Автонет Московского Политеха

🤔 Honda продает две деревянные балки для ремонта электромобилей В калифорнийском сервисе очень удивились, когда получили по почте два деревянных столба длиной почти 2,5 метра каждый. Детали были по-японски обстоятельно промаркированы и обошлись сервису более чем в $109 каждая. Оказалось, что по задумке Honda эти столбы... нужно подкладывать под батарею во время ремонта электрокара. Но это еще не все: с помощью многофункциональных балок можно поднимать батарею или переносить ее с места на место. «Отличная древесина, ровный сруб. Сразу видно японское качество», – отметил один из пользователей Reddit в комментариях. @EVforum ⚡️#evНовости

Официально вышел Zeekr 007 За 40 дней с начала предпродаж он получил 51 569 заказов. Zeekr 007 оснащен двумя вариантами батарей: 🔹LFP Golden Battery (разработка Zeekr) с запасом хода 688 км (CLTC). За 15 минут ее можно будет зарядить на 500 км; 🔹NMC Qilin от CATL с запасом хода 870 км. За 15 минут ее можно будет зарядить на 610 км.   Подробнее об остальных характеристиках Zeekr 007 мы писали в ноябре. Модель 007 продается в шести конфигурациях: 🔹RWD 75 кВтч, 688 км — 209 900 юаней ($29 400); 🔹RWD 75 кВтч Smart (с ADAS), 688 км и AWD 75 кВтч, 616 км — 229 900 юаней ($32 200); 🔹RWD 100 кВтч Smart (с ADAS), 870 км и AWD 100 кВтч Smart (с ADAS), 770 км — 259 900 юаней ($36 400); 🔹AWD 100 кВтч, 660 км — 299 900 юаней ($42 000). Поставки Zeekr 007 начнутся 1 января.  В нашем чате по модели Zeekr 007 пишем последние новости, а также есть уже заказавшие машину — будьте с нами в курсе событий! @EVforum ⚡️#evНовости

Новые зарядные станции в регионах РФ в 2024 году Зарядная инфраструктура продолжает развиваться в России в рамках пилотного проекта, охватывающем уже 67 регионов. Собрали «‎вести с полей» о планируемых к открытию в 2024 году ЭЗС В Башкирии увеличат число станций быстрой зарядки с 26 до 70. В настоящее время в республике работает 37 медленных и 18 быстрых станций. Сейчас в Иркутской области работает 43 быстрых ЭЗС, 16 из которых находится в Иркутске, остальные в основном вдоль трасс, ведущих к Байкалу. В 2024 году к ним добавятся 20 новых комплексов. В Северной  Осетии построят девять зарядных станций в следующем году. В Тамбовской области планируют разместить пять зарядных станций — три в Тамбове и по одной в Мичуринске и Рассказове. В Томской области планируют построить 10 станций. На сегодняшний день там зарегистрировано более 800 электромобилей, это седьмое место в РФ. @EVforum ⚡️#evНовости

📸 Серийный Cybertruck: что получили первые владельцы? Самое громкое детище Илона Маска чуть не по винтикам разобрали еще до официального релиза, но до серийной версии, по известным причинам, блогеры добрались только сейчас. Самый обстоятельный разбор на сегодняшний день выпустил Marques Brownlee. Из его видео мы узнали, что: 🔷 Металлические углы пикапа настолько острые, что о них действительно можно порезаться; 🔷 На выдвижной крыше багажного отсека можно спокойно стоять (но не прыгать); 🔷 Лобовое стекло дает громадную обзорность, но оценить габариты авто это не поможет; 🔷 Селектор КПП – это сенсорные кнопки, которые находятся над водителем. Да-да, именно там, где у остальных авто зеркало заднего вида; 🔷 Кнопки на руле – с виброоткликом, гудок – настоящий, не электронный; 🔷 Максимальный угол поворота руля – порядка 170 градусов. Максимальный релакс и никаких перехватов! @EVforum ⚡️#evВзгляд

Chery даёт клиентам гибридные Tiggo для тестирования Компания объявила о запуске программы «длительный тест-драйв» всей линейки гибридных моделей. Теперь у поклонников марки будет возможность лично проверить в деле Tiggo 8 Pro e+, Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid или Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid. Условия программы позволяют провести тест-драйв автомобиля вне дилерского центра в течение 48 часов. В компании считают, что за это время можно убедиться во всех преимуществах автомобилей с гибридной силовой установкой (низкий расход топлива, простота зарядки, хорошая разгонная динамика, большой запас хода, удобство зимней эксплуатации и т.д.). Подробнее: https://ev-start.ru/news/chery-dayet-klientam-gibridnye-tiggo-dlya-testirovaniya/ #evstartnews #chery

📸 Carice TC2 – самый веселый спортивный электрокар В одном голландском гараже находится уникальное производство: там производят маленькие и легкие автомобили Carice. Вес модели TC2 составляет всего 630 кг, а его габариты – 3,5 метра в длину и 1,7 м в ширину. «Микромобиль» с двигателем на 50 л.с. может проехать на одном заряде немногим больше 300 км. В этом авто все отсылает к эпохе «аналогового» управления. Никаких предупреждающих датчиков, круиз-контроля или медиа-системы: только водитель и маленький спортивный руль. «Когда в последний раз вы улыбались, включая поворотники? В Carice каждый раз, переключая тумблер, я радуюсь как ребенок», – делится Джек из Fully Charged Show. И, самое главное – это действительно локальный продукт: Carice целиком собирается под одной крышей в небольшом гараже. Разорит компанию уникальный продукт или вознесет до небес – вопрос на ближайшие годы. @EVforum ⚡️#evВзгляд

«АНИМАЦИОННЫЕ» ЭЛЕКТРОКАРЫ FIAT К ЮБИЛЕЮ DISNEY Fiat представил серию эксклюзивных оформлений своего компактного электрокара Topolino в честь 100-летнего юбилея студии Disney. Плодами сотрудничества дизайн-бюро Fiat Centro Stile и художника-мультипликатора Джорджио Каваццано стали пять вариантов ливрей с изображениями первого успешного персонажа от медиагиганта Микки Мауса. Выбор на недавно перевыпущенную модель пал не случайно. Ведь культового мышонка по-итальянски зовут именно «Topolino». Мировая премьера возрожденного Fiat Topolino состоялась в конце этой весны. Название, изначально ассоциировавшееся с оригинальным Fiat 500, присвоили электромобилю, скопированному с Citroen Ami. При этом итальянская версия получила оригинальные элементы дизайна в винтажном стиле. Четыре расцветки «юбилейных» электрокаров выполнены в яркой стилистике, а пятая, вдохновлена самым первым монохромным Микки-Маусом из мультфильма «Пароходик Вилли» #новости Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Владельцы европейских автомобилей, ввезенных в Россию по параллельному импорту, начали сталкиваться со случаями блокировки. Это происходит при подключении к несертифицированному диагностическому оборудованию, рассказали газете «Известия» источники в крупных дилерских центрах и станциях техобслуживания. Проблема коснулась таких марок, как BMW, Mercedes и Renault. Напомним, с начала 2022 года многие автомобильные концерны стали отключать диагностическое оборудование и программное обеспечение из-за санкций. Компания BMW была одной из последних, которая пошла на такой шаг – производитель не мог игнорировать новый пакет санкций. Когда диагностическое оборудование подключается к автомобилю, они начинают обмениваться кодами. Если информация совпадает, то начинается анализ машины, если нет – она блокируется. «В «гаражных» сервисах нет такого сертифицированного оборудования. Без него не получится установить даже тормозные колодки», – сообщают эксперты. Случаи блокировки автомобилей, привезенных параллельным импортом, подтвердил источник в крупной сети СТО. По его словам, европейские концерны давно рассматривали идею внедрения в свои машины региональных ограничений и других способов защиты.

«Москвич» планирует представить электрокар собственной разработки в 2025 году Автозавод активно работает над организацией производства электромобиля собственной разработки и по-прежнему планирует презентовать его в 2025 году, сообщил директор по производству Олег Масляков. «В 2025 году мы планируем представить электромобиль, в конструкции которого основные компоненты – электродвигатель, тяговая батарея и другие элементы – будут российскими», - сказал он. Таким образом, компания сохраняет изначально заявленные сроки по разработке такого электрокара. По словам Маслякова, «Москвич» активно работает над наладкой производства и переговорами с российскими поставщиками. #EV #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Шансы на успех были мизерны, миссия близилась к провалу, но первый электрический «Москвич» всё равно сделал своё дело ЗАСЛАННЫЙ МОСКВИЧОК С этой машиной я познакомился ещё летом. Отснял для обзора, даже по области вдоволь поколесил на ней, однако излагать первые впечатления не решился, потому что не нашёл ни одного аргумента для оправдания ценника под четыре миллиона рублей. Затем на «3е» стала распространяться скидка в 625 тысяч. Мы опять взяли машину на тестирование, порадовались её приспособленности к большому городу, но снова задумались: за три с лишним миллиона можно купить солидный среднеразмерный бензиновый кроссовер. Готов ли тягаться с ним маленький электрический SUV, который в своём классе не ушел далеко от народных Duster или Creta?.. Но стали поступать обнадеживающие сигналы... Полный обзор Руслана ТАРАСОВА: https://ev-start.ru/reviews/prinimaem-moskvich-v-nashi-zaryazhennye-ryady/ #evstartdrive #moskvich3e