Таможенные органы Беларуси
официальный канал Государственного таможенного комитета Республики Беларусь единый Интернет-портал таможенных органов https://www.customs.gov.by/
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Таможенные органы Беларуси analitikasi
Таможенные органы Беларуси (@customs_bel) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 13 550 obunachidan iborat bo'lib, Iqtisodiyot & Moliya toifasida 8 527-o'rinni va Belorusiya mintaqasida 260-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 13 550 obunachiga ega bo‘ldi.
07 Noyabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 17 ga, so‘nggi 24 soatda esa 2 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 36.18% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 22.92% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 4 898 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 3 103 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 37 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent таможенник, пропуск, еаэс, грузовик, комитет kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“официальный канал Государственного таможенного комитета Республики Беларусь
единый Интернет-портал таможенных органов
https://www.customs.gov.by/”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 08 Noyabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Iqtisodiyot & Moliya toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
С белорусской стороны принимают участие «Белтаможсервис» и «Белинтертранс», с китайской - China Merchants Group и Sinotrans. Также в составе акционеров - швейцарская компания,- сказал он. Сегодня от терминала отправляются два поезда - фирменные «Колосок» и «Василек». Грузы с целлюлозой, льном и молочной продукцией отправятся в Сиань - крупнейший грузовой порт Китая. Greatport позволяет разгрузить действующие терминалы, ускорить доставку и обработку грузов. Благодаря компетенциям команды акционеров грузы будут распределяться в режиме онлайн с применением современных решений автоматизации. Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский назвал запуск терминала знаменательным событием для всей логистической системы страны.
Создана уникальная площадка по месторасположению. Здесь рядом Национальный аэропорт Минск и международные автомобильные магистрали. Прибытие груза любым видом транспорта в этот конечный пункт подразумевает его запуск в работу,- отметил он. В парке сосредоточены многие компетенции для работы терминала: таможня, ветеринарный и фитосанитарный контроль, банки, предприятия.
Надеемся, что терминал станет не только ключевым объектом логистической системы, но и крупнейшим сухим портом на пути из Китая в Европу. Это даст большое преимущество Беларуси,- сказал Владимир Орловский.
Хочу обратить внимание на проведение профилактических бесед с работниками в целях исключения совершения каких-либо противоправных действий при пересечении границы. В этом году наблюдается значительное количество выявлений наркотических средств, ряд из их - перемещение небольших объемов третьими лицами, которые об этом даже и не догадываются. Граждан просят просто передать на территории Беларуси какие-либо предметы, в которых находятся запрещенные вещества, что выясняется при таможенном контроле. И еще одна тенденция - это незаконный ввоз из-за границы медпрепаратов, содержащих психотропы и наркотики. Почти 21 тыс. единиц уже выявлена за текущий год гродненскими таможенниками.В рамках рабочего визита в Берестовицкий район заместитель Председателя ГТК проинспектировал имеющуюся здесь таможенную инфраструктуру, а также ситуацию на белорусско-польской границе. Он посетил расположенные в регионе пункт пропуска, действующую и строящуюся вблизи него зоны ожидания, транспортно-логистический центр и функционирующий на его базе ведомственный пункт таможенного оформления. Внимание уделено технологическим процессам контроля, ритмичности оформления транспорта, созданию надлежащих условий для водителей, ожидающих пересечения границы, и обеспечению бесперебойного функционирования приграничных объектов.
