ar
Feedback

لا تقع ضحية للمخادعين! تيليمتريو يكتشف ويُميّز هذه القنوات 👉 إذا كنت تريد رؤية العلامة، اشترك

Falcon3000

Falcon3000

الذهاب إلى القناة على Telegram

КВС иностранного ВС. Канал Falcon3000 не информационный, а строго развлекательный ❗️😊… и иногда чуть-чуть познавательный. НЕЦЕНЗУРНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ЗДЕСЬ ЗАПРЕЩЕНЫ❗️ *закрепленный пост в шапке ОБЯЗАТЕЛЕН к изучению ! Личное : @message_falcon3000_bot

إظهار المزيد
2 595
المشتركون
+224 ساعات
-27 أيام
-1030 أيام
جذب المشتركين
أكتوبر '26
أكتوبر '26
+5
في 2 قنوات
سبتمبر '26
+11
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '26
+21
في 3 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+15
في 4 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+11
في 3 قنوات
Get PRO
مايو '26
+11
في 3 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+7
في 3 قنوات
Get PRO
مارس '26
+23
في 3 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+29
في 9 قنوات
Get PRO
يناير '26
+22
في 3 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+17
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+30
في 5 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+48
في 4 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+14
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+25
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+45
في 1 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+31
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '25
+38
في 4 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+95
في 2 قنوات
Get PRO
مارس '25
+145
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+459
في 2 قنوات
Get PRO
يناير '25
+31
في 3 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+82
في 5 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+33
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+66
في 5 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+26
في 2 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+31
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+44
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+29
في 4 قنوات
Get PRO
مايو '24
+40
في 12 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+58
في 4 قنوات
Get PRO
مارس '24
+117
في 9 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+87
في 4 قنوات
Get PRO
يناير '24
+406
في 5 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+907
في 7 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+150
في 7 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+55
في 5 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+121
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+128
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+436
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+34
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+38
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+96
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+34
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+65
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+30
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+40
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+64
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+71
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+66
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+53
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+43
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '22
+84
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '22
+60
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '22
+53
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '22
+269
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '22
+126
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '22
+71
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '21
+75
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '21
+64
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '21
+45
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '21
+45
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '21
+83
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '21
+39
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '21
+11
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '21
+20
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '21
+11
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '21
+37
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '21
+29
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '21
+53
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '20
+473
في 0 قنوات
التاريخ
نمو المشتركين
الإشارات
القنوات
28 أكتوبر0
27 أكتوبر+2
26 أكتوبر0
25 أكتوبر0
24 أكتوبر+1
23 أكتوبر0
22 أكتوبر0
21 أكتوبر0
20 أكتوبر0
19 أكتوبر0
18 أكتوبر0
17 أكتوبر0
16 أكتوبر0
15 أكتوبر0
14 أكتوبر0
13 أكتوبر0
12 أكتوبر0
11 أكتوبر0
10 أكتوبر0
09 أكتوبر0
08 أكتوبر0
07 أكتوبر0
06 أكتوبر0
05 أكتوبر0
04 أكتوبر0
03 أكتوبر+1
02 أكتوبر+1
01 أكتوبر0
منشورات القناة
Всё для уверенной улыбки от Oral-B ✅ Совершенная технология Oral-B iO в ассортименте Oral-B ✅ Беспощадна к налёту, нежная к д
Всё для уверенной улыбки от Oral-B ✅ Совершенная технология Oral-B iO в ассортименте Oral-B ✅ Беспощадна к налёту, нежная к дёснам Купить #реклама market.yandex.ru О рекламодателе

2
BAe-146 - британский коммерческий среднеразмерный реактивный самолёт, производившийся компанией British Aerospace (ныне BAE S
BAe-146 - британский коммерческий среднеразмерный реактивный самолёт, производившийся компанией British Aerospace (ныне BAE Systems) в 1983–2003 годах. В народе называют - Ил-76 семимесячный. #проbae146 *
132
3
Квартиры на берегу Москвы-реки. 10 мин. пешком до метро Бизнес-класса рядом с метро и набережной. Просторные квартиры с видам
Квартиры на берегу Москвы-реки. 10 мин. пешком до метро Бизнес-класса рядом с метро и набережной. Просторные квартиры с видами на воду. Узнать больше Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. #реклама flatsdommskcity.estatehomecity.ru О рекламодателе
156
4
​​Бате своему 78-ми летнему, видео это переслал. Ему юмор зашел. Он когда-то так заводил свой ГаЗ-63 в конце 60-х начале 70-х. Я кстати помню прекрасно эти автомобили и как они именно так и заводились. Это был настоящий звук ! На тех автомобилях на стартере не было втягивающего реле и роль этого реле выполняла нога водителя. У современного стартера при повороте ключа зажигания втягивающее реле перемещает шестерню привода к венцу маховика и включает электродвигатель. А на ГаЗ-63 водитель нажимал педаль, механическая тяга перемещала рычаг стартера, который вводил шестерню в зацепление и включал электродвигатель. Так было тогда на большинстве автомобилей тех лет и поколений, вплоть до 80-х годов. Я уже не застал такой стартер и на моем Горбатом, том самом который был приобретен в обмен на Яву в 10-ом классе, уже стоял нормальный стартер. Хотя насколько знаю, на первых Горбатых был именно тот самый принцип как на ГаЗ-63. Жало мне такой тогда не достался. На тракторах тоже стояли такие стартеры, но и там я уже не попал. На нашем школьном «Беларусь» МТЗ-80 уже стоял нормальный стартер. Но знаю, что и них были комплектации с тем самым механическим приводом. Так что кому посмеяться, а кому и в памяти освежить знания по матчасти. У мужика они должны быть фундаментальными, иначе это мужик не совсем мужик. ;) … хотя знаю, те пацифисты, о которых выше речь шла и здесь со мной не согласятся. Им и свистеть уметь ни к чему. #простартер * #проматчасть
174
5
В копилку от Лехи. Он кстати нам первым поведал #пронамgpsпох , из-за чего на канале появилась тема #проgpsupdate ещё задолго до известных событий. Оказалось совсем непох, как показало время. А так да, адаптироваться можно, как и обогреться у костра.
171
6
​​И они полетели. Скажите не то? Не то конечно. Но я же здесь про воспитание и образ людей. Кто какие книги в детстве читал или для кого какая надпись на футболке больше запомнилась. Я конечно же не призываю и не говорю, что так правильно, но и то что сейчас происходит на дворе тоже неправильно и мы все стали заложниками этого времени. И люди проявляются очень по разному. Только я об этом рассказываю анонимно (почти) и никому не жалуюсь и не пишу начальству и не отказываюсь, а у других четко регламентированное рабочее время, рассказы про безопасность и про то что человек не может выполнять работу в таком состоянии уставшем, тк это небезопасно. Не знаю, но у меня на этот счёт иное мнение. Времена сейчас такие, иные. И если ты пришел в Авиацию, то есть вопросы к которым нужно подойти творчески. Иногда. Это не часто и случается. А распределить свои силы, человек всегда сумеет, если захочет конечно. А если не захочет, то найдёт кучу причин ее не делать. И не делают, потому что люди такие… То поколение, которое в той книге на Ил-14 в Арктике и Антарктиде, ушло. Мое уходит, а новое, рабочее время хорошо умеет считать и имеет личное мнение основанное на политических взглядах и убеждениях, резко родившихся у них в 22-ом году. Поэтому перспективы вырисовываются вполне предсказуемые. А вы что думает? Давайте валяйте, выкладываете. Здесь можно все, главное без матов, от которых меня сразу воротит, как только где-то начинаю читать. А сейчас это модно и принято. Уже считай - норма! Но не здесь! ;)
181
7
Сейчас, когда время особенное и нелегкое, как водится в такие времена, проявляются люди. Здесь я конечно же про Авиацию, тк с другими отраслями считай почти не знаком. Разве что строители и то большею частью шабашники, да небольшие производства, тк строю дом уже который год. Остальных просто не знаю в силу немногогранности полей общения. Полеты, учеба, стройка, семья. Вот и все развлечения, длящиеся годами. Да и мне большего и не надо. На рыбалку разве что только совсем времени почему-то не стало. Хотя надеюсь наверстаю на пенсии на берегу 5-ти морей Так вот о людях. С самого начала СВО у меня на канале образовалась тема #промобилизациюлетчиков. Они же - пацифисты. Они же люди с внезапно возникшими политическими убеждениями и взглядами. Об этом под соответствующим тегом разжевано. Но вот же воспитание такое или просто в силу характера или возраста не знаю. Сейчас постоянно сбои в расписаниях, переносы и отмены рейсов. Короче говоря нет совершенно никакого комфорта. Мне все это напоминает полеты в ВТА, где не было никакого комфорта и расписания. Плюс наряды и занятия разные. И все это на фоне - без денег и нищеты общей. Сплошные переносы, отмены, замены, погрузки и разгрузки многочасовые, а то и многосуточные без предоставления ни то чтобы места отдыха, а даже кипятка в чайнике. Не ныл никто. По крайне меря я не помню. Помните картинка ходила в интернете, футболка с надписью на фоне эмблемы Ил-76 - «ВТА нам по-фиг куда лететь». ? Было именно так. Предполагаю, что и воспитание мое как лётчика, произошло именно там и тогда. Теперь уже не сломать и не перевоспитать. Сейчас наблюдаю картины, когда из-за сбоев вылетают нормативы рабочего времени, отсутствие мест и условий для отдыха во время ожиданий этих переносов. У многих с этим просто - поехали домой. Ищите замену. Поиски этих замен дают ещё дополнительные задержки и снова сбои, во время которых люди-пассажиры сидят в аэропорту и ждут, часто не зная истинной причины задержки их вылета. А у каждой причины, как водится есть имя, фамилия и отчество. Простой пример. Их много, приведу один. Хотя не так и много, честно говоря. По плану вылет в 2:45 ночи. Понятное дело, что члены экипажа начали свой рабочий день в часов 10-11 вечера. В зависимости кто где живет и с этого момента на ногах. Начался перенос, занос, поднос и тп. Сначала на 6 утра, потом на 8. Мест в гостинице нет, тк не мы одни. Резерва тоже нет. В 6 утра мне звонок (я лежу на подоконнике в брифинге прикрывшись пиджаком) от старшего бортпроводника - мы поехали домой, тк с учетом предстоящего времени полёта мы не укладываемся в рабочее время, а гостиницу нам не предоставили. Аргумент? Ясное дело! Как модно говорить (когда послать хотят) - ваше право! Потом у нас перенос вылета на 10 утра и начало поиска новой бригады бортпроводников. Нашли к 11:30. В 12:30 вылетели и в 18 вечера я зашёл в номер гостиницы. Ну не красота,а ? ! Итого поднялся дома из постели в 22:00 и зашёл в номер гостиницы пункта назначения в 18:00. 20 часов на ногах. Хотя ведь вру, на подоконнике то кто баклуши валял? Тяжело? Да. Сколько так раз в год? Ну вот так чтобы. Первый. У остальных 10-й ? Не думаю. На утро встречаю эту же бригаду бортпроводников в гостинице на завтраке. Прилетели только. Съездили домой, обозначили отдых и их тут же выдернули на рейс. Все по закону. Время отдыха соблюдено. Условно конечно. Отдохнули они? Думаю нет. Скорее замучились ещё больше моего. Зато все по закону сделали и им законом же и ответили. Лица понурые, обиженные на жизнь и на пароходство, но на фоне меня - отдохнувшего уже к этому времени, все это выглядело для меня лично, смешно. Чего добились? Кому что доказали? Дети! Сейчас снова перечитываю книгу «С Антарктидой только на Вы» и там автор много чего рассказывает, но вот именно на сегодняшних страницах случай, когда они после 12 часового рейса на Ил-14 в Арктике !!!!, только ввалившись к себе в комнату (а это совсем не номер гостиницы, там на дворе 60-е годы и начало освоения Арктики) им поступает срочное задание на вылет в место, где раскололо ледовую базу и нужно срочно спасать людей.
199
8
Высшее образование, которое помещается в смартфоне Учеба не должна ставить жизнь на паузу. В Московском технологическом инсти
Высшее образование, которое помещается в смартфоне Учеба не должна ставить жизнь на паузу. В Московском технологическом институте (МТИ) мы убрали бюрократию, поездки на сессии и сделали адекватные цены. ✅ Учитесь онлайн — дома, в пробке или в командировке. ✅ Диплом государственного образца (ГОЗНАК). ✅ Никакой бумажной волокиты — за вами закреплен личный куратор. ✅ Более 100 направлений: Стройка, энергетика, IT, экономика. ✅ Доступно: от 7500 ₽/мес. (доступна оплата мат. капиталом). Уже есть диплом колледжа? Срок обучения можно сократить до 3,5 лет за счет перезачета дисциплин. Сделайте шаг к повышению или новой карьере. Перейти на сайт #реклама 16+ mti-vuz.ru О рекламодателе
173
9
Подбираете б/у авто? 80% владельцев скрывают ДТП! Найдем: Скрытые проблемы, скрученный пробег, количество владельцев, работа
Подбираете б/у авто? 80% владельцев скрывают ДТП! Найдем: Скрытые проблемы, скрученный пробег, количество владельцев, работа в такси, ограничения и залог Попробовать #реклама amsuslugi.ru О рекламодателе
110
10
Айс, Стингер, теперь Вайпер…. Том Скерритт - актёр сыгравший командира Майка «Вайпера» Меткалфа в «Топ Ган». Он умер 21 октяб
Айс, Стингер, теперь Вайпер…. Том Скерритт - актёр сыгравший командира Майка «Вайпера» Меткалфа в «Топ Ган». Он умер 21 октября 2026 года в возрасте 93 лет. Эти люди здорово подняли престиж истребительной Авиации в свое время и многим тогда указали путь в небо! Великий фильм! Великие актеры! Вечного полёта! #проtopgun
233
11
Новый электро кроссовер EVOLUTE i-JOY от 2 540 000₽* Компактный инновационный городской электро кроссовер EVOLUTE i-JOY оснащ
Новый электро кроссовер EVOLUTE i-JOY от 2 540 000₽* Компактный инновационный городской электро кроссовер EVOLUTE i-JOY оснащен медиасистемой нового поколения с интеграцией со смартфоном и набором интеллектуальных ассистентов водителя. В EVOLUTE i-JOY доступна быстрая зарядка с 30% до 80% за 18 минут. Это идеальный автомобиль для ежедневных поездок по городу и за его пределы, он помогает не только быстро добраться до места назначения, но и экономит ваш бюджет - бесплатные парковки и проезд по платным трассам, экономия на топливе, ТО и транспортном налоге до 500 000₽ в год***. Цена – от 2 540 000₽*, выгода по программе «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE»**, выгода по трейд-ин. Получить предложение! Получить предложение #реклама evolute.ru О рекламодателе
135
12
Сейчас мировая общественность может с удивлением и чисто случайно узнать о том, что на «украинском» гиганте, установлено ВСУ российского производства. Скорее всего ТА-12 - Уфимского агрегатного предприятия «Гидравлика» и с малой долей вероятности ТА-18 - НПП «Аэросила», Ступино Московской области. В других местах, кроме как на территории РФ, эти ВСУ никогда не производились. #провсу #прота12 #прота18 #проруслан #процежнаше
302
13
Пожар в отсеке двигателя ВСУ Ан-124. #проруслан #провсу
291
14
#проруслан #проантонов #проссср82029 #протюбу+2
#проруслан #проантонов #проссср82029 #протюбу
308
15
Где, как и какой тип ВСУ на Ан-124, можно ознакомиться здесь под тегами #прота12 и #прота18 #провсу #проруслан
251
16
​22 октября в международном аэропорту Тюбу близ японского города Нагоя произошло возгорание украинского транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Антонов". Об инциденте сообщили очевидцы в японских социальных сетях. По их словам, после приземления огонь появился в хвостовой части самолета, вероятно, в районе вспомогательной силовой установки (APU). Информация об инциденте также внесена в международную базу авиационных событий Aviation Safety Network (ASN). В записи указано, что во время посадки произошло возгорание системы вспомогательной силовой установки. В то же время окончательная причина возгорания пока не установлена. По данным авиационного сервиса Plane Finder, речь идет о самолете Ан-124-100 с регистрационным номером UR-82029, который выполнял рейс ADB5561 из американского Фербанкса в японскую Нагою. По предварительной информации, из-за инцидента взлетно-посадочную полосу аэропорта временно закрыли примерно на 15 минут. После проверки работу аэродрома возобновили. В то же время независимого подтверждения продолжительности ограничений пока нет. Очевидцы также сообщали, что пожар удалось потушить, после чего самолет самостоятельно добрался до места стоянки. Официального подтверждения этих обстоятельств пока нет. Информация о возможных повреждениях самолета и пострадавших пока отсутствует. Официальных сообщений авиакомпании "Антонов" и администрации аэропорта относительно причин инцидента на момент публикации найти не удалось. #проруслан #проантонов #проссср82029 #протюбу
329
17
Гибридный полноприводный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4 Российский гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4 оснащен двумя элект
Гибридный полноприводный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4 Российский гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4 оснащен двумя электродвигателями. Максимальная мощность - 367 л.с., при этом налогооблагаемая мощность - 159 л.с. Быстрая зарядка с 30% до 80% за 20 минут, панорамная крыша, просторный салон на 5 мест, 15,6" мультимедиа со встроенными онлайн сервисами и интеграцией со смартфоном - всё, что нужно для комфортной поездки. Экономия владения более 400 000₽ в год на топливе, ТО и транспортном налоге*. Цена от 3 299 000₽**, выгода за трейд-ин, выгода по программе «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE»***, гибкие условия покупки****. Получить предложение #реклама evolute.ru О рекламодателе
166
18
Какие только документы не проходили через мою …голову. Каких только шпаргалок и конспектов не писал. Вот на глаза попалась пу+1
Какие только документы не проходили через мою …голову. Каких только шпаргалок и конспектов не писал. Вот на глаза попалась пушка ГШ-23. А ведь и ее приходилось изучать. На Ил-76 она тоже устанавливалась и когда я об этом узнал при переучивании после МиГ-23, несказанно был рад и горд, что хоть что-то родное. #прогш23 *
260
19
Россия хочет возобновить производство Ан-124 — что же ей мешает? #проруслан
266
20
Ремни и сумки, которые делают не для всех — а для тебя Меня зовут Андрей. Уже больше 20 лет я вручную создаю изделия из натур+9
Ремни и сумки, которые делают не для всех — а для тебя Меня зовут Андрей. Уже больше 20 лет я вручную создаю изделия из натуральной кожи. Не заказываю в Китае. Делаю сам под каждого. В каталоге — классические и тематические ремни, дорожные сумки, рюкзаки, сумки через плечо и модели для ноутбука. Можно выбрать цвет, размер, пряжку и добавить персональную гравировку. ⚡Нажмите кнопку ниже, отправлю каталог и сориентирую по ценам. Посмотреть каталог #реклама О рекламодателе
138