Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
360 Degrees
Kanalga Telegram’da o‘tish
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Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali 360 Degrees analitikasi
360 Degrees (@threesixtydegrees) Hind til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 16 488 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 13 370-o'rinni va Hindiston mintaqasida 26 619-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 16 488 obunachiga ega bo‘ldi.
12 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 154 ga, so‘nggi 24 soatda esa 68 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 16.79% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 14.17% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 2 766 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 2 334 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 163 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent भारत, चुनाव, बात, बंगाल, लोग kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“News Views and Analysis
Our Youtube Channel - https://youtube.com/@360degreesNVA
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Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 13 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
16 488
Obunachilar
+6824 soatlar
+747 kunlar
+15430 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
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Obunachilarni jalb qilish
Iyun '26
Iyun '26
+191
2 kanalda
May '26
+305
3 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+636
4 kanalda
Get PRO
Mart '26
+440
3 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+399
5 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+470
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+345
3 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+414
7 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+785
11 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+745
4 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+383
6 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+295
4 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+692
15 kanalda
Get PRO
May '25
+2 455
9 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+708
6 kanalda
Get PRO
Mart '25
+255
4 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+213
5 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+263
3 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+402
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+973
12 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+341
3 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+376
6 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+611
14 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+292
3 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+393
3 kanalda
Get PRO
May '24
+328
1 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+405
1 kanalda
Get PRO
Mart '24
+479
2 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+264
2 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+512
5 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+416
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+100
2 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+236
3 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+154
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+142
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+125
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+107
0 kanalda
Get PRO
May '23
+115
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+76
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+211
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+251
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+321
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+393
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+145
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+214
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+676
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+272
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+2 420
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 13 Iyun | +14 | |||
| 12 Iyun | +74 | |||
| 11 Iyun | +25 | |||
| 10 Iyun | +5 | |||
| 09 Iyun | +7 | |||
| 08 Iyun | +9 | |||
| 07 Iyun | +2 | |||
| 06 Iyun | +6 | |||
| 05 Iyun | +16 | |||
| 04 Iyun | +4 | |||
| 03 Iyun | +12 | |||
| 02 Iyun | +4 | |||
| 01 Iyun | +13 |
Kanal postlari
| 2 |  लेफ्टिनेंट जनरल धीरज सेठ अगले आर्मी चीफ होंगे: जनरल उपेंद्र द्विवेदी की जगह लेंगे; दो महीने पहले उप सेना प्रमुख बने थे | 1 618 |
| 3 |  +3Deeply saddened by the loss of five Air Warriors in an AN-32 accident at Jorhat, Assam.
Sqn Ldr Prashant Singh, Flt Lt Shubham Kumar, Sgt Jitendra Sharma, Agniveervayu Khemaram Kumawat and Agniveervayu Danish Alam made the supreme sacrifice in the line of duty.
RIP Brothers 🫡 | 1 797 |
| 4 |  पिछली post में Hydrogen Bus की बात की थी.... अब देख भी ली 😁
नोएडा ग्रेटर नोएडा के बीच चलते हुए. | 1 852 |
| 5 |  DRDO has successfully conducted three consecutive missile flight tests, demonstrating India's advanced multi-layered Ballistic Missile Defence (BMD) capability and medium-range anti-ship strike power. The successful interceptions highlight India's growing ability to counter threats ranging from ballistic missiles to hostile naval targets, placing the country among a select group of nations with advanced missile defence systems. | 1 871 |
| 6 |  कल नोएडा ग्रेटर नोएडा और यमुना Expressway वालों के लिए बड़ा दिन था.
प्रदेश सरकार ने इन शहरों के अलग अलग हिस्सों को connect करने के लिए 45 इलेक्ट्रिक और 3 Hydrogen buses की शुरुआत की.
भारत में इस समय दिल्ली, कोची, लेह के बाद नोएडा-ग्रेटर नोएडा में Hydrogen बसों का संचालन शुरु हो गया है.
पेट्रोल डीजल की समस्या का Permanent निदान इलेक्ट्रिक और Hydrogen Vehicles ही हैं.... आज नहीं तो कल, कल नहीं तो परसो.... हम सभी को इन पर Migrate करना ही पड़ेगा. | 1 884 |
| 7 |  Lt General Rajiv Ghai, SYSM, UYSM, AVSM, SM***, currently serving as Deputy Chief of Army Staff (Strategy), has been appointed as the new Military Adviser in the National Security Council Secretariat led by NSA Ajit Doval.
Having served as DGMO during Op Sindoor, his extensive operational & strategic experience will be a valuable asset in strengthening India’s national security framework.
Congratulations Sir #LtGenRajivGhai 🇮🇳🙌
Jai Hind 🇮🇳 | 1 931 |
| 8 | असम के जोरहाट में भारतीय वायुसेना का ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट क्रैश
AN-32 विमान में लैंड करते ही आग लगी, दो हिस्सों में टूटा | 1 955 |
| 9 |  In 2016, actor Sayaji Shinde was haunted by the thought of losing his 92-year-old mother. Knowing he could never keep her with him forever, he chose a remarkable way to preserve her presence.
“I told my mother that I was not powerful enough to keep her alive forever. Then I decided I would weigh her against seeds and plant them across Maharashtra. One day, when those seeds become trees, they will flower, bear fruits and offer shade. In their fragrance, I will feel your presence. That way, I will have you forever.”
What began as an emotional promise soon became his life’s mission. Today, Sayaji Shinde has helped plant over 6.5 lakh trees across 48 locations in Maharashtra. Many of those saplings have now grown into thriving forests, restoring ecosystems, providing fruits, shade, and hope for future generations.
A touching tribute to a mother’s love that continues to breathe through every tree. ♥️🥺 | 1 962 |
| 10 |  Reliance Industries and Mahadev Realtors have won the bid to redevelop the 101.36-acre Juhu Lane-Gilbert Hill slum cluster in Andheri West, Mumbai. | 2 060 |
| 11 |  भारतीय कश्मीर और पाकिस्तानी कब्जे वाले कश्मीर में अब फ़िज़ा बदल चुकी है. | 2 302 |
| 12 | यूरोप भी Imports पर निर्भर है, लेकिन उसके पास North America और Africa जैसे कुछ वैकल्पिक Sources मौजूद हैं।
भारत के लिए भी यह चर्चा केवल अंतरराष्ट्रीय घटनाक्रम नहीं है। भारत अपनी जरूरत का अधिकांश कच्चा तेल विदेशों से मंगाता है। पिछले कुछ वर्षों में भारत ने अपनी Oil Sourcing को काफी Diversify किया है और अब पहले की तुलना में अधिक देशों से तेल खरीदता है। यह एक महत्वपूर्ण सुरक्षा कवच है।
लेकिन Diversification कोई जादुई समाधान नहीं है।
अगर वैश्विक Market में लंबे समय तक Supply कम रही और कीमतें लगातार ऊपर गईं, तो उसका असर भारत पर भी दिखाई देगा। डीज़ल महँगा होगा तो Transport Cost बढ़ेगी।Transport Cost बढ़ेगी तो Logistics महँगी होगी। Logistics महँगी होगी तो खेत से मंडी, मंडी से दुकान और दुकान से घर तक पहुँचने वाली लगभग हर चीज़ की कीमत पर दबाव बढ़ेगा।
यानी भारत के लिए सबसे बड़ा सवाल यह नहीं होगा कि तेल मिलेगा या नहीं।
सबसे बड़ा सवाल यह होगा कि तेल किस कीमत पर मिलेगा।
यानी अगर स्थिति और बिगड़ती है तो दुनिया के अलग-अलग हिस्सों पर उसका असर भी अलग-अलग होगा।
सबसे रोचक बात यह है कि अभी तक दुनिया को संकट दिखाई नहीं दे रहा क्योंकि दुनिया अभी अपने कुशन पर बैठी हुई है।
लेकिन इतिहास में कई बार सबसे बड़ा झटका तब लगा है जब लोगों को यह एहसास हुआ कि जिस सुरक्षा भंडार पर वे भरोसा कर रहे थे, वह लगभग खत्म हो चुका है।
तेल Market की वास्तविक परीक्षा भी शायद वहीं से शुरू होगी।
क्योंकि किसी भी आर्थिक संकट की तरह, शुरुआत हमेशा Supply की समस्या से होती है, लेकिन अंत जाकर आम आदमी की जेब पर होता है।
- दिवाकर सिंह | 2 324 |
| 13 | दुनिया में कई लोग अभी भी सोच रहे होंगे कि आखिर वह तेल संकट कहाँ है जिसकी बातें महीनों से हो रही हैं?
पेट्रोल पंप खुले हैं। हवाई जहाज उड़ रहे हैं। फैक्ट्रियाँ चल रही हैं। बाजारों में भी अभी वैसी घबराहट दिखाई नहीं दे रही जैसी किसी बड़े Energy Crisis से पहले दिखाई देनी चाहिए।
लेकिन असली सवाल यह है कि क्या दुनिया अभी सामान्य चल रही है, या फिर वह अपने जमा किए हुए सुरक्षा कुशन पर चल रही है?
यही वह बिंदु है जिस पर बहुत कम लोगों का ध्यान जाता है।
मान लीजिए किसी परिवार की आय अचानक बंद हो जाए। पहले दिन घर में भूख नहीं लगती। दूसरे दिन भी नहीं। क्योंकि घर में राशन रखा होता है। कुछ बचत होती है। कुछ उधार चल जाता है। बाहर से देखने वाला कहेगा कि सब सामान्य है।
लेकिन वास्तविक संकट उस दिन शुरू होता है जब राशन का आखिरी डिब्बा खुलता है।
तेल Market में भी फिलहाल कुछ वैसा ही दिखाई दे रहा है।
तर्क यह है कि फ़ारस की खाड़ी से रोज़ाना करोड़ों बैरल तेल या तो पैदा नहीं हो रहा या वैश्विक Market तक नहीं पहुँच पा रहा। युद्ध से पहले जो Tankers निकल चुके थे, वे अपनी मंजिलों तक पहुँच गए। उसके बाद दुनिया ने नया तेल नहीं पाया, बल्कि अपने Stocks से तेल निकालकर काम चलाना शुरू कर दिया।
यानी बाहर से सब कुछ सामान्य दिख रहा है, लेकिन पर्दे के पीछे गोदाम खाली हो रहे हैं।
यही कारण है कि अभी तक कीमतों में वह विस्फोट नहीं हुआ जिसकी बहुत लोग उम्मीद कर रहे थे।
दुनिया को कुछ समय खरीद कर दिया है Strategic Reserves ने।
अमेरिका जैसे देशों ने अपने रणनीतिक तेल भंडार खोल दिए। दिलचस्प बात यह है कि अमेरिका स्वयं बड़ा Oil Exporter है, इसलिए उसके भंडार से निकला तेल सीधे यूरोप की मदद कर रहा है। यूरोप भी Energy Consumption के मामले में अपेक्षाकृत अधिक कुशल है, इसलिए वह इस अतिरिक्त आपूर्ति का बेहतर उपयोग कर पा रहा है।
लेकिन हर Reserve की एक सीमा होती है। सुरक्षा कुशन स्थायी समाधान नहीं होता।
दूसरी तरफ एशिया में एक अलग प्रकार का जुगाड़ चल रहा है।
चीन ने Petrochemical Industry में उपयोग होने वाले कुछ Oil Feedstocks की जगह कोयले से बने विकल्पों का उपयोग बढ़ाया है। यह तरीका महँगा है, कम प्रभावी है और पर्यावरण के लिए भी अच्छा नहीं माना जाता, लेकिन जब प्राथमिक लक्ष्य Production को चालू रखना हो, तब कई देश Efficiency से ज्यादा Availability को महत्व देते हैं।
यानी दुनिया का एक हिस्सा भंडार खा रहा है और दूसरा हिस्सा Alternative Feedstock से काम चला रहा है।
सवाल यह है कि यह व्यवस्था कितने दिन चलेगी?
यहीं से कहानी दिलचस्प होती है।
अगर Buffer खत्म होने लगे और नया तेल पर्याप्त मात्रा में न आए, तो अगला चरण शुरू होता है।
ज्यादातर लोग सोचते हैं कि संकट का मतलब Refineries का बंद हो जाना है।
असल संकट उससे पहले आता है।
Refinery तैयार रहती है, मशीनें चलने को तैयार रहती हैं, कर्मचारी भी मौजूद रहते हैं, लेकिन Feedstock नहीं होता।
और जब Feedstock कम पड़ने लगता है तो कीमतें तेजी से ऊपर जाने लगती हैं।
फिर शुरू होती है वह प्रक्रिया जिसे अर्थशास्त्री “Demand Destruction” कहते हैं।
नाम सुनने में तकनीकी लगता है, लेकिन इसका अर्थ बहुत सरल है।
लोगों की जरूरत खत्म नहीं होती।लोगों की Purchasing Power खत्म हो जाती है।कोई Truck कम चलने लगता है।कोई छोटी Factory Production घटा देती है।कोई Airline टिकट महँगे कर देती है।कोई देश Imports कम करने लगता है।
यानी Demand इसलिए नहीं गिरती कि तेल की जरूरत नहीं है, बल्कि इसलिए गिरती है क्योंकि तेल इतना महँगा हो जाता है कि कुछ लोग Market से बाहर हो जाते हैं।
Market संतुलन में आता है, लेकिन दर्द के रास्ते से।
यहीं पर इस पूरी कहानी का सबसे बड़ा Domino Effect दिखाई देता है।तेल की कमी सिर्फ तेल की समस्या नहीं रहती।यह Shipping को प्रभावित करती है।यह Shipping Insurance को प्रभावित करती है।यह Transport Cost को प्रभावित करती है।यह Industry को प्रभावित करती है।
Fertilizer, Plastic, Chemicals, Airlines, Logistics सब पर असर पड़ता है।
और अंततः इसका असर आम आदमी की जेब तक पहुँचता है।
दिलचस्प बात यह है कि अगर कल सुबह फ़ारस की खाड़ी पूरी तरह खुल भी जाए, तब भी समस्या तुरंत समाप्त नहीं होगी।
तेल का कुआँ बिजली के स्विच की तरह नहीं होता कि बटन दबाया और Production शुरू हो गया।
Production बहाल करने, Supply Chain को व्यवस्थित करने और Tankers को फिर से भरने में समय लगता है।
यानी संकट का कारण अगर कुछ महीनों में पैदा हुआ है तो उसका समाधान भी रातोंरात नहीं आने वाला।
इस पूरी तस्वीर में सबसे अधिक चिंता Northeast Asia को लेकर दिखाई जाती है क्योंकि वह अपनी Energy Requirements के लिए भारी मात्रा में Imports पर निर्भर है। | 2 230 |
| 14 |  Made in India cars are heading to these countries. | 2 254 |
| 15 |  उफ्फ्फ 🤣🤣 | 2 339 |
| 16 |  याद है ये आजादी के नारे ? सुने सुने से लगते हैं ना 😂😂😂 | 2 363 |
| 17 |  Elon Musk दुनिया के पहले Trillionaire बन गए हैं
मतलब ऐसे इंसान, जिनकी Networth 1 ट्रिलियन डॉलर से अधिक है.
दुनिया में इस समय केवल 21 देश हैं, जिनकी Nominal जीडीपी 1 ट्रिलियन से ज्यादा हो.
भारतीय मुद्रा में यह होता है...95,77,250 करोड़ रूपए. | 2 476 |
| 18 |  यह वीडियो देखने के बाद इतना सुकून मिल रहा है.... कि क्या ही बताएं 😁❤️ | 2 516 |
| 19 | मीनाक्षी नटराजन जी कि याचिका सुप्रीम कोर्ट से भी खारिज....
कथित निष्पक्ष जन अब तो सांस लेने में भी असुविधा अनुभव करेंगे 😂😂 | 2 529 |
| 20 |  अभिजीत दिपके ने BBC के इंटरव्यू में स्वीकार किया:
“मैं यह सोचकर आया था कि एयरपोर्ट पर ही मुझे गिरफ्तार कर लिया जाएगा... लेकिन उन्होंने मुझे जाने दिया और मुझे विरोध प्रदर्शन करने की अनुमति दी गई। सच कहूँ तो, मैं हैरान था।”
हैरान मत हो कोक्रोच..... मोटा भाई ने तेरे Protest और क्रांति की हवा निकाल कर रख दी... सब planning धरी रह गई भारत में नेपाल और बांग्लादेश दोहराने की 🤣🤣 | 2 606 |
