Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru По рекламе @id_nom Редакция @tech_nom MAX https://max.ru/bes_pilot РКН https://clck.ru/3LiMZE
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Канал Беспилот | БПЛА, дроны, роботы (@bes_pilot) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 43 717 підписників, посідаючи 2 978 місце в категорії Технології та додатки та 14 255 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 43 717 підписників.
За останніми даними від 19 вересня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 233, а за останні 24 години на -5, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 24.98%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 20.21% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 10 921 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 8 835 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 0.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як беспилот, бас, аппарат, беспилотник, выручка.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС
ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX https://max.ru/bes_pilot
РКН https://clck.ru/3LiMZE”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 20 вересня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.
Обеспечить в Республике Татарстан, Сахалинской области, г. Москве и г. Санкт-Петербурге реализацию пилотного проекта по тестированию беспилотного пассажирского общественного транспорта, предусмотрев в том числе привлечение лиц с ограниченными возможностями здоровья из числа ветеранов боевых действий, принимавших участие в специальной военной операции, в качестве операторов беспилотных транспортных средствОтчёт о выполнении поручения глава государства ожидает до 15 января 2027 года. Кроме того, до 15 декабря 2027 года президент поручил представить предложения по расширению списка субъектов РФ, участвующих в этом пилотном проекте. Эксперименты уже идут. 🔽 К примеру, первый в стране полностью беспилотный трамвай уже год на регулярной основе перевозит пассажиров в Строгино. С момента запуска он проехал больше 46 тыс. километров с учётом испытаний, а пассажиры совершили на нём уже более 140 тысяч поездок. Тестируют в столице и беспилотный состав метро, но пока без пассажиров. А около месяца назад «Камаз» официально подтвердил, что уже работает над созданием пассажирских автобусов с автопилотом. Видимо, они тоже примут участие в новом пилотном проекте. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX
Это недружественные страны, которые сейчас самым активным образом вовлечены в военные действия против нашей страны. И страны, которые были вовлечены в нанесение ударов со стороны киевского режима по объектам нашей мирной экономической инфраструктуры. Эти факторы принимались во вниманиеРаньше Кремль объяснял такие решения иначе. В 2023 году внешнее управление Fortum и Uniper называлось ответом на изъятие российских активов за рубежом, а в случае Carlsberg и Danone речь шла о действиях менеджмента. 🔼 То есть впервые в качестве одного из оснований для передачи западного бизнеса прямо называют украинские атаки. Прецедент открывает дорогу к изъятию активов «недружественных» стран как ответной мере за любые атаки на инфраструктуру. ™ МашТех в Telegram | в MAX
Очевидно, что промышленная устойчивость становится частью себестоимости, и, конечно, Правительство и регионы должны помогать бизнесу компенсировать издержки.Однако, по его словам, поддержка должна оказываться при наличии подтверждений того, что бизнес вкладывает средства в физическую защиту, резервирование критически важного оборудования и логистики, а также в восстановление пострадавших объектов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX
