FINDAERO | Direct To

🇷🇺 Red Wings припарковала все Boeing 777 Российская авиакомпания Red Wings приостановила эксплуатацию последнего летавшего Boeing 777-200ER. 28 октября RA-73330 прилетел в Домодедово из Нячанга и встал на стоянку, новых рейсов для него нет. ⚡️ Два других борта парка, RA-73329 и RA-73331, вывели из эксплуатации раньше. По данным открытых источников, RA-73331 стоит с февраля, а RA-73329 с 10 октября 2025-го, после серьёзного инцидента с двигателем после вылета с Камрани. Возраст всех трёх машин около 28 лет, все они — бывшие борта Emirates, в салоне по 412 мест. ✈️ Официальной причины авиакомпания не называла. Ещё в августе Red Wings отчитывалась о починке бортов и возвращении в график, но по данным «Коммерсанта», регулярно летал только один из трёх. Перед этим у RA-73330 в декабре 2025 года вспыхивал двигатель после вылета из Домодедово, а финансовые показатели компании в первой половине 2026 года ухудшились. 🌍 Во флоте остаются Ту-204, Ту-214 и SSJ-100. Дальние рейсы на заморские курорты, которые выполняли «семёрки», на этих типах пока не закрыть. А вот почему авиакомпания делает ставку именно на отечественную технику, мы подробно разбирали в посте про Red Wings 👇 https://t.me/findaero/1515?single 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #RedWings #Boeing777 #российскаяавиация

🇷🇺 Почему Red Wings отдала свои A321 и A320 в S7 История с Airbus во флоте Red Wings началась ещё до февраля 2022 года. RW планово выводила их из эксплуатации — авиакомпания меняла стратегию, делая ставку на отечественную технику: SSJ-100, Ту-204, в перспективе Ту-214. Часть A320 и A321 успели вернуть лизингодателям. Восемь машин — 2 A320 и 6 A321 — вернуть не успели: в марте 2022 года ФСБ запретила вывоз самолётов из России. ✈️ Борты встали на хранение в Домодедово, Жуковском и Минеральных Водах. Четыре года простоя стоили больших расходов на хранение, деградации техники и непонятного правовогл статуса. Red Wings держать их не хотела, но и продать за рубеж не могла. ✈️ Тем временем S7 Airlines увидела возможность. Авиакомпания теряла провозные ёмкости из-за проблем с двигателями PW1100G на A320neo — из 39 таких машин летало лишь шесть. Нужны были старые добрые A321ceo с двигателями IAE V2500 — именно такими оснащены семь из восьми машин Red Wings. 💬 Через страховое урегулирование и выкуп у лизингодателя AerCap сделку провернули. Первые два A321 — VP-BER и VP-BRQ — получили российские номера RA-73339 и RA-73335. Восстановление лётной годности в Минеральных Водах, цена сделки составила около 2 млрд рублей за пару бортов. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_разбор #RedWings #S7 #российскаяавиация

🇷🇺 Над Сходней станет тише: Шереметьево меняет схему вылета Росавиация скорректирует схему вылета самолётов с одной из полос Шереметьево, чтобы снизить шум над микрорайоном Сходня в Химках. Изменения вступят в силу 26 ноября 2026 года. К решению ведомство пришло после вмешательства Генпрокуратуры, куда ранее обращались жители. 🌍 По сообщению СМИ, новая временная схема вылета с ВПП1 уйдёт в сторону от текущей и затронет часть Зеленограда, в том числе район Назарьева. Сколько рейсов будет направляться по нему, пока не уточняется. ⚡️ Жалобы на шум начались ещё в 2019 году, когда в Шереметьево открыли ВПП-3 и пропускная способность аэропорта выросла с 65 до 100 взлётов и посадок в час. С тех пор жители района регулярно обращались в разные инстанции. ❗️ Схема вылета с ВПП-2 и схемы посадки на обе полосы остаются прежними. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #Шереметьево #Росавиация #Сходня

🇸🇦 Saudia возвращается в Шереметьево С 1 декабря национальный перевозчик Саудовской Аравии Saudia снова начнёт летать из Москвы. Рейсы в Джидду будут выполняться три раза в неделю на Boeing 787-9 Dreamliner. ⚡️ Авиакомпания приостановила полёты в Россию в конце февраля на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. С тех пор прямое сообщение между странами поддерживала только «Азимут» — из Махачкалы в Джидду и из Сочи в Табук. 🇸🇦 Джидда — это второй по величине город страны и главный порт на Красном море. Отсюда удобно добираться до Мекки и Медины, а также продолжать путь по обширной сети Saudia по Ближнему Востоку, Азии и Европе. Авиакомпания также планирует увеличить частоту рейсов из Эр-Рияда в Москву ближе к 2027 году. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #Saudia #Шереметьево #Джидда

Возвращение в небо после долгого простоя. Этот Let L-410 Turbolet более 10 лет провtл на хранении. Долгие годы машина стояла на стоянке, и в какой-то момент могло показаться, что она больше никогда не поднимется в воздух. Но благодаря усилиям инженерного и лётного состава самолёт был восстановлен до летного состояния, облетан и снова вернулся в небо. Восстановление началось с тщательной дефектации. Специалисты шаг за шагом проверяли планер, двигатели, шасси, топливную, электрическую и пилотажно-навигационную системы. После десяти лет простоя многие агрегаты требовали ремонта или замены, а некоторые - поиска редких запчастей. Когда самолёт был готов, начался следующий этап - наземные проверки. Были выполнены контрольные пробежки по ВПП, которые позволили оценить поведение машины на земле: работу двигателей, тормозов, шасси и систем управления. Проверены все системы - от топливной до электрической и пилотажно-навигационной. И только после успешных пробежек и проверок был проведён облет. L-410 поднялся в воздух - долгожданный момент для всех, кто участвовал в его восстановлении. За этим стоит труд людей, которые не дали самолёту остаться на земле. ✈️Авиафото от OSP✈️ #L410

🤖 Разыгрываем 3 слота подписки Navigraph! Четыре авиационных канала объединились для совместного розыгрыша: 👉@AviaSh0p 👉@skymoments_avia 👉@ulfrikangar 👉@findaero ⭐️ На кону — 3 слота подписки Navigraph для ваших виртуальных полётов

🇷🇺 Первый серийный МС-21 вернулся из Жуковского в Иркутск МС-21-310 с заводским номером 0014 перелетел из Жуковского обратно на аэродром Иркутского авиазавода. Смешанный экипаж «Яковлева» вёл старший лётчик-испытатель ИАЗ Сергей Михайлюк. Вместе с ним летели лётчики-испытатели и ведущие инженеры лётно-испытательных подразделений Инженерного центра и завода. 🌍 В Иркутске на борт установят салон, а при необходимости доработают по результатам сертификационных испытаний. Это первая серийная машина программы: в первый полёт она поднялась с иркутского аэродрома. Теперь по ней отрабатывают весь путь, который предстоит повторить на остальных бортах, от финальной сборки до передачи заказчику. ✈️ Первой получать самолёты будет группа авиакомпаний «Аэрофлот»: у него твёрдый контракт на 108 МС-21. Начало поставок связано с получением сертификата типа и ожидается в четвёртом квартале 2027 года. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас 📸 Фото: MKSspott • TJMphotos / «ОАК» #авиа_новости #МС21 #российскаяавиация

🇺🇸 Во Флориде разбился Learjet 60 — погибли все девять человек на борту 1 ноября около 12:50 по местному времени бизнес-джет Learjet 60 упал на жилой квартал в округе Палм-Бич, возле Гринэйкрс. На борту находилось девять человек — по сообщению Минтранс США, все они погибли. Борт вылетел из Остина (Техас) и направлялся на Багамы. ⚙️ По данным Flightradar24, перед катастрофой самолёт находился на эшелоне FL350. Экипаж сообщил диспетчерам об обледенении, умеренной турбулентности и осадках, после чего запросил набор высоты до FL370. Вскоре пилоты объявили аварийную ситуацию: самолёт перешёл в быстрое снижение, а зарегистрированная вертикальная скорость превысила 32 000 футов в минуту. 📌 Разбившийся борт — N722BD, Learjet 60 2004 года выпуска. Согласно реестру FAA, он зарегистрирован на компанию LR60271 из штата Делавэр. ⚡️ Расследование ведут NTSB и FAA. Окончательные причины катастрофы пока не установлены. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #авиакатастрофа #Learjet #Флорида

🇧🇾 Boeing возвращается к работе с «Белавиа» Минторг США выдал Boeing разрешение на восстановление сотрудничества с белорусской «Белавиа». Об этом 31 октября сообщила пресс-служба авиакомпании. 🌍 Это следующий шаг в цепочке смягчения санкций, которая продолжается больше года. В сентябре 2025-го Минторг США разрешил обслуживание, ремонт и эксплуатацию части самолётов «Белавиа», исключив восемь бортов из ограничительного списка GP10. В ноябре того же года Минфин США снял санкции с самой авиакомпании. ⚙️ Теперь Boeing сможет напрямую поставлять перевозчику запчасти и программное обеспечение для уже эксплуатируемых самолётов. Кроме того, открывается возможность обсуждать приобретение новых бортов. 🇧🇾 Для «Белавиа» это существенное послабление: в её парке эксплуатируются Boeing 737, а в этом году авиакомпания приобрела ещё три 737-800, ранее летавших у SkyUp (C5-FLA, C5-FLB, C5-FLC). Прямой доступ к производителю упрощает обслуживание флота и снижает зависимость от посредников в других странах. 🚫 Однако некоторые ограничения сохраняются. В частности, американские правила по-прежнему запрещают эксплуатацию определённых самолётов «Белавиа» на рейсах в Россию, Кубу, Иран, КНДР и Сирию. Также продолжают действовать санкции Евросоюза. 💬 Параллельно Минск заявляет о планах открыть авиасообщение с США. Насколько это реально — покажет время. 📌 GP10 (General Prohibition 10) — общий запрет №10 в правилах экспортного контроля США, блокирующий обслуживание и сделки с указанными бортами. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #Boeing #Белавиа #Беларусь

✈️ «Ковёр» в реальном времени: на SkyMoments появился раздел о закрытиях аэропортов Теперь на нашем сайте видно, какие аэропорты России закрыты прямо сейчас, или, как часто говорят, где сейчас «ковёр». Данные берутся из официальных сообщений Росавиации, обновляются раз в минуту и сразу отображаются на карте. ✈️ Что есть на сайте На странице раздела видно, какие аэропорты закрыты в данный момент, где они находятся на карте и как часто закрывают каждый из них. У каждого аэропорта есть своя страница. На ней текущий статус со ссылкой на сообщение Росавиации, число закрытий за последние 30 и 90 дней и за всё время, сколько длились ограничения, графики, в какие часы и месяцы аэропорт закрывают чаще всего, и полная история закрытий. Архив собран с июля 2025 года, в нём около 4 200 закрытий. ✈️ Уведомления в Telegram В нашем боте можно подписаться на нужный аэропорт или сразу на все. Когда аэропорт закрывают, бот присылает уведомление. Когда ограничения снимают, приходит сообщение, что аэропорт снова открыт, с указанием, сколько длилось закрытие. Команда /now показывает все аэропорты, закрытые сейчас, /sub оформляет подписку на уведомления по нужному аэропорту или сразу по всем, /my открывает список ваших подписок. Подписаться на уведомления по конкретному аэропорту можно и прямо с его страницы на сайте. Сведения о закрытиях справочные. Статус конкретного рейса уточняйте у авиакомпании или на табло аэропорта. ✈️ Смотреть новый раздел на сайте ✈️ Подписаться на уведомления о введении «ковра» в аэропорту SkyMoments – Всё про Авиацию

🇲🇻✈️ 10,5 часов на A320: S7 начала летать из Новосибирска на Мальдивы Вчера, 30 октября, S7 Airlines выполняет первый рейс из Толмачёво в Мале. Полёты пройдут по понедельникам и пятницам на самолётах семейства Airbus A320, в конфигурации на 174 места. 🌍 Расстояние между городами составляет около 5 700 км, и без технической посадки узкофюзеляжный борт его не проходит. По пути самолёт садится в узбекистанском Термезе, чтобы дозаправиться, а пассажиры остаются на борту. Из-за этой посадки перелёт занимает около 10 часов 30 минут: вылет из Новосибирска в 4:25, посадка в Мале в 13:00 по местному времени, а разница между городами составляет два часа. Обратный рейс уходит в 14:10 и приземляется в Толмачёво в 2:30 ночи. ✈️ Для сравнения, московский рейс Аэрофлота на Бали идёт 12 часов 25 минут, но на широкофюзеляжном A350 с отдельными зонами отдыха и более просторным салоном. На Мальдивы из России сейчас напрямую летает только «Аэрофлот» из Москвы, так что S7 становится первой авиакомпанией, которая соединила с островами Сибирь. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #Мале #S7 #A320

🇷🇺 11 лет катастрофе над Синаем 31 октября 2015 года, Airbus A321-231 авиакомпании «Когалымавиа» (Metrojet) выполнял рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург. Через 23 минуты после взлёта самолёт внезапно развалился на высоте около 9450 метров над Синайским полуостровом. Все 224 человека на борту погибли — 217 пассажиров и 7 членов экипажа. 🇪🇬 Российские и египетские следователи поначалу искали технические причины. Бортовой самописец зафиксировал резкое прекращение записи — это признак мгновенного разрушения конструкции. На месте обнаружили обломки, разбросанные на площади более 13 квадратных километров — это было характерно более для взрыва, а не для авиакатастрофы. ⚡️ В ноябре 2015 года ФСБ официально подтвердила: на борту взорвалось самодельное взрывное устройство мощностью около килограмма в тротиловом эквиваленте. 🚫 Катастрофа полностью остановила российский туризм в Египет — рейсы заморозили на несколько лет. Авиабезопасность в российских аэропортах пересмотрели кардинально. 🕯 Это крупнейшая авиакатастрофа в истории России и один из самых масштабных терактов против гражданской авиации в мире. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_история #Метроджет #авиакатастрофа #память

🇷🇺 Первый Ил-114-300 передадут в декабре. Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил в Совете Федерации, что поставки Ил-114-300 могут начаться в декабре 2026 года. Сертификат типа самолёт получил 5 июня, а лизинг оформлен заранее. ГТЛК ещё на ПМЭФ подписала договор с «Арктическими авиалиниями» (2-й Архангельский объединённый авиаотряд) на три машины. 🌍 В декабре речь идёт об одном борте. По словам Алиханова, первый самолёт может уйти заказчику в этом году, ещё два передадут в январе 2027-го. Больше трёх Ил-114-300 завод в 2026-м не соберёт, и все они уже расписаны. ⚙️ Срок при этом уже сдвигался. В июле называли август, и дата уехала на конец года. Ещё одна задержка вполне допустима, если затянется приёмка или передача. ⚡️ На 2027 год новых заказов пока нет. Шесть машин планируют выпустить в 2028-м, 12 в год — к 2031-му. Интерес проявляют «Аврора», «КрасАвиа», «ИрАэро» и индийские перевозчики, но пока это договорённости. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #Ил114 #российскаяавиация #региональнаяавиация

🇷🇺 За новые российские самолёты заплатят пассажиры Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с авиапассажиров — до 500 рублей за внутренний рейс и до 1000 рублей за международный. Деньги пойдут на поддержку лизинга и эксплуатации отечественных самолётов — МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300. Решение пока не принято, но с 2027 года сбор могут ввести официально. 📌 Один МС-21 в льготном лизинге обойдется авиакомпаниям примерно в 5,33 млрд рублей — на 72% дороже, чем планировалось в 2023 году. Без субсидий брать эти самолёты невыгодно: иностранные самолёты дешевле в обслуживании даже с учётом всех нынешних санкционных сложностей. Сбор призван компенсировать разницу и сделать отечественную технику коммерчески привлекательной. 🌍 При нынешнем пассажиропотоке — примерно 81 млн на внутренних рейсах и 27 млн на международных — сбор способен приносить 68–84 млрд рублей в год. За 2027–2030 годы — до 250 млрд. Отменить его рассчитывают к 2030-му, когда серийный выпуск вырастет и себестоимость упадёт. ⚡️ Это уже второй сбор на авиабилетах за прошедшие два года. С сентября 2025 года с каждого пассажира берут 150 рублей на реконструкцию аэродромов. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #авиабилеты #российскаяавиация #МС21

🇾🇪 A320 Yemenia Airways получил повреждения от града в полёте 26 октября Airbus A320-233 (7O-AFB) авиакомпании Yemenia Airways получил значительные повреждения носовой части и лобовых стёкол в результате попадания в зону сильного града на рейсе IY648 в Амман (Иордания) из Адена (Йемен). ⚡️ На фотографиях с места события видна характерная картина: вмятины и следы ударов прошлись по радарному обтекателю носовой части, также произошли значительные повреждения лобовых стёкол кабины экипажа. Посадка прошла благополучно, пострадавших нет. ⛈ Град опасен для самолётов не только из-за повреждений обшивки. Удары градин могут повредить носовой обтекатель метеорадара, остекление кабины, передние кромки крыла и оперения. На большой скорости даже кратковременное попадание в интенсивную зону града способно привести к серьёзным последствиям, как и видно на фотографиях. ⚙️ Именно поэтому бортовой метеорадар — обязательное оборудование на самолётах: он позволяет заблаговременно обнаружить грозовые ячейки и обойти их стороной, однако в этот раз, похоже, это не помогло. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #инцидент #YemeniaAirways #A320

Боржимский Владимир Фёдорович — военный штурман, участник Великой Отечественной войны, офицер 30-го Гвардейского Краснознамённого Смоленского авиаполка дальнего действия. 🎧За годы войны он совершил более 250 боевых вылетов. В его воспоминаниях — Ленинградский фронт, Сталинград, Курская битва, Кёнигсберг, Берлин и последний боевой вылет в апреле 1945 года. Но это не только рассказ о боевых заданиях. Боржимский много писал о людях, с которыми воевал: лётчиках и штурманах, тех, кто возвращался на аэродром, и тех, кто не вернулся, о повседневной жизни лётного и технического состава. Отдельные очерки посвящены судьбам его сослуживцев. Эти тексты были написаны Владимиром Фёдоровичем в послевоенные годы и много лет хранились в семейном архиве. #inside_history Только в 2025 году его семья собрала воспоминания и издала их отдельной книгой — «Штурман авиации дальнего действия. О друзьях-товарищах…». Это небольшое семейное издание тиражом всего 50 экземпляров. Электронная версия книги доступна для приобретения на платформах ЛитРес, ЛитПортал и Online-Lib. Часть тиража ещё находится у семьи и доступна для приобретения. Книга может быть особенно интересна тем, кто занимается историей советской военной авиации, Авиации дальнего действия и ищет не пересказы, а свидетельства непосредственных участников событий. В этих очерках автор рассказывает о подвигах лётчиков 40, 36 и 48 бомбардировочных дивизий авиации дальнего действия, буднях лётного и технического состава в годы Великой Отечественной, начиная с первых дней войны до Победы. 📌Владимир Фёдорович Боржимский (1912–1989) прошёл путь от штурмана корабля до заместителя штурмана полка авиации дальнего действия, инженера-аэронавигатора. С самого начала Великой Отечественной и до Победы над гитлеровскими захватчиками он находился в строю: участвовал в боевых действиях в небе Прибалтики, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, Курска и других объектов. Будучи штурманом полка, он обучил десятки молодых экипажей искусству самолётовождения и бомбометания в сложных погодных условиях. За мужество и отвагу, проявленные в боях, награждён орденами Красного Знамени, Отечественной войны I степени, медалями «За оборону Ленинграда», за взятие Берлина, Кёнигсберга, Будапешта, «За победу над Германией» и другими. ✈️ Inside Avia

🇷🇺 Ту-154 «Алросы» расконсервировали — но в гражданскую авиацию он не вернётся В Якутии расконсервировали Ту-154М (RA-85782), ранее принадлежавший «Алросе». Самолёт привели в лётное состояние, но в гражданскую авиацию он не вернётся — борт будет летать в интересах Министерства обороны РФ. ✈️ RA-85782 — один из последних Ту-154, летавших под ливреей «Алросы». Авиакомпания алмазодобывающей компании использовала тип на маршрутах внутри Якутии и за её пределами вплоть до полного вывода из коммерческой эксплуатации в 2020 году. Этот конкретный борт 1993 года выпуска ранее имел ВИП-компоновку на 53 пассажира и с 2014 года находился на хранении: сначала в Домодедово, затем в Мирном. 🌍 Расконсервация гражданских Ту-154 для нужд Минобороны — практика не новая. Военные продолжают использовать этот тип как транспортные и штабные машины. ⚡️ Последний коммерческий рейс Ту-154 в России состоялся 28 октября 2020 года: RA-85757 авиакомпании «Алроса» выполнил перелёт Мирный — Новосибирск. Возврат в пассажирскую эксплуатацию сегодня практически невозможен — и по техническому состоянию, ресурсу и требованиям к лётной годности. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #Ту154 #Алроса #Якутия #российскаяавиация

🇷🇺 Российская авиация перешла на зимнее расписание В ночь с 24 на 25 октября авиация России переключилась с весенне-летнего на осенне-зимний период навигации. Это происходит дважды в год почти синхронно со всей мировой авиацией — в последнее воскресенье октября. 🗓 Что меняется: авиакомпании обновляют расписание, часть сезонных маршрутов закрывается, и открываются зимние направления. Частота рейсов на курортных направлениях снижается, на деловых (например, между городами-миллионниками) — остаётся прежней. Чартерные программы перекраиваются под горнолыжные курорты и зимние направления. ❄️ Зимой также происходит изменение процедуры подготовки самолётов к вылету. При обледенении или угрозе образования льда воздушное судно проходит противообледенительную обработку — de-icing. Самолёт обрабатывают специальной жидкостью, удаляющей снег и лёд с поверхности. При необходимости на борт наносят ещё антиобледенительную жидкость — anti-icing, которая препятствует повторному образованию льда. Подробнее о процедуре — в нашем посте: https://t.me/findaero/2664 ⚡️ Зимнее расписание сезона 2026/2027 действует до 27 марта включительно. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #расписание #российскаяавиация #навигация

16 октября 1910 года в Москве произошло событие, положившее начало регулярной авиационной жизни столицы: на Ходынском поле состоялось торжественное открытие первого московского аэродрома, созданного Московским обществом воздухоплавания. #inside_history 📖Решение о выделении земли под лётное поле было принято штабом Московского военного округа в июне 1910 года по ходатайству Общества, учреждённого 18 марта того же года. Одним из основателей и деятельных членов совета Общества был профессор Императорского Московского технического училища Николай Егорович Жуковский — человек, чьё имя впоследствии стало символом отечественной авиационной науки. Участок расположился на Петербургском шоссе, неподалёку от Петровского путевого дворца, и вход на аэродром находился напротив него. Первый взлёт по случаю торжественного открытия совершил граф Михаил Сципио дель Кампо — пионер российской авиации. На Ходынке строились ангары, велись испытания и показательные полёты, здесь же обосновался авиационный завод «Дукс», в ту пору главное самолётостроительное предприятие России. В 1922 году именно отсюда был выполнен первый в России международный авиаперелёт по маршруту Москва — Кёнигсберг — Берлин. Со временем аэродром получил имя М. В. Фрунзе и стал называться Центральным, а в 1938 году к нему подвели линию метрополитена со станцией «Аэропорт». 25 марта 1971 года с этого же аэродрома поднялся в воздух первый Ил-76, а спустя 17 лет и Ил-96. 📌Последний самолёт взлетел с остатка взлётно-посадочной полосы на Ходынке 3 июля 2003 года. ✈️ Inside Avia

🇷🇺 С Камчатки вновь можно полететь за рубеж — впервые за шесть с половиной лет 24 октября авиакомпания «ИрАэро» открыла прямой рейс Петропавловск-Камчатский — Харбин. Это первое международное направление с полуострова за несколько лет. Рейс IO771 выполняется на SSJ-100 по субботам — раз в неделю, круглогодично. 🕐 Время в пути составляет 3,5 часа. Вылет из Петропавловска в 10:00, а посадка в Харбине в 09:40 по местному. Обратный рейс уходит из Харбина в час ночи и приземляется на Камчатке в 08:25. 🌍 До этого добраться из Петропавловска за рубеж можно было только через пересадку — чаще всего через Москву или Владивосток. От Камчатки до Харбина по прямой около 2 800 км, до Владивостока — 1 500 км, а до Москвы — почти 6 800 км. Весь международный трафик с полуострова шёл в обход, через материк. ⚡️ Харбин стал первым зарубежным направлением из нового терминала аэропорта Петропавловска-Камчатского, открывшегося совершенно недавно. 🤩 FINDAERO в VK | Подписаться на нас #авиа_новости #ИрАэро #Камчатка #Китай