Сибирский Экспресс
Новости Сибири (18+) Прислать новость - https://t.me/Sibexpressnews_bot По вопросам рекламы - https://t.me/SibExpressReklama_bot РКН: 6134497566
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram Сибирский Экспресс
El canal Сибирский Экспресс (@sib_express) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 24 076 suscriptores, ocupando la posición 9 899 en la categoría Noticias y medios y el puesto 27 659 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 24 076 suscriptores.
Según los últimos datos del 03 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de 80, y en las últimas 24 horas de 6, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 16.69%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 15.29% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 4 019 visualizaciones. En el primer día suele acumular 3 682 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 62.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como новость|, губернатор, округ, бурятия, мчс.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Новости Сибири (18+)
Прислать новость - https://t.me/Sibexpressnews_bot
По вопросам рекламы - https://t.me/SibExpressReklama_bot
РКН: 6134497566”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 04 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Noticias y medios.
«Наш двухэтапный метод позволяет очистить бензиновую фракцию от лишних «примесей». Это делает сырьё более пригодным для создания на его основе знакомого нам топлива», — утверждает доцент Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Илья Богданов.Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
1. Почему Россия, добывающая сотни миллионов тонн нефти, не может обеспечить топливом собственный народ? Мы экспортируем ресурсы, а внутри — пустые заправки. Почему мы до сих пор отгружаем недра и ресурсы странам коллективного Запада и блока НАТО? Где логика? 2. Почему в условиях гибридной войны [власти РФ требуют называть боевые действия в Украине «специальной военной операцией»], когда беспилотники атакуют наши НПЗ и нефтебазы, не были сделаны выводы после первых же ударов? Где план защиты энергетической инфраструктуры? Почему мы до сих пор гадаем, когда будет следующая атака, а не готовимся к ней системно? 3. Почему государство перекладывает защиту стратегических объектов на бизнес и регионы? Закупка ПВО и систем РЭБ за счёт компаний — это перекладывание ответственности. Оборона страны — конституционная обязанность государства и Вооружённых Сил, а не благотворительная акция для нефтяников. 4. Почему власть не может обеспечить государственную безопасность населения страны от атак противника, но при этом находит время и ресурсы для борьбы с собственным населением через РКН по доступу в интернет, свободному общению и получению правдивой информации? 5. За что мы платим растущие налоги и сборы? Если каждый раз, когда возникают перебои, чиновники разводят руками и говорят «рынок отрегулирует» — значит, деньги уходят в песок. Люди платят, а защиты и стабильности нет. 6. Почему при общей экономической напряженности — олигархи и топ-менеджеры госкомпаний продолжают наращивать капиталы, а простой водитель не может доехать до работы? Социальная справедливость подменяется интересами крупного капитала. 7. Почему зона комфорта чиновников и элиты России, особенно у членов их семей, находятся в странах коллективного Запада и блока НАТО, а не в России?Мархаев рассказал, что направил депутатский запрос в Правительство РФ и Генпрокуратуру, но, как он отметил, «бумага не заменит реальных действий». «Пока мы пишем письма, люди в Забайкалье стоят в очередях по 36 часов, получая по 15 литров бензина. Стоимость бензина в Крыму и Севастополе на АЗС достигла 200 рублей. Такая же ситуация складывается по всей стране. Это не перебои – это провал государственного управления», — добавил депутат. По мнению Мархаева, «пустые обещания» и безответственность чиновников «всех уровней» стали системой. Бензиновый кризис стал симптомом «болезни всей системы управления». Депутат считает, что пока власти не признают свои ошибки, «волнения будут нарастать». Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
«Некоторые производители продуктов питания сегодня предусмотрительно предупреждают торговые сети о том, что ситуация с нехваткой топлива является для них обстоятельствами непреодолимой силы, на которую они не в состоянии повлиять, — отметил исполнительный директор ассоциации „Руспродсоюз“ Дмитрий Востриков. — Поэтому их машины могут доставлять товары в распределительные центры торговых сетей с опозданиями по не зависящим от них причинам».Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
«И при этом [власти] послали ФАС проверять независимые АЗС, обвинив в росте цен! А они зачастую сегодня покупают на бирже топливо по ценам выше розничных. И объём прокачки через АЗС упал в разы. Соответственно, на один и тот же литр проданного топлива затраты у независимых АЗС выросли в РАЗЫ! А цены поднимать — НИЗЯ! А то будет АЙ-ЯЙ-ЯЙ!», — отметил депутат (написание сохранено).Александр Бойко пояснил, что 85% клиентов АЗС — это постоянные. Если заправка простояла без топлива всего час, автомобилисты вернутся на неё только через два-три дня. «Если АЗС простояла сутки — то уже 2–3 недели. А если АЗС простояла без топлива неделю — это то же самое, что запускать новую станцию с нуля и формировать по-новой клиентскую базу: на это уходит от 3 месяцев до года», — добавил депутат. О возможной роли одного из ВИНКов говорится и в петиции жителей Иркутской области к президенту РФ Владимиру Путину. Его призывают «остановить тех, кто устроил этот беспредел и „кошмарит“ Иркутскую область, пресечь уничтожающую политику главы компании „Роснефть“ Игоря Сечина в отношении Иркутской области». Пока обращение собрало менее 600 подписей. Некоторые представители власти прямо указывают, где можно было бы закупаться в условиях дефицита. Например, новосибирский губернатор Андрей Травников («Единая Россия») в своём официальном канале в MAX написал, что на сети АЗС «Газпром нефти» «обеспечен полный ассортимент топлива», а «цены удерживаются на прежнем уровне». 📌 Дефицит топлива в регионах начался на фоне ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части России. При этом первыми от дефицита, очередей и закрытия заправок пострадали регионы Сибири, в которых расположены крупные НПЗ «Роснефти» и «Газпром нефти», подконтрольные государству. Подписаться| Прислать новость| Помочь бустами
¡Ya disponible! Investigación de Telegram 2025 — los principales insights del año 
