Урбан Хаб
الذهاب إلى القناة على Telegram
📢Урбан Хаб - международная дискуссионная платформа, посвященная развитию исследований и деловой кооперации в области урбанистики. Здесь проектируют будущее, в котором центральное место занимает ЧЕЛОВЕК! Для связи: @KrestinaSharapova
إظهار المزيد4 455
المشتركون
-424 ساعات
-127 أيام
-5630 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+96
في 6 قنوات
يونيو '26
+1 095
في 41 قنوات
Get PRO
مايو '26
+152
في 16 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+117
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '26
+48
في 1 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+80
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '26
+49
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+82
في 12 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+29
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+49
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+784
في 33 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+248
في 16 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+68
في 5 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+1 031
في 44 قنوات
Get PRO
مايو '25
+15
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+23
في 3 قنوات
Get PRO
مارس '25
+32
في 6 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+31
في 4 قنوات
Get PRO
يناير '25
+46
في 2 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+38
في 4 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+62
في 6 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+27
في 4 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+31
في 5 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+35
في 5 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+34
في 3 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+65
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '24
+41
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+35
في 3 قنوات
Get PRO
مارس '24
+23
في 2 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+32
في 7 قنوات
Get PRO
يناير '24
+43
في 6 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+44
في 9 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+34
في 5 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+85
في 6 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+53
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+29
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+59
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+60
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+33
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+48
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+48
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+25
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+34
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+30
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+35
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+30
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+64
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+62
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+143
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+186
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+94
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+413
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+1 812
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+7
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+4
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+5
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+30
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+48
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+36
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+83
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+66
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+480
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 25 يوليو | 0 | |||
| 24 يوليو | +2 | |||
| 23 يوليو | +2 | |||
| 22 يوليو | +1 | |||
| 21 يوليو | +7 | |||
| 20 يوليو | 0 | |||
| 19 يوليو | 0 | |||
| 18 يوليو | 0 | |||
| 17 يوليو | +4 | |||
| 16 يوليو | +1 | |||
| 15 يوليو | 0 | |||
| 14 يوليو | +3 | |||
| 13 يوليو | +20 | |||
| 12 يوليو | 0 | |||
| 11 يوليو | +7 | |||
| 10 يوليو | +3 | |||
| 09 يوليو | 0 | |||
| 08 يوليو | +13 | |||
| 07 يوليو | +1 | |||
| 06 يوليو | +16 | |||
| 05 يوليو | 0 | |||
| 04 يوليو | 0 | |||
| 03 يوليو | 0 | |||
| 02 يوليو | +1 | |||
| 01 يوليو | +15 |
منشورات القناة
📢 Светлана Пинигина, основатель агентства Pinigina Consulting:
Рассрочка остаётся самым востребованным инструментом поддержки спроса, особенно в массовом сегменте. Трейд-ин работает точечно — в городах с активным вторичным рынком, а субсидирование ставки девелоперы используют всё более избирательно из-за высокой стоимости таких программ. Но сегодня конкурируют между собой уже не отдельные инструменты, а коммерческие стратегии. Покупатель выбирает не только квартиру, но и удобный сценарий покупки, поэтому выигрывают застройщики, которые умеют быстро адаптировать свои предложения под меняющийся спрос. Мы видим не столько перераспределение активности в регионах, сколько усиление больших городских агломераций. В текущих условиях девелоперы концентрируют новые проекты там, где спрос наиболее прогнозируемый и экономика проекта более устойчива. Именно поэтому основная активность по-прежнему сосредоточена в региональных столицах и крупнейших городах. Единого горизонта финансовой устойчивости сегодня нет: он зависит от региона, долговой нагрузки, темпов продаж и качества управления компанией. Даже если текущие объёмы ипотечной выдачи сохранятся, рынок останется рабочим, но требования к эффективности бизнеса будут только расти. В регионах с устойчивым спросом девелоперы будут чувствовать себя увереннее, тогда как на менее активных рынках ключевым фактором станет способность компании быстро адаптироваться к изменениям спроса и управлять экономикой проекта.
| 2 | По итогам первого полугодия 2026 года Москва представила 79 новых проектов комплексного развития территорий (КРТ) - на 11 больше, чем за аналогичный период прошлого года.
На территории почти 362 га планируется построить свыше 6,3 млн кв. м недвижимости. При этом более половины объёма - 3,2 млн кв. м - составит жильё, около 1,2 млн кв. м будет предназначено для программы реновации.
Важной частью новых проектов также станут общественно-деловые и производственные объекты, благодаря которым в столице появится почти 40,5 тысячи новых рабочих мест.
Главное наблюдение заключается в том, что сегодня комплексное развитие территорий перестаёт быть исключительно инструментом жилищного строительства. Современные проекты КРТ формируют полноценные городские районы, где жильё, рабочие места, транспортная и социальная инфраструктура, общественные пространства и деловая активность развиваются как единая система.
Показателен пример района Митино, где в рамках одного из новых проектов КРТ будет создан современный технопарк площадью более 19 тыс. кв. м, обеспечивающий около 200 высококвалифицированных рабочих мест.
Именно такой подход становится новой моделью развития российских городов: создавать районы, в которых комфортно не только жить, но и работать, развивать бизнес и формировать устойчивую городскую экономику. | 688 |
| 3 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Екатерина Наливайко, директор по маркетингу компании PLUS Development:
Сегодня главный альтернативный инструмент покупки новостроек в Московском регионе — рассрочка. В пределах старой Москвы, если анализировать доминирующий здесь бизнес-класс, на ее долю в июле приходится не менее 25%. Рассрочка спасает рынок в самые тяжелые времена: она выручала застройщиков после отмены массовой льготной ипотеки и помогает поддержать спрос сейчас.
Также надежным вариантом остается трейд-ин, который, помимо прочего, позволяет зафиксировать цену на новую квартиру, пока не найдется покупатель для имеющейся. Это важно, поскольку в Московском регионе цены по-прежнему растут динамично: например, новостройки в ТиНАО за второй квартал 2026 г. прибавили в стоимости 5-9% в зависимости от класса.
Сами застройщики действительно все активнее продвигают собственные программы с субсидированными ставками, чтобы привлечь покупателей. При рыночных ставках на уровне 17-20% девелоперы сейчас предлагают разнообразные схемы: к примеру, можно оформить ипотеку под 8% на первые пару лет и 17% — далее. Также есть продукты, которые фиксируют сниженную ставку на длительный период: допустим, 11,1% на 5 лет, далее — 17,3%. Это очень помогает людям, которые не подходят под условия льготных программ.
Высокий показатель ипотечных выдач является производной от географии девелоперской активности. А девелоперы в первую очередь строят в самых востребованных локациях. Логично идти туда, где концентрируется платежеспособный спрос. Обычно это агломерации и их окружение — так, доля новостроек в столице региона и ее пригородах нередко достигает 75-85% от всего регионального объема.
В условиях высокой ключевой ставки и ужесточения семейной ипотеки выживают проекты с хорошей ликвидностью: понятно, что ее не будет в депрессивных регионах или малых населенных пунктах. При нынешнем темпе ипотечных выдач рынок не рухнет. Думаю, большинство застройщиков имеет запас прочности до 2028-2029 гг. Но понятно, что степень комфорта у всех будет разной. И она во многом будет зависеть от качества портфеля проектов.
🚨 Urban Hub продолжает следить за динамикой ипотечного рынка. Впереди больше аналитики о том, как изменение условий кредитования влияет на стратегии девелоперов и покупательское поведение. | 700 |
| 4 | В первом полугодии 2026 года выдача ипотеки год к году выросла во всех топ-20 регионах России по объему выдачи.
Мы спросили у участников рынка, как инструменты стимулирования продаж помогают поддерживать спрос и какие регионы остаются наиболее устойчивыми.
📢 Елизавета Конвей, управляющий партнер ELEMENT:
Сегодня покупатель стал гораздо более рациональным: он внимательно считает, сравнивает варианты и ищет комфортный сценарий покупки. Поэтому финансовые инструменты действительно помогают — рассрочка, трейд-ин, различные программы поддержки позволяют снять барьеры на пути к сделке.
Но важно понимать: сами по себе инструменты не создают ценность продукта. Они помогают принять решение, если у клиента уже есть интерес к проекту. В долгосрочной перспективе выигрывают те девелоперы, которые предлагают не только удобные условия покупки, но и качественный продукт — сильную концепцию, хорошую локацию и среду, в которой хочется жить.
Сегодня мы видим большую концентрацию спроса в городах с сильной экономикой, инфраструктурой и перспективами развития. Но девелоперы уже смотрят шире, чем просто на объем текущего спроса. Для нас важно не только то, сколько людей уже живет в городе, а какой потенциал есть у территории: как она будет развиваться, какую среду сможет сформировать и какую ценность даст жителям в будущем. Особенно это актуально для премиального сегмента — здесь покупатель выбирает не только объект, а качество жизни и окружение.
Сегодня устойчивость девелопера зависит не только от ситуации с ипотекой. Большое значение имеют качество управления бизнесом, финансовая модель, продуктовая стратегия и способность адаптироваться к изменениям рынка. Период высокой стоимости денег, безусловно, требует большей дисциплины от всех участников рынка. Но именно в такие моменты становятся заметны компании с сильной экспертизой и понятной ценностью продукта.
Я думаю, что рынок будет двигаться в сторону большей зрелости: будет больше проектов, которые действительно отвечают потребностям клиента и сохраняют свою ценность в долгосрочной перспективе. | 726 |
| 5 | Сегодня Урбан Хаб выступает в ТАСС📢
Пресс-конференция посвящена началу приёма заявок на I Национальную Дальневосточную архитектурную премию,
учреждённую Корпорацией развития Дальнего Востока и Правительством Республики Саха (Якутия) при поддержке Минвостокразвития России.
Торжественная церемония награждения лауреатов состоится в начале декабря - в Якутске.
Руководитель проекта «Росконгресс Урбан Хаб», главный редактор «URBAN MAG» - Сона Согоян - приглашена к участию в качестве спикера и члена жюри Премии.
*Фонд Росконгресс подготовит специальный приз победителю премии.
• бейдж участника Восточного экономического форума 2027;
• возможность выступить в качестве спикера одной из сессий на площадке «Урбан Хаб» в рамках деловой программы ВЭФ.
В мероприятии приняли участие:
1. Николаев Айсен Сергеевич, глава Республики Саха (Якутия);
2. Гасанбалаев Гасан Джафарович, заместитель генерального директора Корпорации
развития Дальнего Востока и Арктики, оргкомитет премии «ДальАрх»;
3. Синичич Мария Владимировна, директор Департамента комплексного развития
территорий Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ;
4. Финогенов Антон Владимирович, директор по развитию городской среды ДОМ.РФ,
заместитель генерального директора Фонда ДОМ.РФ;
5. Шумаков Николай Иванович, народный архитектор РФ, президент Союза
архитекторов России и Союза московских архитекторов, академик Российской
академии художеств, академик Российской академии архитектуры и строительных
наук;
6. Согоян Сона Арамовна, руководитель проектов экспертно-аналитического отдела Фонда Росконгресс, главный редактор URBAN MAG;
7. Георгиевский Сергей Андреевич, соучредитель Агентства стратегического развития «ЦЕНТР», представитель оператора премии.
Модератор: Журанков Андрей Викторович, руководитель аналитической группы пресс-центра
ТАСС.
Это событие становится отличным стартом для подготовки платформы к предстоящему Восточному Экономическому Форуму 2027!
🧭Держим курс на Дальний Восток и желаем большой удачи всем участникам премии! | 703 |
| 6 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Владимир Шамарин, коммерческий директор ГК «Эволюция»:
Для девелопера продуктовая методика КРТ важна как инструмент прогнозируемости. Покупатель платит не за норматив, а за понятную ценность: среду, транспорт, благоустройство, безопасность и ликвидность жилья. Поэтому методика должна помогать улучшать качество территории, но не ломать экономику проекта.
Есть две зоны ответственности. Базовая городская инфраструктура: дороги, сети, школы, детские сады, не может полностью перекладываться на девелопера. Иначе себестоимость растет, а итоговая цена становится выше платежеспособного спроса. Здесь нужны механизмы участия государства или муниципалитета: софинансирование, инфраструктурные кредиты, снижение стоимости входа в участок.
При этом продуктовая инфраструктура: двор, благоустройство, безопасность, коммерция, комфортная среда, может быть зоной ответственности девелопера. Если покупатель видит в этом ценность, такие вложения возвращаются через спрос, ликвидность и скорость продаж.
Оптимальная модель: разделение. Городская инфраструктура финансируется совместно, продуктовая ценность остается внутри экономики проекта.
Девелоперу важно на входе понимать требования к плотности, инфраструктуре, очередности и финансовой нагрузке. Прозрачные правила позволяют быстрее считать экономику и принимать решение.
Но методика не решит все. У сложных территорий остаются вопросы собственности, расселения, сетей, экологии и спроса. Если экономика проекта не сходится, один стандарт ее не спасет.Поэтому стандартизация не универсальное решение, а ускоритель для территорий, где потенциал уже есть, но не хватает понятных правил игры.
Понятная методика может сделать часть региональных проектов более предсказуемыми и интересными для бизнеса, особенно там, где раньше было много неопределенности по требованиям и инфраструктуре.
Но девелопер все равно идет за спросом. Нужны платежеспособный покупатель, ипотека, рабочие места, транспорт и городская перспектива. Без этих факторов стандартизация сама по себе не приведет инвестора.
Скорее методика расширит интерес к тем территориям, где потенциал уже есть, но бизнесу не хватало прозрачной модели реализации.
🚨 Urban Hub продолжает следить за развитием механизмов КРТ. Впереди больше аналитики о том, как единая продуктовая методика повлияет на экономику проектов и географию девелоперской активности. | 760 |
| 7 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Владимир Кравченко, вице-президент по маркетингу строительно-инвестиционной корпорации «Девелопмент-Юг»:
Инициатива Минстроя по созданию единой продуктовой методики для проектов КРТ выглядит своевременной и важной для всей строительной отрасли. Сегодня КРТ становится одним из лучших инструментов модернизации российских городов. То, на сколько понятными и предсказуемыми будут правила реализации таких проектов, определит скорость трансформации заброшенных промышленных территорий, неэффективно используемых земельных участков и морально устаревших советских городских пространств.
В основном застройщики сегодня формируют комплексную урбанистическую среду, востребованную у покупателей, с учетом транспортной доступности, социальных объектов, благоустройства, коммерческой инфраструктуры и общественных пространств.
На практике мы уже видим успешные примеры реализации подобных проектов. В Перми корпорация «Девелопмент-Юг» развивает масштабные проекты комплексного освоения и комплексного развития территорий — жилые комплексы «Погода» и «МЫ», где созданы полноценные городские районы со школами, детскими садами, спортивной инфраструктурой, общественными пространствами и современной транспортной доступностью.
Еще один показательный пример — жилой комплекс «Речные кварталы» в Астрахани. Проект реализуется на месте бывшей промышленной территории — рыбокомбината на берегу реки Прямая Болда. Ведется преобразование заброшенной производственной территории в современный жилой район с благоустроенной набережной и новым городским ландшафтом. Такие проекты наглядно показывают, что развитие бывших промышленных территорий способно вывести любой российский город на качественно новый уровень комфорта независимо от его размера и численности населения.
Это особенно актуально для региональных центров. «Девелопмент-Юг» работает в городах с разным масштабом — от Екатеринбурга с населением более 1,5 млн человек до Астрахани, где проживает около 475 тысяч жителей. Как показывает практика, потенциал для качественного развития есть не только у крупных городов.
Именно поэтому появление единых методических подходов к КРТ может заметно изменить географию строительной активности. Если государство продолжит поддерживать развитие инфраструктуры через федеральные и региональные программы, инвестировать в дороги, коммунальные сети, школы и детские сады, то интерес застройщиков к региональным городам будет только расти.
Застройщики были бы готовы реализовывать проекты комплексного развития территорий не только в мегаполисах, но и в городах с относительно небольшой численностью населения, при условии понятных правил игры, поддержки со стороны федеральных и региональных властей, а также уверенности в том, что созданная инфраструктура будет способствовать формированию устойчивого спроса на жилье. Только синергия государства и бизнеса позволит максимально эффективно раскрыть потенциал КРТ и создать новый вектор развития для российских городов. | 726 |
| 8 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Айман Эль-Хашем, сооснователь и генеральный директор девелоперской компании «22/11 Девелопмент»:
В финансовой модели КРТ есть четыре основных переменных: цена продажи, плотность застройки, стоимость земли и участие бюджета в инфраструктуре. Если покупатель не готов оплачивать повышенный стандарт через цену квадратного метра, разницу приходится покрывать за счет одной из остальных переменных.
Полное возложение расходов на девелопера снизит маржинальность и сделает часть площадок нереализуемой. Поэтому требования к инфраструктуре должны устанавливаться одновременно с экономическими параметрами проекта.
Возможные механизмы — снижение цены земли, увеличение допустимого объема строительства, бюджетное создание магистральной инфраструктуры, инфраструктурные кредиты, выкуп социальных объектов или софинансирование отдельных этапов. Унифицированный стандарт без финансовой модели способен затормозить проекты вместо их ускорения.
Методика способна заметно сократить предпроектную стадию. Девелопер и регион заранее получат понятную основу для расчета плотности, состава инфраструктуры, этапности и ориентировочной экономики территории.
Однако основные сложности промышленных площадок связаны с правами собственности, загрязнением грунтов, выносом сетей, расселением, переносом действующих производств и стоимостью подготовки земли. Продуктовый стандарт эти риски не устраняет.
Максимальный эффект даст методика, которая объединит градостроительную модель с типовой финансовой схемой и матрицей распределения обязательств.
Методика расширит географию КРТ прежде всего за счет региональных центров и средних городов, где существует спрос, но местным органам власти и инвесторам не хватает опыта структурирования сложных проектов.
Особенно важны решения для небольших территорий. Модели, созданные для сотен гектаров в крупнейших агломерациях, плохо применимы к кварталу советской застройки или компактной промышленной площадке в региональном центре.
При этом основную географию девелопмента продолжат определять доходы населения, рабочие места, стоимость финансирования и возможности местного бюджета. Методика снизит неопределенность и стоимость подготовки проекта, но не создаст платежеспособный спрос там, где его нет. | 728 |
| 9 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Дмитрий Железнов, главный коммерческий директор ГК «КОРТРОС»:
Здесь важно разделять инфраструктуру, которая действительно создает ценность для покупателя, и инфраструктуру, которая становится дополнительной нагрузкой на экономику проекта. Наши исследования показывают, что покупатели нередко декларируют желание видеть максимально насыщенную среду, но далеко не за все ее элементы готовы платить. Поэтому задача девелопера — очень тщательно формировать продукт, инвестируя в те решения, которые действительно повышают востребованность проекта и монетизируются рынком.
Если же речь идет о требованиях, которые выходят за рамки рыночного спроса и появляются уже в процессе согласований, то они напрямую влияют на экономику проекта. В такой ситуации универсального механизма компенсации не существует — баланс достигается за счет общей экономики КРТ. Именно поэтому так важны понятные и заранее зафиксированные правила игры между регионом и инвестором. Практика показывает, что при прозрачных условиях стоимость входа в проекты КРТ ниже, чем при покупке коммерческих площадок, а инфраструктурные затраты можно распределить на длительный срок реализации проекта, что делает такие проекты экономически устойчивыми.
Стандартизация действительно может ускорить реализацию проектов, но не за счет унификации самих территорий. Каждый проект КРТ уникален: промзона в Москве и квартал ветхого жилья в региональном центре требуют совершенно разных градостроительных и продуктовых решений.
Наибольший эффект стандартизация дает в «невидимой» для покупателя части проекта — инженерных решениях, технических узлах, оборудовании, работе с поставщиками. Типовые технические решения позволяют сокращать сроки проектирования, снижать себестоимость и повышать предсказуемость реализации. При этом элементы, формирующие образ территории — архитектура, благоустройство, общественные пространства, — должны оставаться индивидуальными, поскольку именно они создают ценность для города и будущих жителей.
Поэтому стандартизация — это скорее инструмент повышения эффективности реализации КРТ, чем универсальный способ ускорить освоение всех сложных территорий.
Скорее она не изменит географию, а расширит возможности для работы в регионах. Сегодня мы уже видим высокую заинтересованность региональных властей в привлечении федеральных девелоперов: субъекты готовы обсуждать условия реализации проектов и искать взаимовыгодные решения.
При этом единая продуктовая методика не означает единый продукт для всей страны. Покупатель сегодня приобретает не просто квадратные метры, а готовую среду и определенный образ жизни. А запросы к этой среде существенно различаются не только между регионами, но даже между разными локациями внутри одного города. Поэтому универсального рецепта не существует: должны стандартизироваться подходы к анализу территории, проектированию и управлению проектом, а само продуктовое наполнение должно оставаться локальным.
Именно такой подход позволяет реализовывать качественные проекты КРТ как в крупнейших агломерациях, так и в региональных центрах и перспективных малых городах, где комплексное развитие становится драйвером обновления городской среды и долгосрочного развития территорий. | 495 |
| 10 | Единая методика КРТ: ускоритель развития или новый риск?
Минстрой заявил о намерении создать понятную продуктовую методику размещения проектов КРТ на разную площадь. Инициатива направлена на стандартизацию подходов к комплексному развитию территорий, что должно ускорить вовлечение сложных участков и сделать правила игры более прозрачными для девелоперов.
Мы спросили у участников рынка, как новая методика повлияет на экономику проектов, географию КРТ и скорость преобразования городов.
📢 Сергей Сафронов, директор по проектированию, КТС ПРОЕКТ:
Стандартизация КРТ способна значительно ускорить вовлечение сложных территорий, но только если она решает ключевые препятствия:
Сокращение предпроектной фазы. Единая продуктовая методика с типовыми решениями по планировке, нормативам обеспеченности и механизмам согласований может сократить срок от идеи до разрешения на строительство с 3 лет до 1-1,5 лет. Это критично для бывшего заводского пятна, где каждый месяц простоя съедает маржу.
Понятные «продуктовые коробки». Если для типовых ситуаций (промзона в городе-миллионнике, реновация советских микрорайонов, редевелопмент территории в опорном населенном пункте) будут прописаны исчерпывающие требования и обязательства сторон, инвестор сможет быстро оценить экономику и заходить в проекты, не опасаясь предъявления непредсказуемых обременений.
Но стандартизация не отменяет издержки на расчистку. Реальный тормоз — рекультивация, снос, перекладка ветхих сетей, экологические компенсации. Кто финансирует эти «невидимые» работы? Если методика отнесет их на девелопера без господдержки, большинство промзон так и останутся замороженными. Ускорение возможно только при синхронизации продуктовой методики с бюджетными программами санации территорий. | 748 |
| 11 | 🌍 Россия представила в ООН ключевые подходы к развитию современных городов
На 103-м пленарном заседании 80-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин представил российский опыт реализации Новой городской повестки и обозначил приоритеты развития городов на ближайшее десятилетие.
Главный тезис выступления - устойчивое развитие невозможно рассматривать только через строительство нового жилья. Современный город требует комплексного подхода, объединяющего инфраструктуру, городское планирование, цифровые технологии и качество городской среды.
Сегодня в России эта работа ведётся в рамках Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года с прогнозом до 2035 года. По данным Минстроя, за 2023–2025 годы в стране введено более 326 млн кв. метров жилья, при этом одновременно развиваются инженерная и социальная инфраструктура, благоустраиваются общественные пространства и реализуются проекты комплексного развития территорий.
Одним из центральных направлений становится переход к комплексному мастер-планированию. По словам Никиты Стасишина, мастер-план должен объединять стратегию социально-экономического развития, территориальное и бюджетное планирование, связывая долгосрочные цели города с конкретными инфраструктурными проектами.
Особое внимание в выступлении было уделено качеству базовой городской инфраструктуры. Надёжные системы водоснабжения, теплоснабжения, водоотведения, доступный общественный транспорт и комфортные общественные пространства были названы необходимыми условиями устойчивого развития городов и повышения качества жизни.
Отдельным блоком прозвучала тема цифровизации. Россия продолжает внедрение технологий «Умного города», геопространственных сервисов и инструментов искусственного интеллекта для управления городским хозяйством. При этом использование цифровых решений, подчеркнул замминистра, должно учитывать требования национального законодательства, безопасности данных и технологического суверенитета.
В завершение выступления Никита Стасишин подтвердил готовность России продолжать международное сотрудничество и обмен практическим опытом в сфере жилищного строительства, городского планирования, модернизации коммунальной инфраструктуры, формирования комфортной городской среды и цифровизации. По информации Минстроя России, также продолжается развитие взаимодействия с программой ООН-Хабитат.
После пленарного заседания заместитель министра ответил на вопросы журналистов. В частности, он сообщил, что, по оценке Минстроя, уровень импортозамещения в российской строительной отрасли сегодня превышает 98%, а сохраняющаяся зависимость относится главным образом к отдельным программным решениям. Кроме того, сравнивая подходы к развитию городов, Стасишин отметил важность комплексного транспортного планирования, рационального использования городских территорий и увеличения доли зелёных общественных пространств. | 852 |
| 12 | 🏢Эволюция градостроительных решений воссоединённых субъектов
Продолжаем разбирать тезисы сессий ПМЭФ 2026. На площадке Урбан Хаб состоялась дискуссия, посвящённая развитию Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей. В центре обсуждения - роль генеральных планов в восстановлении территорий, привлечении инвестиций и формировании современной городской среды.
Участники
• Никита Стасишин - заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
• Владимир Сальдо - губернатор Херсонской области.
• Евгений Балицкий - губернатор Запорожской области.
• Андрей Чертков - председатель Правительства Донецкой Народной Республики.
• Елена Костенко - заместитель председателя Правительства Луганской Народной Республики.
• Вадим Волченко - генеральный директор курорта «Золотые пески России».
• Марк Ерёмин путешественник, предприниматель, тревел-блогер.
Модератор - Дина Саттарова - директор Единого научно-исследовательского и проектного института пространственного планирования Российской Федерации.
Ключевые тезисы сессии
Никита Стасишин
Новые регионы с самого начала интегрируются в российскую систему жилищного строительства без переходных периодов. Сегодня в работе находится около 2,1 млн кв. м жилья, а прирост новых проектов в 2025 году составил 345% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По словам спикера, если ещё несколько лет назад девелоперов приходилось убеждать работать на этих территориях, то сегодня уже формируется конкуренция за земельные участки и новые проекты. При этом важно строить так, чтобы новые районы оставались современными и востребованными спустя десятилетия.
Владимир Сальдо
Генеральный план позволяет заранее понимать, как будет развиваться территория, и последовательно выстраивать инженерную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Именно комплексное планирование сделало регион более понятным для профессиональных девелоперов, которые сегодня уже конкурируют за перспективные площадки.
Евгений Балицкий
Губернатор Запорожской области назвал генеральный план «дорожной картой для инвестора». Именно он позволяет системно выстраивать логистику, инженерные сети и развитие территорий. Отдельное внимание было уделено развитию Бердянска как будущего федерального курорта, модернизации коммунальной инфраструктуры, аэропорта и морского порта, а также промышленному и природно-ресурсному потенциалу региона.
Андрей Чертков
Генеральный план - это «путеводная звезда развития», которая помогает понимать, каким должен стать город через 5–10 лет. По его словам, это живой документ, который должен меняться вместе с развитием территории. Особенно важно это для городов, где предстоит практически заново формировать городскую среду, одновременно решая задачи развития транспорта, промышленности, жилья и общественных пространств.
Елена Костенко
При разработке генеральных планов ключевой акцент был сделан на местах приложения труда. Именно восстановление промышленности и запуск новых предприятий должны стать основой развития региона. Уже ведётся работа по созданию индустриальных парков, определены первые якорные резиденты, а реализация многих проектов идёт в соответствии с ранее разработанной градостроительной документацией.
Вадим Волченко
Развитие туристических территорий начинается с мастер-плана. После определения точек роста формируется мастер-девелопер, создаётся необходимая инженерная и транспортная инфраструктура, и только затем территория становится привлекательной для инвесторов. Такой подход позволяет значительно снизить риски и ускорить реализацию крупных проектов.
По словам Марка Ерёмина
туризм начинается с истории, которую хочется увидеть своими глазами. Он отметил, что люди всё чаще выбирают маршруты после того, как узнают о переменах, происходящих в регионе. Именно поэтому важно рассказывать о строительстве новых объектов, восстановлении городов и появлении новых общественных пространств уже сегодня - это формирует будущий туристический интерес и инвестиционную привлекательность территории. | 1 058 |
| 13 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Светлана Пинигина, основатель агентства Pinigina Consulting:
Такой сценарий вполне реалистичен. Более того, подобные кейсы уже есть: многие девелоперы начинают работать в малых городах, потому что там значительно ниже конкуренция, при этом сохраняется локальный спрос со стороны жителей, которые связывают своё будущее именно с этими территориями.
Но важно отметить, что строительство жилья само по себе не решает проблему. Здесь необходим комплексный подход на уровне государства: развитие инфраструктуры, создание новых рабочих мест, повышение качества городской среды и формирование привлекательного образа жизни вне крупных агломераций. Человек должен понимать, что для самореализации ему необязательно переезжать в мегаполис.
Кроме того, для девелоперов также должны появиться дополнительные экономические стимулы: это могут быть меры поддержки проектов, льготные финансовые инструменты или специальные ипотечные программы для жителей малых города. Только тогда подобная модель станет экономически привлекательной.
Я не думаю, что это существенно повлияет на стоимость жилья в крупных городах. Если государству действительно удастся реализовать комплексную политику развития малых территорий, это скорее замедлит рост плотности населения в мегаполисах, но не снизит их привлекательность.
Если спрогнозировать на ближайшие 15–20 лет и предположить, что государственная стратегия окажется успешной, можно ожидать некоторого сокращения объемов нового строительства в мегаполисах за счет более равномерного распределения населения. Однако само по себе это вряд ли приведет к заметному снижению цен. При этом важно понимать: если государство действительно хочет перераспределить население, тогда необходимо переносить в малые города не только жилье, но и рабочие места, крупные компании и управленческие центры.
В первую очередь выиграют девелоперы, которые уже сегодня строят в малых городах или начинают в них выходить. Такие компании уже существуют, и у них появляется возможность раньше других сделать бренд узнаваемым, накопить опыт работы на локальных рынках и лучше понять специфику спроса.
В отрасли почти всегда выигрывают те, кто уловил будущий тренд еще до его формирования. В данном случае логика будет такой же.
🚨 Urban Hub продолжает следить за развитием региональных рынков недвижимости. Впереди больше аналитики о том, как девелоперы осваивают новые территории и какие форматы жилья становятся востребованными за пределами мегаполисов. | 721 |
| 14 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Айман Эль-Хашем, сооснователь и генеральный директор девелоперской компании «22/11 Девелопмент»:
Массовый разворот федеральных девелоперов в малые города в обозримой перспективе малореалистичен. Строительную систему переместить сравнительно легко: проектировщики, подрядчики и поставщики могут работать в разных регионах. Главный вопрос — достаточен ли в новом городе платежеспособный спрос для реализации крупного проекта.
В агломерациях сосредоточены рабочие места, доходы, ипотечный спрос, проектное финансирование и ликвидность жилья. В малые города федеральные компании будут выходить точечно — вслед за крупным предприятием, государственным заказом или инфраструктурным проектом, которые создают новый спрос. Простое увеличение объемов строительства без роста занятости и доходов приведет к избытку предложения.
Сокращение строительства в мегаполисах при сохранении существующей географии рабочих мест усилит дефицит предложения и давление на цены. Особенно заметным эффект будет в качественных проектах с хорошей транспортной доступностью, где возможности нового строительства уже ограничены.
Перераспределение жилищного строительства даст устойчивый результат только вместе с перемещением экономической активности и населения. Если люди продолжат работать в крупнейших агломерациях, административное ограничение нового предложения повысит стоимость покупки и аренды жилья.
Наибольшие возможности получат региональные девелоперы с локальным земельным банком, невысокими постоянными расходами и опытом реализации небольших очередей. Они лучше понимают емкость рынка и могут точнее адаптировать продукт к доходам местного населения.
Выиграют также компании, работающие с малоэтажным жильем, компактными проектами и типовыми решениями, которые можно адаптировать к разным городам без длительной и дорогой разработки.
Для федерального девелопера выход оправдан при наличии якорного работодателя, подтвержденного спроса и публичного финансирования инфраструктуры. В остальных случаях масштаб компании повышает порог рентабельности и делает небольшой региональный рынок экономически непривлекательным. | 710 |
| 15 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Владимир Кравченко, вице-президент по маркетингу строительно-инвестиционной корпорации «Девелопмент-Юг»:
Идея более равномерного развития территорий полностью соответствует тем задачам, которые сегодня решаются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Застройщики заинтересованы в освоении новых территорий и развитии не только крупных городов-миллионников, но и перспективных региональных центров. Успешная реализация проектов возможна только при синергии бизнеса, федеральных и региональных властей, профильных министерств и государственных программ поддержки.
Как мы знаем, покупатели уже не выбирают просто квартиру в МКД. На первый план выходят проекты комплексного освоения территорий (КОТ) и комплексного развития территорий (КРТ), где одновременно создаются жилье, дороги, социальные объекты, общественные пространства и коммерческая инфраструктура.
Такой подход корпорация «Девелопмент-Юг» реализует сразу в нескольких регионах страны. В Перми такими примерами являются проекты КОТ и КРТ — жилые комплексы «Погода» и «МЫ». Здесь развитие территории не ограничивается строительством домов. Одновременно создаются школы, детские сады, спортивные и прогулочные зоны, развивается дорожная сеть и общественный транспорт. Фактически формируются новые городские районы с полноценной инфраструктурой.
Похожий подход реализуется и в Астрахани. Новый жилой комплекс «Речные кварталы» возводится на территории бывшей промышленной зоны — на месте рыбокомбината в Ленинском районе города. Это пример реновации городской территории, когда заброшенные промышленные площадки превращаются в современные жилые кварталы с благоустроенной набережной и общественными пространствами.
Тезис о повсеместной сверхвысотной застройке сегодня уже не отражает реальную картину рынка в регионах. Застройщики находят баланс между плотностью застройки и комфортным проживанием. Например, в Краснодаре в ЖК «Спортивная деревня» преобладает переменная этажность от 7 до 12 этажей. В Перми в ЖК «Ива» от 3 до 10-16 этажей, клубном пригороде «МЫ» от 5 до 16 этажей. Они развиваются с учетом нагрузки на социальную и транспортную инфраструктуру, а не только исходя из экономической эффективности квадратного метра.
Современный покупатели не хотят приобретать просто голые стены. Востребованными становятся проекты с концепцией «15-минутного города», когда основные потребности жителей — школа, детский сад, магазины, медицинские услуги, спорт и отдых — находятся в шаговой доступности. Именно поэтому застройщики планируют территории комплексно, понимая, что без качественного благоустройства, транспортной доступности и социальной инфраструктуры жилье теряет свою конкурентоспособность.
Если государственная политика по развитию новых территорий будет сопровождаться инвестициями в дороги, инженерную инфраструктуру и социальные объекты, то именно проекты комплексного развития территорий станут одним из ключевых инструментов сбалансированного развития локаций и повышения качества жизни не только в мегаполисах, но и в региональных центрах.
Идея более равномерного развития территорий полностью соответствует тем задачам, которые сегодня решаются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Застройщики заинтересованы в освоении новых территорий и развитии не только крупнейших агломераций, но и перспективных региональных центров. Сегодня «Девелопмент-Юг» реализует проекты в семи городах России: Краснодаре (1,15 млн жителей), Екатеринбурге (1,55 млн), Нижнем Новгороде (1,2 млн), Ростове-на-Дону (1,14 млн), Перми (1,03 млн), Владивостоке (594 тыс.) и Астрахани (475 тыс.).
Перспективы развития сегодня есть не только у мегаполисов. Даже такие города, как Астрахань с населением менее 500 тыс. человек, становятся привлекательными для масштабных проектов комплексного развития территорий, если одновременно развивается транспортная, инженерная и социальная инфраструктура. Такой подход позволяет формировать новые локации для населения и бизнеса, снижая нагрузку на крупные города и создавая комфортную среду для жизни в регионах. | 705 |
| 16 | Расселять мегаполисы: новая стратегия или утопия?
Российские архитекторы предложили начать расселять мегаполисы, перераспределяя жилищное строительство в малые и средние города. Идея звучит амбициозно, но насколько она реалистична для рынка недвижимости и девелоперов?
Мы спросили у участников рынка, насколько реален сценарий расселения мегаполисов, какие города получат наибольший импульс и как это повлияет на стоимость жилья.
📢 Дмитрий Железнов, главный коммерческий директор ГК «КОРТРОС»:
Полной переориентации федеральных девелоперов на малые города в ближайшей перспективе ожидать не стоит. За последние годы их бизнес-модели действительно формировались вокруг крупнейших агломераций, где есть необходимый объем спроса, развитая инфраструктура финансирования и возможность масштабировать проекты.
При этом расширение присутствия в регионах уже становится частью стратегии ряда компаний. Например, ГК «КОРТРОС» активно рассматривает региональные проекты, понимая, что многие из них проходят тот же путь развития, что и Москва, хотя и с временным лагом. Наиболее перспективным инструментом здесь выглядят проекты комплексного развития территорий (КРТ), которые обеспечивают более прогнозируемые сроки согласований и понятный объем обязательств для девелопера.
Однако успешная работа в небольших городах возможна только при наличии устойчивого спроса и экономически выверенной модели проекта. Сегодня требования к качеству городской среды, архитектуре, благоустройству и социальной инфраструктуре продолжают расти, что увеличивает себестоимость строительства независимо от региона. Поэтому ключевым фактором становится операционная эффективность и тщательная оценка экономики каждого проекта.
Само по себе перераспределение части строительства в регионы вряд ли приведет к снижению цен в крупнейших городах. Напротив, в Москве уже наблюдается тенденция к сокращению объемов нового предложения: начиная с 2025 года объем ввода стабильно превышает запуск новых проектов, а объем жилья в стадии строительства постепенно снижается при сохранении высокого уровня распроданности — около 48% текущего предложения.
Одновременно меняется структура рынка. Новые проекты становятся более высококлассными: сокращается доля типового жилья и комфорт-класса, увеличивается предложение бизнес- и делюкс-сегментов. Город также предъявляет более высокие требования к архитектуре, благоустройству, социальной инфраструктуре, снижению плотности застройки и увеличению среднего метража квартир. Все это напрямую повышает себестоимость проектов.
В таких условиях даже при перераспределении части инвестиционной активности в регионы предпосылок для заметного снижения цен в мегаполисах немного. Скорее можно ожидать сохранения высокой стоимости нового предложения и дальнейшего смещения рынка в сторону более качественного и дорогого продукта.
Наибольшие преимущества могут получить федеральные девелоперы, уже обладающие опытом работы в нескольких регионах и компетенциями в реализации проектов комплексного развития территорий. Именно КРТ позволяет создавать долгосрочные проекты с понятной экономикой и одновременно решать задачи развития городской среды.
Кроме того, выиграют компании с высокой операционной эффективностью, способные гибко адаптировать продукт под особенности локального спроса. Сегодня конкурентоспособность определяется уже не только строительством, но и управлением всем жизненным циклом проекта — от проектирования и выбора оптимальной структуры предложения до качества передачи квартир покупателям. Такой комплексный подход позволяет сохранять баланс между себестоимостью строительства, качеством продукта и его доступностью для конечного потребителя. | 688 |
| 17 | ⚡️«Цифровой сукук — это технологический мост между исламским капиталом и российской инфраструктурой», — генеральный директор МТС Финтех* Тимур Козинцев в эксклюзивном интервью Всеостройке.pф.
* МТС Финтех — партнер международной дискуссионной платформы «Росконгресс Урбан Хаб» на ПМЭФ-2026.
По словам Тимура Козинцева, исламское финансирование в России постепенно перестает быть экспериментом. За прошлый год объем партнерского финансирования вырос в шесть раз — до 35 млрд рублей, а потенциал рынка оценивается минимум в 1 трлн рублей.
🟠Какие объекты интересны инвесторам из стран Персидского залива
В фокусе — индустриальные проекты: дата-центры, промышленные парки, логистические комплексы и производственные мощности.
«Ближневосточные инвесторы — это долгосрочные деньги, и они ищут проекты с понятной экономикой, стабильным денежным потоком и возможностью масштабирования».
🟠Что пока сдерживает приток капитала
Главный барьер — отсутствие понятного механизма входа и выхода из инвестиций. Инвесторам нужны прозрачные правовые конструкции, единые правила и ликвидный вторичный рынок.
«Недостаточно назвать инструмент исламским — он должен быть проверяемым, прозрачным и юридически чистым».
🟠Какую роль сыграет цифровой сукук
Тимур Козинцев считает, что цифровой сукук позволяет инвестировать в реальные активы, а технологии ЦФА делают инструмент более прозрачным и удобным для иностранных инвесторов.
Полное интервью — на портале Всеостройке.pф. | 684 |
| 18 | 🕳 Можно ли заранее узнать, где под городом возникнет авария?
В китайском Ханчжоу решили не ждать, пока появятся просадки дорог или повреждения инженерных сетей. Здесь создали цифрового двойника всего подземного пространства города, который в режиме реального времени анализирует состояние грунтов, коммуникаций и инфраструктуры, помогая прогнозировать риски ещё до их возникновения📍
В новом видео:
• как работает система, охватывающая почти 900 км² городской территории
• зачем ей данные о тысячах километров инженерных сетей
• каким образом искусственный интеллект оценивает уровень опасности для каждого участка
• и почему технология City Information Modeling (CIM) становится новым этапом цифрового управления современными городами.
Это пример того, как города переходят от устранения последствий к управлению рисками на основе данных, создавая более безопасную, устойчивую и технологичную городскую среду🏬 | 669 |
| 19 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Павел Галкин, основатель и председатель правления ГК «Паритет Девелопмент»:
Для девелоперов это важно, потому что наша отрасль имеет долгосрочный цикл планирования. Здесь невозможно перестроиться за несколько недель: каждое решение по земле, проектированию, финансированию и срокам влияет на проект на годы вперед.
При этом корректировки — нормальная часть текущей реальности. На мой взгляд, речь не идет о массовом переносе сроков или резком пересмотре объемов финансирования. Скорее это настройка приоритетов: какие объекты запускать в первую очередь, где требуется дополнительная синхронизация между жильем, дорогами, инженерией и социальной инфраструктурой, а где необходимо пересмотреть последовательность реализации.
Для рынка принципиально важно не отсутствие корректировок как таковых, а их предсказуемость. Девелопер может работать в сложных условиях, если понимает правила игры, сроки и логику принятия решений. Труднее всего не выдерживать высокую нагрузку и менять планы, а справляться с неопределенностью.
Этот нацпроект для региональных застройщиков может быть реальным катализатором спроса, но только при одном условии: инфраструктура должна появляться не после заселения, а параллельно с развитием территории. Дорога, школа, детский сад, общественный транспорт, инженерные сети из дополнительных преимуществ проекта превратились в базовое требование качественной городской среды.
Если государство вкладывается в благоустройство территории, социальные объекты и коммунальную инфраструктуру, это напрямую влияет на восприятие локации. Для покупателя важна не только квартира, но и то, как он будет жить в этом районе через пять-десять лет.
Наибольший импульс получат не просто крупные города, а те, где инфраструктурные решения совпадут с реальным спросом на жилье. Это региональные центры, территории комплексного развития и локации вокруг крупных транспортных узлов. «Инфраструктура для жизни» важна не только для строительной отрасли, но и для улучшения качества жилой среды в целом.
🚨 Urban Hub продолжает следить за реализацией национальных проектов в строительстве. Впереди больше аналитики о том, как инфраструктурные решения влияют на развитие регионов и поведение покупателей. | 1 984 |
| 20 | ⏹ В продолжение обсуждения с экспертами:
📢 Михаил Худадян, руководитель управления финансовых продуктов и партнерских продаж девелоперской компании «Север»:
Для профессионального сообщества ключевое значение имеет сохранение стратегических ориентиров государственной политики. Реализация масштабных национальных проектов всегда предполагает рабочую настройку отдельных параметров, однако для девелоперов гораздо важнее, чтобы неизменными оставались долгосрочные приоритеты развития инфраструктуры. Именно они позволяют планировать инвестиции, запуск новых проектов и комплексное развитие территорий на длительную перспективу.
Инфраструктура традиционно является одним из ключевых факторов, определяющих привлекательность жилых проектов. Опыт реализации проектов комплексного развития территорий показывает, что строительство дорог, инженерных сетей, образовательных и медицинских учреждений повышает качество городской среды и делает новые районы более востребованными как для жителей, так и для бизнеса. Для региональных девелоперов это означает не только расширение потенциального спроса, но и возможность реализовывать более сбалансированные проекты с длительным жизненным циклом. В конечном счете покупатель выбирает не только квартиру, но и среду для жизни, поэтому государственные инвестиции в инфраструктуру оказывают долгосрочное влияние на рынок жилья.
Сегодня корректнее говорить не столько о конкретных городах, сколько о характеристиках территорий, которые обладают наибольшим потенциалом роста. Наибольший эффект, как правило, получают крупные региональные агломерации и города с устойчивой экономической активностью, растущим жилищным строительством, высокой потребностью в обновлении инфраструктуры и комплексным подходом к развитию территорий. Именно сочетание государственных инвестиций, муниципального планирования и активности девелоперов создает условия для устойчивого развития рынка недвижимости. В таких локациях инфраструктурные проекты становятся не только фактором повышения качества жизни, но и основой для долгосрочного роста инвестиционной привлекательности территории. | 856 |
