Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Корабельный кот
Відкрити в Telegram
Сбор на палубе! Рассказываем про самые актуальные темы логистики на воде. Контакт для связи – @Industry_chanells_bot Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy #LDK2P РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b42d0c8ca76f0bdfac1620
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Корабельный кот
Канал Корабельный кот (@cat_on_the_deck) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 30 759 підписників, посідаючи 723 місце в категорії Транспорт та 21 313 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 30 759 підписників.
За останніми даними від 16 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 529, а за останні 24 години на 0, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 20.95%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 19.40% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 6 445 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 5 967 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 36.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як судно, танкер, груз, перевозка, флот.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Сбор на палубе! Рассказываем про самые актуальные темы логистики на воде.
Контакт для связи – @Industry_chanells_bot
Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy
#LDK2P
РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67b42d0c8ca76f0bdfac1620”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 17 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
30 759
Підписники
Немає даних24 години
+647 днів
+52930 день
Архів дописів
30 734
🚤 В Сочи вызвали морское такси
Мэр курорта Андрей Прошунин сообщил о запуске морского такси между районами города – Центральным Сочи и Адлером – на скоростном судне типа «Комета 120М». В администрации города уверены, что маршрут будет удобен в первую очередь для туристов, прибывающих в аэропорт Адлера.
Морское такси использовалось в Сочи во времена СССР. Возродить пассажирские морские перевозки пытались в 2011, в 2021 и 2023 годах. Каждый раз инвесторы по разным причинам отказывались от этой идеи. Нынче же за дело взялась госкомпания Морские скоростные пассажирские перевозки.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
+2
🛥🛥🛥🛥 В Норвегии построят судно для работы в любой точке Мирового океана
Верфь Vard приняла заказ на постройку глубоководного научного судна RV11000 стоимостью €700 млн.
Главная особенность проекта – работа на глубинах до 11 000 метров, то есть практически везде в Мировом океане, включая океанические желоба. Судно будет картографировать дно, брать образцы пород и осадков, а также управлять подводными роботами 🤖
В отличие от большинства научных судов, RV11000 получит гигантскую аккумуляторную систему, которая позволит до 12 часов вести исследования почти бесшумно. Так изучение морских экосистем и научные измерения будут производиться без помех от работы двигателей.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
♻️ В Европе придумали, как распределить экологичность между судами
Схема от энергетической компании Titan Clean Fuels предполагает объединение нескольких судов в группы. Часть из них может иметь повышенные показатели по вредным выбросам, а часть – пониженную.
Транспорт необязательно использовать в одном регионе или маршруте. Это расчетная модель. В итоге получается гибкий инструмент: можно не переводить весь флот сразу на «зеленое» топливо сразу. У судовладельцев есть возможность балансировать, избегать штрафов и расходы на переход.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
🏞 Река Вятка снова станет судоходной
Кировская область возвращает реку в большую логистику. Власти рассчитывают, что Вятка снова станет полноценной транспортной артерией – с грузовыми судами, круизами и выходом в речную систему европейской части РФ.
Когда здесь развернется полноценное судоходство, это отразится не только на экономике региона, но и на логистике всей страны. Почему? Корабельному коту рассказали в Минтрансе Кировской области.
Читайте краткие ответы в карточках ⬆️
А полное интервью здесь 🖥
📍 Корабельный кот / Max
30 734
📈 Трансарктическому коридору предсказали «взрывной рост»
Глава Росатома Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026 обнародовал модель развития Трансарктического транспортного коридора, которая ждет утверждения правительством.
Предусмотрено три этапа развития: ⚫️2026-30 гг. – повышение грузопотока до 70-109 млн тонн, ⚫️2031-35 гг. – переход на круглогодичную навигацию по караванному принципу, ⚫️2036-40 гг. – выход на устойчивую круглогодичную модель.В этом сценарии предполагаются инвестиции по 5 трлн рублей на двух первых этапах, как частных, так и государственных. Интерес к Арктике также проявляют Китай, Индия, Южная Корея и Саудовская Аравия. 📍 Корабельный кот / Max
30 734
📈 Трансарктическому коридору предсказали «взрывной рост»
Глава Росатома Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026 обнародовал модель развития Трансарктического транспортного коридора, которая ждет утверждения правительством.
Предусмотрено три этапа развития: ⚫️2026-30 гг. – повышение грузопотока до 70-109 млн тонн, ⚫️2031-35 гг. – переход на круглогодичную навигацию по караванному принципу, ⚫️2036-40 гг. – выход на устойчивую круглогодичную модель.В этом сценарии предполагаются инвестиции по 5 трлн рублей на двух первых этапах, как частных, так и государственных. Интерес к Арктике также проявляют Китай, Индия, Южная Корея и Саудовская Аравия. 📍 Корабельный кот / Max
30 734
🚢 Для Севморпути строят не только ледоколы
На нижегородском заводе «Волга» строится головное гидрографическое судно ледового класса Arc7 – одного из самых высоких, который позволяет работать в суровых климатических условиях.
Новый ледовый гидрограф будет проводить исследования, обслуживать судовое оборудование, доставлять специалистов и грузы в удаленные районы. Это как мобильный центр навигационного обеспечения, без которого рост грузопотока по СМП невозможен.
Пока внимание приковано к новым ледоколам и рекордам перевозок, параллельно формируется менее заметная, но не менее важная часть арктической инфраструктуры – специализированный флот, который обеспечивает работу маршрута за пределами ледовой проводки.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
✨✨✨✨ Ормузу дали срок до октября
Ситуация в Ормузском проливе разрешится к октябрю текущего года. Такой прогноз Коту на ПМЭФ-2026 дал руководитель направления анализа и прогнозирования макроэкономических процессов Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Дмитрий Белоусов.
💬 Иранцы будут держать неопределенность, то открывая для судоходства пролив, то закрывая. В октябре выборы в Конгресс США, демократы возьмут там большинство, а это откроет путь к урегулированию ситуации, – уверен эксперт.Пока России нужно использовать момент и получать доходы от подорожавшей нефти. Но и потом найдется, что делать. По словам эксперта, РФ с Ираном в прекрасных отношениях, а после того, как все закончится, исламскую республику нужно будет восстанавливать. А эта задача – на долгие годы. 📍 Корабельный кот / Max
30 734
Repost from Каску надень
Обеденное меню на ПМЭФ вы наверняка уже видели, следом идет меню инвестиционное. На горячее вполне можно обратить внимание на строительство логистического комплекса за 5 млрд рублей.
Из летнего меню вызывает интерес комплексное освоение косы Долгой за 200 млрд. Меню летнее, но блюдо явно не для тех, кто на инвестиционной диете 🥗
🏗 Каску надень | Мах
30 734
Модернизация транспортно-логистических терминалов России: технологические и финансовые решения
Ключевое событие отрасли – международный форум «Транспортно-логистические терминалы России: строительство, оснащение и модернизация» состоится 30 сентября – 1 октября 2026 года в Москве. Организатором выступает компания Восток Капитал.
Мероприятие объединит руководителей транспортно-логистических компаний, операторов терминалов, инвесторов, представителей органов власти.
Запросить брошюру мероприятия
Ключевые темы форума: 40+ инвестиционных проектов по строительству и модернизации Передовые практики развития мультимодальных терминалов Презентация инновационных решений и их внедрение на российских терминалах Обсуждение реально работающих финансовых решений Возможности развития в удаленных регионах РоссииКурс на Реверс как инфопартнер осветит главное с форума. Подробнее о нем здесь
30 734
🤑 В России запускают механизм поддержки для логистов
С 20 мая Минпромторг запускает отбор логистических операторов, которые получат компенсации за перевозки российских грузов. Речь идет о рейсах из портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна в 41 приоритетную страну.
🛳 Для морских перевозчиков схема выглядит так: оператор выполняет перевозки по утвержденным международным коридорам, подтверждает объем вывезенной продукции и получает возврат части затрат.
Компенсировать будут фрахт судов, покупку контейнерных слотов, а для судовладельцев – еще и бункерное топливо. Поддержка рассчитана сразу на три года – до 2028-го.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
🚢 Навигация по Севморпути открылась раньше обычного
Россия направила первый в этом году танкер с СПГ по Северному морскому пути в восточном направлении, сообщил Reuters. Газовоз «Кристоф де Маржери» с грузом от завода Арктик СПГ-2 направляется в сторону Азии.
СМП рассматривается Россией как альтернатива другим маршрутам, включая Суэцкий канал. В прошлом году первый танкер с грузом от проекта «Ямал СПГ» отправился по северному машруту лишь в последней трети июня.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
+1
🤩 В России создали отечественный электродвигатель для ледоколов
На предприятии Русские электрические двигатели испытали два головных образца гребного электродвигателя для ледоколов нового поколения проекта 22740М. Они нужны для работы в замерзающих морях на небольшой глубине и на реках.
Двигатель мощностью 2000 кВт позволит судну ломать лед толщиной до полутора метров. Это лучшая ледопроходимость среди мелкосидящих ледоколов в стране. У разработки нет отечественных аналогов.
Проект реализован за полтора года и не имеет аналогов на российском рынке.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
⛴ Как новый флот может привести к сокращению судоходства
В России хотят с 2030 года вывести из эксплуатации весь флот «река-море» старше 40 лет. Планируется построить около 500 новых судов. Одна из причин – авария со старыми танкерами в Керченском проливе.
Для судостроения это огромный рынок. Верфи могут получить загрузку на годы вперед, есть шанс ускорить переход на современный и экологичный флот.
💰 Но платить за программу предлагают самим участникам рынка. У небольших судоходных компаний денег на новые суда зачастую просто нет. В итоге часть перевозчиков может уйти с рынка, а обновление флота – обернуться сокращением самого речного судоходства.
📍 Корабельный кот
30 734
🚢 Потенциал Арктики как альтернативе Балтике надо раскрыть – эксперт
На фоне рисков российскому судоходству в Балтийском море самое время сделать ставку на арктические порты. Однако моментальных результатов лучше не ждать, рассказал Коту президент РСПП Александр Шохин.
💭 Для того чтобы логистика на этом направлении вошла в колею, набрала масштаб и климат сделал свое дело, нужно время. Пока что мы не можем отказываться от Балтийского моря, несмотря на риски, – подытожил собеседник.📍 Корабельный кот
30 734
Repost from Форум СНАБТЕХ
+8
Санкт-Петербург сегодня — один из крупнейших центров девелопмента, инфраструктурных проектов и гражданского строительства в России.
Мосты, метро, набережные, историческая архитектура и современные доминанты давно стали частью инженерного и городского кода Петербурга.
Ко Дню города подготовили небольшую викторину о городской инфраструктуре, строительных рекордах и знаковых объектах Санкт-Петербурга 👀
⚡️ Победителю викторины дарим билет на форум СтройТех’26 ⚡️
Условия простые:
➡️ Напишите в комментарии ответы на вопросы викторины
➡️ Первый, кто напишет правильные ответы на все вопросы, заберет билет на форум СтройТех’26
📍 СтройТех’26
13 августа
Кронштадт
30 734
🐋 Как в Европе перевозили сверхтяжелый и крайне «нежный» груз
У берегов Германии провели необычную морскую операцию. Горбатого кита по кличке Тимми, застрявшего на мелководье, транспортировали на барже к Северному морю. Животное несколько недель не могло выбраться в глубокую воду и регулярно садилось на мель.
Для подобных перевозок используют полупогружные баржи: судно частично погружают ниже поверхности воды, кита аккуратно заводят внутрь с помощью строп и сетей, после чего платформу поднимают.
Главная задача – постоянно поддерживать тело животного в воде. На борту обычно работают ветеринары, системы охлаждения и насосы для циркуляции морской воды. В случае с Тимми спасателям даже пришлось предварительно углубить канал к барже.
📍 Корабельный кот / Max: к сожалению, по причинам, не связанным с транспортировкой, кит погиб спустя несколько дней, сообщили экологи 😭
30 734
☺️ Кот недавно любовался Волгой – крупнейшей рекой в Европе. Ее длина составляет 3530 километров. Бассейн реки занимает почти ⅓ европейской территории России.
Видео из прошлого поста снято в Нижнем Новгороде. Город находится в среднем течении Волги, в месте слияния с Окой.
📍 Корабельный кот / Max
30 734
🚢 Больше 60 000 тонн грузов отправили по Лене для новых месторождений
Группа Газпром начала полномасштабную добычу нефти на Чонской группе месторождений в Восточной Сибири.
Для запуска инфраструктуры компания Газпромнефть-Снабжение поставила свыше 100 000 тонн грузов. Более половины транспортировали из Усть-Куты по реке Лена 🏞
Барже-буксирными составами перевозили стройматериалы, трубную продукцию, блочно-модульное и крупногабаритное оборудование. При пиковых отгрузках одновременно отправляли больше 70 судов.
А когда водный маршрут был недоступен, грузы возили по зимникам и вездеходами 🚙
📍 Корабельный кот / Max
30 734
+5
🐾 Корабельный кот Шамиль
Пушистый сотрудник обитает на корабле «Иван Папанин», рассказала газета «На страже Заполярья». Шамиль получил прозвище «Электрический кот», потому что поселился в каюте электротехнической группы 🎸
Кот спокоен, как море в штиль. Большую часть времени он посапывает в «гамаке», а по кораблю передвигается только в сопровождении.
📸 Евгения Земскова📍 Корабельный кот / Max: рад видеть брата на рабочем посту!
