Е-коммерс
Крупнейший канал про ритейл, бизнес и маркетплейсы. Сотрудничество: @Alivian Помощник: @alfapolo Предложить новость: @mpweek_bot Канал сотрудничает с рекламным сервисом @Tgpodbor_official и @Spiral_Yuri РКН: clck.ru/3FmBCr
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Е-коммерс
Канал Е-коммерс (@kommerc) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 250 388 підписників, посідаючи 35 місце в категорії Маркетинг і PR та 1 605 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 250 388 підписників.
За останніми даними від 04 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -5 741, а за останні 24 години на -131, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 2.69%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 1.72% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 6 738 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 4 303 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 94.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як пвз, маркетплейсах, рандеву, synergetic, аналитика.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Крупнейший канал про ритейл, бизнес и маркетплейсы.
Сотрудничество: @Alivian
Помощник: @alfapolo
Предложить новость: @mpweek_bot
Канал сотрудничает с рекламным сервисом @Tgpodbor_official и @Spiral_Yuri
РКН: clck.ru/3FmBCr”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 05 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Маркетинг і PR.
Клининг — это новая нефтьВ сети собрали забавную подборку непопулярных бизнесов, на которых сегодня можно сколотить целое состояние. Пользователи считают, что услуги уборки, ассенизаторство и платные туалеты часто недооценивают, хотя они приносят большую прибыль.
Мой совет найти мужскую работу и не портить людям настроениеКлиенты ПВЗ недовольны, что выгоревшие и уставшие менеджеры встречают их без улыбки, и советуют им найти новую работу.
а вы что закрываетесь? ну ничего, подождетеКонсультант пожаловалась на посетителей магазина, которые приходят под самый конец рабочей смены. По словам сотрудника, одна из покупательниц заявила, что намерена примерить вещи, несмотря на скорое закрытие магазина. Девушка предупредила, что задерживаться не намерена, на что шопоголик начала ее отчитывать и назвала «неклиентоориентированной».
«Я считаю, что всем надо просто потерпеть — и все будет нормально. На заправках все есть. Я вчера специально проехал по двум областям: есть очереди, надо постоять, но топливо есть — и дизельное, и бензин», — сказал Москвичев.Парламентарий, по его словам, лично оценил ситуацию на заправках в двух регионах и убедился, что топлива на них хватает, нужно лишь переждать очередь.
«Цена ошибки для продавцов сильно повысилась, раньше можно было немного не просчитать экономику, и продавец все равно оставался в плюсе, а при текущем уровне комиссий любое неверное действие продавца приведет к убыткам», — отмечает президент Ассоциации представителей электронной торговли Алексей Москаленко.Некоторые продавцы утверждают, что из-за роста комиссий дальнейшая работа на маркетплейсах теряет смысл: по их словам, даже пятикратная наценка на отдельные категории товаров не позволяет выйти в ноль. Эксперты говорят, что повышение комиссий связано с ростом логистических затрат и стремлением маркетплейсов повысить прибыльность бизнеса.
не доросла ещё давать советы. прощай. отказаноНавыки деловой коммуникации эйчаров в переписках с кандидатами не перестают удивлять.
«Предварительно мы обсудили данный вопрос с АКОРТ. Договорились до конца недели посмотреть на развитие ситуации. Важно отметить, что ни у перевозчиков, ни у поставщиков и ритейлеров нет сигналов о недохождении машин. Поэтому сейчас актуально купировать именно штрафы за опоздание», — сообщил исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков.В АКОРТ подтвердили, что совместно с отраслевыми объединениями, Минпромторгом и Минсельхозом прорабатывают механизмы оптимизации логистических затрат, в том числе мораторий на штрафы за задержку поставок из-за очередей на АЗС.
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
