Крылья войны

Памяти Героя России Игоря Ткаченко 16 августа 2009 года российская авиация потеряла выдающегося лётчика — Игоря Валентиновича Ткаченко. В этот трагический день, готовясь к выступлению на авиасалоне МАКС, погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС и ведущий пилот группы высшего пилотажа "Русские Витязи". Игорь Ткаченко родился 26 июля 1964 года и всю жизнь посвятил службе Родине. В 1985 году он окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, а в 2000-м стал выпускником Военно-воздушной академии им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года базировался на авиабазе Кубинка, где он освоил управление множеством советских и зарубежных самолётов. В 1991 году Игорь Валентинович вошёл в состав "Русских Витязей", а в 2002-м возглавил группу. Его мастерство в сольном и групповых пилотажах вдохновляло тысячи зрителей по всему миру. За заслуги Ткаченко удостоен орденов Мужества и "За военные заслуги", а посмертно получил звание Героя Российской Федерации. Ежегодно 16 августа родственники, коллеги и поклонники собираются, чтобы почтить память выдающегося лётчика и человека, чья храбрость и преданность остаются примером для всех нас. АО "Авиасалон" выражает глубокое уважение и хранит память о Игоре Валентиновиче в своих сердцах. 📷 РИА-Новости / Рустим #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

А на Эшелоне 330 царит своя атмосфера ❤️ 😎 Ил-76 Экипаж

Такое да на холст красками 😍 Ph: Sveta_Poln #РусскиеВитязи #Су35С

Южная Корея намеревается создать собственный аналог "Кинжала" для KF-21 По информации японских военных аналитиков, по аналогии с российским комплексом, новая гиперзвуковая аэробаллистическая ракета основана на тактико-оперативных баллистических ракетах KTSSM. Утверждается, что разработка KTSSM-I уже завершена, но уже есть планы по созданию улучшенной KTSSM-I Block II и на эти цели было выделено $200-218 млн.

ТТХ KTSSM-I: ➖ Дальность: 500-1.000 км ➖ Скорость: 5-10 Махов ➖ Длина: 4,1 м ➖ Диаметр: 0,6 м ➖ Масса: 1,6 тонн ➖ Боевая часть: 600 кг

KF-21 сможет нести до 2-х таких ракет 👍@wingsofwar

Июль 2025 | Европа 🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135V/W Rivet Joint Стратегический разведывательный самолёт 🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (SAR/MTI) 🇺🇸🇬🇧🇳🇴 Boeing P-8A Poseidon Патрульный противолодочный самолёт 🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT) @aboutplane

НАТО пересматривает приобретение E-7 на фоне неопределенных планов США Военный альянс имеет планы по приобретению 14 самолетов ДРЛО E-7A Wedgetail в качестве замены парку из 14 Boeing E-3 Sentry, возраст которых превышает 40 лет. Однако эта сделка, по-видимому, оказалась под вопросом из-за неопределенности в планах самих США по приобретению этих аппаратов. Как мы уже сообщали, новое руководство Пентагона намеревается отказаться от E-7 в пользу космических средств наблюдения и самолетов E-2D Advanced Hawkeye. 🗳По данным агентства Euractiv, в настоящее время представители НАТО заявляют, что их собственная программа E-7A “в целом находится на стадии оценки” и что участвующие в закупке E-7A страны “оценят имеющиеся варианты”. Агентство НАТО по поддержке и закупкам (NSPA) планирует в конце сентября предоставить обновленную информацию о распределении затрат между странами-членами НАТО, участвующими в закупке Wedgetail. Хотя эти самолеты будут принадлежать НАТО, государства-члены предоставляют необходимые средства для их покупки и персонал, необходимый для эксплуатации самолетов. К проекту присоединились восемь стран, включая США. 🇹🇷🇬🇧При этом, Турция уже эксплуатирует E-7A, а Великобритания также находится в процессе создания собственного небольшого парка этих самолетов. 🇺🇸Тем временем, ВВС США уже выделили Boeing $2,6 млрд на поставку двух прототипов Wedgetail, а решение о производстве более крупного парка E-7 планируется принять в 2026 финансовом году. Хотя Пентагон открыто предложил отменить эти планы, законодатели в Конгрессе указывают, что они будут продолжать финансово поддерживать программу E-7A. Со своей стороны, Boeing открыто выражает уверенность в том, что программа ВВС США по E-7A будет продолжена. Пока неясно, как потеря крупнейшего заказчика в лице США сможет повлиять на производственную линию Boeing E-7A. Ситуация может усугубиться возможным выходим Boeing из тендера на поставку Южной Корее самолетов ДРЛОиУ, где как раз предлагался E-7 Wedgetail. 💲Для НАТО ключевыми вопросами являются возможные изменения в стоимости каждого самолета и то, будет ли Вашингтон выполнять свои обязательства по финансовой поддержке приобретения Wedgetail для NSPA. 🇸🇪Если США откажутся от поддержки партнерства iAFSC, остальные члены могут поискать альтернативу ближе к дому, как например шведская платформа ДРЛОиУ Saab GlobalEye, на которую уже положила глаз Франция. 👍@wingsofwar

События⭐️ ☄️ Белорусская армия получила очередную партию истребителей Су-30СМ-2 — современных боевых самолетов, способных выполнять широкий спектр задач. Комментарий начальника штаба — первого заместителя начальника авиации управления авиации ВВС и войск ПВО полковника Андрея Рачкова:

Мы получили очередную партию новой авиационной техники — самолеты Су-30СМ2 в рамках военно-технического сотрудничества между Республикой Беларусь и Российской Федерацией. Су-30СМ2 — это модернизированный самолет. Дальность обнаружения цели увеличена практически в три раза. Он получил новую авионику, средства навигации, в том числе и в автономном режиме. Без спутниковой навигации можно будет выполнять полет без особых проблем. Также расширен спектр применения авиационных средств поражения: как управляемых и неуправляемых ракет, так и бомбардировочного вооружения. Этот самолет позволяет применять бомбы с универсальным модулем планирования и коррекции. Первую партию получили в начале этого года. Летный и летно-технический состав успешно освоили данную модернизацию, готовим молодой летный состав и выполняем задачи боевого дежурства по противовоздушной обороне на данных машинах

✔️ Несмотря на название «истребитель», Су-30СМ-2 предлагает гораздо больше возможностей. Современные технологии позволяют использовать его как бомбардировщик, разведчик и даже для командования боевыми группами с борта. 🎉 Эта поставка стала хорошим подарком для белорусских военных авиаторов ко Дню ВВС🇧🇾, который отмечается в это воскресенье, 17 августа. 📸 Александр Соц ВоенТВ #события _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Польские F-16 скоро станут самыми современными в Европе Сообщается, что Варшава достигла соглашения с Lockheed Martin о модернизации парка истребителей F-16. В рамках сделки на сумму $3,8 млрд планируется модернизировать 36 F-16C и 12 F-16D с текущего стандарта Block 52+ до новейшей конфигурации F-16V. Это функционально эквивалентно стандарту Block 70/72 новых F-16, сходящих с производственной линии Lockheed в Южной Каролине. ⚙️ Польский пакет модернизации включает в себя ряд значительных улучшений, в том числе: ➖ Интеграцию новых радаров с АФАР Northrop Grumman APG-83 ➖ Усовершенствования в области радиоэлектронной борьбы ➖ Контейнер целеуказания Lockheed Martin Sniper ➖ Систему автоматического предотвращения столкновений с землей ➖ Структурные модификации, которые продлят срок службы планера до 12.000 летных часов ➖ Новые модульные бортовые компьютеры с открытой архитектурой ➖ Новую систему распознавания “свой-чужой” Министр обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш подчеркнул необходимость повышения способности устаревших истребителей страны к интеграции с планируемым Варшавой парком истребителей пятого поколения. Польша планирует получить 32 истребителя F-35A, первая партия которых была доставлена в начале этого года на базу ВВС США Хилл в штате Юта для поддержки начальной подготовки польских экипажей. В Lockheed заявили, что компания будет сотрудничать с польским военно-авиационным заводом Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 для проведения работ по модернизации F-16V, “углубляя сотрудничество с польскими партнерами в оборонной промышленности [и] способствуя росту оборонного сектора Польши”. 👍@wingsofwar

США одобрили продажу высокоточных бомб и ракет ВВС Нигерии Сделка оценивается в $346 млн и включает в себя: ➖ 1.002 бомбы Mk-82 (227 кг) ➖ Оперение для стабилизации бомб массой 113 и 227 кг ➖ Детонаторы ➖ 5.000 управляемых НАРов APKWS II ➖ Прочее связанное оборудование

“Предлагаемая сделка усилит способность Нигерии противостоять нынешним и будущим угрозам путем проведения операций против террористических организаций и борьбы с незаконным оборотом в Нигерии и Гвинейском заливе. Нигерия без труда сможет интегрировать эти боеприпасы в свои вооруженные силы”, - говорится в сообщении Агентства по Кооперации в Области Обороны и Безопасности (DSCA).

В число подрядчиков войдут RTX Missiles and Defense, Lockheed Martin и BAE Systems. Согласно данным Cirium, основными ударными средствами ВВС Нигерии являются 12 самолетов Embraer EMB-314 Super Tucano. Другие типы боевых самолетов включают: ➖ Три Chengdu/PAC JF-17 ➖ 11 Chengdu F-7 ➖ 12 Dassault/Dornier Alpha Jet, выполняющих функции штурмовиков. ВВС Нигерии также эксплуатируют ударные вертолеты. 👍@wingsofwar

Цель – 200 км: Индия разрабатывает планирующие бомбы SAAW с реактивными двигателями По информации индийских СМИ, Организация Оборонных Исследований и Разработок (DRDO) намеревается превратить свои противоаэродромные планирующие бомбы SAAW в миниатюрные крылатые ракеты воздушного базирования. Ожидается, что дальность новой версии будет в два раза больше, чем у базового снаряда, и будет достигать 200 км. Для этого, продвинутая версия SAAW будет оснащена компактным реактивным двигателем и встроенным топливным баком для продолжительного полета. Помимо этого, ключевым обновлением будет установка современной ЭО ГСН, работающей в инфракрасном диапазоне, что даст возможность применения снаряда в режиме “выстрелил и забыл”. Базовая бомба ориентируется лишь по спутниковой и инерциальной навигации. Оригинальная версия SAAW представляет из себя высокоточный боеприпас с общей массой 125 кг c круговым вероятным отклонением всего в 3 метра. Он предназначается для уничтожения аэродромной инфраструктуры, бункеров и капониров. На сегодняшний день ее носителями являются Cу-30МКИ, Sepecat Jaguar и BAE Hawk, а в дальнейшем планируется ее интеграция на Rafale и Tejas Mk1A. Примечательно, что благодаря высокой полезной нагрузке Су-30МКИ, для него были разработаны специальные подвески, на каждую из которых можно установить до 4 бомб. Таким образом, один истребитель может нести от 20 до 32 SAAW. 👍@wingsofwar

Raytheon представила систему наведения высокого разрешения для вертолетов ВМС США Разработка основывается на уже эксплуатируемой Мультиспектральной Сисемой Наведения MTS, которая теперь называется MTS-A HD. В компании отмечают, что теперь, благодаря более высокому разрешению изображения повысится точность применения средств поражения в сложных метеоусловиях.

“Пилоты военно-морских вертолетов нуждаются в максимально четком обзоре при полетах в опасных зонах”, — пояснил Брайан Росселли, президент подразделения Перспективных Продуктов и Решений компании Raytheon. “Наша новая система датчиков высокой четкости обеспечивает экипажам превосходную видимость, позволяя им принимать более быстрые и обоснованные решения в критические моменты”.

⚙️ По данным Raytheon, MTS-A HD имеет модульную архитектуру, что обеспечивает экономичную интеграцию с существующими системами и позволяет операторам проводить модернизацию без замены всего комплекса датчиков. Компания сотрудничает с коммерческими и промышленными партнерами с целью оптимизации производства и снижения затрат на системы управления. 🌐 В дополнение к планам по развертыванию в ВМС США, Raytheon отметила значительный международный интерес к MTS-A HD со стороны таких стран, как Австралия, Дания, Саудовская Аравия, Индия, Норвегия, Греция, Испания, Южная Корея и других стран Европы и Азии. 👍@wingsofwar

🇺🇸 "Пассажир" катапультировался из истребителя F-15D во время руления На авиабазе Национальной гвардии Барнс в Уэстфилде, штат Массачусетс (Barnes AFB) произошёл необычное происшествие с истребителем McDonnell Douglas F-15D Eagle из состава 104-го авиакрыла. Пассажир, находившийся в задней кабине самолёта, предположительно случайно дернул ручки катапультного кресла прямо во время руления. Сообщается, что это был "рядовой военнослужащий ВВС США" (enlisted airmen), который вернулся после т.н. "ознакомительного полёта". По неофициальным данным, в задней кабине находился офицер по набору личного состава авиакрыла. На видео, распространяющемся в соцсетях, видно, как F-15 без фонаря кабины продолжает движение по рулежной дорожке, а на заднем плане, похоже катапультировавшийся "пассажир" Катапультирование на нулевой скорости и высоте — крайне опасная процедура для жизни и здоровья, которую обычно выполняют только в экстренных ситуациях. 🛫️️ AviaNews

Сегодня очередной праздник в авиационном календаре. 14 августа 1923 года заместителем Председателя ГПУ И.С. Уншлихтом, начальником штаба войск ГПУ Н.А. Ефимовым, начальником административно-организационного Управления ГПУ И.А. Воронцовым и начальником Пореспа Я.В. Мукомлем подписан приказ «О формировании авиационных звеньев для войск ГПУ». Этим приказом предписывалось: «В целях усиления войск ГПУ техническими средствами на 1924 год намечено формирование 5-ти авиационных отрядов по 3 звена в каждом, всего 30 самолетов различных систем. В 1932 году авиация штатно внедряется в состав пограничных войск органов государственной безопасности. А 11 марта 2003 года согласно Указу Президента России В.В.Путина воссоздана авиация ФСБ, действующая в интересах всех служб, в том числе и пограничной. С праздником всех причастных! #деньвистории Подписаться на канал

МО Индии проведет повторный тендер по закупке 200 новых легких вертолетов для СВ и ВВС Минобороны Индии опубликовало “запрос об информации” (RFI) в рамках повторного тендера, предусматривающего закупку замены для 350 устаревших Cheetah (Alouette II) и Chetak (Alouette III). Сообщается, что в рамках обновленного проекта 120 новых вертолетов планируется произвести для Сухопутных войск и еще 80 – для ВВС. Они присоединятся к 187 заказанным легким вертолетам LUH отечественного производства. Вертолеты Cheetah и Chetak состояли на вооружении индийских вооруженных сил с 1960-х годов и требуют срочной замены — их вывод из эксплуатации запланирован на 2027 год и займет около 10 лет. Выпущенный 8 августа новый запрос об информации позволит уточнить требования к предлагаемым машинам, определить потенциальных претендентов и наладить партнерские отношения с местной промышленностью. Новые винтокрылые машины будут использоваться для круглосуточной разведки, перевозки небольших подразделений в рамках специальных операций, перевозки грузов внутри фюзеляжа и на подвеске, а также для поддержки наземных операций. Благодаря современной авионике новые вертолеты, как ожидается, значительно повысят безопасность полетов и улучшат ситуационную осведомленность экипажей. Они также будут проще в эксплуатации. Это вторая попытка Индии приобрести легкие вертолеты. В 2015 году аналогичный процесс закупки 200 вертолетов касался приобретения и местного производства российских Ка-226Т. Однако сделка сорвалась, отчасти из-за ограничений по стоимости и других проблем. Тем временем, ВМС Индии планируют реализовать собственную программу по винтокрылым машинам. Тендер будет включать приобретение 60 многоцелевых морских вертолетов. Однако он еще не объявлен. 👍@wingsofwar

Южная Корея спешит обеспечить KF-21 ударными возможностями Сообщается, что после отправки на пенсию устаревших F-4 Phantom и надвигающегося вывода из строя оставшихся F-5, южнокорейские военные решили пересмотреть план развития базовых систем новейшего истребителя национального производства. Так, было принято решение о переносе испытаний вооружения воздух-земля с конца 2028 года на начало 2027 года. Пока не уточняется какие именно системы вооружения планируется интегрировать, но предполагаемые возможности подпадают под стандарт Block II (планируется постепенное развитие KF-21, разбитое на несколько блоков). Стоит признать, что с десятью точками подвески и способностью нести до 7.710 кг полезной нагрузки, этот истребитель будет иметь существенные возможности как ударная платформа. До сегодняшнего дня, по большей части все усилия направлялись на интеграцию вооружения класса “воздух-воздух”, включая ракеты MBDA Meteor. 👍@wingsofwar

Оказывается, они умеют не только падать: США впервые применили MV-22B Osprey в миссии по противолодочной борьбе Конвертоплан Корпуса морской пехоты США впервые провел операции по противолодочной борьбе, развернув гидроакустические буи в спарке с двумя вертолетами Sikorsky MH-60R ВМС США в Индо-Тихоокеанском регионе. Вертолеты MH-60R действовали в составе ударной группы авианосца USS George Washington, а MV-22B принадлежали к другой ударной группы, возглавляемой десантным кораблем USS America. Это стало, вероятно, первой за долгое время новостью об этих конвертопланах, в которой они не разбились или не обнародуются очередные причины крушения. 👍@wingsofwar

Airbus ответил на критику Пентагона касательно своего учебного вертолёта Европейский концерн оспаривает заявления руководства армии США о том, что вертолёт UH-72A Lakota (на базе H145) не подходит для начальной подготовки пилотов. Ранее, американские генералы раскритиковали машину за излишнюю сложность и автоматизацию, которые, по их словам, мешают курсантам осваивать базовые навыки управления. В Армии США также списали увеличение полётных инцинтентов винтокрылых аппаратов на начало эксплуатации UH-72A Lakota в 2020 году. В Airbus эти претензии считают необоснованными. По словам представителей компании, система стабилизации (SAS) имеет пять уровней и может быть полностью отключена одним щелчком переключателя на ручке управления — это позволяет курсантам летать в полностью ручном режиме. Эту возможность уже используют Королевские ВВС Великобритании на аналогичных вертолётах под названием Júpiter HT1. Касательно безопасности, подчеркивается, что у всех версий H145 безупречный послужной список — 800.000 часов налёта за пять лет в качестве основного учебного вертолёта армии США без единой катастрофы со смертельным исходом, а так же служба в других странах. Также Airbus парировал упрёки в невозможности отрабатывать посадку в режиме авторотации, которую в Армии США запрещено выполнять на двухдвигательных вертолётах без экстренной необходимости. Компания подчёркивает, что все строевые вертолёты армии США — двухдвигательные, и пилоты на практике не выполняют такой манёвр в своей дальнейшей карьере. Спор разгорелся на фоне борьбы за контракт "Flight School Next" стоимостью $1,5 миллиарда в год, за который также борются Bell, Leonardo и Lockheed Martin. Программа определит будущее всей системы лётной подготовки Армейской авиации США. 📷 WVANG / Airbus / US Army #Постфактум 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

✈️ Ростех отправил в армию очередную партию Су-34. Наша Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Минобороны новые истребители-бомбардировщики Су-34. Машины пополнили парк оперативно-тактической авиации ВКС России. Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и уже совершили перелет на аэродром базирования. «Тридцать четвертые» предназначены для поражения на дальних рубежах наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО. Самолет может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Су-34 также может использоваться для воздушной разведки.

«Фронтовой бомбардировщик Су-34 давно зарекомендовал себя как лучший в своем классе. Возможности машины позволяют летчикам успешно действовать на театрах военных действий и применять неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Самолет востребован в современных боевых условиях, наши авиазаводы увеличили темпы производства и обеспечивают ритмичные поставки техники в войска», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Очередные партии самолетов других типов также готовятся к передаче. @rostecru

Утренняя зарядка на британском флоте