Крылья войны

✅🇹🇼 Тайвань ускоряет испытания противокорабельной ракеты воздушного базирования «Сюнфэн-3» Предыдущие испытания прошли 6 августа. В ходе них истребитель F-CK-1 ВВС Тайваня выполнил полет с авиабазы Чиххан и сбросил учебный вариант ПКР «Сюнфэн-3»* над восточными водами у побережья Тайдуна. Ракета была оснащена GPS-модулями и камерами на законцовках крыла для сбора данных об аэродинамике ракеты при отделении от пусковой установки. В ходе испытаний также были проверены безопасность и эффективность процедуры сброса и пилонов самолёта. * «Сюнфэн-3» — сверхзвуковая противокорабельная ракета тайваньской разработки с дальностью стрельбы от 150 до 200 км. В настоящее время размещается на кораблях ВМС и наземных мобильных пусковых установках. В ходе учений «Хань Гуан-41» был представлен вариант с увеличенной дальностью полета, способный преодолевать расстояние до 400 км. Тайбэй рассматривает версию ракеты воздушного базирования для применения против военных кораблей Китая в условиях кризиса в проливе, поэтому отсюда и спешка с испытаниями. Следующие тесты ракеты пройдут у побережья Тайдуна с 15 по конец августа. @china3army

Трамп заказал “большое количество” улучшенных B-2 Выступая в Белом доме, президент США объявил, что США заказали “новую и усовершенствованную” версию стелс-бомбардировщика, которую он охарактеризовал как “похожую, но на самом деле довольно отличающуюся” от текущей модели не приводя технических подробностей. Трамп выступил с этим заявлением держа в руках макет B-2, визуально неотличимый от действующих аппаратов. Он похвалил бомбардировщик как “удивительную машину” и сказал, что новый самолет был заказан в “большом количестве”. Northrop Grumman публично согласилась с похвалой президента в социальных сетях, назвав B-2 “великолепной машиной”, но не подтвердила производство новой модификации (ни обновления уже существующих аппаратов) и заявления Трампа о том, что новый заказ позволит модернизировать парк бомбардировщиков. Вместо этого, компания сосредотачивается на программе B-21 Raider, которые придут на замену “Спиритов”, начало списания которых планируется в ближайшие годы. Предполагается, что бомбардировщик “нового поколения” должен поступить на вооружение в 2026–2027 годах. Хотя подробности об “усовершенствованном” B-2 пока остаются неясными, модернизация может включать в себя новые малозаметные покрытия, усовершенствованную авионику, более эффективные двигатели или увеличение дальности полета. Однако, любая такая программа столкнется с проблемой возобновления производства самолетов, производство которых было прекращено в 2000 году, а это означает, что затраты могут быть значительно выше, чем в случае постепенной модернизации. В любом случае, ни Northrop Grumman, ни Пентагон не выпустили официального заявления о закупках, поэтому, вероятнее всего, речь идет об очередных заявлениях Трампа, суть которых ещё предстоит понять самим представителям американского ВПК. 👍@wingsofwar

"КАК ДОБЫВАЛАСЬ ПОБЕДА" Что бы помнили...    11 августа 1941 года лётчик-истребитель Алексей Николаевич Катрич на МиГ-3 вылетел на перехват вражеского высотного скоростного разведчика «Дорнье-215».    Немецкого лётчика он настиг на высоте 8000 метров и завязал бой. Поджёг один из двигателей вражеского самолёта, прошил очередями корпус, поразил стрелка, но немецкий самолёт продолжал полёт.    И тогда Алексей Катрич решает пойти на таран (в своих воспоминаниях Катрич писал, что причина, по которой он пошёл на таран, заключалась в том, что заклинило пулемёты).  Он зашёл к самолёту слева под небольшим углом и концами винта своего МиГ-3 разбил стабилизатор и киль.    «Дорнье-215» пошёл вниз. Он врезался в землю и сгорел. Все члены немецкого экипажа погибли. Сам же Алексей Катрич приземлился на свой аэродром.    В машине было единственное повреждение - погнутые концы двух лопастей винта.    Это был первый в мире высотный таран. Его уникальность в том, что он случился на высоте восьми тысяч метров и лётчик выполнил маневр филигранно. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

“А мы сбили шесть самолетов”: Индия и Пакистан продолжают свои бои, но уже заочно Индия сбила пять пакистанских истребителей и еще один военный самолет во время столкновений в мае, заявил в субботу главнокомандующий ВВС Индии. Это первое публичное заявление страны после самого серьезного военного конфликта с соседом за последние десятилетия. Министр обороны Пакистана Хаваджа Мухаммад Асиф отверг это заявление, заявив, что Индия не сбила и не уничтожила ни одного пакистанского самолета. 🇮🇳 На мероприятии в южном индийском городе Бангалор главнокомандующий ВВС Индии А.П. Сингх заявил, что большинство пакистанских самолетов были сбиты индийскими ЗРК С-400. В качестве подтверждения ударов он сослался на данные электронного слежения.

“Мы подтвердили сбитие по меньшей мере пяти истребителей и одного крупного самолета”, — сказал он, добавив, что крупный аппарат возможно был самолетом-разведчиком и был сбит на расстоянии 300 км.

Синх не упомянул тип сбитых истребителей, но рассказал о “нескольких F-16” и ещё одном самолете-разведчике, которые были уничтожены на двух авиабазах в юго-восточной части Пакистана. 🇵🇰 В своем посте на X министр обороны Пакистана обвинил Индию в нечестности.

“Если речь идет о правде, пусть обе стороны раскрывают свои авиационные инвентари для независимой проверки, хотя мы подозреваем, что это обнажит реальность, которую Индия стремится скрыть”, — сказал он.

В Исламабаде заявляли об уничтожении шести индийских самолетов во время столкновений, в том числе истребитель Rafale французского производства. При этом, о собственных потерях не сообщалось. 👍@wingsofwar

🇩🇪 PEGASUS — новый «глаз и ухо» ВВС ФРГ Согласно информации, опубликованной компанией Hensoldt AG, Германия официально приступила к эксплуатации системы воздушной радиоразведки PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System). Разработанная в стратегическом сотрудничестве Hensoldt, Lufthansa Technik Defense и Bombardier Defense, система PEGASUS создана на базе бизнес-джета Bombardier Global 6000. Для переоборудования был использован самолёт Bombardier BD-700 Global Express ВВС Германии (б/н D-APEG), ранее использовавшийся для ВИП-перевозок. PEGASUS — это программно-определяемая многоцелевая платформа разведки, наблюдения и целеуказания (ISR), способная работать по всему спектру электромагнитных угроз. Её ядро — комплекс Kalaetron Integral от Hensoldt, объединяющий функции радиоэлектронной разведки (SIGINT), средств радиоэлектронной поддержки (ESM) и радиотехнической разведки (ELINT) в едином модульном решении. Высота полёта более 15 км и дальность свыше 11 000 км позволяют PEGASUS находится в режиме патрулирования в течение многих часов, оставаясь вне зоны действия большинства наземных систем ПВО. Платформа интегрируется в архитектуру совместной разведки НАТО и способна усиливать эффективность других средств — от истребителей до беспилотников. Для Германии это первый собственный самолёт SIGINT с 2013 года, когда была закрыта программа Euro Hawk. Новая система снижает зависимость от союзников и знаменует возвращение Германии к обладанию собственными возможностями воздушной разведки после более чем десятилетнего перерыва. Фото © Frank Reardon 🛫️️ AviaNews

Похоже ВВС Алжира вскоре начнут получать первые Су-34MЭ В соцсетях появились первые фото истребителя-бомбардировщика Су-34MЭ в пустынном камуфляже, проходящего летные испытания в Жуковском. Таким образом, можно с высокой долей уверенности подтвердить выполнение договоренностей от 2019 года между Алжиром и Россией по закупке трех типов боевых самолетов. Напомним, что в 2019 году алжирский ресурс Menadefense.net сообщил о заключении контракта на приобретение в России следующих аппаратов со сроками исполнения до 2025 года: ➖ 14 истребителей Су-57Э ➖ 14 истребителей Су-35Э ➖ 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34МЭ К настоящему времени были подтверждены твердые контракты на поставку Су-35Э, и по данным местных СМИ также на Су-57Э, что косвенно подтвердилось когда российская сторона объявила о наличии покупателя во время авиасалона в Чжухае. Очевидно, что сроки выполнения договоренностей были сдвинуты вправо в связи с проведением СВО. 🗓 Относительно Су-34МЭ ресурс Menadefense.net сообщил, что Новосибирский авиационный завод им. В.П.Чкалова приступил к производству первой партии из шести Су-34МЭ для ВВС Алжира в январе 2021 года. Ожидалось, что данная партия должна быть готова к концу 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов в России с лета 2022 года. Оставшиеся восемь заказанных Су-34МЭ должны быть поставлены в 2022-2023 гг. ✈️ Ресурс также напомнил, что переговоры о закупке Алжиром экспортной модификации Су-34 велись безуспешно более 8 лет. В итоге в 2019 году Россия согласилась продать глубоко модернизированную версию Су-34М, интерес к которой возник у алжирской стороны после кампании в Сирии, где самолет продемонстрировал превосходные боевые качества. Алжирская версия Су-34МЭ отличается от Су-34М ВКС РФ только комплектом госопознавания “свой-чужой” и системами связи. По информации источника Menadefense.net, в случае успешной эксплуатации, ВВС Алжира в перспективе планируют удвоить заказ и иметь в своем составе две эскадрильи самолетов данного типа. 👍@wingsofwar

🇰🇷🤝🇺🇸 Korean Air сотрудничает с Anduril в производстве передовых военных дронов Корейская группа компаний и американский стартап в области оборонных технологий подписали соглашение о партнерстве с целью совместного производства автономных летательных аппаратов в Корее. Подписанное 7 августа 2025 года соглашение имеет важное промышленное значение и оно следует за ранее заключенным меморандумом о взаимопонимании, который был подписан между двумя компаниями в апреле 2025 года. 📃 Соглашение включает в себя лицензионное производство решений Anduril в области БАС, а также совместную разработку некоторых систем. Высока вероятность, что некоторые из этих систем будут разрабатываться специально для нужд Южной Кореи и некоторых других стран Азиатско-Тихоокеанского региона. ❗️ Для многих Korean Air известна как авиалиния, однако она также ведет значительную деятельность в области беспилотных авиационных систем. Группа компаний Korean Air разработала целую линейку дронов для оборонных целей в сотрудничестве с Агентством по развитию обороны (ADD) Кореи. К ним относятся средневысотный БЛА большой продолжительности полета (MALE) KUS-FS, который поступил на вооружение в 2024 году, и все еще находящийся в стадии разработки беспилотный ведомый LOWUS, который будет дополнять будущий истребитель KF-21. 👍@wingsofwar

Похоже ВВС Алжира вскоре начнут получать первые Су-34MЭ В соцсетях появились первые фото истребителя-бомбардировщика Су-34MЭ в пустынном камуфляже, проходящего летные испытания в Жуковском. Таким образом, можно с высокой долей уверенности подтвердить выполнение договоренностей от 2019 года между Алжиром и Россией по закупке трех типов боевых самолетов. Напомним, что в 2019 году алжирский ресурс Menadefense.net сообщил о заключении контракта на приобретение в России следующих аппаратов со сроками исполнения до 2025 года: ➖ 14 истребителей Су-57Э ➖ 14 истребителей Су-35Э ➖ 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34МЭ К настоящему времени были подтверждены твердые контракты на поставку Су-35Э, и по данным местных СМИ также на Су-57Э, что косвенно подтвердилось когда российская сторона объявила о наличии покупателя во время авиасалона в Чжухае. Очевидно, что сроки выполнения договоренностей были сдвинуты вправо в связи с проведением СВО. 🗓 Относительно Су-34МЭ ресурс Menadefense.net сообщил, что Новосибирский авиационный завод им. В.П.Чкалова приступил к производству первой партии из шести Су-34МЭ для ВВС Алжира в январе 2021 года. Ожидалось, что данная партия должна быть готова к концу 2021 года и будет использоваться для обучения алжирских пилотов в России с лета 2022 года. Оставшиеся восемь заказанных Су-34МЭ должны быть поставлены в 2022-2023 гг. ✈️ Ресурс также напомнил, что переговоры о закупке Алжиром экспортной модификации Су-34 велись безуспешно более 8 лет. В итоге в 2019 году Россия согласилась продать глубоко модернизированную версию Су-34М, интерес к которой возник у алжирской стороны после кампании в Сирии, где самолет продемонстрировал превосходные боевые качества. Алжирская версия Су-34МЭ отличается от Су-34М ВКС РФ только комплектом госопознавания “свой-чужой” и системами связи. По информации источника Menadefense.net, в случае успешной эксплуатации, ВВС Алжира в перспективе планируют удвоить заказ и иметь в своем составе две эскадрильи самолетов данного типа. 👍@wingsofwar

Выходные пропали как эта лодка, но это не повод огорчаться! Как вам такой метод погрузки спецназа в исполнении армейской авиации Греции? 👍@wingsofwar

"СПАРКА"    Одной из важнейших модификаций одноместных самолётов являются их учебно-тренировочные или учебно-боевые варианты.    Не стал исключением и Су-25, первой модификацией которого стал двухместный учебно-боевой Су-25УБ.    10 августа 1985 года первый полёт на опытном экземпляре учебно-боевого штурмовика Су-25УБ выполнил лётчик-испытатель ОКБ Сухого Анатолий Александрович Иванов.    Если не считать добавления второго места пилота, самолёт практически полностью идентичен классическому штурмовику и может использоваться как для обучения, так и для боевых действий.    Серийное производство самолёта осуществлялось с 1986 по 1991 год в двух модификациях: Су-25УБ – для ВВС СССР и Су-25УБК – на экспорт. В августе 1988 года на базе серийного Су-25УБ был построен вариант спарки Су-25УТГ, предназначенный для лётчиков палубной авиации ВМФ. #ДЕНЬВИСТОРИИ 🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Разведка погоды с бонусом! Проверяли соответствие метеоусловий перед выступлением на фестивале "Вива Авиа"– как тут удержаться, и не порадовать дорогих фанатов пилотажных групп? ❣️❣️ Заслуженный военный лётчик России, ведущий пилотажной группы ❗️❗️❗️❗️ полковник Кузнецов Денис Анатольевич продемонстрировал возможности истребителя МиГ-29УБМ над аэродромом Мочище!

ЦАМТО: Индия осознает риски в покупке истребителей F-35 Директор ЦАМТО Игорь Коротченко отметил, что в таких условиях давление Трампа на решение о покупке Индией американских истребителей воспринимается Нью-Дели как угроза суверенитету страны. По его словам, эти истребители пятого поколения несут реальную угрозу индийским ВВС, так как США поставляют на рынок “прошитые” экспортные версии данного оружия, которое фактически может быть “обнулено” по команде из Вашингтона.

“Экспортные версии американских F-35, поставляемые как союзникам по НАТО, так и другим покупателям на внешнем рынке, имеют встроенные в бортовую аппаратуру программные и аппаратные “закладки”, дистанционная активация которых может произойти в любой момент внешним радиоэлектронным сигналом соответствующими структурами или службами США”, – подчеркнул И.Коротченко.

Он добавил, что в случае приобретения истребителей F-35 Индия имеет все шансы стать заложником в руках США, которые в любой момент смогут сделать эти истребители нефункциональными, если их использование в конкретных боевых действиях или вооруженном конфликте с той или иной страной не будет отвечать интересам и целям Вашингтона. Коротченко отметил, что в этих условиях Индии гораздо предпочтительнее продолжение многолетнего военно-технического сотрудничество с Россией. Как известно, в предшествующий период Индия реализовала широкомасштабную программу производства по российской лицензии истребителей Су-30МКИ и приобрела необходимый опыт и технологический потенциал.

“Создание индийской авиапромышленностью национального истребителя пятого поколения на основе технологического партнерства с РФ позволит Индии подтвердить статус первоклассной военной державы. Россия готова в полном объеме осуществить трансферт технологий на базе российского истребителя пятого поколения Су-57Э индийским партнерам и оказать необходимое содействие в развертывании серийного производства таких боевых самолетов в Индии”, – сказал директор ЦАМТО.

При этом он отметил, что основное преимущество Су-57Э перед немногочисленными конкурентами – успешный опыт участия в боевых действиях в условиях реального вооруженного конфликта с применением противником современных западных средств воздушного нападения, ПВО и РЭБ. 👍@wingsofwar

Доброе воскресное утро! Надеемся, что полет ваших выходных такой же стабильный! 👍@wingsofwar

Определенно можно заметить, когда пилотирует заслуженый военный летчик😎 Давайте проверим сколько вас, желающих оказаться во второй кабине #Су30СМ в этот момент? Пиши в комментариях ✏️

✈️9 августа — День воинской славы России! Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон, устанавливающий новую памятную дату — окончание Ленинградской битвы (1941–1944 гг.). 9 августа 1944 года завершилась Выборгско-Петрозаводская операция, ставшая финальным аккордом в разгроме врага под Ленинградом.

Результатом битвы стало не только спасение Ленинграда, но и освобождение Ленинградской, Новгородской областей и Карелии, а также прорыв финского блокадного кольца.

✈️Мы чтим память защитников города — солдат, ополченцев, летчиков, всех, кто выстоял в одном из самых тяжелых сражений. Их подвиг — вечный пример мужества и стойкости. ✈️Особая роль в битве принадлежит авиации — летчики не только сражались в небе, но и обеспечивали работу легендарной «Дороги жизни», по которой в блокадный город доставляли продовольствие, а обратно вывозили детей и раненых.

P.S. В комментариях делитесь историями Ваших семей, связанными с Ленинградской битвой — сохраним память вместе!

✈️ Следуйте за Росавиацией

Швейцария готова разорвать контракт на поставку истребителей F-35 Альпийская республика может аннулировать крупнейшую военную сделку с США стоимостью $9,1 млрд после введения Трампом 39-процентных тарифов на швейцарские товары. Подписанный в сентябре 2022 года договор предусматривает поставку 36 истребителей F-35A. Помимо удара, который наносят США новыми пошлинами (самыми высокими для европейской страны), также играет важную роль и общественное мнение. Граждане Швейцарии категорически против покупки: 81% населения выступает против сделки, а во франкоязычных кантонах показатель достигает 87%. Критики называют приобретение неоправданно дорогим в условиях торгового противостояния. Таким образом, Швейцария может присоединиться к Индии и Испании, которые ранее отказались от американских истребителей. 📷 Dean Lewins / EPA #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

🇨🇳 Очередной испытательный полет китайского самолета ДРЛО Кунцзин-3000 🕔 09.08.2025 г. @china3army

Посадка и взлёт AH-64 Apache на палубу плавучей базы.

Бруталити...💪 Подписаться на канал

Пока в Китае клепают новые истребители, в США клепают картинки новых истребителей Несмотря на то, что будущее проекта F/A-XX пока туманно, Northrop Grumman опубликовала на своем официальном сайте рендер концепта палубного истребителя шестого поколения, который должен будет стать основой авиакрыльев на американских авианосцах в будущем. На данный момент, Пентагон и Белый Дом боятся, что если будут продолжены работы по разработке данного аппарата, замедлится работа по созданию истребителя шестого поколения для ВВС США F-47. На представленном кадре сложно оценить предполагаемую конфигурацию хвостовой части самолета. Однако, видно, что воздухозаборники расположены в верхней части самолета, и учитывая, что это один из ключевых факторов “незаметности”, вероятнее всего это решение сохранится. 👍@wingsofwar