유진투자증권 코스닥벤처팀

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[아이씨티케이(456010. KQ) 박종선 ☎02)368-6076] ★ 세계 최초 PUF 보안칩 상용화 업체 ☞ 204년 5월 17일 기술특례상장으로 코스닥 시장에 신규상장 예정 ☞ 양자보안, IoT 시장 확대에 따른 보안 수혜 기대 ☞ 공모희망가는 국내 유사 기업의 평균 24.2배를 적용하여 산출 https://buly.kr/3NGOmSB *본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

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CATL, Shenxing Plus 배터리 공개 -10분 충전 600km, 완충 1,000km 주행 -지난 해 상용화 한 Shenxing이 10분 충전 400km, 완충 700km. 더 진화한 모델 -중국 기준 주행거리 국내와 비교하면 70~80% 수준으로 낮추어야 하지만, 그 기준으로도 놀라운 성능 -Shenxing이 현재 4개 차종, 연말까지 50개 차종에 공급될 예정이고, Plus는 내년부터 공급 예상 -중국 LFP 배터리는 삼원계를 넘어서는 수준으로 진화 중이고, 전고체까지 무력화 시킬 기세 CATL이 작은 업체라면 뻥이라고 무시하기라도 하고 싶네요. 한국 배터리업체들은 중국의 LFP를 얕보다가 큰 댓가를 치루게 되었습니다 이 정도의 기술 발전이면, 완성차업체들이 유혹을 떨치기 어렵습니다 https://finance.yahoo.com/news/chinese-ev-battery-maker-catl-064117941.html

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Chinese EV battery maker CATL unveils LFP battery with 1,000 km range

Chinese electric vehicle (EV) battery maker CATL on Thursday unveiled a lithium iron phosphate (LFP) battery with a driving range of more than 1,000 kilometres (621 miles) on a single charge. The Shenxing Plus is the world's first LFP battery boasting such a range, Chief Technology Officer Gao Huan of CATL's e-car division said on the first media day of the Beijing auto show.

LG엔솔, 전기차 투자 규모 축소 LG에너지솔루션은 2030년 기준 전기차 침투율이 기존 50%에서 30% 중반 내외 수준으로 하향할 수 있다고 판단했다 고객사들이 투자 축소를 예고한지 2개 분기가 지나가고 있습니다. 한국 배터리 업체들은 이제야 공식적으로 인정하는군요 https://n.news.naver.com/article/018/0005723485?sid=101

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"전기차 당분간 어렵다"…LG엔솔, 투자 규모 첫 축소(종합)

LG에너지솔루션이 출범 후 처음으로 투자 규모 축소 계획을 밝혔다. 올해 초까지만 해도 연간 10조원 이상의 설비투자(CAPEX)를 단행한 지난해보다 투자 규모를 늘리겠다고 예고했으나 전기차 시장 둔화에 따른 실적

[칩스앤미디어(094360. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 ☎02)368-6076] ★ 1Q24 Review: 로열티 수익 유지 속에 하반기 라이선스 매출 회복 기대 ☞ 로열티 수익 유지, 라이선스 수 증가 등은 긍정적 ☞ 2024 Preview: 신규 제품을 통한 라이선스 매출 지속 확대 전망 ☞ 목표주가 하향 조정, 투자의견 BUY 유지 https://buly.kr/9BTOllZ *본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

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[삼성물산(028260. KS) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171] ★ 좋은 실적은 밸류업의 기반 ☞ 2024년 1분기도 탄탄한 실적 기조 ☞ 건설 매출 전년대비 21% 증가, 상사 매출액 감소 불구 영업이익률 개선 ☞ 밸류업 정책효과 극대화될 수 있는 안정적 실적 기조 완성 국면 https://buly.kr/CWrnPI5 *본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

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[솔루스첨단소재(336370. KS) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 ☎368-6171] ★ 전지박 테슬라향 매출 증가 긍정적, 턴어라운드는 4분기에 기대 ☞ 1분기 영업손익은 부진했으나, 전지박 매출 성장 긍정적 ☞ 2024년 전지가 매출 전년대비 99% 증가 예상 ☞ 목표주가 25,000원 유지 https://buly.kr/3NGOOsh *본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

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중국 리튬업체들 주가 급락 -Tianqi의 분기 적자 전환 쇼크 때문 -Tianqi는 1분기 36~43억위안 적자 예고. 전년 동기는 49억위안 흑자 -고가에 매입한 스포듀민 원광 재고 40만톤 이상 보유해서 당분간 실적 부진 지속 가능성 https://www.marketscreener.com/quote/stock/TIANQI-LITHIUM-CORPORATIO-6888062/news/China-s-Tianqi-Lithium-sees-significant-Q1-net-loss-prompts-regulatory-concerns-46504887/

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China's Tianqi Lithium sees significant Q1 net loss, prompts regulatory concerns

China's Tianqi Lithium said on Tuesday it is expecting a significant net loss of 3.6-4.3 billion yuan in the first quarter, citing a sharp drop in the sales price of lithium products due to...

미국, 유럽 수소 투자 본격화 -탄소중립을 달성하는데 수소의 역할이 반드시 필요하다는 것이 글로벌 트렌드 -EU는 이미 2년전부터 IPCEI 메커니즘을 이용해 수십조원의 투자 진행 중. AFIR을 통해 수소 충전소에 대한 투자 의무화. 2030년까지 EU 주요 도로망 매 200km 간격 설치. 독일은 올 해부터 수소 배관망 투자의 재원 마련을 위해 사업자들이 수요자들에게 요금 부과를 할 수 있게 법 개정. 200억유로를 걷어 9,700km의 수소망 건설 -미국은 7개의 수소허브 건설에 70억달러의 연방정부 자금 집행이 올 해부터 시작. 최근 수소업체들에게 7.5억달러의 R&D 예산과 20억달러의 투자세액공제의 일부가 제공 -중국은 미, 유럽보다 속도가 더 빨라. 아직 규모는 작지만 수소차 시장에서 한국을 밀어내고 2023년 중국이 1등을 차지. 올 해 한국과 중국의 격차는 최대 두 배 가까이 벌어질 것 수소에 관심있는 투자자들은 미국과 EU 정부가 투자한 기업들 리스트를 살펴보시면 도움이 되실겁니다 https://ipcei-hydrogen.eu/ https://cinea.ec.europa.eu/news-events/news/transport-eur-1-billion-alternative-fuels-infrastructure-projects-2024-02-29_en https://renewablesnow.com/news/doe-offers-usd-750m-to-help-cut-green-hydrogen-production-cost-817580/

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IPCEI Hydrogen

The website facilitates the sharing of knowledge and progress reports of the EU IPCEI hydrogen projects between the participants (companies) and (professionals / knowledge institutes) interested parties and EU Member States. • Provide information on the assessment and progress of the IPCEI hydrogen allocated projects. • Facilitating the dissemination of knowledge within a domain as well as between domains • Facilitate interaction between participants and participants and other interested parties

Musk: Tesla sees 'dramatically more competitive' battery prices 머스크가 컨콜에 배터리와 관련된 얘기를 했네요 자동차OEM들의 배터리 주문 감소로 극적인 경쟁적인 가격의 배터리를 보고 있다고 합니다 당분간 자체생산보다 저렴해진 외부 배터리의 조달에 집중할 것으로 보이네요

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