Aviahub
Відкрити в Telegram
Тимур Полевой. Автор книги «Ломая горизонт» Обратная связь: @AviahuBot
Показати більше
Сітка:📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Aviahub
Канал Aviahub (@aviahub34) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 93 609 підписників, посідаючи 630 місце в категорії Політика та 5 922 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 93 609 підписників.
За останніми даними від 29 серпня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 1 949, а за останні 24 години на -5, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 28.97%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 13.67% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 27 116 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 12 799 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 1 332.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як коля, велеса, вице, авиация, дронкон.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Тимур Полевой.
Автор книги «Ломая горизонт»
Обратная связь: @AviahuBot”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 30 серпня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Політика.
93 609
Підписники
-524 години
+1077 днів
+1 94930 день
Архів дописів
93 612
Появилась идея, с художником обговорили это.
Хочу подписать эту картину, подобрать красивую рамочку и провести аукцион!
На вырученные деньги купить технарям инструмент, себе ни копейки не возьму, потому что птицам деньги не нужны 🫡
Как Вам идея?
93 612
Поздравляю и жму руку Станиславу Северу Кочеву, который сегодня впервые выступал на дебатах кандидатов в депутаты ГосДумы. Настоящий боец, легенда и ветеран СВО, собранный буквально по кускам в прифронтовом госпитале, оставивший на войне часть руки, который никогда не готовился к публичным выступлениям, да еще в прямом эфире, вышел на дебаты и выступил.
Не знаю, как он готовился, может наизусть учил, да и не важно, выступил очень достойно, 100 из 10! Одно дело всю жизнь языком на ТВ молоть, а другое - вот так, вернувшись с войны. В общем одним словом, настоящий офицер!
Выступление Севера - это пример и довод многим скептикам, которые сомневаются, что могут ветераны после СВО. Как видите, много чего могут. Голова на плечах есть и она работает. Защищать людей умеют, защищать интересы страны - тоже. Давайте, ребята. Все СВОи, кто идет на эти выборы. С вами фронт, с вами тыл. С такими как вы, Победа неизбежна!
93 612
🇷🇺 «Герани» - ударная сила России. Хочешь стать тем, кто своими руками изо дня в день приближает нашу победу?
Присоединяйся к Сталинским Соколам!
Карьерный трек:
🔻450 000 руб на руки — Инженер-двигателист/электрик;
🔻500 000 руб на руки — Старший инженер-двигателист/электрик;
🔻700 000 руб на руки — Главный инженер;
🔻800 000 руб на руки — Командир расчета легендарных Гераней.🇷🇺 Будем бить противника как Жуков учил! Хочешь присоединиться к Сталинским Соколам — напиши нам в мессенджер! 🔻Наш Telegram 🔻Наш Max
93 612
Два ребенка погибли, из-за атаки БПЛА конченых чубатых террористов.
За Ейск, жрите суки, не обляпайтесь.
93 612
Repost from МАИ
Более 10000 машин вышли с конвейера Улан-Удэнского авиационного завода за всю историю его существования. Когда-то в этих цехах изготавливали и самолёты, но основная специализация сегодня — производство вертолётов серии Ми-8. Увидеть волшебство превращения отдельных деталей в многотонный летающий транспорт, нам удалось в рамках проекта «Один день в...» 🤓
Созданный в 1939 году У-УАЗ до сих пор остаётся одним из ведущих предприятий российской авиапромышленности и визитной карточкой Бурятии. Сохранившаяся здесь классическая инженерная школа нисколько не помешала внедрению в рабочие процессы современных технологий.
Как проходит типичный рабочий день разных специалистов завода, чем хорош новый Ми-171А3 и почему разработанные полвека назад вертолёты до сих пор остаются актуальными, рассказываем в ролике.
93 612
Всем хейтерам, кто гоняет воздух в комментариях 🖕
К подписчикам вопросов нет, обнял❤️🇷🇺
93 612
В любом самолёте летят четыре разных человека. И один из них сейчас читает этот пост.
Первый прилипает к иллюминатору на взлёте и в свои тридцать пять всё ещё немного пацан. Второй сжимает подлокотник и делает вид, что читает. Третий на глаз отличает A320 от 737 и слегка этим гордится. Четвёртому просто интересно, почему билет туда стоил пять тысяч, а обратно пятнадцать.
Я пилот, и мой канал — для всех четверых.
Первому рассказываю про весь процесс взлёта. Второму спокойно объясняю, что там гудит и хлопает (избавляемся от аэрофобии). Третьему по пятницам прилетают задачки с тренажёров: реальная ситуация, приборы, решаешь сам. Четвёртому — как устроена экономика неба и что творится с нашей авиацией (SSJ, МС-21, парк, цены на билеты — без пресс-релизного восторга и без «всё пропало»).
Узнали себя — залетайте.
@budnipilot
