Сибирский Экспресс
Новости Сибири (18+) Прислать новость - https://t.me/Sibexpressnews_bot По вопросам рекламы - https://t.me/SibExpressReklama_bot РКН: 6134497566
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Сибирский Экспресс analitikasi
Сибирский Экспресс (@sib_express) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 24 076 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 9 899-o'rinni va Rossiya mintaqasida 27 659-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 24 076 obunachiga ega bo‘ldi.
03 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 80 ga, so‘nggi 24 soatda esa 6 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 16.69% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 15.29% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 4 019 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 3 682 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 62 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent новость|, губернатор, округ, бурятия, мчс kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Новости Сибири (18+)
Прислать новость - https://t.me/Sibexpressnews_bot
По вопросам рекламы - https://t.me/SibExpressReklama_bot
РКН: 6134497566”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 04 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
«Наш двухэтапный метод позволяет очистить бензиновую фракцию от лишних «примесей». Это делает сырьё более пригодным для создания на его основе знакомого нам топлива», — утверждает доцент Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Илья Богданов.Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
1. Почему Россия, добывающая сотни миллионов тонн нефти, не может обеспечить топливом собственный народ? Мы экспортируем ресурсы, а внутри — пустые заправки. Почему мы до сих пор отгружаем недра и ресурсы странам коллективного Запада и блока НАТО? Где логика? 2. Почему в условиях гибридной войны [власти РФ требуют называть боевые действия в Украине «специальной военной операцией»], когда беспилотники атакуют наши НПЗ и нефтебазы, не были сделаны выводы после первых же ударов? Где план защиты энергетической инфраструктуры? Почему мы до сих пор гадаем, когда будет следующая атака, а не готовимся к ней системно? 3. Почему государство перекладывает защиту стратегических объектов на бизнес и регионы? Закупка ПВО и систем РЭБ за счёт компаний — это перекладывание ответственности. Оборона страны — конституционная обязанность государства и Вооружённых Сил, а не благотворительная акция для нефтяников. 4. Почему власть не может обеспечить государственную безопасность населения страны от атак противника, но при этом находит время и ресурсы для борьбы с собственным населением через РКН по доступу в интернет, свободному общению и получению правдивой информации? 5. За что мы платим растущие налоги и сборы? Если каждый раз, когда возникают перебои, чиновники разводят руками и говорят «рынок отрегулирует» — значит, деньги уходят в песок. Люди платят, а защиты и стабильности нет. 6. Почему при общей экономической напряженности — олигархи и топ-менеджеры госкомпаний продолжают наращивать капиталы, а простой водитель не может доехать до работы? Социальная справедливость подменяется интересами крупного капитала. 7. Почему зона комфорта чиновников и элиты России, особенно у членов их семей, находятся в странах коллективного Запада и блока НАТО, а не в России?Мархаев рассказал, что направил депутатский запрос в Правительство РФ и Генпрокуратуру, но, как он отметил, «бумага не заменит реальных действий». «Пока мы пишем письма, люди в Забайкалье стоят в очередях по 36 часов, получая по 15 литров бензина. Стоимость бензина в Крыму и Севастополе на АЗС достигла 200 рублей. Такая же ситуация складывается по всей стране. Это не перебои – это провал государственного управления», — добавил депутат. По мнению Мархаева, «пустые обещания» и безответственность чиновников «всех уровней» стали системой. Бензиновый кризис стал симптомом «болезни всей системы управления». Депутат считает, что пока власти не признают свои ошибки, «волнения будут нарастать». Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
«Некоторые производители продуктов питания сегодня предусмотрительно предупреждают торговые сети о том, что ситуация с нехваткой топлива является для них обстоятельствами непреодолимой силы, на которую они не в состоянии повлиять, — отметил исполнительный директор ассоциации „Руспродсоюз“ Дмитрий Востриков. — Поэтому их машины могут доставлять товары в распределительные центры торговых сетей с опозданиями по не зависящим от них причинам».Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
«И при этом [власти] послали ФАС проверять независимые АЗС, обвинив в росте цен! А они зачастую сегодня покупают на бирже топливо по ценам выше розничных. И объём прокачки через АЗС упал в разы. Соответственно, на один и тот же литр проданного топлива затраты у независимых АЗС выросли в РАЗЫ! А цены поднимать — НИЗЯ! А то будет АЙ-ЯЙ-ЯЙ!», — отметил депутат (написание сохранено).Александр Бойко пояснил, что 85% клиентов АЗС — это постоянные. Если заправка простояла без топлива всего час, автомобилисты вернутся на неё только через два-три дня. «Если АЗС простояла сутки — то уже 2–3 недели. А если АЗС простояла без топлива неделю — это то же самое, что запускать новую станцию с нуля и формировать по-новой клиентскую базу: на это уходит от 3 месяцев до года», — добавил депутат. О возможной роли одного из ВИНКов говорится и в петиции жителей Иркутской области к президенту РФ Владимиру Путину. Его призывают «остановить тех, кто устроил этот беспредел и „кошмарит“ Иркутскую область, пресечь уничтожающую политику главы компании „Роснефть“ Игоря Сечина в отношении Иркутской области». Пока обращение собрало менее 600 подписей. Некоторые представители власти прямо указывают, где можно было бы закупаться в условиях дефицита. Например, новосибирский губернатор Андрей Травников («Единая Россия») в своём официальном канале в MAX написал, что на сети АЗС «Газпром нефти» «обеспечен полный ассортимент топлива», а «цены удерживаются на прежнем уровне». 📌 Дефицит топлива в регионах начался на фоне ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части России. При этом первыми от дефицита, очередей и закрытия заправок пострадали регионы Сибири, в которых расположены крупные НПЗ «Роснефти» и «Газпром нефти», подконтрольные государству. Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
