uk
Feedback

Не попадись на ботовода! Telemetrio знаходить і позначає такі канали мітками 👉 Хочеш бачити мітку, оформляй підписку

Capt. Tymur Rudov

Capt. Tymur Rudov

Відкрити в Telegram

Реальное судоходство

Показати більше
9 046
Підписники
+824 години
+307 днів
+17430 днів
Архів дописів
Типичное сообщение в л.с. о тпреданного многолетнего подписчика: Тимур вы такой охуенный! Я тоже охуенный, деловой, умный и у меня водятся деньги. Возможно вам от меня что-то перепадет. А пока что... Можно я беслатно воспользуюсь вашими ресурсами?

В польском филиале госпредприятия морречсервич 4770 человек ожидают выдачи мореходной книжки. Напоминаю что работа заключаетс
В польском филиале госпредприятия морречсервич 4770 человек ожидают выдачи мореходной книжки. Напоминаю что работа заключается в том чтобы выписать человеку синенькую книжечку на основании наличия нескольких других книжечек и сертификатов. Всем кто ведёт дискуссии о том что вы просто ничего не понимаете и не можете судить потому как вы никогда не выписывали синенькие книжечки: Если государство не исправляется с ролью нотариуса и не может выписать синенькие книжечки… То что оно вообще может.…

Компания отправляет в опасный район. Что проверить? Не только зарплату. Откройте контракт, коллективное соглашение (CBA) и ак
Компания отправляет в опасный район. Что проверить? Не только зарплату. Откройте контракт, коллективное соглашение (CBA) и актуальный перечень районов. По памятке ITF для судов под IBF/TCC: • О заходе в Warlike/High-Risk обязаны сообщить при назначении. Узнали уже в море — немедленно. • Для этих категорий предусмотрены отказ, репатриация за счёт компании и компенсация двух месячных базовых ставок. • Доплата — 100% суточной базовой ставки. В Warlike — минимум за 5 дней, в High-Risk — за фактическое время. • Extended Risk — другие условия: сама эта категория права на отказ не даёт, доплата — только за день нападения. Проверяйте именно своё соглашение и приложение к нему. «Опасный район» — не одна универсальная категория.

Аммиак, метанол, батареи. 14–18 сентября IMO и EMSA обсуждали в Лиссабоне подготовку моряков к новым топливам и технологиям:
Аммиак, метанол, батареи. 14–18 сентября IMO и EMSA обсуждали в Лиссабоне подготовку моряков к новым топливам и технологиям: аммиаку, метанолу, водороду, батареям и улавливанию углерода. Суть простая: поставить новую установку на судно — часть работы. Экипаж ещё должен понимать, как с ней работать и что делать, когда что-то пошло не так. Подготовку пересматривают вместе со STCW. Обязательного нового сертификата для всех эта новость не вводит. Пока обсуждают, чему учить и какие компетенции требовать.

Гурский: обновление на 25 сентября 21.09 глава УСПП Кинах поддержал профессионализм Гурского и призвал к объективной проверке
Гурский: обновление на 25 сентября 21.09 глава УСПП Кинах поддержал профессионализм Гурского и призвал к объективной проверке. https://uspp.ua/news/ostanni-novyny/2026/a.kinakh-morska-haluz-potrebuie-stabilnosti-profesiinoi-roboty-ta-obiektyvnoi-otsinky 22.09 Скороход заявила о 8,7 млн грн на якобы не созданный реестр моряков и 600 евро за запись на документы при Максимове. https://t.me/golosSkorokhod/1258 23.09 она обвинила Гурского в причастности к фиктивным стажировкам на «Донбасе». https://t.me/golosSkorokhod/1260 Это заявления депутата: независимого подтверждения не найдено. Поддержка Кинаха также не заменяет выводов проверки. На 25.09 нового итогового решения не найдено. Срок доклада комиссии — 23 октября.

Відеоповідомлення01:01

Відеоповідомлення01:01

Відеоповідомлення00:59

Відеоповідомлення01:01

Відеоповідомлення00:24

Відеоповідомлення01:01

Відеоповідомлення00:59

Відеоповідомлення01:01

Відеоповідомлення01:00

Рукописи не горят.

Відеоповідомлення00:46

Некогда с этим возиться. Не стоит оно того сейчас. Но если что - изображения судна - в открытом доступе. Перемещения судна -
Некогда с этим возиться. Не стоит оно того сейчас. Но если что - изображения судна - в открытом доступе. Перемещения судна - открытая информация из АИС. Логотипы конторы честная окружающая реальность. Единственную тайну которую я выдал - то что из бразилии вывозят соевые бобы, а из канады уголь.

Olive Ship Management никак не успокоится. Видать Лавренко посмотрел мои видео, и ему не понравилось.
+1
Olive Ship Management никак не успокоится. Видать Лавренко посмотрел мои видео, и ему не понравилось.

Тот что справа я знаю. А слева кто это?
+1
Тот что справа я знаю. А слева кто это?