RACE JOURNAL
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام RACE JOURNAL
تُعد قناة RACE JOURNAL (@racejournal) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 23 364 مشتركاً، محتلاً المرتبة 2 996 في فئة الرياضة والمرتبة 28 456 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 23 364 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 10 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 699، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 4، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 35.93%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 27.97% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 8 394 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 6 536 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 224.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل барселона, ferrari, mercedes, williams, pst.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“▹ От фанатов для фанатов ❤️
▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430
▹ По всем вопросам: @raceconnect
№ 4984228403”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 11 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة الرياضة.
جاري تحميل البيانات...
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 11 يوليو | +1 | |||
| 10 يوليو | +10 | |||
| 09 يوليو | +8 | |||
| 08 يوليو | +40 | |||
| 07 يوليو | +182 | |||
| 06 يوليو | +27 | |||
| 05 يوليو | +88 | |||
| 04 يوليو | +16 | |||
| 03 يوليو | +42 | |||
| 02 يوليو | +4 | |||
| 01 يوليو | +6 |
| 2 | 🔵 Японское издание Shiga Sports сообщает, что менеджмент Макса Ферстаппена передал руководству Red Bull список условий, при выполнении которых четырёхкратный чемпион останется в команде.
По информации источника, сторона Ферстаппена требует:
⚪️ Улучшения финансовых условий контракта;
⚪️ Глубокой перестройки управленческой структуры Red Bull;
⚪️ Изменений в работе технического департамента.
Кроме того, руководитель команды Лоран Мекис и технический директор Пьер Ваше должны будут лично контролировать реализацию пожеланий Ферстаппена по развитию машины, поскольку сейчас, по мнению голландца, его обратная связь учитывается недостаточно, а развитие болида идёт не в том направлении, на котором он настаивает.
Надёжность: 🟡🟡
@racejournal • #слухи 🏷️ | 7 027 |
| 3 | 🇬🇧 В голосовании за лучшего пилота гран-при Великобритании наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Шарль Леклер — 70%, вторым оказался Франко Колапинто (8%) и Льюис Хэмилтон (8%) - третьим.
⛓ Полная таблица результатов сезона-2026 доступна по ссылке.
@racejournal • #рейтпилотов 🏷 | 7 339 |
| 4 | 🗳 В традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Великобритании на 76 баллов.
ℹ️ В прошлом году этап на Сильверстоуне набрал на 18 баллов больше — 94.
@racejournal • #рейтинггп 🏷 | 7 582 |
| 5 | 🔵🟠 Как сообщает PlanetF1, Макс Ферстаппен и McLaren находятся на финальной стадии переговоров о переходе четырёхкратного чемпиона в британскую команду.
По информации источника, взаимоотношения голландца и Red Bull достигли низшей точки за всё время. Недавний отказ Ферстаппена исключить из контракта опцию досрочного расторжения за крупную сумму, как утверждается, разозлил руководство компании настолько, что совладелец Red Bull Марк Матешиц выразил желание и вовсе прекратить сотрудничество с четырёхкратным чемпионом.
В Red Bull считают, что сделали достаточно, чтобы заслужить от Ферстаппена большую лояльность, учитывая свободу и зарплату, которые он получал за десятилетие в старшей команде. При этом, как утверждается, лагерь гонщика потерял веру в команду из-за проблем с RB22 и ухода многих ключевых специалистов.
В McLaren сейчас под вопросом находится место Оскара Пиастри: после гран-при Великобритании австралиец опустился на шестое место в личном зачёте, что, как утверждается, позволяет McLaren воспользоваться опцией досрочного расторжения контракта.
При этом переговоры Ферстаппена с McLaren, по информации источника, серьёзно продвинулись: стороны обсуждают потенциальное трёхлетнее соглашение, а его подписание источники называют неизбежным.
Если слухи окажутся верными и Ферстаппен действительно подпишет контракт с McLaren, наиболее вероятным исходом для Пиастри станет переход на освободившееся место в Red Bull.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷️ | 22 623 |
| 6 | 🔵⚫ Как сообщает итальянская редакция Motorsport, после продолжительных переговоров Mercedes решили отказаться от варианта с приглашением Макса Ферстаппена на сезон-2027.
Тото Вольф предпочёл сохранить текущий состав пилотов и продлил контракт с Джорджем Расселлом на следующий сезон.
При этом Ферстаппен, как утверждается, был даже готов пойти на значительные уступки по зарплате — с текущих $70 млн до $50 млн в год. Однако голландец хотел получить трёхлетнее соглашение, но от Mercedes такого предложения так и не последовало.
Надёжность: 🟡🟡
@racejournal • #слухи 🏷 | 9 709 |
| 7 | 🟠 Бразильское издание Grande Premio сообщает, что Оскар Пиастри уведомил руководство McLaren о желании покинуть британскую команду по завершении сезона-2026.
По информации источника, австралиец недоволен своим положением внутри команды и рассматривает возможность активировать пункт о досрочном расторжении контракта.
Его менеджер Марк Уэббер уже работает над поиском нового варианта, а наиболее вероятным сценарием считается переход Пиастри в Red Bull.
Если это произойдёт, Макс Ферстаппен может отправиться в обратном направлении и занять место Пиастри в McLaren уже в 2027 году.
Надёжность: 🟨🟨
@racejournal • #слухи 🏷️ | 26 732 |
| 8 | 🔵 Как сообщает голландское издание De Telegraaf, после гран-при Великобритании отношения между Максом Ферстаппеном и Red Bull достигли самой напряжённой точки за всё время.
Причём недовольство Ферстаппена связано не только с текущей формой RB22. По информации источника, в последнее время инженеры и руководство команды всё реже прислушиваются к его мнению — как в вопросах настроек, так и при принятии стратегических решений, в том числе связанных с заменой элементов силовой установки.
Ситуацию осложняет и контрактный вопрос. Четырёхкратный чемпион отказывается гарантировать, что останется в Red Bull в следующем сезоне. Более того, он не готов убрать из соглашения пункт о досрочном расторжении даже за серьёзную финансовую компенсацию, поскольку хочет сохранить полный контроль над своим будущим.
Отдельные вопросы вызывает и ситуация с Джанпьеро Ламбьязе — гоночным инженером Ферстаппена. По данным издания, руководство Red Bull ограничило ему доступ к части конфиденциальной технической информации на фоне его предстоящего ухода из Милтон-Кинса и перехода в McLaren в 2028 году. Это, в свою очередь, может негативно сказаться и на работе самого Ферстаппена.
При этом вариантов на следующий сезон у Ферстаппена остаётся не так много. Поэтому не исключено, что даже при желании уйти у него не останется выбора, кроме как остаться в Red Bull.
@racejournal • #слухи 🏷 | 9 542 |
| 9 | 🇬🇧 Личный зачёт и Кубок конструкторов после девятого этапа сезона в Великобритании.
⛓ Полная таблица личного зачета доступна по ссылке.
@racejournal • #GBRGP 🏷️ | 9 190 |
| 10 | 🔵 Макс Ферстаппен обрушился с критикой на Red Bull после вылета на гран-при Великобритании.
«Это очень опасно! В такой ситуации можно серьёзно пострадать. Уже второй раз. В Австрии мне повезло, здесь тоже повезло — поэтому всё это уже по-настоящему достало.
Нужно быть невероятно спокойным человеком, чтобы сейчас сохранять оптимизм, когда всё это повторяется второй уик-энд подряд», — приводит слова Ферстаппена The Race.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 9 680 |
| 11 | 🔴 Льюис Хэмилтон избежал наказания за нарушение режима одиночного жёлтого флага, получив лишь выговор.
Судьи признали, что Льюис Хэмилтон не снизил скорость под одиночным жёлтым флагом в девятом повороте на 38-м круге. Однако они учли смягчающие обстоятельства:
Хэмилтон въехал в соответствующую зону ещё до появления жёлтого флага, в зоне его прямой видимости не было жёлтой световой панели, а предупреждение на дисплее руля появилось слишком поздно — когда он ехал по прямой к десятому повороту и был близко к концу зоны жёлтых флагов.
Таким образом, семикратный чемпион сохраняет место на подиуме, а результаты гонки остаются без изменений.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 8 318 |
| 12 | 🔴 Джулиано Дукесса сообщает, что судьи оставили Льюиса Хэмилтона без наказания.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #GBRGP 🏷️ | 17 249 |
| 13 | 🔵 Реакция Макса Ферстаппена по радио после вылета в концовке гран-при Великобритании.
По информации Эрика ван Харена, причиной вылета, как и в Австрии, стала проблема с задним антикрылом.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 9 863 |
| 14 | 🔵 В FIA объяснили, почему гонка завершилась за машиной безопасности:
«Регламент, касающийся периода машины безопасности, статья B5.13.5, гласит, что после процедуры возвращения круговых должен быть пройден один полный круг.
Эта процедура была соблюдена дирекцией гонки. Сообщение “Машина безопасности на этом круге” было показано по ошибке из-за программного сбоя», — гласит заявление FIA.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 8 591 |
| 15 | 🇬🇧 Лучшим пилотом гонки, по твоему мнению, стал… | 8 534 |
| 16 | 🇬🇧 Результаты гран-при Великобритании.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 8 524 |
| 17 | 🟠🔴 Льюис Хэмилтон попал под расследование за нарушение режима желтых флагов.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 8 272 |
| 18 | 🇬🇧 Оцените гран-при Великобритании | 8 119 |
| 19 | 🔴 Шарль Леклер на гран-при Великобритании одерживает первую победу с 2024 года и девятую в карьере!
Джордж Расселл и Льюис Хэмилтон составят монегаску компанию на подиуме.
@racejournal • #GBRGP 🏷 | 8 560 |
| 20 | 🇬🇧🟡 Гран-При Великобритании завершится за машиной безопасности!
@racejournal • #GBRGP 🏷️ | 6 836 |
