ch
Feedback
Махачкала для людей

Махачкала для людей

前往频道在 Telegram

Канал неравнодушных жителей столицы, желающих изменить город к лучшему. Поддержать нас бустами: https://t.me/mkalacity?boost

显示更多
528
订阅者
-124 小时
-37
-730
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+2
在0个频道中
六月 '26
+1
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+6
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+6
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+4
在2个频道中
Get PRO
二月 '26
+3
在1个频道中
Get PRO
一月 '26
+11
在7个频道中
Get PRO
十二月 '25
+7
在2个频道中
Get PRO
十一月 '250
在1个频道中
Get PRO
十月 '25
+12
在4个频道中
Get PRO
九月 '25
+4
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+4
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+6
在4个频道中
Get PRO
六月 '25
+5
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+6
在3个频道中
Get PRO
四月 '25
+3
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+6
在1个频道中
Get PRO
二月 '25
+11
在1个频道中
Get PRO
一月 '25
+13
在4个频道中
Get PRO
十二月 '24
+6
在1个频道中
Get PRO
十一月 '24
+11
在2个频道中
Get PRO
十月 '24
+16
在3个频道中
Get PRO
九月 '24
+44
在3个频道中
Get PRO
八月 '24
+18
在5个频道中
Get PRO
七月 '24
+21
在1个频道中
Get PRO
六月 '24
+153
在13个频道中
Get PRO
五月 '24
+27
在5个频道中
Get PRO
四月 '24
+7
在0个频道中
Get PRO
三月 '24
+55
在6个频道中
Get PRO
二月 '24
+27
在5个频道中
Get PRO
一月 '24
+49
在3个频道中
Get PRO
十二月 '23
+20
在4个频道中
Get PRO
十一月 '23
+25
在5个频道中
Get PRO
十月 '23
+18
在4个频道中
Get PRO
九月 '23
+21
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+83
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+56
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+14
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+6
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+2
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+13
在0个频道中
Get PRO
二月 '230
在0个频道中
Get PRO
一月 '230
在0个频道中
Get PRO
十二月 '220
在0个频道中
Get PRO
十一月 '220
在0个频道中
Get PRO
十月 '220
在0个频道中
Get PRO
九月 '220
在0个频道中
Get PRO
八月 '220
在0个频道中
Get PRO
七月 '220
在0个频道中
Get PRO
六月 '220
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+3
在0个频道中
Get PRO
四月 '220
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+4
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+37
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+8
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+6
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+216
在0个频道中
日期
订阅者增长
提及
频道
30 七月0
29 七月0
28 七月0
27 七月0
26 七月0
25 七月0
24 七月0
23 七月0
22 七月0
21 七月0
20 七月0
19 七月0
18 七月0
17 七月0
16 七月0
15 七月0
14 七月0
13 七月+1
12 七月0
11 七月0
10 七月0
09 七月0
08 七月0
07 七月0
06 七月+1
05 七月0
04 七月0
03 七月0
02 七月0
01 七月0
频道帖子
Подготовка к жизни в Махачкале. https://t.me/chernovik_new/9433

2
⚡️На проспекте Акушинского продолжаются работы по нанесению дорожной разметки. В рамках программы по совершенствованию систем+3
⚡️На проспекте Акушинского продолжаются работы по нанесению дорожной разметки. В рамках программы по совершенствованию системы организации дорожного движения в Махачкале, специалисты МБУ «ЦОДД» выполняют работы по нанесению дорожной разметки на пр. Акушинского. Особое внимание уделяется реализации проекта по выделению обособленной полосы для движения маршрутных транспортных средств. Данные меры направлены на повышение средней скорости движения общественного транспорта и упорядочивание общего транспортного потока на проспекте. 📌Работы ведутся поэтапно в ночное время с целью минимизации неудобств для участников дорожного движения.
146
3
Снижайте нештрафуемый порог сейчас. На прошлой неделе директор ЦОДД, Михаил Кизлык, рассказал в интервью РБК, что дорожные ка
Снижайте нештрафуемый порог сейчас. На прошлой неделе директор ЦОДД, Михаил Кизлык, рассказал в интервью РБК, что дорожные камеры уже определяют скорость автомобилей с погрешностью в один километр в час. Технически уже сейчас готовы к снижению "нештрафуемого" порога с 20, до 2-3 км/ч. Более того, они активно это поддерживают — ведь таким образом снизится количество смертельных ДТП. По словам Михаила Кизлыка, этот вопрос сейчас зависит от федеральных коллег.  Мы давно говорим о том, что большие скорости убивают. Поэтому поддерживаем директора ЦОДД в этом высказывание. Мы все так давно живём в парадоксальной ситуации, где норма это нарушать скоростной режим на +20 км/ч, что многие воспринимают такую ситуацию как норму. Однако это не так. Скоростной режим был придуман не просто так, как и большинство правил дорожного движения. Это правила написанные ценою жизней. Поэтому нештрафуемый порог необходимо снизить как можно скорее. Каждый день его действия в России - это конкретные оборванные жизни.  Некоторые общественные деятели в своих комментария темы переводят фокус внимания с проблемности действия такого гигантского нештрафуемого порога, на новые "штрафы". Несмотря на наше понимания недовольства новыми налогами, и увеличения старых, это нельзя сравнивать и обсуждать только как о новом способе собрать деньги в бюджет. Ведь за этими мерами стоят вполне реальные жизни, которые могут и должны быть сохранены.  Люди же перестроятся к изменениям быстро, поэтому и навряд-ли это принесёт дополнительное количество денег в бюджет. А вот сохранить жизни конкретных людей - получится.  Прикладываем фрагмент интервью. Поддержите работу Карты ДТП!
177