Трансмашхолдинг
الذهاب إلى القناة على Telegram
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. Сайт: tmholding.ru
إظهار المزيد7 538
المشتركون
-224 ساعات
+17 أيام
-1430 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+48
في 34 قنوات
يونيو '26
+61
في 32 قنوات
Get PRO
مايو '26
+57
في 38 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+91
في 42 قنوات
Get PRO
مارس '26
+78
في 41 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+129
في 36 قنوات
Get PRO
يناير '26
+129
في 40 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+201
في 92 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+118
في 38 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+190
في 63 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+171
في 49 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+388
في 109 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+192
في 63 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+141
في 37 قنوات
Get PRO
مايو '25
+140
في 46 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+214
في 54 قنوات
Get PRO
مارس '25
+187
في 36 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+165
في 33 قنوات
Get PRO
يناير '25
+178
في 34 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+192
في 57 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+233
في 87 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+281
في 90 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+292
في 53 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+298
في 47 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+202
في 56 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+249
في 55 قنوات
Get PRO
مايو '24
+202
في 66 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+244
في 65 قنوات
Get PRO
مارس '24
+226
في 53 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+232
في 47 قنوات
Get PRO
يناير '24
+230
في 45 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+249
في 53 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+202
في 55 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+246
في 45 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+196
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+353
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+146
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+190
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+127
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+196
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+141
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+165
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+183
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+130
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+147
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+109
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+159
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+128
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+119
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+145
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+208
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+173
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+1 258
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+43
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+32
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+21
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+27
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+28
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+28
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+32
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+24
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+55
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+19
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '21
+79
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '21
+334
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 29 يوليو | 0 | |||
| 28 يوليو | +1 | |||
| 27 يوليو | +4 | |||
| 26 يوليو | 0 | |||
| 25 يوليو | +1 | |||
| 24 يوليو | +3 | |||
| 23 يوليو | +1 | |||
| 22 يوليو | +3 | |||
| 21 يوليو | 0 | |||
| 20 يوليو | +1 | |||
| 19 يوليو | +2 | |||
| 18 يوليو | +2 | |||
| 17 يوليو | +1 | |||
| 16 يوليو | 0 | |||
| 15 يوليو | +1 | |||
| 14 يوليو | 0 | |||
| 13 يوليو | +3 | |||
| 12 يوليو | +1 | |||
| 11 يوليو | +2 | |||
| 10 يوليو | +2 | |||
| 09 يوليو | +1 | |||
| 08 يوليو | +1 | |||
| 07 يوليو | +3 | |||
| 06 يوليو | +5 | |||
| 05 يوليو | 0 | |||
| 04 يوليو | +3 | |||
| 03 يوليو | +4 | |||
| 02 يوليو | +1 | |||
| 01 يوليو | +2 |
منشورات القناة
«Эксперт РА» подтвердил рейтинг кредитоспособности АО «ТМХ» на уровне ruAA-, прогноз по рейтингу стабильный.
Рейтинг кредитоспособности АО «ТМХ» обусловлен умеренно сильной оценкой риск-профиля отрасли, высоким уровнем рыночных и конкурентных позиций, приемлемой долговой нагрузкой, средней оценкой ликвидности, высокими показателями рентабельности и низким уровнем корпоративных рисков. Подробнее по ссылке.
| 2 |  +3Электропоезд Vande Bharat получил третью крупную награду в области дизайна – India’s Best Design Awards
Дизайн-концепт спального купе первого класса электропоезда Vande Bharat, разработанный для Индийских железных дорог при участии инженеров и дизайнеров ТМХ, признан победителем конкурса India’s Best Design Awards 2026 в номинации «Дизайн продукта». Это уже третья международная награда проекта в области промышленного и транспортного дизайна – ранее он был отмечен премиями Red Dot Award (Германия) и A’ Design Award (Италия).
Основанная журналом DesignIndia Magazine в 2015 году премия India's Best Design Awards отмечает наиболее заметные и влиятельные проекты в области промышленного, коммуникационного, цифрового и пространственного дизайна. В 2026 году дизайн-концепт спального купе Vande Bharat получил признание наряду с такими крупными автомобильными брендами, как Hyundai Motor India, Renault и Maruti Suzuki.
Впервые концепция была представлена на Международной отраслевой выставке IREE в 2025 году. Она разработана в рамках контракта на поставку и долгосрочное обслуживание 1920 вагонов, который реализуется совместным предприятием российского Трансмашхолдинга и индийской RVNL – компанией Kinet Railway Solutions Limited.
«Для нас эта премия – знак, что проект стал частью большого разговора о современном индийском транспортном дизайне, – комментирует шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. – Мы работали с уважением к традиции и эстетической культуре Индии и вместе с местными художниками старались, чтобы интерьер был близким и узнаваемым для пассажира. Создать дизайн, который служит людям – это и есть для нас главная награда».
В основе концепта купе лежит идея пространства, которое заботится о пассажире. Эргономичные лестницы обеспечивают удобный доступ к верхним полкам. Встроенные ниши для хранения вещей у спального места, индивидуальное освещение и USB‑разъёмы для зарядки располагают к отдыху. А декоративные элементы, вдохновлённые традиционным индийским искусством блочной печати и разработанные в сотрудничестве с местными художниками, придают интерьеру тепло, уют и узнаваемый национальный характер.
В 2023 году возглавляемый ТМХ консорциум победил в международном тендере на разработку, производство и сервисное обслуживание в течение 35 лет 1920 вагонов электропоездов дальнего следования Vande Bharat для Индийских железных дорог общей стоимостью 6,5 млрд долл. Это крупнейший проект партнерства в железнодорожной отрасли между Индией и Россией.
В настоящее время в г. Латуре (штат Махараштра) ведется сборка первых прототипов вагонов Vande Bharat. Работает инжиниринговый центр в г. Хайдерабаде (штат Телингана). Активно строится депо в г. Джодхпуре (штат Раджастхан). Завершаются согласования для строительства депо в Биджвасане (Национальный столичный округ Дели) и Тханисандре (штат Карнатака). | 1 022 |
| 3 |  На Коломенском заводе, входящем в состав компании «ТМХ‑Энергетические решения», успешно завершены приёмочные испытания газодизель‑генератора 16ГДГ для новейшего магистрального грузового тепловоза 3ТЭ30, который строится в настоящее время на Брянском машиностроительном заводе.
Приёмочная комиссия, в которую вошли представители Трансмашхолдинга, РЖД, профильных институтов и ведомств, подтвердила соответствие газодизель‑генератора техническому заданию и необходимым требованиям. Технической документации на двигатель 16ГДГ присвоена литера О1; определён объём установочной серии — 100 единиц.
Мощность нового двигателя составляет 3300 кВт. Он может работать как на дизельном топливе, так и в двухтопливном режиме — с использованием природного газа и запальной дозы дизельного топлива. Степень замещения дизельного топлива газом — до 89%. С учётом меньшей стоимости газа по сравнению с дизельным топливом двухтопливный режим работы обеспечивает экономию затрат на топливо при перевозках грузов. При этом двигатель обеспечивает заданные мощностные характеристики как при работе в газодизельном цикле, так и при работе только на дизельном топливе. Такое свойство исключает зависимость от обязательного наличия газа.
Газодизель‑генератор 16ГДГ был спроектирован конструкторами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ на базе двигателей серии Д300 (ЧН26/28).
Двигатель 16ГДГ имеет большую размерность (ЧН26/28) для реализации повышенной по сравнению с серийным 18‑9ДГМ (ЧН26/26) мощности без ущерба для ресурсных показателей. Это даёт возможность создавать тепловозы с двумя силовыми установками, способные водить поезда массой 7100 тонн в условиях больших перепадов высот по профилю, характерных, например, для Восточного полигона сети РЖД. Для нового газодизель‑генератора установлен увеличенный по сравнению с серийными двигателями срок службы — 40 лет.
При создании 16ГДГ были использованы новые, прогрессивные на сегодняшний день решения, учитывающие большой опыт эксплуатации двигателей типа Д49. В газодизель‑генераторе установлены более мощные масляный и водяной насосы, а также усовершенствовано оборудование практически всех систем. Применена электронная система впрыска топлива и газа. При этом микропроцессорная система управления двигателя обеспечивает оптимизацию подачи топлив, более широкую диагностику состояния двигателя и защиту от аварийных режимов.
Газодизель‑генератор 16ГДГ создан с применением только отечественных комплектующих.
Новый тепловоз 3ТЭ30 будет иметь три секции: в двух будут установлены двигатели 16ГДГ, в средней предполагается расположить ёмкость со сжиженным природным газом. Запасов топлива должно хватать для движения с составом в обоих направлениях по Байкало‑Амурской магистрали — на 4500 километров. | 1 769 |
| 4 |  Ж/д транспорт становится ключевым элементом транспортной инфраструктуры современной России. Успешный опыт МЦД теперь выходит за пределы столицы. Департамент транспорта Москвы анонсировал запуск «Иволги ЦТУ» — поезда нового поколения. «АиФ» разбирался, почему опыт МЦД так важен для современных агломераций и в чём преимущество «Иволги».
©АиФ | 1 393 |
| 5 |  Поздравление в адрес Кирилла Липы от губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко:
Уважаемый Кирилл Валерьевич! Поздравляю Вас с 55-летием!
За годы Вашего руководства Трансмашхолдинг зарекомендовал себя как компания, способная реализовывать сложные технологические задачи, развивать инженерные компетенции и создавать современную технику, отвечающую самым высоким требованиям.
Для Сахалинской области большое значение имеет деятельность ТМХ по внедрению передовых решений в сфере железнодорожного транспорта. Поставка рельсовых автобусов РА3 стала важным этапом обновления пригородного сообщения на острове. Сегодня создаваемый поезд на водородных топливных элементах открывает новые возможности для практического применения перспективных технологий и является одним из ключевых элементов формирования сахалинского водородного кластера.
Уверен, что реализация этой инициативы позволит расширить возможности применения экологичного железнодорожного транспорта, а также станет важным вкладом в развитие отечественных технологий.
Желаю Вам крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных успехов и реализации всех намеченных планов! | 2 159 |
| 6 |  Сегодня исполняется 55 лет генеральному директору ТМХ Кириллу Липе. Свои поздравления ему передает коллектив Московского транспорта:
Уважаемый Кирилл Валерьевич! Примите самые искренние поздравления с юбилеем от всего коллектива Московского транспорта!
Московский транспорт и Трансмашхолдинг связывает многолетнее стратегическое партнерство, основанное на взаимном доверии и высоком профессионализме. Благодаря эффективному взаимодействию реализуются программы обновления подвижного состава, который отвечает самым высоким требованиям надежности, безопасности и комфорта пассажиров, внедряются передовые технологические решения и создаются современные поезда под Вашим руководством.
Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия, неиссякаемой энергии, новых профессиональных достижений и успехов в реализации масштабных инициатив. Пусть накопленный опыт, лидерские качества и целеустремленность и впредь помогают воплощать самые амбициозные проекты.
Искренне желаем Вам процветания, уверенного движения вперед, новых свершений и дальнейшей плодотворной деятельности на благо отечественной промышленности и транспортной отрасли Российской Федерации.
С глубоким уважением, коллектив Московского транспорта. | 2 123 |
| 7 |  Генерального директора ТМХ Кирилла Липу поздравляет президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин:
— Уважаемый Кирилл Валерьевич! Поздравляю Вас с 55-летием! За годы Вашего руководства Трансмашхолдинг стал одним из ведущих российских промышленных объединений, продемонстрировав пример успешного развития современной машиностроительной компании, способной сочетать масштаб производства, технологическое лидерство и эффективную систему управления.
Особого внимания заслуживает созданная в Трансмашхолдинге модель организации деятельности: развитие собственных компетенций, выстраивание долгосрочного взаимодействия с партнерами, последовательное совершенствование производственных процессов и ориентация на внедрение инноваций. Этот опыт представляет значительный интерес для всего российского промышленного сообщества. Подходы, сформированные в компании в области управления, развития компетенций и построения производственных коопераций, уже находят применение и получают дальнейшее развитие в других компаниях — членах Российского союза промышленников и предпринимателей.
Благодаря Вашему профессионализму, глубокому пониманию задач промышленного развития и способности эффективно решать масштабные задачи Трансмашхолдинг уверенно занимает ведущие позиции в отечественной промышленности и вносит значительный вклад в укрепление технологического потенциала страны.
Желаю Вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, успехов в реализации новых проектов и дальнейших достижений на благо российской промышленности! | 1 948 |
| 8 |  Сегодня исполняется 55 лет гендиректору Трансмашхолдинга Кириллу Липе. Его поздравляет министр транспорта РФ Андрей Никитин:
— Уважаемый Кирилл Валерьевич! Сердечно поздравляю Вас с 55-летием! Под Вашим руководством Трансмашхолдинг стал одной из ведущих компаний отечественного транспортного машиностроения, объединив возможности крупнейших предприятий отрасли и сформировав мощные компетенции в разработке, производстве и сервисном сопровождении современной транспортной техники. За годы Вашего руководства холдинг внес значительный вклад в развитие российского машиностроения, обеспечивая выпуск востребованного подвижного состава для железнодорожного транспорта и городских транспортных систем. Особое значение имеет способность компании реализовывать масштабные проекты, сочетая инженерные разработки, современные производственные технологии и учет требований эксплуатирующих организаций. Сегодня «Трансмашхолдинг» входит в число ключевых компаний, обеспечивающих развитие отечественного транспортного машиностроения, последовательно укрепляя технологические возможности отрасли и расширяя потенциал российских предприятий.
Желаю Вам крепкого здоровья, успехов в реализации намеченных планов, новых профессиональных достижений и дальнейшего развития Трансмашхолдинга! | 1 995 |
| 9 |  Кириллу Валерьевичу Липе исполняется 55 лет!
📌Кирилл Липа родился в г. Москве, окончил Московскую государственную юридическую академию. Свою трудовую деятельность он начал более 30 лет назад в Волгоградском районном народном суде г. Москвы, после чего трудился на руководящих должностях в организациях инвестиционного и банковского сектора, а затем в промышленности.
👤С 2015 года Кирилл Липа является генеральным директором ведущего производителя подвижного состава для железных дорог и метро в Российской Федерации – АО «ТМХ».
⚙Под руководством Кирилла Липы холдинг осуществляет серийный выпуск новых и обновление ранее созданных марок электровозов, тепловозов, грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метро, дизель-поездов и рельсовых автобусов, литья, тепловозных и судовых дизелей, дизель-генераторов, комплектующих для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. Флагманским проектом последних лет стал электропоезд «Иволга» – российская разработка, состоящая преимущественно из отечественных комплектующих, которая сегодня является символом технологической независимости и инженерной школы ТМХ. Новая модификация поезда «Иволга ЦТУ» – в ближайшее время свяжет регионы Центрального транспортного узла, открывая новый этап в развитии межрегиональных перевозок и повышая транспортную доступность для миллионов пассажиров. Этот проект – яркое подтверждение лидерства ТМХ в создании современного, надёжного и комфортного подвижного состава, отвечающего самым высоким требованиям времени. Холдинг также осуществляет ремонт и сервисное обслуживание ранее выпущенной продукции, выстроив одну из крупнейших в стране сервисных сетей, насчитывающую более 230 точек – от Калининграда до Уссурийска.
📈На сегодняшний день АО «ТМХ» по праву является одним из лидеров по внедрению цифровых технологий в отечественном машиностроении. Компания создала собственную экосистему цифровых решений, которая сегодня привлекает внимание на самом высоком уровне. Под руководством Кирилла Липы АО «ТМХ» возглавляет отраслевой комитет по цифровизации, реализуя проекты в области промышленного программирования, финансовых технологий и цифровых активов.
🌐ТМХ твердо удерживает позиции на традиционных рынках, реализуя контракты в Индии и других странах, где востребована российская транспортная техника.
👥Благодаря реализуемой Кириллом Липой эффективной политике, оптимальному использованию имеющихся ресурсов, созданной им сплочённой и сильной команде, АО «ТМХ» в последние годы выходит на качественно новый уровень своего развития. В условиях роста требований к надёжности техники и необходимости обеспечения технологического суверенитета страны, Кирилл Липа последовательно отстаивает стратегические приоритеты: разработку локомотивов для работы в условиях низких температур, переход на газомоторное топливо для тяжеловесного движения на Восточном полигоне и создание подвижного состава нового поколения.
🛡Особого признания заслуживает вклад Кирилла Липы в развитие отечественного транспортного машиностроения, его активная позиция как члена Бюро Союза машиностроителей России, председателя Комитета по транспортному машиностроению и руководителя Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете Госдумы по промышленности и торговле. Кирилл Липа награждён государственными наградами - Почётной грамотой Президента Российской Федерации и Орденом Дружбы, а также званием «Почётный машиностроитель» – что свидетельствует о признании его многолетнего труда на благо отрасли и Отечества.
🎉Организации, входящие в состав Ассоциации, члены Наблюдательного совета и весь коллектив ОПЖТ поздравляют Кирилла Валерьевича Липу с юбилеем!
👥В день Вашего рождения желаем Вам, уважаемый Кирилл Валерьевич, крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, счастья и новых успехов в труде на благо Отечества! | 1 267 |
| 10 |  Шеф‑редактор ТМХ Евгений Маслов выступил на пресс‑конференции, посвящённой обсуждению ключевых аспектов развития российской индустрии дизайна и платформы по созданию дизайнерских решений «Фабрика дизайна 4.0» Агентства креативных индустрий Москвы.
«Фабрика дизайна» — это платформа, соединяющая дизайнеров с заказчиками из разных сфер бизнеса.
Е. Маслов отметил, что сейчас в нашей стране заметно движение, которое не только популяризирует профессию дизайнера, но и направлено на «что‑то более глобальное, более ориентированное на будущее».
«Наша основная цель заключается в том, чтобы объяснить: промышленный дизайн — это тип ведения бизнеса. Без него возможно существовать, но невозможно осмыслить будущее, в котором наши компании будут конкурентоспособны, будут предлагать локально адаптированный продукт, будут строить своё понимание дизайна именно на диалоге с человеком — с нынешним поколением и с будущим поколением. Именно поэтому для ТМХ дизайн является не только частью деятельности, но и частью культуры созидания», — объяснил Е. Маслов.
Шеф‑дизайнер обратил внимание на то, что в ТМХ, который уже несколько лет является лидером отрасли, не представляют себе деятельность и взаимодействие в разных производственных цепочках без дизайна. Он присутствует как на стадии проектирования, так и на этапе создания новых продуктов — в металле, пластике и стекле.
Аудитория смогла услышать рассказ о том, как в компании развивался промышленный дизайн:
«С 2019 года мы начали несколько этапов внедрения дизайна в свою деятельность. Мы запустили программу „Бренд ДНК“. Это ответственный шаг по созданию узнаваемых черт любого продукта. В качестве примера можно привести один из самых узнаваемых продуктов — электропоезд „Иволга“, который уже стал символом московского городского транспорта. Поезд метро „Москва‑2020“ — продукт, который открыл новую веху в развитии московского метро как самого красивого».
Евгений Маслов добавил, что продукция холдинга создаётся не только для России.
«Мы готовы делиться своими знаниями и экспертизой в области инжиниринга и промышленного дизайна с дружественными странами. Сюда можно отнести электропоезд Vande Bharat — подвижной состав ТМХ, который существует и будет существовать на индийском рынке. Это говорит о том, что дизайн — важный фактор не только продвижения страны, но и манифест того, что мы знаем, как делать красиво и удобно, и это вне границ, вне правил, вне времени». | 1 545 |
| 11 |  Сегодня исполняется 23 года компании «ТМХ‑Локомотивы». Сфера её деятельности — обеспечение разработки, производства, сервисного обслуживания, а также поставки тягового подвижного состава как крупным операторам, так и промышленным предприятиям.
Поставка локомотивов «Российским железным дорогам» осуществляется по договорам с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания в течение всего жизненного цикла. Это позволяет существенно повысить эффективность эксплуатации парка, уменьшить количество простоев и неплановых ремонтов.
ТМХ вместе с «ЛокоТехом» обеспечивает сервисное обслуживание 70 % парка тягового подвижного состава РЖД на всей территории страны. В 2025 году было выпущено 744 локомотивных секции, а всего в обслуживании находится 22 705 секций.
Выпускаемые холдингом магистральные грузовые локомотивы способны перевозить грузы массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. Работа над совершенствованием железнодорожной техники на предприятиях ТМХ идёт непрерывно; постоянно повышается и качество ремонта подвижного состава.
Команда «ТМХ‑Локомотивов» состоит из высококвалифицированных специалистов, имеющих обширный опыт, — благодаря этому выстроено плодотворное сотрудничество с профильными службами компании «Российские железные дороги».
Выражаем благодарность коллегам за отличную работу, высочайшую ответственность и желаем новых трудовых побед! | 2 248 |
| 12 |  С точностью до сантиметра — полгода испытаний беспилотного метро
Первый в России беспилотный поезд проехал по Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро уже больше 4 тыс. километров. Поездки с пассажирами планируется начать в 2027 году, написал в своем блоге мэр столицы Сергей Собянин. Подробнее — по ссылке.
Видео ©Московский транспорт | 2 421 |
| 13 |  +3Руководитель департамента машиностроения Фонда развития промышленности (ФРП) Василий Машкин и первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов оценили ход реализации проектов с использованием займа фонда на Коломенском заводе.
В сопровождении генерального директора предприятия Вадима Яковлева они ознакомились с производственной площадкой завода, осмотрели новое оборудование, установленное в рамках осуществляемой в настоящее время инвестиционной программы.
Сегодня на Коломенском заводе идёт активная фаза обновления инфраструктуры. Создаются новые центры компетенций и участки комплексных линий по изготовлению ключевых компонентов двигателей: цилиндро‑поршневой группы и коленчатых валов, вкладышей и шатунных втулок, распределительных валов, приводов насосов. Параллельно вводятся в эксплуатацию дополнительные испытательные мощности.
До 2027 года запланирована установка более 100 единиц нового высокотехнологичного оборудования. 52 из них уже введены в эксплуатацию.
В ходе рабочего совещания под председательством Александра Морозова его участники обсудили текущие достижения предприятия и перспективы дальнейшего развития в рамках проектов ФРП.
Коломенский завод специализируется на производстве среднеоборотных двигателей для локомотивов, кораблей и судов, объектов малой и атомной энергетики, а также карьерной техники. Предприятие выпускает как дизельные, так и многотопливные модели, способные работать на сжиженном газе, сырой нефти и попутном газе. Разработкой новых конструкций двигателей занимается Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ. | 2 104 |
| 14 |  В сентябре на заводе ТМХ в Луганске стартует серийный выпуск рам тележек для пассажирских вагонов — ключевого элемента подвижного состава. Об этом сообщил генеральный директор «Лугамаша» Дмитрий Костюченко, пишет «Луганский информационный центр».
«Вся наша продукция направлена на применение в локомотивостроении. На сегодняшний день мы освоили изготовление рам тележек для пассажирского вагона и успешно прошли испытания в Тверском институте вагоностроения. Уже подписан контракт с Тверским вагоностроительным заводом — и с сентября мы начинаем серийно выпускать этот вид продукции», — рассказал Костюченко.
Предприятие полностью обеспечено заказами. Кроме того, завод освоил выпуск комплектующих для системы охлаждения дизельных локомотивов.
«Мы освоили новый вид продукции, которая применяется в дизелестроении. Речь идет о сложной конструкции, которая служит в системе охлаждения. Это большой прорыв, который позволит нарастить производственные мощности и увеличить штатное расписание», — отметил гендиректор. Он подчеркнул, что запуск этой линейки подтверждает универсальность и профессионализм конструкторов.
«Лугамаш» создан в 2015 году на базе производственных мощностей «Лугансктепловоза». В настоящее время предприятием освоен выпуск более 200 наименований комплектующих, используемых при постройке современного подвижного состава на машиностроительных заводах РФ.
Фото: ©Александр Река/ТАСС | 1 602 |
| 15 |  Жители Москвы и соседних регионов смогут быстрее добираться благодаря поездам "Иволга".
Они начнут курсировать между столицей и соседними областями.
Новые поезда разработали специалисты столичного Дептранса и Трансмашхолдинга. Составы получили светло голубую окраску с крупными буквами ЦТУ, а салон сделали более комфортным для дальних поездок.
Подробнее — в эфире телеканала ©Москва 24. | 1 697 |
| 16 |  Бамовская сотня
На минувшей неделе в эксплуатационное локомотивное депо Тында Дальневосточной дирекции тяги прибыла очередная сплотка новых магистральных грузовых тепловозов серии 3ТЭ28, в составе которой был локомотив № 0131, ставший сотым 3ТЭ28 в инвентарном парке депо.
«Тепловоз 3ТЭ28 – самый мощный локомотив с отечественным дизельным двигателем. Спроектированные специально для Восточного полигона, эти машины уже сегодня перевозят составы весом 7100 тонн по горно-перевальным участкам БАМа. Применённые в конструкции технические решения позволяют также увеличить периоды межсервисного обслуживания, повысить эксплуатационную эффективность и надёжность локомотива», – отметил начальник службы эксплуатации Дирекции тяги Андрей Федорков.
Особенностями конструкции 3ТЭ28 являются система распределённого управления тормозами, система электронного учёта расхода топлива, асинхронный привод вспомогательных электрических машин, аккумуляторные батареи повышенной ёмкости с устройством зарядки, резервирование блока центрального управления тепловозом и отдельный насос прокачки охлаждающей жидкости при аварийной остановке дизеля.
«За первую половину 2026 года грузовые тепловозы серии 3ТЭ28 оказали значимое влияние на грузовые перевозки по Дальневосточной железной дороге. Ими проведено 3723 поезда, из которых 2505 – с весом выше 7000 тонн. Средний вес поезда с использованием тепловоза серии 3ТЭ28 составил 6955 тонн, что дало прирост в 71 тонну к среднему весу поезда по дороге в целом», – сообщил главный инженер Дальневосточной дирекции тяги Аслан Курманов.
Кроме того, 3ТЭ28 стал базой для отработки технологии беспилотного вождения грузовых поездов на БАМе. В марте Дирекцией тяги совместно с «ТМХ – Интеллектуальные системы» и АО «НИИАС» на базе тепловоза 3ТЭ28 № 009 была опробована технология применения технического зрения, являющегося важнейшей частью беспилотного управления.
Всего в текущем году запланирована поставка на полигон Байкало-Амурской магистрали 40 машин данной серии.
©Гудок
Фото: Аркадий Шаповалов/пресс-служба ОАО «РЖД» | 1 523 |
| 17 |  Государственный секретарь Союзного государства Сергей Глазьев проинспектировал работу трансграничного поезда сообщением Витебск — Смоленск, сообщает пресс-служба Постоянного Комитета Союзного государства РБ и РФ.
В апреле между Россией и Белоруссией начали курсировать прямые пригородные поезда по маршрутам Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск. На обоих направлениях запустили современные электропоезда ЭП3Д, которые производятся на заводе ТМХ в Орехово-Зуево.
Вагоны оборудованы эргономичными креслами, под которыми размещены розетки для зарядки гаджетов, вместительными багажными полками, местами для перевозки велосипедов и климатическими системами с обеззараживанием воздуха. Подножки имеют дополнительную выдвижную ступеньку, которая улучшает выход на низкую платформу.
ЭП3Д — подвижной состав нового поколения, комфортный как для пассажиров, так и для машинистов и поездной бригады. В соответствии с современными требованиями транспортной безопасности он оснащён камерами видеонаблюдения внутри салона и на крыше. Электропоезда адаптированы для маломобильных пассажиров, дополнительными санитарными комнатами.
Фото ©soyuz.by | 1 600 |
| 18 |  Сегодня Брянский машиностроительный завод отмечает 153 года со дня основания. Поздравляем коллег!
На БМЗ создаются мощнейшие магистральные грузовые и маневровые тепловозы, которые широко используются в России и заграницей, в том числе для работы в тяжелых климатических условиях и на участках со сложным профилем пути.
В течение последнего десятилетия на заводе освоили выпуск сразу нескольких современных и надежных грузовых локомотивов – 2ТЭ25КМ, 3ТЭ25К2М, 3ТЭ28. Важным этапом в жизни предприятия стало появление двухдизельного маневрового тепловоза ТЭМ23 и грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Ведется активная работа, связанная с подготовкой к производству газодизельных тепловозов 3ТЭ30.
Брянский машиностроительный завод входит в число системообразующих предприятий российской экономики и является одним из крупнейших работодателей Брянской области.
Поздравляем ветеранов завода и коллектив предприятия. Благодаря вам БМЗ является не просто важной частью истории нашей страны, но представляет собой зримый символ промышленного могущества России, который играет очень важную роль в развитии транспорта.
Подписаться на ТМХ в MAX | 1 |
| 19 | Сегодня Брянский машиностроительный завод отмечает 153 года со дня основания. Поздравляем коллег!
На БМЗ создаются мощнейшие магистральные грузовые и маневровые тепловозы, которые широко используются в России и заграницей, в том числе для работы в тяжелых климатических условиях и на участках со сложным профилем пути.
В течение последнего десятилетия на заводе освоили выпуск сразу нескольких современных и надежных грузовых локомотивов – 2ТЭ25КМ, 3ТЭ25К2М, 3ТЭ28. Важным этапом в жизни предприятия стало появление двухдизельного маневрового тепловоза ТЭМ23 и грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Ведется активная работа, связанная с подготовкой к производству газодизельных тепловозов 3ТЭ30.
Брянский машиностроительный завод входит в число системообразующих предприятий российской экономики и является одним из крупнейших работодателей Брянской области.
Поздравляем ветеранов завода и коллектив предприятия. Благодаря вам БМЗ является не просто важной частью истории нашей страны, но представляет собой зримый символ промышленного могущества России, который играет очень важную роль в развитии транспорта. | 2 104 |
| 20 |  Сегодня в России отмечается День металлурга! Поздравляем с профессиональным праздником всех, кто причастен к этой удивительной отрасли!
В нашем холдинге тоже работают металлурги. Люди, которые каждый день имеют дело с металлом, отличаются высочайшей ответственностью и всегда становятся надёжной опорой для товарищей.
Труд в непростых условиях требует особых навыков: терпения, точного расчёта, твёрдой руки, силы и тонкости. Сочетание этих качеств и умение чувствовать материал помогают неизменно добиваться идеального результата. Благодаря металлургам создаются надёжные конструкции, машины, мосты — они служат людям годами.
Желаем крепкого здоровья, бодрости духа и уверенности в том, что ваш труд — основа промышленного потенциала страны, прочный фундамент для развития машиностроения, строительства, энергетики и многих других отраслей. Ваше дело продолжается в учениках и новых поколениях металлургов! | 1 735 |
