Таможенные органы Беларуси
официальный канал Государственного таможенного комитета Республики Беларусь единый Интернет-портал таможенных органов https://www.customs.gov.by/
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Таможенные органы Беларуси
کانال Таможенные органы Беларуси (@customs_bel) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 13 519 مشترک است و جایگاه 8 811 را در دسته اقتصاد و امور مالی و رتبه 254 را در منطقه بيلاروسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 13 519 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 15 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 414 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 4 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 42.26% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 28.37% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 5 713 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 3 835 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 45 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند таможенник, пропуск, еаэс, грузовик, комитет تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“официальный канал Государственного таможенного комитета Республики Беларусь
единый Интернет-портал таможенных органов
https://www.customs.gov.by/”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 16 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته اقتصاد و امور مالی تبدیل کردهاند.
День народного единства - напоминание о том, что страна - это мы. И что наше общее завтра начинается сегодня и здесь - в нашей готовности слышать друг друга, уважать друг друга и делать общее дело. Он - путеводная нить исторической памяти, скрепляющая наше прошлое и настоящее.Также Владимир Орловский оценил результаты работы Института, обозначил коллективу задачи на перспективу, в том числе в части расширения взаимодействия с учреждениями высшего образования, обеспечения образовательного процесса посредством сетевой формы взаимодействия. В преддверии 35-летия со дня образования белорусской таможни Председатель ГТК поблагодарил коллег за службу, вручил сотрудникам ведомственные награды. Ведомственный Институт осуществляет повышение квалификации таможенников по разным направлениям деятельности, переподготовку по специальностям «таможенное дело» и «закрытая специальность», повышение квалификации специалистов по таможенному декларированию.
👔Если по своим конструктивным особенностям ТС может быть отнесено как к М1, так и к Н1, либо в техпаспортах отсутствует информация о категории, о типе кузова, то могут быть затребованы дополнительные документы.💼 СУРОВЫЙ ВЗГЛЯД. Новый выпуск уже в ВК Видео и на YouTube
Принесение Присяги - это подтверждение осознаного выбора пути служения Отечеству. Наша общая цель - укреплять национальное единство, созидательно трудиться, бережно хранить и продолжать традиции таможенной службы. Вы - будущее страны. Конечно, мы хотим, чтобы каждый из вас стал достойным человеком, и, безусловно, настоящим профессионалом в выбранном деле!- обратился к присягающим Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский. Волнительно и торжественно произнесли таможенники слова, которые будут теперь жизненным ориентиром, - быть верными государству и народу, бдительными при исполнении служебного долга, соблюдать законодательство, защищать экономических суверенитет страны. Митрополит Минский и Заславский, Патриарший Экзарх всея Беларуси Вениамин поздравил молодое пополнение с важным событием в жизни и благословил на успешную службу. Молодежь напутствовали руководство таможенных органов, ветераны таможенной службы, родители и коллеги. Новобранцы поблагодарили за представленную им возможность связать свою профессиональную жизнь с таможней и заверили, что будут нести службу с честью и достоинством. Отрадно, что половина присягнувших окончили учреждения высшего образования по профильной специальности. Всем уже присвоено первое персональное звание и они успешно трудятся на таможенной границе и в ведомственных пунктах таможенного оформления.
Следуя духу определенной Главой государства концепции, мы на ближайшую пятилетку поставили себе цель - создать интеллектуальную таможню, которая будет еще более эффективной, быстрой и прозрачной для бизнеса.Министр по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Сергей Шкляев в своем докладе определил ключевые направления по ближайшему развитию евразийской интеграции, сделав основной акцент именно на цифровизации таможенной сферы. Заместитель Руководителя ФТС России Татьяна Меркушова отметила:
Развитие таможенного законодательства идет по пути создания максимально комфортных условий для проверенных участников внешнеэкономической деятельности и одновременно создания непреодолимых барьеров для тех, кто хочет нарушать законодательство.Представители ЕЭК, таможенных органов и суда ЕАЭС, государственных структур Беларуси, бизнеса и научных кругов вырабатывали новые подходы в таможенном администрировании и содействии логистике, внедрение новаций в законодательство. В этом году у конференции особое звучание - она состоялась в преддверии 35-летия со дня образования таможенной службы Беларуси.
Опыт, практика и взаимодействие таможенных служб с другими ведомствами и министерствами играют важную роль. Во всех таможенных службах государств союза выстроено такое взаимодействие на высоком уровне: обеспечена оперативная передача информации о товарах, разрешительных и коммерческих документах. Это дает скорость совершения таможенных операций с одной стороны и позволяет обеспечить максимальную эффективность контроля - с другой,- отметил Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК. Сергей Шкляев обратил внимание на то, что все таможенные службы Союза стремятся к выработке единых подходов администрирования на пространстве ЕАЭС.
И обеспечение вот такого информационного взаимодействия как внутри союза, так и с третьими странами позволяет нам с уверенностью говорить, что Евразийский экономический союз сегодня находится в лидирующих позициях по построению на высоком уровне таможенного администрирования,- заключил он.
Эта концепция предусматривает развитие, кардинальное движение вперед по различным направлениям взаимодействия в союзе. И один из векторов этого взаимодействия - как раз внешняя торговля. А внешняя торговля без таможни никак. Поэтому взяли основу этой концепции, переложили на таможенную тематику и будем обсуждать,- пояснил Владимир Орловский. По мнению Председателя ГТК, таможенное законодательство ЕАЭС на сегодня является наиболее урегулированным, а его базовым документом выступает Таможенный кодекс ЕАЭС. Вместе с тем сфера внешней торговли и международная обстановка меняются стремительно, что требует оперативной адаптации правовой базы под современные реалии. Первая точечная корректировка кодекса уже состоялась и затронула вопросы регулирования сферы электронной торговли. В настоящее время на этапе внутригосударственного согласования находится следующий комплексный пакет новелл, ранее одобренный всеми странами-участницами. В него вошли нормы по усилению противодействия незаконному транзиту, более широкому внедрению электронных навигационных пломб, а также упрощению процедур ввоза контейнеров для перевозки товаров.
Сегодня на конференции мы обсуждаем уже новый, третий пакет изменений, который только формируется. Мы собираем и анализируем предложения от таможенных служб и бизнес-сообщества для последующего вынесения на площадку Евразийской экономической комиссии. И сегодня основная дискуссия будет посвящена новеллам в таможенное законодательство,- заключил Владимир Орловский.
«Не надо за простым седаном собираться идти в Торгово-промышленную палату — ни один таможенник не отправит за таким документом»— Юрий Падрез, начальник главного управления тарифного и нетарифного регулирования Государственного таможенного комитета Беларуси 📦 Активно обсуждаемые правила подтверждения категории авто касаются порядка уплаты утилизационного сбора. В ГТК подчеркивают: рядовым автовладельцам не нужно получать дополнительные заключения БелТПП для обычных легковых машин — категории определяются по техпаспорту. Обращаться за экспертизой необходимо только при ввозе «пограничной» техники (например, пикапов), где разница в ставках утильсбора между категориями M (пассажирские) и N (грузовые) составляет десятки тысяч рублей. 💭 Сталкивались ли вы с оформлением утильсбора при ввозе машины из-за границы? Делитесь опытом в комментариях! ✏️ @posushestvuinetolko #Таможня #Утильсбор #Автомобили #ГТК #поСуществу #Беларусь
