Северный морской путь

«Газпром» пошел в Китай по длинному маршруту Танкеры с СПГ с комплекса «Газпрома» «Портовая» в Ленинградской области этой весной начали ходить в Китай, минуя Суэцкий канал и Красное море, вдоль западного побережья Африки и мыса Доброй Надежды, таковы данные аналитиков Kpler и системы MarineTraffic. Маршрут поставок в Китай в обход Африки в 1,5 раза длиннее, чем через Красное море, и занимает 45 дней в одну сторону. Путь через Суэцкий канал — 30 дней, через Северный морской путь летом — 25 дней, пишут Ведомости. Приближается летний период, когда по СМП могут ходить суда низкого ледового класса, в т.ч. в восточной части СМП. В августе-сентябре 2023 года «Газпром» протестировал доставку СПГ в Китай по СМП. Танкер-газовоз «Великий Новгород» получил партию СПГ на КСПГ Портовая в середине августа 2023 г., прошел по СМП и в середине сентября разгрузился на регазификационном терминале Таншань в Китае. По расчетам ФГ Финам, поставщик в зависимости от вместимости судна и ставки фрахта переплачивает из-за изменения пути $7-11 за тыс м3. При обходе Африки, по оценкам компании Имплемент, транспортные затраты могут увеличиваться на $21 за тыс м3, вплоть до $100. Но эксперты отмечают, что экспорт СПГ в Китай рентабелен даже при таком усложнении логистики, для того чтобы перевозки потеряли смысл, цены на газ в регионе должны упасть почти в 2 раза.

Атомный ледокол "Сибирь" заводит в порт Дудинка танкер "СП Дудинка" Сейчас в Дудинке официально объявлен ледоход и навигация закрыта до конца ледохода. Акватория порта Дудинка, конец апреля 2024 года. Фото капитана ледокола "Дудинка" Малика Олега Владимировича. Предоставлено Мурманским транспортным филиалом Норильского никеля 🤝 Подпишись на Арктику 🚢

#Арктика Прекращение действия Конвенции ООН по морскому праву для российской Арктики не представляется возможным. Директор Правового департамента МИД России выступил в СМИ с лаконичным заявлением на этот счет. Если кратко, в рамках существующего правового поля отказ от применения Конвенции в Арктике возможен только в случае ее денонсации целиком, а очевидные негативные последствия такого шага для судоходства, разграничения морских пространств, прав на добычу биоресурсов и др. серьезно перевесят любые потенциальные выгоды, о которых говорили апологеты этой идеи. Хочется надеяться, что заявление положит конец спекуляциям вокруг этой истории. В контексте применения инструментов ИМО не лишним будет напомнить, что если государство не является стороной конвенции целиком или каких-либо поправок к ней, и судно под этим флагом зайдет в иностранный порт государства-стороны, то это судно будет проверяться на соответствие конвенции по всей строгости, и факт неучастия в ней государства флага значения иметь не будет. Так работает заложенный в конвенциях ИМО принцип «No more favourable treatment».

Вот такие видео я люблю! Ветрище шуршит, веет морозом ! Атомный ледокол "Сибирь" сначала заводит в порт Дудинка судно "Пола Дудинка", а обратно выводит танкер "СП Дудинка". Начало мая 2024 года, река Енисей, акватория порта Дудинка Перегруз Дудинкой в посте😁🤪 За видео большое спасибо подписчику 🤝 Подпишись на Арктику 🚢

22 мая на полях «ЦИПР-2024» состоялась партнерская сессия Sitronics Group – круглый стол «Трансформация космоса. Спутниковые сервисы как базис экономики данных». Часть 3 Александр Шаталов, Директор направления цифровизации и информационных технологий Северного морского пути, Росатом 1️⃣ Создана единая платформа цифровых сервисов СМП с подсистемами: - управления мореплавания - гидрометеорологического и ледового обеспечения - обеспечения безопасности мореплавания. Оператор сервисов, обеспечивающий сопровождение судов – ФГБУ «Главсевморпуть». Функции машинного обучения данных ДЗЗ для классификации ледового покрова и водной поверхности, прогнозирования заторов и определения оптимального пути для Росатома выполняет центр Северная Звезда 2️⃣ Основные болевые точки Росатома: - отсутствие в регионе СМП отечественной стабильной связи с высокой пропускной способностью - недостаток российских данных ДЗЗ в необходимом количестве - запаздывание поставок космических снимков (с момента съемки до получения данных заказчиком может пройти от 12 до 18 часов) 3️⃣ «Экономика» Росатома в части спутниковой цифровизации СМП строится на системе подписок - продажа доступа к сервисам с добавленной стоимостью на основе покупных снимков и материалов их постобработки. Для решения задач проводки судов достаточно радиолокационных снимков с разрешением 20 x 20 метров с вертикальной и горизонтальной поляризацией. Стоимость 1 кв.км съемки – не менее 3,5 рублей - для акватории СМП в 50 млн кв.км с близкой к ежедневной частотой съемки выливается в большие затраты. По мере роста грузопотоков по СМП периодичность получения данных ДЗЗ должна быть увеличена с трех дней до одного дня 4️⃣ Запуск опытной эксплуатации платформы цифровых сервисов запланирован на лето 2024. Основная задача – подтверждение работоспобности системы для обеспечения летней навигации СМП, пока на некоммерческой основе #EO #downstream #russia

Может кому-то нужна  работа на лето, чтобы дома не сидеть. Есть возможность Арктику посмотреть  😁 Компания ИНОК ТМ работает на Севморпути не первый год. Может кто ищет работу в Арктике. Мечтали Артику посмотреть? 😁 Компания ИНОК-ТМ предлагает такую возможность😉 Вот их телеграм канал с вакансиями :  https://t.me/inok_tm_nn

Дизельэлектроход "Заполярный" в морском порту Дудинка на реке Енисей, а на последнем фото дизельэлектроход "Надежда" и портовый ледокол "Дудинка". Март-апрель 2024 года. В настоящее время навигация в порту Дудинка приостановлена в связи с сезонным паводком на реке Енисей. После окончания ледохода и освобождения Енисея из ледового плена, навигация откроется снова и для всех, так как льда уже не будет. За фото спасибо Мурманскому транспортному филиалу Норильского никеля 🤝 Подпишись на Арктику 👄⚜️

Атомный ледокол Росатомфлота выполнил противозаторные работы на Енисее Комплекс противопаводковых мероприятий позволит не допустить повреждений инфраструктуры порта Дудинка. 21 мая атомный ледокол «Вайгач» ФГУП «Атомфлот» завершил комплекс противопаводковых мероприятий на реке Енисей и вывел из порта Дудинка теплоход «Турухан». «Экипаж атомохода «Вайгач» успешно справился с поставленными задачами, - отметил советник генерального директора ФГУП «Атомфлот» Андрей Теницкий. - Команде предстояло сделать прорези в районе островов Леонтьевский-Никитинский, проложить дополнительные ледовые каналы по створу реки Сухая Дудинка и от порта Дудинка вверх по течению реки Енисей вокруг Ситковских островов. Опыт, мастерство экипажа атомохода и оперативные рекомендации Штаба морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть» обеспечили эффективную работу». Подробнее

Советника президента России и экс-главу Минтранса Игоря Левитина планируют назначить на должность главы совета директоров FESCO, сообщили источники РБК и «Ведомости». Как сообщал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север — Юг» и Северный морской путь (СМП). Собеседник РБК обратил внимание, что в 2023 году основатель и председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев ездил в ОАЭ и Иран на переговоры, связанные с созданием международного коридора «Север-Юг». Грядущее назначение Левитина на должность главы совета директоров FESCO говорит о том, что развитие этого коридора поручат именно этой компании, полагает он. В ноябре Владимир Путин подписал указ о передаче «Росатому» акций «Дальневосточное морское пароходство», (ДВМП, головная компания FESCO). Среди логистических партнеров «Росатома» — и транспортная группа «Дело» Сергея Шишкарева. В 2019 году, вскоре после того, как группа Шишкарева приобрела крупнейшего железнодорожного оператора «Трансконтейнер» за 60,3 млрд руб., о вхождении в капитал «Дела» объявил «Росатом» (покупателем выступила его «дочка» — «Атомэнергопром») и получил 30% бизнеса за 29,89 млрд руб. плюс опцион на еще 19%.

Желаю всем солнечной и хорошей погоды! Дизельэлектроход "Надежда" Норильского никеля следует по каналу на реке Енисей. На Енисее все судоходство зимой производится по проложенным ледоколами каналам в припайном льду. По другому это не работает. Иной раз нужно выйти из канала, чтобы уступить дорогу другому. Ведь дорожка одна! За видео спасибо подписчику 🤝 Река Енисей, апрель 2024. Подпишись на Арктику🐻