9 043
Підписники
+624 години
+587 днів
+17430 днів
Завантажуємо дані
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
жовтень '26жовт '26
жовтень '26
+209
в 2 каналах
вересень '26
+163
в 1 каналах
Get PRO
серпень '26
+77
в 1 каналах
Get PRO
липень '26
+106
в 1 каналах
Get PRO
червень '26
+96
в 0 каналах
Get PRO
травень '26
+193
в 2 каналах
Get PRO
квітень '26
+183
в 1 каналах
Get PRO
березень '26
+102
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+146
в 2 каналах
Get PRO
січень '26
+179
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+156
в 2 каналах
Get PRO
листопад '25
+114
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+168
в 0 каналах
Get PRO
вересень '25
+228
в 0 каналах
Get PRO
серпень '25
+211
в 0 каналах
Get PRO
липень '25
+305
в 0 каналах
Get PRO
червень '25
+340
в 2 каналах
Get PRO
травень '25
+354
в 1 каналах
Get PRO
квітень '25
+365
в 1 каналах
Get PRO
березень '25
+427
в 0 каналах
Get PRO
лютий '25
+206
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+224
в 1 каналах
Get PRO
грудень '24
+253
в 1 каналах
Get PRO
листопад '24
+274
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '24
+509
в 2 каналах
Get PRO
вересень '24
+243
в 1 каналах
Get PRO
серпень '24
+348
в 6 каналах
Get PRO
липень '24
+287
в 1 каналах
Get PRO
червень '24
+196
в 0 каналах
Get PRO
травень '24
+380
в 0 каналах
Get PRO
квітень '24
+460
в 0 каналах
Get PRO
березень '24
+319
в 0 каналах
Get PRO
лютий '24
+296
в 1 каналах
Get PRO
січень '24
+474
в 1 каналах
Get PRO
грудень '23
+1 002
в 4 каналах
Get PRO
листопад '23
+495
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '23
+341
в 1 каналах
Get PRO
вересень '23
+115
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+57
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+52
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+91
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+205
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+126
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+3 951
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 18 жовтня | +15 | |||
| 17 жовтня | +6 | |||
| 16 жовтня | +16 | |||
| 15 жовтня | +6 | |||
| 14 жовтня | +5 | |||
| 13 жовтня | +21 | |||
| 12 жовтня | +18 | |||
| 11 жовтня | +9 | |||
| 10 жовтня | +25 | |||
| 09 жовтня | +13 | |||
| 08 жовтня | +6 | |||
| 07 жовтня | +21 | |||
| 06 жовтня | +5 | |||
| 05 жовтня | +7 | |||
| 04 жовтня | +14 | |||
| 03 жовтня | +3 | |||
| 02 жовтня | +10 | |||
| 01 жовтня | +9 |
Дописи каналу
ИИ учится выбирать суда для PSC-инспекций
Port State Control (PSC) — это проверка иностранных судов государством порта. Инспекторы оценивают состояние судна, документы, работу оборудования и соответствие международным требованиям. Поскольку проверить все суда одинаково подробно невозможно, приоритет получают суда с более высоким риском.
Исследователи разработали модель Dual-RSRAE. Она одновременно прогнозирует число несоответствий и вероятность задержания судна. Модель обучали и тестировали на массиве из 317 170 проверок Tokyo MoU за 2022–2024 годы.
Авторы сообщают, что в сравнении с другими моделями результат улучшился как минимум на 13% для прогноза задержания и на 12% для прогноза несоответствий.
| 2 |  Бермудский паспорт моряка. Будуте обращаться - скажите что от Тимура. https://tymur.org/bermuda/ | 2 270 |
| 3 |  Судно с гибридной установкой. Сначала расходуем энергию батарей которую взяли на причале, если не хватило до конца работы - запускаем динамы.
На фото новое eCSOV для морских ветропарков. Это electric Commissioning Service Operation Vessel: плавучая база для техников, обслуживающих ветряные электростанции в море.
Планируемая ёмкость батарей — около 25 МВт·ч. Заявлено снижение эксплуатационных расходов более чем на 40% при зарядке от собственных генераторов и примерно на 70% при зарядке от морского ветропарка. | 2 679 |
| 4 |  Морская геоинженерия
Ппопытки увеличить способность океана поглощать и удерживать углекислый газ.
IMO утвердила новые рамки оценки научных проектов по трём направлениям:
• удобрение океана — добавление питательных веществ для роста фитопланктона;
• повышение щёлочности — внесение щелочных материалов, чтобы вода могла поглощать больше CO₂;
• погружение биомассы — отправка растительного материала в глубину для длительного хранения углерода.
Каждый проект должен иметь научную цель, пройти экологическую оценку рисков, консультации и независимое рецензирование, а также предусматривать мониторинг и открытые отчёты.
Важно: IMO подчёркивает, что знаний о последствиях пока недостаточно. Новые рамки не разрешают промышленное применение — они определяют порядок государственной оценки исследовательских проектов. | 2 617 |
| 5 |  🤦♂️ | 2 760 |
| 6 |  https://youtu.be/VU4AuRiScR0 | 2 862 |
| 7 |  Раньше на рядовую должность учились 3 года. | 2 943 |
| 8 |  Сингапур хочет чтобы данные с флоуметра уходили в сеть и были доступны в реальном времени.
С апреля 2025 года электронная бункерная накладная стала стандартным документом в порту Сингапура. Следующий шаг — передавать показания расходомера с бункеровочного судна участникам операции и морской администрации, сокращая ручной ввод данных.
Морская администрация Сингапура (MPA) объявила о втором этапе программы 14 октября. В ноябре она откроет конкурс на испытания технологии. Подать заявку смогут лицензированные операторы бункеровочных судов вместе с техническими партнёрами.
Задача — уменьшить ручной ввод и сохранить целостность данных о поставке топлива. Пока это план испытаний, а не уже запущенная система. | 3 330 |
| 9 |  Мальта переводит мореходную книжку в смартфон
Мальтийский судовой реестр 13 октября сообщил о запуске цифровой Seaman’s Record Book. Это официальный документ для учёта морского стажа, а не загранпаспорт.
Заявка по-прежнему подаётся через Seafarer Portal. После её одобрения и проверки личности документ появляется в личном цифровом кошельке моряка. Ждать пересылки бумажной книжки за границу больше не нужно.
Моряк может вносить записи о работе на судах и отправлять их капитану или другому уполномоченному лицу для подтверждения.
Книжка доступна морякам коммерческих судов, зарегистрированных на Мальте, гражданам страны и обладателям мальтийского диплома моряка. | 3 062 |
| 10 |  Погода над Гурским все еще плохая, но ухудшения не наблюдается.
Комиссия по вопросам высшего корпуса государственной службы Украины.
В протоколе заседания 8 октября комиссия указала: у неё нет материалов, подтверждающих либо опровергающих дисциплинарный проступок Гурского. Комиссия решила запросить документы у органа назначения и Минразвития.
Срок доклада комиссии правительству 23 Октября. | 3 065 |
| 11 |  Сбрасываемый с воздуха исследоательский автономный дрон.
Исследователи SUTD создали ALBATROSS — автономную платформу для измерений на воде. Жёсткие крылья при падении пассивно вращаются и замедляют спуск. На воде те же крылья становятся парусами. Аппарат сам выпрямляется, а руль в форме рыбьего хвоста помогает управлять им при слабом ветре.
Малую версию аппарата сбросили с высоты 150 м: он приводнился и сам выпрямился.
Большой еще не сбрасывали, но в автономном режиме он около трёх часов шёл по заданным точкам и собирал данные о среде. В испытаниях на водохранилище его максимальная скорость была чуть ниже 1 км/ч.
Пока это исследовательский прототип. В открытом море ещё не испытывали. | 3 229 |
| 12 |  Расхождение с помощью ИИ.
13 октября Robosys сообщила: её система VOYAGER AI участвовала в испытаниях в симуляторе MARIN по 55 эталонным сценариям DNV. Среди них — встречные курсы, пересечение, обгон и ситуации с несколькими судами.
Оценивали безопасность манёвров, соблюдение МППСС-72 и работу системы после уклонения. По сообщению Robosys, MARIN получил оценки, но сами баллы в публикации не приведены. Поэтому 55 сценариев — масштаб проверки, а не доказательство безопасности в реальном рейсе. | 3 317 |
| 13 |  AR - Дополненная реальность.
ABS выпустило руководство по оценке дополненной реальности для осмотров, обслуживания, навигации, обучения и дистанционной помощи. Оно предлагает сравнивать конкретную работу с AR и без неё — по безопасности и результату.
Подсказка у механизма может помочь. Но изображение способно отвлечь, закрыть часть обзора и вызвать чрезмерное доверие системе. Это нужно проверять для каждой задачи и условий работы; доказанного повышения безопасности на судах ABS не заявляет. | 3 369 |
| 14 |  5 октября ONE и ClassNK объявили исследование систем успокоительных цистерн на больших контейнеровозах: измерения с действующих судов сопоставят с численным моделированием.
Результатов проекта пока нет.
skipi.info | 3 838 |
| 15 | отлично, давай по всем нашим площадкам | 31 |
| 16 |  Воздух под днищем снижает сопротивление. Но у винта часть выигрыша теряется.
В исследовании Ocean Engineering смоделировали балкер K-supramax: воздушная смазка уменьшает трение корпуса, однако часть воздуха затягивается к гребному винту и ухудшает его работу.
Пропульсивный КПД снизился на 2,15–2,55%. При этом необходимая мощность на валу всё равно оказалась ниже — до 14,98% относительно варианта без воздушной смазки.
Это компьютерное моделирование, а не измеренная экономия топлива в рейсе. Наша анимация показывает принцип условно и не воспроизводит расчёт исследователей.
Исследование опубликовано онлайн 11 сентября 2026 года. Источник проверен 13 октября:
https://strathprints.strath.ac.uk/97271/ | 3 590 |
| 17 |  Судовой двигатель испытали с долей водорода не менее 95%.
Japan Engine завершила заводские испытания 6UEC35LSGH для крупных торговых судов. В релизе от 18 сентября разработчики сообщают о снижении выбросов парниковых газов более чем на 95% относительно двигателя на тяжёлом топливе.
Водород впрыскивается прямо в цилиндр под высоким давлением. Для защиты от утечек предусмотрены двойные стенки топливопроводов. Испытания проходили в присутствии ClassNK.
Двигатель планируют установить на многоцелевое судно MOL дедвейтом 17 500 тонн. Демонстрационные испытания на судне — с апреля 2028 года: там проверят ресурс и работу в реальных условиях.
Цифра по выбросам относится к испытаниям двигателя. Оценки полного цикла производства и доставки водорода в релизе нет. | 4 319 |
| 18 |  Mind At Sea: ITF объявила кампанию поддержки моряков
Международная федерация транспортников объявила кампанию Mind At Sea: с 10 октября до начала декабря 2026 года.
Во время участвующих в кампании посещений инспекторам предложат проводить 10–15-минутные беседы с моряками: о стрессе, усталости, сне, изоляции и о том, где получить помощь. Цель — сделать такие разговоры регулярной частью работы инспекторов.
ITF также добивается включения выплат семьям при самоубийстве моряка во все свои коллективные договоры. Это пока цель, а не правило для всех экипажей. | 4 192 |
| 19 |  Немає тексту... | 4 625 |
| 20 |  +1Моряк погиб в шахте судового лифта.
8 октября MAIB опубликовала отчёт о гибели члена экипажа 26 октября 2025 года. Лайнер шёл из Саутгемптона на Тенерифе.
После ремонта лифт перевели в обычный режим для проверки. Техник вошёл в шахту. Двери закрылись — кабина пошла вверх по сохранённому вызову. Человек погиб.
Выводы MAIB:
• Действия не были согласованы; до входа в шахту контроль над движением лифта не установили.
• Полагались на дверные блокировки, которые автоматически возвращались в рабочее состояние после закрытия дверей.
• Система нарядов-допусков не выявила выход работ за разрешённые рамки.
Carnival UK рекомендовано пересмотреть использование таких блокировок как защиты при осмотре и обслуживании. | 4 893 |
