Бумага: всё о Петербурге
Поддержите редакцию донатами: https://papersupport.ru/ Установите наш VPN: https://papervpn.name/ Присылайте новости и задавайте вопросы: @PaperPaperNewsBot Закажите рекламу или спецпроект: https://bit.ly/41DHMdL
显示更多📈 Telegram 频道 Бумага: всё о Петербурге 的分析概览
频道 Бумага: всё о Петербурге (@paperpaper_ru) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 89 203 名订阅者,在 新闻与媒体 类别中位列第 2 969,并在 俄罗斯 地区排名第 6 303 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 89 203 名订阅者。
根据 02 七月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 3 532,过去 24 小时变化为 7,整体触达仍然可观。
- 认证状态: 已认证(Telegram 官方确认)
- 互动率 (ER): 平均受众互动率为 13.48%。内容发布后 24 小时内通常能获得 11.92% 的反应,占订阅者总量。
- 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 12 029 次浏览,首日通常累积 10 636 次浏览。
- 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 162。
- 主题关注点: 内容集中在 бутягин, ленобласть, парад, протокол, губернатор 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
“Поддержите редакцию донатами: https://papersupport.ru/
Установите наш VPN: https://papervpn.name/
Присылайте новости и задавайте вопросы: @PaperPaperNewsBot
Закажите рекламу или спецпроект: https://bit.ly/41DHMdL”
凭借高频更新(最新数据采集于 03 七月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 新闻与媒体 类别中的关键影响点。
«Проблема с неравномерным поступлением топлива <...> близка к разрешению», заявил Дрозденко. Он поблагодарил председателя правления «Газпромнефти».КИНЕФ. 5 мая после атаки БПЛА Дрозденко сообщил о пожаре на НПЗ КИНЕФ в Киришах. Reuters со ссылкой на два источника в отрасли сообщило, что после атаки КИНЕФ приостановил работу. Падение производственных мощностей косвенно подтвердил вице-губернатор Денис Седов. КИНЕФ до сих пор не начал работать, рассказал в конце июня «Бумаге» сотрудник завода. При этом, по его словам, руководство старается удержать сотрудников: «Работы стало меньше, потому что делать нечего». Топливный кризис дошел до того, что бензина нет уже в Киришах, где его производят, писали в соцсетях «Бумага» съездила в Кириши и узнала, есть ли в городе топливо и что сейчас происходит с заводом: https://t.me/paperpaper_ru/69843 Фото: телеграм-канал Александра Дрозденко 🔗 💚 Подпишитесь на наш инстаграм — там мы публикуем новости и истории о жизни в Петербурге
— Кингисеппский «Пассажиравтотранс» уже сообщал, что возможны перебои с рейсами: они стоят в очередях на заправку. Компания «Пальмира» (она организует рейсы во многих районах области) говорила, что у них выросла стоимость топлива. Причем как по топливным картам (примерно на 10 рублей за литр), так и при поставках в резервуары, — говорит собеседник «Бумаги».Каким районам угрожает дефицит. По данным нашего источника, в Ленобласти не так много автобусов, которые работают на газовом топливе. Достаточное количество таких машин курсирует в Гатчинском, Подпорожском районах, а также в Сосновом Бору. Кроме того, на газе работают почти все маршруты «Третьего парка» — компания занимается перевозками и в Петербурге, и в Ленобласти. Но во многих районах — именно дизельные автобусы.
— Если вникать, то абсолютное большинство — 90 %, а местами и вообще 100 % — это дизельная техника в районах. Несмотря на то, что область дает субсидии, такой расклад создает риски на сегодняшний день, — говорит наш собеседник.Как обстоят дела в Петербурге. Около 70 % автобусов в Петербурге используют газовое топливо, остальные — дизельное. По словам транспортного эксперта, газовые автобусы — это в первую очередь техника частных перевозчиков.
— «Пассажиравтотрансу» более-менее поставляют дизельное топливо благодаря очень жестким контрактам. И недавно они проводили конкурс на закупку дизеля (в конце весны 2026-го «Пассажиравтотранс» заключил договор на 15 миллиардов рублей для поставки дизеля в ближайшие годы — прим. «Бумаги»), — считает эксперт. — Думаю, Петербург будет более-менее нормально снабжаться топливом. В Ленобласти мы никаких правил по учету выполнения рейсов пока не меняли. Перевозчики выполняют рейсы.Фото: Maksim Konstantinov / SOPA Images via Reuters Connect🔗 💚 Столкнулись с проблемами из-за топливного кризиса? Напишите нам в бот: @PaperPaperNewsBot
现已上线!2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
