Заряжай, поехали!

Британский автобусный парк открыл общедоступную зарядную станцию для населения Новый специально построенный узел оператора общественного транспорта First Bus в депо Саммеркорт в Корнуолле обеспечивает населению прямой доступ к инфраструктуре быстрой электрической зарядки для электромобилей и фургонов. Это первый подобный пример в Великобритании. Местные жители получат доступ к одной из восьми станций быстрой зарядки, которые могут заряжать мощностью до 150 кВт. Депо будет работать с 6:00 до 22:00 ежедневно без выходных. Цены должны быть установлены на уровне 69 центов за киловатт-час и могут быть оплачены с помощью бесконтактной кредитной карты без необходимости подписываться на услугу или устанавливать приложение. First Bus инвестировала около €1 млн в строительство автобусного парка, который расположен возле трассы A30, ключевого туристического маршрута в Корнуолл. #зарядка «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Gillig сотрудничает с BAE Systems и Ballard в разработке модели водородного автобуса Североамериканский производитель автобусов Gillig объявил, что добавит в свое портфолио первую модель с приводом на водородных топливных элементах. Он разработан совместно с BAE Systems и Ballard Power Systems и поступит в производство в 2026 году. Gillig ранее сосредоточился на электрических и гибридных автобусах с аккумуляторной батареей. Например, несколько недель назад компания подписала рамочное соглашение на поставку в Сиэтл до 395 аккумуляторно-электрических автобусов. Производитель использовал аккумуляторные системы Akasol от BorgWarner для своих электробусов. Американский производитель теперь хочет предложить водородные автобусы с 2026 года. Компания пока не раскрывает никаких технических характеристик. #водород #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Farasis будет производить аккумуляторы для электрических мотоциклов Китайский производитель аккумуляторов Farasis Energy объявил о выпуске своей «стандартной батареи для электрических мотоциклов». Это аккумуляторная батарея с химией NCM. Зарядить ее от 10 до 80% можно за 15 минут. Плотность энергии на 25% выше, чем в среднем по отрасли. Аккумулятор также предназначен для сменной системы - меньший вес (экономия от 0,5 до 2,0 кг по сравнению с современными батареями) должен облегчить замену аккумуляторных блоков. С этой целью Farasis также заключила стратегическое партнерство с сингапурской компанией Moli для продвижения систем замены аккумуляторов. Аккумулятор мотоцикла должен отличаться не только максимальной производительностью, но и работоспособностью при высоких температурах. Выпуская свою «стандартную батарею для электрических мотоциклов», компания Farasis не обязательно нацелена на мощные мотоциклы европейских производителей, объем двигателя которых превышает один литр. Новый продукт был представлен на выставке Asiabike Jakarta 2024 в Индонезии. Страны Юго-Восточной Азии, как известно, являются одним из крупнейших рынков двухколесных транспортных средств в мире, но в основном это легкие мотоциклы и скутеры. #электромотоцикл #аккумуляторы #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Дилер BYD Rêver будет производить электрические коммерческие автомобили в Таиланде BYD предоставила своему тайскому дилеру Rêver лицензию на строительство завода по производству электрических автобусов и грузовиков в Таиланде. По данным местной газеты The Nation, китайский производитель электромобилей BYD и Rêver Bus and Truck недавно подписали соответствующее соглашение о намерениях. Однако никаких подробностей о графике работы завода и его производственных мощностях пока не сообщается. Сама BYD начала строительство завода по производству электромобилей в Таиланде в марте 2023 года. Завод в провинции Районг будет производить легковые автомобили и будет иметь годовую мощность 150 000 электромобилей. Создание базы по производству легковых автомобилей в Таиланде является «одной из ключевых инициатив BYD» по ускорению ее экспансии на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Таиланд уже является важным производственным центром автомобильной промышленности в Юго-Восточной Азии – ежегодно там производят около 2,5 млн автомобилей. Правительство хочет большего - чтобы к 2030 году на электромобили приходилось 30% общего производства. В результате многие компании в секторе автомобилей и аккумуляторов уже соблазнились местными субсидиями. #электрогрузовик #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

ЕС принял более строгие стандарты выбросов CO2 для грузовиков и автобусов Европейский Совет официально согласился с регламентом, который предусматривает, что все новые городские автобусы должны быть без выбросов с 2035 года, а почти все новые грузовики — с 2040 года. В частности, сейчас решено, что производители должны сократить средние выбросы грузовых автомобилей массой 7,5 тонн и более и автобусов на 45% с 2030 года, на 65% с 2035 года и на 90% с 2040 года. Ориентировочными будут выбросы CO2 с 2019 года. А с 2035 года новые правила также должны соблюдаться так называемыми профессиональными транспортными средствами, такими как мусоровозы и строительные машины. Производители прицепов для грузовых автомобилей также должны улучшить показатели выбросов прицепов на 10% к 2030 году. 90% новых городских автобусов должны быть без выбросов к 2030 году и 100% - к 2035 году. Европейский парламент проложил путь к этим новым стандартам CO2 около месяца назад. Депутаты Европарламента проголосовали за это предложение 341 голосом, 268 против и 14 воздержавшихся. Не хватало только одобрения Европейского совета, которое теперь получено. Новое постановление теперь будет подписано и опубликовано в Официальном журнале ЕС. Он вступит в силу через 20 дней после опубликования. #EV #регулирование «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Азербайджан хочет закупить 3000 электробусов В перспективе все автобусы с двигателями внутреннего сгорания в Баку и на Апшеронском полуострове будут заменены на электробусы. Выведенные из эксплуатации автобусы будут отправлены в другие регионы страны и в дальнейшем также будут заменены. Несколько поставщиков уже работают, но один заявил о себе: BYD планирует построить линию по производству электрических автобусов в бывшей советской республике. Как отметил представитель Министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана, китайская компания планирует первоначально инвестировать $34 млн в производство автобусов с электродвигателями на заводе, построенном в Сумгайытском химико-промышленном парке. Учитывая внутренний спрос и экспортные возможности, годовой объем производства составит 500 автобусов. Перевод автобусного парка на электробусы в любом случае является интересным шагом. Особенно если принять во внимание, что добыча нефти является одним из наиболее важных секторов экономики Азербайджана. #электробус «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

BYD Sea Lion 07 запущен в Китае и появится в Европе в 2025 году Быстро расширяющаяся серия Ocean от BYD пополнилась новым доступным электрическим внедорожником среднего размера под названием Sea Lion 07. При цене от 189 800 юаней, что соответствует примерно €24 351, он считается бюджетной альтернативой всемирно известной Tesla Model Y. На европейских рынках он должен конкурировать с VW ID.5. BYD Sea Lion 07 отличается элегантным спортивным дизайном с элементами, позаимствованными у BYD Seal. В модели, основанной на новой платформе под названием e-Platform 3.0 Evo, используются аккумуляторные элементы LFP, установленные с использованием технологии «ячейка к кузову» (CTB). Клиенты могут выбирать между аккумуляторами емкостью 71,8 кВтч и 80,64 кВтч. Блок на 71,8 кВтч поддерживает зарядку до 180 кВт, а блок на 80,64 — до 240 кВт. Оба могут заряжаться от 10 до 80% всего за 25 минут. Линейка BYD Sea Lion 07 включает три силовых электрических варианта, которые для простоты можно классифицировать как заднеприводные со стандартной дальностью, заднеприводные с большой дальностью и полноприводные с большой дальностью хода. В базовом варианте используется задний двигатель мощностью 170 кВт/380 Нм и аккумулятор емкостью 71,8 кВтч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч. При полной зарядке запас хода CLTC составляет 550 км. #EV #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Кстати: old school или назад в 90-е Бомжи, как утверждают, срезают медные кабели на зарядках Tesla в США, чтобы сдать их на металл. Видимо, решили, что Илон Маск уходит из зарядного бизнеса? 😉 Но не тут-то было! #зарядка #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Tesla начинает восстановление команды Supercharger Tesla начала повторно нанимать некоторых членов своей команды Supercharger, которую Илон Маск уволил в конце апреля. В их число входит Макс де Зегер. Как пишет Bloomberg со ссылкой на инсайдеров, де Зегер считается топ-менеджером в секторе зарядной инфраструктуры и до своего увольнения отвечал за зарядный бизнес Tesla в Северной Америке. Пока неизвестно, сколько еще уволенных сотрудников смогут вернуться. Генеральный директор Илон Маск недавно заявил, что его компания в этом году инвестирует более $500 млн в расширение своей зарядной сети. Однако неясно, с каким персоналом. В конце концов, генеральный директор Tesla недавно распустил ответственный отдел. Однако на своей платформе X (ранее Twitter) Маск недавно дословно заявил: «Повторю еще раз: в этом году Tesla потратит более $500 млн на расширение сети Supercharger для создания тысяч НОВЫХ зарядных станций. Это касается только новых локаций и расширений, не считая эксплуатационных расходов, которые намного выше». #зарядка #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях

Hyundai инвестирует почти $1 млрд в компанию Motional, производящую полностью электрические роботакси Эти инвестиции дадут корейскому автопроизводителю контрольный пакет акций компании. Hyundai инвестирует $475 млн непосредственно в Motional. Эти инвестиции являются частью более широкой сделки, которая также включает покупку акций у партнера совместного предприятия Aptiv. Hyundai потратит еще $448 млн на покупку 11% акций Aptiv в Motional. В результате чего Hyundai останется с 85-процентной долей. Компания Motional протестировала свои автономные транспортные средства в Бостоне, Питтсбурге, Лас-Вегасе, Лос-Анджелесе и Сингапуре со страхующим водителем за рулем. Стратегия компании по выходу на рынок заключается в партнерстве с существующими платформами такси, такими как Uber, Lyft и Via, чтобы предлагать поездки клиентам. Компания Motional планирует запустить службу роботакси с беспилотными полностью электрическими автомобилями Hyundai Ioniq 5 в 2024 году. В ноябре 2023 года Motional и Hyundai объявили о планах совместного создания готовой к производству версии роботакси Ioniq 5 в Сингапуре, в новом Инновационном центре Hyundai Motor Group Singapore (HMGICS). Изменения в Motional происходят в то время, когда индустрия роботакси продолжает сталкиваться с неопределенностью. Дочерняя компания Google Waymo продвинулась дальше всех в коммерциализации: она уже запустила полностью беспилотную службу роботакси с оплатой по факту вождения в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе. С другой стороны, Cruise от GM до сих пор не выходит на дороги после инцидента в октябре 2023 года, когда пешеход оказался зажат и затянут под один из роботакси, но компания работает над повторным внедрением его на дорогах общего пользования в Финиксе. А еще есть Tesla, где Илон Маск заявил цель «сделать все возможное для автономии» и выпустить роботакси в августе. #EV #автономный #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях