Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
Markus Lowien Official
Kanalga Telegram’da o‘tish
Offizieller Kanal von Markus Lowien. Gegründet zum Teilen von Informationen rund um die Befreiung Deutschlands.
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Markus Lowien Official analitikasi
Markus Lowien Official (@markus_lowien) Nemis til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 29 011 obunachidan iborat bo'lib, Maʼlumotlar toifasida 503-o'rinni va Germaniya mintaqasida 367-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 29 011 obunachiga ega bo‘ldi.
24 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -1 400 ga, so‘nggi 24 soatda esa -110 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 14.24% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 4.64% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 4 137 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 348 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 60 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent andré, angriff, soldat, sozialismus, venezuela kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Offizieller Kanal von Markus Lowien. Gegründet zum Teilen von Informationen rund um die Befreiung Deutschlands.”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 25 Iyun, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Maʼlumotlar toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
29 011
Obunachilar
-11024 soatlar
-1 0197 kunlar
-1 40030 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
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Obunachilarni jalb qilish
Iyun '26
Iyun '260
4 kanalda
May '26
+10 454
2 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+1
2 kanalda
Get PRO
Mart '26
+17 908
30 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+2 822
16 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+3
5 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+10 616
18 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+6 249
37 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+11
22 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+12 554
24 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+6 568
45 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+5 428
33 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+4 703
60 kanalda
Get PRO
May '25
+2 036
18 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+5 406
15 kanalda
Get PRO
Mart '25
+11 157
24 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+30 494
25 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+4 025
22 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+5 233
15 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+5 227
44 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+12 001
15 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+4 036
8 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+12
17 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+15 571
15 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+16 316
31 kanalda
Get PRO
May '24
+1 940
13 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+1
12 kanalda
Get PRO
Mart '24
+4
11 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+4 918
19 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+22 565
65 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+15 189
101 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+12 534
14 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+8 095
11 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+31
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+7
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+14 182
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+52
0 kanalda
Get PRO
May '23
+5 285
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+14 365
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+34
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+8 743
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+5 570
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+102
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+125
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+112
0 kanalda
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Sentabr '22
+194
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+120
0 kanalda
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Iyul '22
+153
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+365
0 kanalda
Get PRO
May '22
+491
0 kanalda
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Aprel '22
+323
0 kanalda
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Mart '22
+841
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+276
0 kanalda
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Yanvar '22
+1 467
0 kanalda
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Dekabr '21
+174
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+191
0 kanalda
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Oktabr '21
+370
0 kanalda
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Sentabr '21
+466
0 kanalda
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Avgust '21
+851
0 kanalda
Get PRO
Iyul '21
+550
0 kanalda
Get PRO
Iyun '21
+1 732
0 kanalda
Get PRO
May '21
+2 883
0 kanalda
Get PRO
Aprel '21
+7 866
0 kanalda
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Mart '21
+1 310
0 kanalda
Get PRO
Fevral '21
+735
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '21
+1 373
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '20
+6 576
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 25 Iyun | 0 | |||
| 24 Iyun | 0 | |||
| 23 Iyun | 0 | |||
| 22 Iyun | 0 | |||
| 21 Iyun | 0 | |||
| 20 Iyun | 0 | |||
| 19 Iyun | 0 | |||
| 18 Iyun | 0 | |||
| 17 Iyun | 0 | |||
| 16 Iyun | 0 | |||
| 15 Iyun | 0 | |||
| 14 Iyun | 0 | |||
| 13 Iyun | 0 | |||
| 12 Iyun | 0 | |||
| 11 Iyun | 0 | |||
| 10 Iyun | 0 | |||
| 09 Iyun | 0 | |||
| 08 Iyun | 0 | |||
| 07 Iyun | 0 | |||
| 06 Iyun | 0 | |||
| 05 Iyun | 0 | |||
| 04 Iyun | 0 | |||
| 03 Iyun | 0 | |||
| 02 Iyun | 0 | |||
| 01 Iyun | 0 |
Kanal postlari
| 2 |  👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 1 981 |
| 3 |  👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 2 307 |
| 4 | 🎙️ Sprachnachricht von mir zur aktuellen Krise in Europa. | 2 675 |
| 5 |  Tatsache
👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 4 556 |
| 6 | Die Zukunft sollte auf der Schlei beginnen.
Weil man die alte Fähre also bald nicht mehr brauchen würde, verscherbelte man sie zum Schrottpreis von 17.000 Euro. Die neue Fähre sollte rund 2,5 Millionen Euro kosten und 2022 in Betrieb gehen. Heute wissen wir: Aus 2,5 Millionen wurden mehr als fünf Millionen Euro. Aus 2022 wurde 2026. Und aus einem Vorzeigeprojekt wurde eine Chronik aus Verzögerungen, Umbauten und Pannen.
Der absurdeste Punkt der ganzen Geschichte: Die neue Millionenfähre bekam Probleme beim sicheren Anlegen – und zwar bereits ab Windstärke 3.
Windstärke 3! Das ist laut Beaufort-Skala eine schwache Brise. Blätter rascheln. Fahnen wehen. Dünne Zweige bewegen sich. Für Norddeutsche wie mich: schönes Wetter.
Die alte Fähre konnte noch bei Windstärke 9 fahren. Die neue hat Probleme bei Windstärke 3. Aber sie hat ja bis dahin auch nur mehr als fünf Millionen Euro gekostet.
Und nun? Ganz einfach: Die alte „Missunde II“ musste wieder her. Für schlappe 50.000 Euro gab sie der Käufer, ein Däne, wieder her – aber nur für ein paar Monate. Bis die „Missunde III“ endlich flott ist. Aber das ging nicht so schnell. Und so zahlte der Staat (also wir alle) nochmal 50.000 Euro für ein paar Monate Verlängerung. Was für ein Geschäft: 17.000 Euro bekommen, 100.000 Euro bezahlt.
Wenn mein Nachbar mir erzählen würde, er habe sein altes Auto für 17.000 Euro verkauft und später für 100.000 Euro zurückgekauft, weil der neue Wagen nicht fährt, würde ich ihn fragen, ob er noch ganz dicht ist.
Die Geschichte der „Missunde II“ und „Missunde III“ ist mehr als eine norddeutsche Provinzposse. Man könnte darüber lachen, wenn es nicht unser Geld wäre. Ich finde es auch erstaunlich, dass niemand irgendwann aufgestanden ist und gesagt hat: Hört mal, das wird hier gerade absurd.
Aktuell ist der Fährverkehr über die Schlei mal wieder unterbrochen. Die „Missunde III“ ist Pfingsten leider kaputtgegangen. Das schwarz-grün regierte Land will an der „Missunde III“ festhalten. Nur der Pächter hat die Schnauze voll. Geredet wird auch darüber, ob die „Missunde III“ durch die „Missunde IV“ ersetzt werden könnte. Kleiner vielleicht, auch elektrisch. Problem nur: Der Neubau wird Jahre dauern. Und wieder viel Geld kosten.
Ich weiß nur eins: Wenn ich so mit meinem Geld umgehen würde, wäre ich pleite. Aber der Staat macht einfach weiter.
Link
👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 6 418 |
| 7 |  Der Pächter der Schlei-Fähre „Missunde III“ hat seinen Vertrag gekündigt, habe ich diese Woche gelesen. Das müsste eine größere Öffentlichkeit nicht interessieren. Aber wer sich mit der Geschichte der „Missunde III“ befasst, der versteht, warum unser Land auf eine ernsthafte Krise zusteuert.
Das Wichtigste vorneweg: Die „Missunde III“ ist eine Elektro-Fähre. Ihr Vorgänger, die „Missunde II“, hatte einen Diesel-Antrieb. Die alte Fähre war ein bisschen wie Deutschland. Sie war nicht besonders modern oder schick, aber zuverlässig. Sie tat, was eine Fähre tun soll: Sie brachte in Schleswig-Holstein Menschen zuverlässig von einem Ufer ans andere. Und zwar bei fast jedem Wetter. Selbst Windstärke 9 bis 10 – also stürmisches Wetter – konnten ihr kaum etwas anhaben.
Aber sie war nun mal alt. Also beschloss man, sie durch eine moderne, größere Solar-Fähre zu ersetzen. Jahrelang wurde geplant, gebaut, getestet, nachgebessert und verschoben. Millionen Euro flossen in das Prestigeprojekt. | 4 819 |
| 8 | https://www.instagram.com/reel/DWT0UvMiGps/?igsh=cXc0MjQ4YTR4bG1x | 3 777 |
| 9 | https://x.com/bundeskanz50246/status/2059003166054637923?s=46 | 4 058 |
| 10 |  +1Sie müssen auch an Schauspielern knapp und ein bisschen verzweifelt sein, wenn sie als Krisendarsteller an Bord des Schiffs MV Hondius den weinenden Blogger Jake Rosmarin eingesetzt haben, der derselbe ist, der 2022 für Covid benutzt wurde.
👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 8 536 |
| 11 |  👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 4 862 |
| 12 |  👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 5 473 |
| 13 | https://www.instagram.com/reel/DU_vyxLjJj1/?igsh=MjN4Y2h2MjB1ZWp5 | 1 |
| 14 | https://www.instagram.com/reel/DXE1kBtjXZk/?igsh=bXZmZ24zeTBvd2Zz | 1 |
| 15 |  👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 4 552 |
| 16 |  Dieser Mann ist nicht ganz dicht.
Wahrscheinlich kein Wunder.
Die Zionisten flüstern ihm ständig ins Ohr,
ER sei der "Messias"
👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 5 381 |
| 17 | https://www.moddb.com/mods/command-and-conquer-generals-evolution | 1 |
| 18 | https://youtube.com/shorts/soBQ5Kq1qhQ?is=oZe2JT6Vk-eGjDrc | 4 749 |
| 19 | https://youtube.com/shorts/zF_bly8R3A4?is=gs4gBM_6ga-kDtwX | 3 719 |
| 20 |  👉🏻 https://t.me/markus_lowien | 4 838 |
