Техасский Вестник
Ваш наблюдатель программы Starship Super Heavy и ключевых событий в мировой космической отрасли. Для коммуникации — https://t.me/starbasepost?direct
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Техасский Вестник analitikasi
Техасский Вестник (@starbasepost) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 18 883 obunachidan iborat bo'lib, Maʼlumotlar toifasida 747-o'rinni va Rossiya mintaqasida 34 876-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 18 883 obunachiga ega bo‘ldi.
30 Avgust, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 55 ga, so‘nggi 24 soatda esa 6 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 42.86% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 30.47% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 8 092 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 5 753 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 243 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent nasa, миссия, orion, экипаж, орбита kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Ваш наблюдатель программы Starship Super Heavy и ключевых событий в мировой космической отрасли.
Для коммуникации — https://t.me/starbasepost?direct”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 31 Avgust, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Maʼlumotlar toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
Ma'lumot yuklanmoqda...
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 31 Avgust | +11 | |||
| 30 Avgust | +12 | |||
| 29 Avgust | +6 | |||
| 28 Avgust | +4 | |||
| 27 Avgust | +12 | |||
| 26 Avgust | +25 | |||
| 25 Avgust | +34 | |||
| 24 Avgust | +16 | |||
| 23 Avgust | +6 | |||
| 22 Avgust | +3 | |||
| 21 Avgust | +2 | |||
| 20 Avgust | +7 | |||
| 19 Avgust | +11 | |||
| 18 Avgust | +6 | |||
| 17 Avgust | +8 | |||
| 16 Avgust | +1 | |||
| 15 Avgust | +4 | |||
| 14 Avgust | +7 | |||
| 13 Avgust | +3 | |||
| 12 Avgust | +4 | |||
| 11 Avgust | +8 | |||
| 10 Avgust | +7 | |||
| 09 Avgust | +4 | |||
| 08 Avgust | +9 | |||
| 07 Avgust | +6 | |||
| 06 Avgust | +15 | |||
| 05 Avgust | +8 | |||
| 04 Avgust | +10 | |||
| 03 Avgust | +3 | |||
| 02 Avgust | +5 | |||
| 01 Avgust | +12 |
| 2 | Официальные видео и фото от SpaceX/NASA со вчерашнего запуска телескопа Roman и заодно несколько забавных фактов про этот пуск:
- Это самый тяжёлый аппарат запущенный в точку Лагранжа L2 (Солнце-Земля) массой 9.2 тонны, то есть в 1.4х тяжелее JWST, в 4.3х тяжелее Euclid и в 3.4х тяжелее Спектр-РГ. Да, там будет 4 рабочих инструмента.
- Falcon Heavy снова сравнялся по пускам со Starship, чего он не должен был сделать, это внеплановая аномалия. И она имеет небольшие шансы повториться в ноябре (если планы съедут).
- Этот пуск проводили в конфигурации RXR (возвращение боковых ускорителей, но одноразовый центральный), а вот налёт у них несимметричный 0-0-2, то есть левая боковая и центральная ступень новые, а правая уже была на 2 миссиях. | 3 403 |
| 3 | А вот и успешное отделение Roman Space Telescope. Сама обсерватория находится на пути к точке Лагранжа L2 в 1.5 миллионах км от Земли, а свою основную работу он начнёт через 3 месяца.
Впереди много интересных и неожиданных открытий. | 5 730 |
| 4 | Roman Space Telescope успешно вывели на парковочную орбиту.
К слову, Falcon Heavy вновь сравнялся со Starship по числу пусков, только у нелюбимого ребёнка SpaceX они все успешные. Возможно, что эта ситуация повторится, если Falcon Heavy снова успеют запустить в ноябре.
На трансляции также потеряли посадку второго бокового ускорителя. Она была, но её не показали. Ждём подтверждение, что с ней всё хорошо. | 5 502 |
| 5 | Наглядное сравнение размера сенсора в вашем смартфоне и у телескопа Roman на 300 мегапикселей.
К слову, некоторые снимки с аппарата будут содержать 1 триллион пикселей. У нейронок впереди очень много работы по переработке гигантских массивов данных, тк каждый день с этого телескопа будут передавать ~1.4 терабайта данных, которые сразу будут доступны всем. Да, даже в 1.5 миллионах км от Земли можно организовать канал на 500 мегабит. | 5 615 |
| 6 | Через 30 минут ожидается запуск Nancy Grace Roman Space Telescope на Falcon Heavy.
Не каждый день NASA запускает новую флагманскую обсерваторию, и пока не каждый день летают тяжёлые ракеты, так что сегодня ожидается интересный день. Погода улучшается, уже идёт заправка ракеты.
Официальная трансляция доступна по ссылке — https://www.youtube.com/live/9wq3VHsL_bE | 5 304 |
| 7 | Предстоящий запуск миссии Roman Space Telescope на Falcon Heavy от SpaceX
#LaunchInfographics@infographics_rykllan | 5 424 |
| 8 | Будет ли Flight 14 первым орбитальным полётом Starship и с посадкой корабля/ускорителя на башню?
Да, но нет, но да.
Вчерашняя схема прожига Super Heavy B21 подлила метана в пламенные обсуждения следующей миссии Starship. Мол если SpaceX выбрали такую схему тестовой программы, то точно готовятся поймать ускоритель башней Mechazilla. Такое желание есть, но…
Главной задачей миссии Flight 14 станет вывод пачки Starlink V3 на парковочную орбиту, но корабль будет лететь по незамкнутой схеме. Это как? Starship S41 достигнет орбитальной или почти орбитальной скорости, выгрузит пачку рабочих спутников, которые останутся на парковочной орбите и сразу начнут повышать перигей, а сам корабль сядет уже не в Индийском океане, а сильно дальше. Знаете, в Тихом океане есть несколько опций, для которых не надо получать разрешения у других стран.
Сейчас всё зависит от регуляторных разрешений, в которые упирается точная схема полёта, запасные зоны свода, сценарии на случай отмены тормозных импульсов итд. И да, ждать посадку корабля на башню не стоит. Получится ли посадить S41 на воду и сохранить, как S40? Если повезёт.
А вот с посадкой ускорителя всё сложнее. У SpaceX действительно есть очень сильное желание перестать выбрасывать самую дорогую часть ракеты, темпы производства которой значительно медленнее самих кораблей. И чем скорее приступят к их возвращению и переиспользованию, тем быстрее приступят к другим этапам.
Но ускоритель ещё не там. Пока что SpaceX не продемонстрировали успешную посадку первой ступени из блока V3 на воду, и утверждать сейчас, что даже если в этот раз всё будет готово, рисковать башней очень опасно. А Super Heavy B22 будет ещё эдак месяца 2 идти к лётной готовности. И даже если получится мягко посадить ускоритель на воду, то переиспользовать быстро его не получится — представьте себе объём инспекций при таком сценарии.
Так что ждать стоит следующее: - Орбитальный полёт по незамкнутой схеме дальше всего в программе.
- Вывод пачки Starlink V3 на парковочную орбиту.
- Тест посадки корабля S41 на воду в новом месте.
- Тест посадки ускорителя B21? Узнаем скоро, но скорее всего на воду.
Starbase Surfer | 5 452 |
| 9 | Осталось ровно 24 часа до запуска следующего большого телескопа NASA.
Ракета Falcon Heavy уже на стартовой площадке, по плану завтра начнётся путешествие Roman Space Telescope до точки Лагранжа L2, где он составит компанию JWST и ряду других научных аппаратов. Только если Hubble и JWST это телефотовик, то Roman это ширик. Все эти научные инструменты будут работать вместе.
Это удивительная программа, которая слегка опередила сроки и даже уложилась в рамки бюджета, что нонсенс по меркам современной NASA. А основное 2.4-метровое зеркало досталось в подарок от DoD, практически точно такое же, как и на Hubble. Да, это также, в каком-то смысле, наследник военной программы Kenneth/Crystal/Keyhole, только смотрят не на Землю, а в другую сторону.
И несмотря на то, что у NASA в запасе есть ещё одно такое же зеркало, проект следующего большого телескопа до сих пор не утверждён. От этого и грустно — Roman может стать последним новым телескопом NASA такого класса на неопределённое количество лет.
Но про это будет в отдельном посте. | 5 759 |
| 10 | Осталось ровно 24 часа до запуска следующего большого телескопа NASA.
Ракета Falcon Heavy уже на стартовой площадке, по плану завтра начнётся путешествие Roman Space Telescope до точки Лагранжа L2, где он составит компанию JWST и ряду других научных аппаратов. Только если Hubble и JWST это телефотовик, то Roman это ширик. Все эти научные инструменты будут работать вместе.
Это удивительная программа, которая слегка опередила сроки и даже уложилась в рамки бюджета, что нонсенс по меркам современной NASA. А основное 2.4-метровое зеркало досталось в подарок от DoD, практически точно такое же, как и на Hubble. Да, это также, в каком-то смысле, наследник военной программы Kenneth/Crystal/Keyhole, только смотрят не на Землю, а в другую сторону.
И несмотря на то, что у NASA в запасе есть ещё одно такое же зеркало, проект следующего большого телескопа до сих пор не утверждён. От этого и грустно — Roman может стать последним новым телескопом NASA такого класса на неопределённое количество лет.
Но про это будет в отдельном посте. | 1 |
| 11 | Успешный прожиг Super Heavy B21 перед Flight 14 наконец-то подтвердили, зажгли все 33 двигателя для 15-секундного теста.
Из интересного: можно заметить снижение пламени в газоходе за несколько секунд до остановки, как заметили в чате, скорее всего это было отключение до 13 центральных двигателей для симуляции схожего сценария во время первого тормозного манёвра. Этот же тест проводили на B20 перед Flight 13. | 5 700 |
| 12 | Первый прожиг Super Heavy B21 перед Flight 14.
Считанные минуты назад прошёл 15-секундный тест с зажиганием *предположительно* всех 33 двигателей Raptor 3 на ускорителе. На первый взгляд смотрится всё штатно, ждём подтверждение от компании.
В этот раз не стали растягивать огневую кампанию, с отдельными тестами системы зажигания и короткими запусками, сразу самый важный тест. Если он прошёл штатно, что следующий полёт Starship на пути к запуску не раньше 15 сентября.
📸: NASASpaceFlight | 5 895 |
| 13 | Starship S40 отправился в Техас, впереди ~22 тысячи километров (для мореходов 12 тысяч морских миль). Прибытие судна Forte в порт Браунсвилля ожидается 8 октября.
Что же касается дальнейшей судьбы Starship S40, то она пока под вопросом. Для глубокой инспекции понадобится снять часть теплозащиты, плавники, двигатели, и кое-где распилить. И учитывая любовь SpaceX к утилизации изделий с регалиями, то нельзя исключать, что S40 откажется на свалке. Но хотелось бы его увидеть в выставочной части Старбейза, которую сейчас достраивают.
📸: Svyatoslav Shanygin | 6 043 |
| 14 | Не успела высохнуть подпись на контракте между SpaceX и властями Луизианы, как компания уже начала разведку на новой территории. Команда RGV Aerial Photography, которая годами поставляет крутые снимки со Старбейза в Техасе, уже успела провести первый облёт.
На фото как раз специальную самоходную платформу с буровой установкой для сбора образцов грунта. Основная проблема — болота и прибрежная зона, которая из-за эррозии буквально уходит под воду. Геологическая разведка является стандартным этапом для любого космодрома, но тут проблема в площади.
Так что у SpaceX впереди очень сложный проект, в рамках которого будут осушать болота, и заниматься изоляцией побережья. Но это не тематика канала, так что тут пусть лучше специализированные люди поделятся опытом в комментариях.
📸: RGV Aerial Photography | 6 141 |
| 15 | Не успела высохнуть подпись на контракте между SpaceX и властями Луизианы, как компания уже начала разведку на новой территории. Команда RGV Aerial Photography, которая годами поставляет крутые снимки со Старбейза в Техасе, уже успела провести первый облёт.
На фото как раз специальную самоходную платформу с буровой установкой для сбора образцов грунта. Основная проблема — болота и прибрежная зона, которая из-за эррозии буквально уходит под воду. Геологическая разведка является стандартным этапом для любого космодрома, но тут проблема в площади.
Так что у SpaceX впереди очень сложный проект, в рамках которого будут осушать болота, и заниматься изоляцией побережья. Но это не тематика канала, так что тут пусть лучше специализированные люди поделятся опытом в комментариях.
📸: RGV Aerial Photography | 1 |
| 16 | SpaceX также подтвердили, что путешествие Starship S40 обратно на Старбейз займёт несколько месяцев. А сам уцелевший корабль помог собрать новые данные о работе теплозащиты, и уже запланированы апгрейды для будущих версий. | 6 398 |
| 17 | Вряд ли себе кто-то представлял, что поплавает верхом на Старшипе.
На одном из фото есть занятный момент, как проводят инспекцию фюзеляжа под плитками. | 6 233 |
| 18 | Апдейт от Святослава с Острова Рождества. Есть версия, что сломался насос для откачки воды, поэтому всплытие на паузе уже несколько часов. Но хотя бы сам Starship S40 не в воде. | 6 497 |
| 19 | Про космопорт за $100 миллиардов.
В ближайшие годы SpaceX инвестирует больше капитала в один космопорт, чем NASA во всю свою лунную программу за 20 лет. Их цель 30 пусков в день. Не в месяц и не год… в день.
Да, SpaceX в той точке развития частной космонавтики, когда расходы на инфраструктуру приближаются к темпам программы Аполлон. Но почему Луизиана? В формате вопрос-ответ.
- Чем привлекательна Луизиана?
Как и 10 лет назад с Техасом и 20 с Калифорнией, потому что муниципальные власти сейчас предлагают очень выгодные условия. Эту сделку подписали всего за 6.5 месяцев, что по меркам закостенелой бюрократии неприлично быстро. Бонусом удобная логистика по суше и воде. Компания получает гибкие условия, а штат капитал с рабочими местами. Win-win.
- Разве Луизиана подходит на пусков?
Более чем. Пекан находится в ~50км от ближайшего крупного города, и на территории этого округа живёт всего 300 человек, что сильно упрощает всю регуляторку с общественной безопасностью по уровню шума, доступным часам итд — отличное место для пусков 24/7, что не получается в Техасе.
- Но куда запускать оттуда?
Солнечно-синхронная орбита подходит для этого места, тк траектория проходит через залив. 1 миллион спутников Starmind планируют запускать именно на ССО. Это главный драйвер.
- А порт будет большой?
550 квадратных километров. Почти 0.5% территории немаленького штата, и крупнее всех текущих частных и национальных площадок, а поскольку на болотах, то там не было застройки и можно всё делать под себя.
- А что с погодой?
Штормы, ураганы, потопы, эрозия прибрежной зоны итд. Почти всё то, что встречается у космодромов в Кейпе и Техасе. С этим умеют работать, а непредсказуемая погода идёт рука об руку с ракетными пусками более полувека.
- Но зачем такая площадь?
10+ стартовых площадок у побережья со всей инфраструктурой, высотные цеха для обслуживания ступеней, заводы для сборки сегментов и компонентов, а также огромная линия производства спутников Starmind. Ещё энергетическая инфраструктура, комплексы по переработке метана/кислорода/азота, собственный аэропорт и морской порт, и жилые районы, для обслуживания которых нужны свои службы и коммерческий сектор.
- Всё это построят за 2 года?
Нет, начало в 2027, первый полёт до конца 2029. Почти за 3 полных года SpaceX в состоянии ввести нужную инфраструктуру для первого пуска и доставки готовых ступеней к космодрому. На стартовую площадку им нужно от 20 до 28 месяцев. Но это проект на многие годы.
- Но зачем компании тысячи пусков?
SpaceX собирается стать большим телекомом, для этого им нужны 100 тысяч Старлинков, а для ИИ бизнеса хотят продавать мощности инференса группировки Starmind на 1 миллион аппаратов. И это не считая лунных задач по Artemis, дозаправкам и другим проектам. SpaceX продают своё, а не услуги для чужих.
- Они будут тратить свои деньги?
Нет, компания находится в хорошем положении для привлечения капитала на выгодных условиях (кхе-кхе дешёвые деньги), попутно оптимизируя налоговую нагрузку и снижая риски.
- А откуда будут брать людей?
Для Луизианы это тысячи новых рабочих мест (инхаус, контрактеры и подрядчики), причём именно для синих воротничков, что для штата с проблемами в промышленности просто спасение. Плюс у Луизианы своя история с космическим сектором, например, завод Boeing в Мичуде, где собирают центральную ступень SLS — это позволит быстрее убедить сенат списать её в пользу производства Starship, ведь люди найдут работу.
- Что это значит для остальных штатов с заводами SpaceX?
Что планы на развитие поменялись. С появлением Бока-Чика, а затем и Старбейза, никуда не делся Хоторн и Ванденберг, мыс Канаверал всё ещё на месте, а Старлинки собирают в Рэдмонде. Вряд ли мы увидим агрессивное расширение в этих зонах, оно будет медленнее, но останется. В Техасе давно закончился медовый месяц с местными властями и жителями, а проволочек в бюрократии оказалось больше, чем обещали. Теперь место любимого ребёнка займёт Луизиана.
📸: TheSpaceEngineer | 7 411 |
| 20 | С Бюро достаточно интересная ситуация, и сейчас про группировку Рассвет встречается 2 типа заголовков, что всё хорошо или всё плохо, но ситуация чуть сложнее. Так что пояснительная бригада.
Поскольку канал также читают сотрудники компании, то нет смысла разводить ругань в комментариях (это касается всех).
Во-первых, сход 1-2 спутников из каждой пачки на этом этапе жизни программы скорее ожидаем. Подобное было и у Starlink в начале, подобное встречается и среди китайских проектов. Интереснее будет ли массовый выход из строя. И да, темпы вывода явно сдерживаются скоростью производства аппаратов, что также указывает на перебои поставок компонентной базы.
Во-вторых, куда интереснее ситуация с орбитами. Изначально заявленные 800км явно не достигают и рабочую орбиту снизили до ~500км. Это косвенно указывает либо на проблемы с электростатическими двигателями на криптоне (с его поставками и ценой), либо что их характеристики ниже ожидаемых. Также, чем ниже высота, тем ниже площадь покрытия антенн, что критичнее при низкой плотности группировки на орбите (с антеннами тоже может быть не всё так просто). В общем за орбитами будем следить.
В-третьих, спутники это только верхушка айсберга, а самая интересная часть это терминалы. ФАР для терминалов очень дорогое удовольствие, в РФ нет подходящей компонентной базы, так что её явно гонят из Китая. При такой низкой плотности аппаратов нужны большие, тяжёлые и мощные терминалы, которые явно уступают лёгким Starlink, а значит хуже подходят для беспилотников из-за массы. Также вопрос что с коммутацией, нужны ли специалисты для их работы в полевых условиях итд. Имхо терминалы большой боттлнек в работе текущей группировки.
Educated guess, что есть сложности на всех перечисленных этапах, что влияет и на высоту орбиты, и скорость/помехи/задержки, и не всё так просто с терминалами, и что с центрами приёма? Так что для обеспечения связи 24/7 над определённой точкой ещё далековато, но и недооценивать ситуацию не стоит, Бюро явно движутся вперёд и их очень торопят.
Это точно не та команда, против которой стоит ставить несмотря на кучу внутренних трудностей. Но и проблем у них достаточно, чтобы это влияло на сроки. Но весь этот талант пустили на очень гиблое дело конечно. Кроме войны у Бюро то пока и нет более важных задач.
📸: Jonathan McDowell | 6 058 |
