Про Логистику. Аналитика
Відкрити в Telegram
Канал проекта https://neftresearch.ru/ Скрупулёзная аналитика и новости о логистике Для связи и сотрудничества: consulting@neftresearch.ru
Показати більше4 001
Підписники
-2324 години
-1387 днів
-52130 день
Архів дописів
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 РЖД предоставят новые скидки на перевозку грузов.
🔹 Основатель и глава совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев заявил, что не будет выкупать 49% УК «Дело» у Росатома.
🔹 Экспортные перевозки грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе — мае 2026 года выросли на 20%.
🔹 Погрузка на сети РЖД в июне увеличилась на 1%.
🔹 Контейнерный рынок России в январе — мае 2026 года вырос на 4%, составив 2,86 млн TEU.
Про Логистику. Аналитика
Контейнерный рынок вырос на 4%
Контейнерный рынок России в январе — мае 2026 года вырос на 4%, составив 2,86 млн TEU.
По оценке аналитиков Fesco, импортные перевозки увеличились на 10% и составили 1,25 млн TEU. Экспортные отправки контейнеров снизились на 2%, до 809 тыс. TEU. Внутренние перевозки выросли на 1,6%, составив 569 тыс. TEU.
В мае объем контейнерного рынка России достиг 601 тыс. TEU (+7,6%).
Про Логистику. Аналитика
Погрузка на сети РЖД в июне выросла на 1%
Погрузка на сети «Российских железных дорог» в июне увеличилась на 1%, до 90,2 млн тонн. Ключевыми драйверами динамики показателя были каменный уголь, зерно и цветная руда.
Холдинг отмечает рост погрузки цемента, лесных грузов, железной и марганцевой руд, металлолома и удобрений.
Экспортные перевозки грузов в восточном направлении в июне увеличились на 10,5%, до 14,5 млн тонн, в том числе:
🔹 удобрений (+14%); 🔹 нефтеналивных грузов (+21,7%); 🔹 металлических руд (+21,9%); 🔹 зерна (в 14,3 раза); 🔹 угля (+9,2%); 🔹 химикатов (+43,5%); 🔹 грузов в контейнерах (+4,3%).Среди железных дорог рост погрузки в июне обеспечили Забайкальская, Западно-Сибирская, Красноярская, Калининградская, Дальневосточная, Юго-Восточная и Северная. ❗️Погрузка за первое полугодие 2026 года составила 548,9 млн тонн, что на 1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Про Логистику. Аналитика
Перевозки между РФ и Казахстаном выросли на 20%
Экспортные перевозки грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе — мае 2026 года выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 15 млн тонн.
За пять месяцев отправлено свыше 160 тыс. контейнеров ДФЭ, что соответствует уровням прошлого года.
КТЖ и РЖД согласовали увеличение пропускной способности участка между станциями Тобол и Карталы I. Планируется нарастить количество передаваемых поездов по этому направлению с 22 до 27 пар в сутки.
Про Логистику. Аналитика
Шишкарев не будет выкупать до в УК «Дело» у Росатома
Основатель и глава совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев заявил, что не будет выкупать 49% УК «Дело» у Росатома.
Право на определение структуры владения группой «Дело» переходит к «Росатому». Госкорпорация вошла в капитал «Дела» в 2019 году, купив 30% группы в одноименной УК. Позднее «Росатом» увеличил долю до 49%.Доступный формат сделки не обеспечивал гарантий стабильной деятельности и развития группы, считает Шишкарев. До этого бизнесмен заявлял о намерении самостоятельно выкупить у «Росатома» долю в 49% за 74 млрд рублей в рамках бридж-кредита, взятого в одном из российских банков на рыночных условиях до конца года. Про Логистику. Аналитика
РЖД предоставят новые скидки на перевозку грузов
Правление «Российских железных дорог» приняло решение о предоставлении новых тарифных решений, направленных на привлечение дополнительных объёмов грузов на ж/д транспорт
До конца 2026 года будут действовать скидки в размере:
🔹 25% – на перевозки железной руды и железорудного концентрата в полувагонах со станции Воронцовка на станции Верхняя и Серов-Заводской (Свердловская область); 🔹 50% – на поставки проката черных металлов в полувагонах со станций Войновка и Серов-Заводской (Свердловская область); 🔹 15,6% – на внутрироссийские перевозки листовой стали на станцию Бужаниново (Московская область) со всех станций сети; 🔹 34,7% – на внутрироссийские и экспортные перевозки труб из черных металлов со станции Бужаниново на станции железных дорог в 11 регионах России, а также в прямом сообщении с Казахстаном и Узбекистаном.Кроме того, РЖД вводят скидку в 10,6% на на экспортные перевозки карбамида в вагонах в Ленинградской области, 23,9% – на внутрироссийские поставки прочих видов проката чёрных металлов со станции Комсомольск-на-Амуре. Новые тарифные решения в объеме 22,1% до 31 марта 2027 года распространяются на транспортировку руд драгоценных металлов в полувагонах в Амурской области. Льгота в 17,4% на перевозки стабильного газового бензина в цистернах со станции в Республике Татарстан на станции в Ленинградской и Мурманской областях будет действовать по 30 июня 2028 года. Про Логистику. Аналитика
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Цена реализации трансафганского транспортного железнодорожного коридора может составить более чем в $7 млрд.
🔹 Россия в 2026 году после трехлетнего перерыва снова начала поставки рапсового масла в Афганистан.
🔹РЖД прогнозируют увеличение погрузки во Il квартале 2026 года на 1,2%.
🔹 Третий аукцион по продаже московского Рижского вокзала назначен на 7 августа.
🔹 Поставки экспортных грузов по сети РЖД в направлении морских портов увеличились в мае на 7,4%.
Про Логистику. Аналитика
Погрузка экспортных грузов по сети РЖД выросла на 7,4%
Поставки экспортных грузов по сети «Российских железных дорог» в направлении морских портов увеличились в мае на 7,4% к аналогичному периоду 2025 года и составили 28 млн тонн, сообщили в холдинге.
🔹 На Дальний Восток было перевезено 10,9 млн тонн, что на 15,4% больше показателя 2025 года. 🔹 На северо-запад — 9 млн тонн (-18,5%). 🔹 На юг отправили 8,1 млн тонн (+45,4%).Положительную динамику обеспечили перевозки каменного угля (+18,4%), железной руды (+40,6%), черных металлов (+8,1%) и зерна (рост в 2,6 раза). Всего за пять месяцев в направлении морских терминалов поставки выросли на 3,5%, до 135,3 млн тонн. Про Логистику. Аналитика
Аукцион по продаже Рижского вокзала состоится в августе
Третий аукцион по продаже московского Рижского вокзала назначен на 7 августа.
Прием заявок на участие начнется 19 июня в 16:30 мск. Окончание приема — 29 июля в 12:00 мск.
Стартовая цена вокзала составляет 4 млрд рублей, задаток — 400,9 млн рублей.
На продажу выставлены вокзал, общая площадь которого составляет 3 925,5 кв. м, двухэтажное нежилое здание площадью в 3 786,4 кв. м, земельный участок на 13 693 кв. м.До этого торги по продаже Рижского вокзала в Москве дважды не состоялись из-за отсутствия заявок. Про Логистику. Аналитика
РЖД ждет роста погрузки на 1,2%
«Российские железные дороги» рогнозируют увеличение погрузки во II квартале 2026 года на 1,2%, сообщила замглавы холдинга Ирина Магнушевская.
Она уточнила, что РЖД продолжают фиксировать снижение предъявления грузов к перевозке во внутрироссийском сообщении в таких категориях как минерально-строительные и металлургические грузы.
«Отмечаем положительную динамику экспорта, то есть она продолжается, экспорт вырос более чем на 3%, и в большей степени фиксируем по зерну, об этом очень много мы уже говорили, что зерно у нас идет с рекордом к уровню 2025 года - рост практически в 2,2 раза», - сказала Магнушевская.Восточное направление на сегодняшний день является самым востребованным - за пять месяцев объем перевозок уже достиг практически 76 млн тонн (+2,9%). В 2025 году погрузка на восток составила 294,7 млн тонн, что является максимумом за всю историю компании. Про Логистику. Аналитика
Россия после трехлетнего перерыва возобновила экспорт рапсового масла в Афганистан
Россия в 2026 году после трехлетнего перерыва снова начала поставки рапсового масла в Афганистан. Как сообщает федеральный центр «Агроэкспорт», за январь–май было отгружено около 1,4 тыс. тонн стоимостью почти $2 млн.
Последние отправки рапсового масла на афганский рынок датируются 2022 годом: тогда за весь год объем экспорта составил около 1 тыс. тонн на $1,8 млн.За 5 месяцев Россия экспортировала в Афганистан свыше 100 тыс. тонн продукции агропромышленного комплекса, что в 3,6 раза выше показателя аналогичного периода прошлого года. Выручка увеличилась в три раза, почти до $52 млн. Больше все средств получено от поставок подсолнечного масла — свыше $22,5 млн. На долю кукурузы пришлось более $9 млн, пшеничной и ржано-пшеничной муки — около $6 млн, сушеного нута — более $5 млн. Про Логистику. Аналитика
Стоимость строительства Трансафганской железной дороги может превысить $7 млрд
Цена реализации трансафганского транспортного железнодорожного коридора оценивается более чем в $7 млрд, заявил замминистра транспорта республики Узбекистана Жасурбек Чориев. Предварительно считалось, что вложения проект составят $4,6 млрд.
Некоторые страны уже выразили заинтересованность в сотрудничестве. Сейчас ведутся переговоры с партнерами из ОАЭ и Катара.
Эта железная дорога откроет кратчайший путь к морскому порту Карачи в Пакистане. В результате появится возможность связать Индию с Центральной Азией и странами СНГ.
Протяженность железной дороги Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар составит 573 км. Новый путь обладает транзитным потенциалом до 20 млн тонн грузов в год. Строительство займет не менее пяти лет. ❗️ В 2024 году была достигнута предварительная договоренность об участии в проекте России. Предварительно объем перевозок российских грузов по проектируемому маршруту оценивался в 8-15 млн тонн ежегодно.Про Логистику. Аналитика
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Минтранс ожидает роста грузооборота на Северном морском пути в 2026 году на 3,2%, до 38,2 млн тонн.
🔹 Минтранс России в ближайшие три года хотел бы определиться с моделями проектов высокоскоростных железнодорожных магистралей до Казани и Минска.
🔹 Партнер NEFT Research Данил Токмин принял участие в круглом столе, посвященному ситуации в российской отрасли грузоперевозок по железной дороге.
🔹 Грузоотправители говорят о кратном увеличении тарифной нагрузки в последние годы, РЖД — об отрицательной рентабельности перевозок угля в кругорейсе.
🔹 Специализированный угольный терминал «Остерра» в Хабаровском крае за пять месяцев 2026 года увеличил грузооборот угля на 44%.
Про Логистику. Аналитика
Терминал «Портового альянса» увеличил грузооборот на 44%
Специализированный угольный терминал «Остерра» (входит в группу компаний «Портовый альянс») в Хабаровском крае за пять месяцев 2026 года увеличил грузооборот угля на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 9,7 млн тонн.
❗️Одним из драйверов роста стало увеличение объемов грузооборота топлива компании «Ургалуголь» - за пять месяцев через терминал было отгружено 2,8 млн тонн продукции предприятия (+121%).
Такая динамика позволяет рассчитывать на выполнение производственных планов по итогам года, считают в компании.
В 2026 году терминал планирует обеспечить грузооборот на уровне 23 млн тонн.Про Логистику. Аналитика
Тарифная политика в железнодорожных грузоперевозках должна меняться
16 июня прошел круглый стол, на котором эксперты и представители промышленности обсудили пути развития тарифной политики отрасли железнодорожных грузоперевозок, пишут «Известия».
Партнер NEFT Research Данил Токмин напомнил о проблемах, с которыми столкнулась промышленность и перевозчики. Грузоотправители говорят о кратном увеличении тарифной нагрузки в последние годы, РЖД — об отрицательной рентабельности перевозок угля в кругорейсе.
Согласно исследованию NEFT Research, за 2022–2026 годы накопленный рост тарифов РЖД на грузоперевозки составил 82,8%, что в два раза превышает накопленную инфляцию за этот период — около 40%.❗️Другой проблемой стало снижение предсказуемости тарифообразования, которое не позволяет выстраивать долгосрочное бизнес-планирование. Помимо ежегодной индексации всё большую роль играют дополнительные надбавки, временные коэффициенты и точечные решения. Третьей проблемой грузоотправители считают то, что с помощью действующей модели ценообразования железнодорожная отрасль перекладывает инфраструктурные риски на грузоотправителей, закладывая их в тарифы. Это приводит к тому, что отправители уменьшают объемы перевозимых грузов, что напрямую влияет как на их собственную выручку, так и на выручку РЖД. Про Логистику. Аналитика
Repost from PromДВИЖ⚡️
#ЦИТАТА
Данил Токмин, партнер NEFT Research (из выступления на конференции "Тарифы на распутье: в поисках оптимальной модели для рынка и РЖД"):
Рост затрат и снижение операционной эффективности РЖД все в большей степени компенсируются за счет увеличения тарифной нагрузки на грузоотправителей. Ускоренный рост тарифов РЖД сопровождается резким снижением рентабельности экспортных поставок массовых грузов.#тарифыржд #ржд #грузоотправители #грузы #грузоперевозки #ЖелезнодорожныеПеревозки
Тарифы на распутье: в поисках оптимальной модели для рынка и РЖД
Партнер NEFT Research Данил Токмин принял участие в круглом столе, посвященному ситуации в российской отрасли грузоперевозок по железной дороге.
Среди вопросов для обсуждения:
▪️ Как формировалась действующая система железнодорожных тарифов?
▪️ Как тарифная нагрузка влияет на грузоотправителей и экспортеров?
▪️ Смогут ли внешние рынки компенсировать рост логистических затрат?
▪️ Как сохранить дееспособность железнодорожной инфраструктуры без ущерба для перевозочной функции?
▪️Какие модели долгосрочного тарифообразования возможны и как они повлияют на бизнес?
❗️ В материалах NEFT Research последние данные о секторе железнодорожных перевозок.
С записью круглого стола можно ознакомиться на сайте.
Про Логистику. Аналитика
Минтранс к 2028-29 гг. хотел бы определиться с моделями проектов ВСМ до Казани и Минска
Минтранс России в ближайшие три года хотел бы определиться с моделями проектов высокоскоростных железнодорожных магистралей до Казани и Минска, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
Возможные варианты развития ведомство оценивало с точки зрения сокращения времени в пути, пассажиропотока, инвестиций и вклада в валовый внутренний продукт.
«Если говорить о российских дорогах, то самый эффективный маршрут - это участок Москва-Нижний Новгород и далее до Казани, то есть он дает максимальный экономический прирост и экономический смысл. Второй по интересу проект, это международный проект Москва-Минск, ну и далее уже соответственно, все остальные проекты идут», - сказал министр.Сейчас ведется строительство первой в России ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга. Она пройдет по территории шести субъектов России: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км.
С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 году. В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск.Про Логистику. Аналитика
Грузооборот на СМП может вырасти на 3,2%
Минтранс ожидает роста грузооборота на Северном морском пути в 2026 году на 3,2%, до 38,2 млн тонн, сообщил министр транспорта России Андрей Никитин.
Согласно прогнозу ведомства, в 2030 году грузооборот составит от 70 до 109 млн тонн.
В I квартале показатель увеличиться на 13% по сравнению с тремя месяцами прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Государственный пакет акций ПАО «НМТП» может быть реализован уже в этом году.
🔹 Общая погрузка дальневосточного угля за первые четыре месяца текущего года выросла на 3,3%, до 11,9 млн тонн.
🔹 НТК увеличила внутренние поставки угля в мае 2026 года на 19%, до 5,4 млн тонн.
🔹 Власти обсуждают возможность поддержки РЖД обсуждается с учетом бюджетных особенностей.
Про Логистику. Аналитика
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
