uz
Feedback
Махачкала для людей

Махачкала для людей

Kanalga Telegram’da o‘tish

Канал неравнодушных жителей столицы, желающих изменить город к лучшему. Поддержать нас бустами: https://t.me/mkalacity?boost

Ko'proq ko'rsatish
528
Obunachilar
-124 soatlar
-37 kunlar
-730 kunlar
Obunachilarni jalb qilish
Iyul '26
Iyul '26
+2
0 kanalda
Iyun '26
+1
0 kanalda
Get PRO
May '26
+6
0 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+6
0 kanalda
Get PRO
Mart '26
+4
2 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+3
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+11
7 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+7
2 kanalda
Get PRO
Noyabr '250
1 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+12
4 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+4
0 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+4
1 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+6
4 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+5
0 kanalda
Get PRO
May '25
+6
3 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+3
0 kanalda
Get PRO
Mart '25
+6
1 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+11
1 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+13
4 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+6
1 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+11
2 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+16
3 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+44
3 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+18
5 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+21
1 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+153
13 kanalda
Get PRO
May '24
+27
5 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+7
0 kanalda
Get PRO
Mart '24
+55
6 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+27
5 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+49
3 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+20
4 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+25
5 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+18
4 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+21
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+83
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+56
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+14
0 kanalda
Get PRO
May '23
+6
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+2
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+13
0 kanalda
Get PRO
Fevral '230
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '230
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '220
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '220
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '220
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '220
0 kanalda
Get PRO
Avgust '220
0 kanalda
Get PRO
Iyul '220
0 kanalda
Get PRO
Iyun '220
0 kanalda
Get PRO
May '22
+3
0 kanalda
Get PRO
Aprel '220
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+4
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+37
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+8
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+6
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+216
0 kanalda
Sana
Obunachilarni jalb qilish
Esdaliklar
Kanallar
30 Iyul0
29 Iyul0
28 Iyul0
27 Iyul0
26 Iyul0
25 Iyul0
24 Iyul0
23 Iyul0
22 Iyul0
21 Iyul0
20 Iyul0
19 Iyul0
18 Iyul0
17 Iyul0
16 Iyul0
15 Iyul0
14 Iyul0
13 Iyul+1
12 Iyul0
11 Iyul0
10 Iyul0
09 Iyul0
08 Iyul0
07 Iyul0
06 Iyul+1
05 Iyul0
04 Iyul0
03 Iyul0
02 Iyul0
01 Iyul0
Kanal postlari
Подготовка к жизни в Махачкале. https://t.me/chernovik_new/9433

2
⚡️На проспекте Акушинского продолжаются работы по нанесению дорожной разметки. В рамках программы по совершенствованию систем+3
⚡️На проспекте Акушинского продолжаются работы по нанесению дорожной разметки. В рамках программы по совершенствованию системы организации дорожного движения в Махачкале, специалисты МБУ «ЦОДД» выполняют работы по нанесению дорожной разметки на пр. Акушинского. Особое внимание уделяется реализации проекта по выделению обособленной полосы для движения маршрутных транспортных средств. Данные меры направлены на повышение средней скорости движения общественного транспорта и упорядочивание общего транспортного потока на проспекте. 📌Работы ведутся поэтапно в ночное время с целью минимизации неудобств для участников дорожного движения.
146
3
Снижайте нештрафуемый порог сейчас. На прошлой неделе директор ЦОДД, Михаил Кизлык, рассказал в интервью РБК, что дорожные ка
Снижайте нештрафуемый порог сейчас. На прошлой неделе директор ЦОДД, Михаил Кизлык, рассказал в интервью РБК, что дорожные камеры уже определяют скорость автомобилей с погрешностью в один километр в час. Технически уже сейчас готовы к снижению "нештрафуемого" порога с 20, до 2-3 км/ч. Более того, они активно это поддерживают — ведь таким образом снизится количество смертельных ДТП. По словам Михаила Кизлыка, этот вопрос сейчас зависит от федеральных коллег.  Мы давно говорим о том, что большие скорости убивают. Поэтому поддерживаем директора ЦОДД в этом высказывание. Мы все так давно живём в парадоксальной ситуации, где норма это нарушать скоростной режим на +20 км/ч, что многие воспринимают такую ситуацию как норму. Однако это не так. Скоростной режим был придуман не просто так, как и большинство правил дорожного движения. Это правила написанные ценою жизней. Поэтому нештрафуемый порог необходимо снизить как можно скорее. Каждый день его действия в России - это конкретные оборванные жизни.  Некоторые общественные деятели в своих комментария темы переводят фокус внимания с проблемности действия такого гигантского нештрафуемого порога, на новые "штрафы". Несмотря на наше понимания недовольства новыми налогами, и увеличения старых, это нельзя сравнивать и обсуждать только как о новом способе собрать деньги в бюджет. Ведь за этими мерами стоят вполне реальные жизни, которые могут и должны быть сохранены.  Люди же перестроятся к изменениям быстро, поэтому и навряд-ли это принесёт дополнительное количество денег в бюджет. А вот сохранить жизни конкретных людей - получится.  Прикладываем фрагмент интервью. Поддержите работу Карты ДТП!
177