Корабельный кот

🚤 В Сочи вызвали морское такси   Мэр курорта Андрей Прошунин сообщил о запуске морского такси между районами города – Центральным Сочи и Адлером – на скоростном судне типа «Комета 120М». В администрации города уверены, что маршрут будет удобен в первую очередь для туристов, прибывающих в аэропорт Адлера.   Морское такси использовалось в Сочи во времена СССР. Возродить пассажирские морские перевозки пытались в 2011, в 2021 и 2023 годах. Каждый раз инвесторы по разным причинам отказывались от этой идеи. Нынче же за дело взялась госкомпания Морские скоростные пассажирские перевозки. 📍 Корабельный кот / Max

🛥🛥🛥🛥 В Норвегии построят судно для работы в любой точке Мирового океана Верфь Vard приняла заказ на постройку глубоководного научного судна RV11000 стоимостью €700 млн. Главная особенность проекта – работа на глубинах до 11 000 метров, то есть практически везде в Мировом океане, включая океанические желоба. Судно будет картографировать дно, брать образцы пород и осадков, а также управлять подводными роботами 🤖 В отличие от большинства научных судов, RV11000 получит гигантскую аккумуляторную систему, которая позволит до 12 часов вести исследования почти бесшумно. Так изучение морских экосистем и научные измерения будут производиться без помех от работы двигателей. 📍 Корабельный кот / Max

♻️ В Европе придумали, как распределить экологичность между судами Схема от энергетической компании Titan Clean Fuels предполагает объединение нескольких судов в группы. Часть из них может иметь повышенные показатели по вредным выбросам, а часть – пониженную. Транспорт необязательно использовать в одном регионе или маршруте. Это расчетная модель. В итоге получается гибкий инструмент: можно не переводить весь флот сразу на «зеленое» топливо сразу. У судовладельцев есть возможность балансировать, избегать штрафов и расходы на переход. 📍 Корабельный кот / Max

🏞 Река Вятка снова станет судоходной Кировская область возвращает реку в большую логистику. Власти рассчитывают, что Вятка снова станет полноценной транспортной артерией – с грузовыми судами, круизами и выходом в речную систему европейской части РФ. Когда здесь развернется полноценное судоходство, это отразится не только на экономике региона, но и на логистике всей страны. Почему? Корабельному коту рассказали в Минтрансе Кировской области. Читайте краткие ответы в карточках ⬆️ А полное интервью здесь 🖥 📍 Корабельный кот / Max

📈 Трансарктическому коридору предсказали «взрывной рост»   Глава Росатома Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026 обнародовал модель развития Трансарктического транспортного коридора, которая ждет утверждения правительством.  

Предусмотрено три этапа развития: ⚫️2026-30 гг. – повышение грузопотока до 70-109 млн тонн, ⚫️2031-35 гг. – переход на круглогодичную навигацию по караванному принципу, ⚫️2036-40 гг. – выход на устойчивую круглогодичную модель.

  В этом сценарии предполагаются инвестиции по 5 трлн рублей на двух первых этапах, как частных, так и государственных. Интерес к Арктике также проявляют Китай, Индия, Южная Корея и Саудовская Аравия. 📍 Корабельный кот / Max

📈 Трансарктическому коридору предсказали «взрывной рост»   Глава Росатома Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026 обнародовал модель развития Трансарктического транспортного коридора, которая ждет утверждения правительством.  

Предусмотрено три этапа развития: ⚫️2026-30 гг. – повышение грузопотока до 70-109 млн тонн, ⚫️2031-35 гг. – переход на круглогодичную навигацию по караванному принципу, ⚫️2036-40 гг. – выход на устойчивую круглогодичную модель.

  В этом сценарии предполагаются инвестиции по 5 трлн рублей на двух первых этапах, как частных, так и государственных. Интерес к Арктике также проявляют Китай, Индия, Южная Корея и Саудовская Аравия. 📍 Корабельный кот / Max

🚢 Для Севморпути строят не только ледоколы На нижегородском заводе «Волга» строится головное гидрографическое судно ледового класса Arc7 – одного из самых высоких, который позволяет работать в суровых климатических условиях. Новый ледовый гидрограф будет проводить исследования, обслуживать судовое оборудование, доставлять специалистов и грузы в удаленные районы. Это как мобильный центр навигационного обеспечения, без которого рост грузопотока по СМП невозможен. Пока внимание приковано к новым ледоколам и рекордам перевозок, параллельно формируется менее заметная, но не менее важная часть арктической инфраструктуры – специализированный флот, который обеспечивает работу маршрута за пределами ледовой проводки. 📍 Корабельный кот / Max

✨✨✨✨ Ормузу дали срок до октября   Ситуация в Ормузском проливе разрешится к октябрю текущего года. Такой прогноз Коту на ПМЭФ-2026 дал руководитель направления анализа и прогнозирования макроэкономических процессов Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Дмитрий Белоусов.  

💬 Иранцы будут держать неопределенность, то открывая для судоходства пролив, то закрывая. В октябре выборы в Конгресс США, демократы возьмут там большинство, а это откроет путь к урегулированию ситуации, – уверен эксперт.

  Пока России нужно использовать момент и получать доходы от подорожавшей нефти. Но и потом найдется, что делать. По словам эксперта, РФ с Ираном в прекрасных отношениях, а после того, как все закончится, исламскую республику нужно будет восстанавливать. А эта задача – на долгие годы. 📍 Корабельный кот / Max

Обеденное меню на ПМЭФ вы наверняка уже видели, следом идет меню инвестиционное. На горячее вполне можно обратить внимание на строительство логистического комплекса за 5 млрд рублей. Из летнего меню вызывает интерес комплексное освоение косы Долгой за 200 млрд. Меню летнее, но блюдо явно не для тех, кто на инвестиционной диете 🥗 🏗 Каску надень | Мах

Модернизация транспортно-логистических терминалов России: технологические и финансовые решения Ключевое событие отрасли – международный форум «Транспортно-логистические терминалы России: строительство, оснащение и модернизация» состоится 30 сентября – 1 октября 2026 года в Москве. Организатором выступает компания Восток Капитал.   Мероприятие объединит руководителей транспортно-логистических компаний, операторов терминалов, инвесторов, представителей органов власти. Запросить брошюру мероприятия

Ключевые темы форума: 40+ инвестиционных проектов по строительству и модернизации Передовые практики развития мультимодальных терминалов Презентация инновационных решений и их внедрение на российских терминалах Обсуждение реально работающих финансовых решений Возможности развития в удаленных регионах России

Курс на Реверс как инфопартнер осветит главное с форума. Подробнее о нем здесь

🤑 В России запускают механизм поддержки для логистов С 20 мая Минпромторг запускает отбор логистических операторов, которые получат компенсации за перевозки российских грузов. Речь идет о рейсах из портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна в 41 приоритетную страну. 🛳 Для морских перевозчиков схема выглядит так: оператор выполняет перевозки по утвержденным международным коридорам, подтверждает объем вывезенной продукции и получает возврат части затрат. Компенсировать будут фрахт судов, покупку контейнерных слотов, а для судовладельцев – еще и бункерное топливо. Поддержка рассчитана сразу на три года – до 2028-го. 📍 Корабельный кот / Max

🚢 Навигация по Севморпути открылась раньше обычного   Россия направила первый в этом году танкер с СПГ по Северному морскому пути в восточном направлении, сообщил Reuters. Газовоз «Кристоф де Маржери» с грузом от завода Арктик СПГ-2 направляется в сторону Азии.   СМП рассматривается Россией как альтернатива другим маршрутам, включая Суэцкий канал. В прошлом году первый танкер с грузом от проекта «Ямал СПГ» отправился по северному машруту лишь в последней трети июня. 📍 Корабельный кот / Max

🤩 В России создали отечественный электродвигатель для ледоколов На предприятии Русские электрические двигатели испытали два головных образца гребного электродвигателя для ледоколов нового поколения проекта 22740М. Они нужны для работы в замерзающих морях на небольшой глубине и на реках. Двигатель мощностью 2000 кВт позволит судну ломать лед толщиной до полутора метров. Это лучшая ледопроходимость среди мелкосидящих ледоколов в стране. У разработки нет отечественных аналогов. Проект реализован за полтора года и не имеет аналогов на российском рынке. 📍 Корабельный кот / Max

⛴ Как новый флот может привести к сокращению судоходства В России хотят с 2030 года вывести из эксплуатации весь флот «река-море» старше 40 лет. Планируется построить около 500 новых судов. Одна из причин – авария со старыми танкерами в Керченском проливе. Для судостроения это огромный рынок. Верфи могут получить загрузку на годы вперед, есть шанс ускорить переход на современный и экологичный флот. 💰 Но платить за программу предлагают самим участникам рынка. У небольших судоходных компаний денег на новые суда зачастую просто нет. В итоге часть перевозчиков может уйти с рынка, а обновление флота – обернуться сокращением самого речного судоходства. 📍 Корабельный кот

🚢 Потенциал Арктики как альтернативе Балтике надо раскрыть – эксперт На фоне рисков российскому судоходству в Балтийском море самое время сделать ставку на арктические порты. Однако моментальных результатов лучше не ждать, рассказал Коту президент РСПП Александр Шохин.

💭 Для того чтобы логистика на этом направлении вошла в колею, набрала масштаб и климат сделал свое дело, нужно время. Пока что мы не можем отказываться от Балтийского моря, несмотря на риски, – подытожил собеседник.

📍 Корабельный кот

Санкт-Петербург сегодня — один из крупнейших центров девелопмента, инфраструктурных проектов и гражданского строительства в России. Мосты, метро, набережные, историческая архитектура и современные доминанты давно стали частью инженерного и городского кода Петербурга. Ко Дню города подготовили небольшую викторину о городской инфраструктуре, строительных рекордах и знаковых объектах Санкт-Петербурга 👀 ⚡️ Победителю викторины дарим билет на форум СтройТех’26 ⚡️ Условия простые: ➡️ Напишите в комментарии ответы на вопросы викторины ➡️ Первый, кто напишет правильные ответы на все вопросы, заберет билет на форум СтройТех’26 📍 СтройТех’26 13 августа Кронштадт

🐋 Как в Европе перевозили сверхтяжелый и крайне «нежный» груз У берегов Германии провели необычную морскую операцию. Горбатого кита по кличке Тимми, застрявшего на мелководье, транспортировали на барже к Северному морю. Животное несколько недель не могло выбраться в глубокую воду и регулярно садилось на мель. Для подобных перевозок используют полупогружные баржи: судно частично погружают ниже поверхности воды, кита аккуратно заводят внутрь с помощью строп и сетей, после чего платформу поднимают. Главная задача – постоянно поддерживать тело животного в воде. На борту обычно работают ветеринары, системы охлаждения и насосы для циркуляции морской воды. В случае с Тимми спасателям даже пришлось предварительно углубить канал к барже. 📍 Корабельный кот / Max: к сожалению, по причинам, не связанным с транспортировкой, кит погиб спустя несколько дней, сообщили экологи 😭

☺️ Кот недавно любовался Волгой – крупнейшей рекой в Европе. Ее длина составляет 3530 километров. Бассейн реки занимает почти ⅓ европейской территории России. Видео из прошлого поста снято в Нижнем Новгороде. Город находится в среднем течении Волги, в месте слияния с Окой. 📍 Корабельный кот / Max

🚢 Больше 60 000 тонн грузов отправили по Лене для новых месторождений Группа Газпром начала полномасштабную добычу нефти на Чонской группе месторождений в Восточной Сибири. Для запуска инфраструктуры компания Газпромнефть-Снабжение поставила свыше 100 000 тонн грузов. Более половины транспортировали из Усть-Куты по реке Лена 🏞 Барже-буксирными составами перевозили стройматериалы, трубную продукцию, блочно-модульное и крупногабаритное оборудование. При пиковых отгрузках одновременно отправляли больше 70 судов. А когда водный маршрут был недоступен, грузы возили по зимникам и вездеходами 🚙 📍 Корабельный кот / Max

🐾 Корабельный кот Шамиль Пушистый сотрудник обитает на корабле «Иван Папанин», рассказала газета «На страже Заполярья». Шамиль получил прозвище «Электрический кот», потому что поселился в каюте электротехнической группы 🎸 Кот спокоен, как море в штиль. Большую часть времени он посапывает в «гамаке», а по кораблю передвигается только в сопровождении.

📸 Евгения Земскова

📍 Корабельный кот / Max: рад видеть брата на рабочем посту!