) для вашего развернутого личного ответа - пользуйтесь возможностью, пожалуйста!
🔥Будем очень признательны всем, кто поделится этим опросом в своих даже небольших канальчиках, на страничках, в чатиках где состоите, с друзьями и знакомыми автомобилистами. Пожалуйста - это важно!
👉Пройти опрос 👈 | 4 638 |
| 15 |  Восстание машин таки произошло 👀
Десятки беспилотных такси напугали жителей Атланты двигаясь туда-сюда без всякой причины на одной из пригородных дорог. Что послужило причиной сбоя выясняется. | 9 616 |
| 16 | Вот всегда так обидно, когда нашего мнения не спрашивают. Но сейчас прямо случай с точностью до наоборот. И от вас надо три ваших минуты. Всего лишь.
Напишите нам уже все, что у вас наболело про возмещение убытков по ОСАГО (это второй, новый опрос, не тот, что вы проходили в начале месяца) - в каких конкретных случаях и почему вы бы выбрали деньги или ремонт от страховой. И что в существующей системе возмещения вам не ок и надо менять.
Для выражения мнения на этот счет мы оставили пару полей (каждое на большой абзац, если надо) для вашего развернутого личного ответа - пользуйтесь возможностью, пожалуйста!
🔥Будем очень признательны всем, кто поделится этим опросом в своих даже небольших канальчиках, на страничках, в чатиках где состоите, с друзьями и знакомыми автомобилистами. Пожалуйста - это важно!
👉Пройти опрос 👈 | 3 853 |
| 17 | ⚡️Останкинский путепровод на северо-востоке Москвы будет полностью закрыт на капитальный ремонт с 16 мая 2026 года до 31 октября 2027 года. | 4 095 |
| 18 | Штраф водителю за превышение скорости отменил Третий кассационный суд. Выяснилось, что водителя вообще не было в том месте, где он якобы совершил нарушение.
Все дело оказалось в неправильной настройке комплекса фотовидеофиксации. И, это, пожалуй, первое дело, в котором суд установил, что камера ошиблась. По сути, речь идет о создании прецедента.
Статистики ошибочных штрафов с камер, увы, нет. По многим причинам. В первую очередь потому, что водители, как правило, их не оспаривают. Проще заплатить 750 рублей, чем писать жалобы, обжаловать ответы, подавать все это в суды. Хотя в соцсетях жалоб на камеры много. То они не распознали пристегнутый ремень безопасности, то не учли, что человек стоял в пробке, а получил штраф за нарушение парковки.
Со скоростью все гораздо хуже. Доказать, что камера ошиблась, водителю практически нереально. Обычно суды запрашивают данные о поверке этих оптических устройств. Получив информацию, что они поверены должным образом, суды все претензии к их измерениям сразу отвергают: нет оснований не доверять.
Однако в этом деле произошел такой существенный сбой, что Кассационному суду пришлось проверять все данные.
Итак, некий автовладелец З. получил штраф с камеры за превышение скорости более чем на 20 км/ч.
Госавтоинспекция выписала ему штраф 750 рублей, но он заявил, что вообще в тот день и в то время не был в указанном месте на своем автомобиле. Однако в ГИБДД его жалобу проигнорировали. А суд первой инстанции, как обычно, указал, что "нет оснований не доверять" данным с поверенной камеры. Его поддержал и суд апелляционной инстанции.
Но автовладелец на этом не остановился. Он подал жалобу в Кассационный суд. А вот там дело разобрали всерьез. Суд обратил внимание на то, что водитель неоднократно в своих жалобах указывал на то, что никак не мог находиться во время нарушения в том месте и в то время, которое указано в постановлении ГИБДД. Однако ни один из нижестоящих судов не проверил это.
Как выяснилось, во время выполнения регламентных работ с комплексом фотовидеофиксации "Азимут 4" в нем было обновлено программное обеспечение, которое раньше использовалось в другом комплексе. В результате комплекс, получивший такое обеспечение, зафиксировал машину, которая не соблюдала ограничения, установленные совершенно в другом месте.
Фотографии ушли в систему "Паутина" с адресом места расположения другой камеры.
В результате Кассационный суд отменил все вынесенные решения по этому делу, а само дело прекратил. Однако на то, чтобы доказать свою невиновность, автовладельцу пришлось потратить более года. Такова цена правосудия в деле о штрафе в 750 рублей. | 4 201 |
| 19 | ⚡️Напоминаем, что у вас есть уникальная возможность высказать все, что наболело по теме ОСАГО. Проходите в наш опрос про возмещение убытков (это второй опрос, не тот, что вы проходили в начале месяца) - давайте подробно разбираться, в каких конкретных случаях и почему вы бы выбрали деньги или ремонт от страховой.
Помня, что вы хотели больше свободы для выражения своего мнения на этот счет мы оставили несколько полей для развернутого личного ответа - пользуйтесь возможностью!
🔥Все ваши ответы и предложения доведем до сведения всех профильных органов и организаций.
👉Пройти опрос 👈 | 3 113 |
| 20 | Такси для многодетных семей и других льготных категорий граждан хотят запустить в России. Вот вроде бы хорошая идея от депутатов, но реализация как обычно такая, что не взлетит. Смотрите, что предлагают: сервис должен обеспечивать бесплатные поездки до социально значимых объектов — государственных и муниципальных учреждений, больниц и аптек.
Теперь вопрос: а многодетные должны ездить только в МФЦ и в аптеки с больницами? Что же за жизнь такая у многодетных семей, по мнению депутатов, что им в другие места как бы и не надо совсем? И еще вопрос: а как быть с другими "точками притяжения"? А как быть, если многодетная семья решила изменить "точку Б" прямо в ходе поездки и отказаться от больницы и поехать в ночной клуб?
Не взлетит идея, опять будем ходить вокруг да около.
Как надо, спросите вы? Да очень просто. Надо выкупать у агрегаторов такси объем транспортной работы. Например, государство может купить 100 миллионов километров поездок. А потом раздавать многодетным, пенсионерам и прочим льготным категориям промокоды в приложениях агрегаторов. Можно через госуслуги такие промокоды раздавать. Да, конечно бабушка может передать промокод любимому внучку. Но за этим не уследить да и не надо следить. Пусть передает. И многодетные могут поехать в театр, а не только в больницу, аптеку или в МФЦ. И система получится простой и работоспособной. И удобной для получателей такого "транспортного пособия". Но шансы на реализацию такой простой и понятной схемы стремятся к нулю (или сразу равны нулю), к сожалению. | 3 412 |
