Крылья войны

Промо AVIC/Changhe Z-8L (в гражданском исполнении AC313A)

🚁 Новый gamechanger пшик для Киева: Украина хочет получить американские вертолеты Bell AH-1Z Viper и UH-1Y Venom 20 октября в Вашингтоне министр экономики Украины подписал с компанией Bell Textron письмо о намерениях, предусматривающее промышленное сотрудничество и возможную закупку ударных AH-1Z и многоцелевых UH-1Y. Пока речь идет не о контракте, а о подготовке сделки по линии Foreign Military Sales (FMS) — правительственной программы США по военным поставкам. По данным компании, обе модели имеют 85% унификации деталей, что упрощает обслуживание и обучение. Bell готовилась завершить производство платформы H-1 после поставки 12 машин Нигерии, а последний заказ для Корпуса морской пехоты США (189 AH-1Z и 160 UH-1Y) был закрыт еще в 2022 году. Поэтому Украина может получить вертолёты относительно быстро — быстрее, чем, например, UH-60M Black Hawk, чьи производственные линии перегружены. ⚠️ Однако остаётся вопрос: как Киев собирается платить за применять пилотируемые вертолеты в небе, насыщенном дронами, ПВО и российской боевой авиацией, которая может не только непосредственно сбивать их, но и наводить ракеты зенитных установок? 👍@wingsofwar

🇺🇸💥 “Всего” $150k за штуку: Kratos представила недорогую крылатую ракету Американская компания объявила о новом продукте — Ragnarök LCCM (Бюджетная Крылатая Ракета), которая призвана сделать возможным наносить массированные точечные удары по доступной цене. 🎯 По оценкам разработчика, цена за единицу будет составлять порядка $150.000 за единицу при заказе от 100 штук. По их словам, это позиционирует ее в категорию “расходных” снарядов с возможностью применения сразу большого количества ракет для перегрузки ПВО и для ударов по распределенным целям, где большую важность имеет возможность массированного запуска. В Kratos делают особый акцент на модульности, быстрой серийной сборке и готовности к массовому производству. Ragnarök планируется интегрировать с платформами вроде XQ-58A Valkyrie и иными беспилотными/опционно-пилотируемыми носителями. 🔁 По смыслу компании, новая ракета дополняет проекты наподобие Northrop Grumman Lumberjack и соответствует тренду на дешёвые, массово применяемые крылатые боеприпасы для современных конфликтов.

“Это не презентация — это продукт”, — заявляет руководство Kratos, отмечая, что испытания и поиск покупателей находятся на стадии проработки.

⚙️ Ключевые характеристики крылатой ракеты Ragnarök LCCM: ➖ Дальность: ≈900 км ➖ Практический потолок: до 10.700 м ➖ Скорость: более 0,7 Махов ➖ Боевая нагрузка: 36 кг ➖ Корпус: углепластик + складные крылья для компактного хранения. ➖ Совместимость: стандартные 14-дюймовые системы подвески (внутренняя/внешняя/палетная укладка) — для самолётов и БПЛА. 👍@wingsofwar

🇮🇳🟢 AMCA: не только невидимый, но и “зеленый”! Индийская программа истребителя пятого поколения AMCA вошла в новое технологическое измерение: самолет получит уникальное местное покрытие Anālakṣhya — нетоксичный “зелёный” стелс-материал, разработанный в IIT Kanpur, как часть инициативы Atmanirbhar Bharat (Полная независимость Индии). 🛡 По заявлениям местных профильных СМИ, этот “метаматериал” поглощает свыше 90% радиоволн в большом диапазоне частот, включая радары с цифровым синтезированием апертуры антенны (SAR). 🌳 Но они также заостряют внимание на другом важном отличии: полном отсутствии токсичных химических элементов и тяжёлых металлов, часто используемых в обычных радиопоглощающих красках. Около 90% компонентов покрытия производятся в Индии, что уменьшает зависимость от иностранных поставщиков и усиливает оборонную индустрию на национальном уровне. 🚀 Технология уже прошла испытания в соответствующем диапазоне температур и скоростей с 2019 по 2024 годы, и была передана Meta Tattva Systems Pvt. Ltd. для промышленного производства. 👍@wingsofwar

🇨🇳 Китай запустил серийное производство “квантовых радаров”, способных засекать F-22 и F-35 Китайские СМИ сообщили о начале массового выпуска уникального четырехканального детектора одиночных фотонов, разработанного Центром исследований квантовой инженерии в провинции Аньхой. По заявлениям Пекина, это первый в мире сверхчувствительный “фотонный ловец”, способный фиксировать даже одиночный фотон, являющийся ключевым элементом для квантовой радиолокации и связи. 📡 Как это работает: Технология основана на принципах квантовой физики — каждый фотон имеет уникальные свойства, которые невозможно точно подделать. Когда лучи радара отражаются от цели, даже “невидимой” для обычных радаров, их квантовые характеристики изменяются, и система фиксирует эти отличия. Таким образом, даже стелс-покрытие и средства РЭБ не спасут самолет от обнаружения, так как “подделать” свойства излучаемых квантовым радаром фотонов невозможно. Ранее Китай уже демонстрировал квантовый радар с дальностью до 100 км, но новый четырёхканальный детектор обещает кратно увеличить эффективность. Помимо этого, его создатели уверяют, что также улучшилась точность, скорость обработки и устойчивость к помехам. 💡 При этом система будет компактнее и будет потреблять меньше электроэнергии чем традиционные радары. Размер устройства — всего 1/9 от существующих аналогов, что позволяет устанавливать его на беспилотники, корабли и мобильные станции. 🛩 На фоне запуска в США программ истребителей 6-го поколения (F-47 и NGAD), появление китайских квантовых радаров может серьезно изменить баланс в сфере стелс-технологий. 👍@wingsofwar

Жизнь после смерти немецкой пушки Mauzer MG151/20. Основа вооружения Bf109F/G, 20-мм пушка MG151/20 после краха третьего рейха производилась в ЮАР под наименованием Vektor GA-1 и ставилась в качестве турельной на первые версии ударного вертолета AH-2 Rooivalk

🇫🇷🚁 Французская армейская авиация… боком! На этих красочных экранах вы сможете увидеть (если отключите автоповорот экрана) основные винтокрылые аппараты этой ветки ВС Франции: ударный Tiger, транспортный NH-90 Caiman и уже классический Gazelle. 👍@wingsofwar

🇸🇪 Saab получила контракт на разработку стелс-истребителя на смену “Грипену” и беспилотных “ведомых” для него Шведская компания подписала соглашение с Шведским управлением оборонного имущества на сумму 2,6 млрд крон (около $238 млн) для разработки технологий и концепции нового поколения боевой авиации. Проект станет частью национальной программы KFS — “Koncept för Framtida Stridsflyg”, или “Концепция будущего боевого самолёта” и включает создание первого шведского стелс-истребителя и семейства беспилотных “ведомых”. 🛩 Saab и её партнёры — FMV, ВВС Швеции, исследовательское агентство FOI и GKN Aerospace — разработают концепт и построят демонстраторы до 2027 года. Первый полет планируется в 2026-м, после чего данные программы станут основой для решения о будущем истребителе, которое ожидается к 2031 году. 🗒 Проект включает: ➖Интеграцию ИИ и автономных систем; ➖Планер без переднего оперения и с внутренними отсеками вооружения; ➖“Роевой” режим взаимодействия с “верными ведомыми”; ➖Открытую программную архитектуру для постоянных обновлений; ➖Разработку как пилотируемых, так и непилотируемых версий истребителя. ⚙️ Работы ведутся после выхода Швеции из англо-японского проекта GCAP (Tempest/F-X). Стокгольм решил идти по национальному пути, учитывая новые угрозы, вступление в НАТО и рост оборонного бюджета. ✈️ Gripen E и C/D останутся на службе до 2050–2060-х, выступая платформой для испытаний ИИ, РЭБ и малозаметности. Saab рассчитывает, что новая система объединит пилотируемый и беспилотный компоненты в единую сетево-центрическую структуру. 👍@wingsofwar

Поздравляем с Международным днём авиадиспетчера! Сегодня, 20 октября, мы отмечаем день тех, кто управляет небом. Авиадиспетчеры — это люди, от которых зависит безопасность каждого рейса. Они управляют десятками бортов одновременно, принимают критически важные решения за считанные секунды и несут огромную ответственность. Без их работы современная гражданская авиация была бы невозможна. В честь этого праздника мы объединились с коллегами из авиационного комьюнити и решили разыграть 10 Telegram Premium среди наших читателей. Чтобы стать участником розыгрыша, вам нужно выполнить единственное условие: Быть подписчиком всех шести каналов-участников: • @skymoments_avia • @AviaComments • @wingsofwar • @aviahh • @aviationmode • @aviadispet4er Итоги подведём завтра в 8:00 утра по московскому времени. Удачи всем участникам и ещё раз — с праздником тех, кто держит небо под контролем! Автор фото: @aviatransport

🇺🇸 США удвоят флот стелс-бомбардировщиков B-2 Spirit после ударов по Ирану… только если Дональд Трамп вновь этого не придумал 13 октября президент США, выступая в израильском Кнессете, заявил о планах “добавить 28 обновленных стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit”, фактически удвоив существующий парк данного типа самолетов. Поводом для решения стали результаты июньской операции против ядерных объектов Ирана, где эти аппараты показали “фантастическую дальность”. 💬 По словам Трампа, B-2 в ходе миссии находились в воздухе около 37 часов, выполняя несколько дозаправок в полете. Он назвал эти машины “уникальными инструментами силы”, доказавшими, что США “могут достать любую цель на планете”. Однако Пентагон официально не подтвердил запуск нового производственного цикла. По мнению аналитиков, речь может идти о программе продления ресурса, глубокой модернизации и цифрового обновления существующих машин, а не о строительстве с нуля новых аппаратов. 🛩 Программа включает обновление авионики, систем связи и управления, а также восстановление малозаметного покрытия на авиабазе Уайтмен. Эти меры позволят сохранить боеспособность B-2 до начала 2030-х, когда основные задачи перейдут к новому B-21 Raider. Тем временем, Командование Глобальных Ударов подчеркивает, модернизированные B-2 останутся ключевым элементом ядерного и обычного сдерживания и смогут действовать в сетево-центрических операциях нового поколения. С нашей же стороны отметим, что возобновление производства “Спиритов” является чем-то из области фантастики, ведь несмотря на уже отработанный проект и дизайн самолетов, придется также с нуля воссоздавать производственные мощности. Так, по данным авторитетного портала The War Zone, уже много лет как не существует большей части подрядчиков, которые изначально участвовали в программе, как и оборудования. Поэтому, на фоне финальных этапов разработки B-21 Raider, реализация фантазий Трампа смотрится как весьма сомнительное предприятие. 👍@wingsofwar

МиГ-29К во всей своей красе в своей естественной среде обитания! ВМС Индии поделились красивыми кадрами визита премьер-министра Нарендры Моди на борт авианосца INS Vikrant, но нас в них интересует другой протагонист российского происхождения — палубные варианты истребителя МиГ-29. К сожалению, по сути на сегодняшний день лишь в Индии эти аппараты еще взлетают с палубы авианосцев. 👍@wingsofwar

🇮🇱🇺🇸 IAI и L3Harris объединяются для создания ударного самолёта Blue Sky Warden Американская L3Harris Technologies и израильская Israel Aerospace Industries (IAI) подписали меморандум о взаимопонимании по совместной разработке лёгкого ударного самолёта для нужд Минобороны Израиля на базе платформы Sky Warden — коммерческой версии “боевого кукурузника” OA-1K Skyraider II. Новый вариант получит название Blue Sky Warden и будет оснащён израильской открытой архитектурой бортового оборудования, собственным программным обеспечением и специализированным оборудованием, адаптированным под требования ВВС Израиля. По условиям соглашения, IAI возьмёт на себя интеграцию, лётные испытания и сертификацию совместно с Министерством обороны Израиля и ВВС страны. Президент подразделения Интегрированных Бортовых Систем в L3Harris Джон Рамбо (нет, этот не тот Рэмбо, о котором вы могли подумать — это Rambeau) подчеркнул, что сотрудничество позволит “создать вариант, идеально подходящий под израильские оперативные и промышленные цели”. ⚙️ Разрабатываемый для Командования специальных операций США (SOCOM) OA-1K Skyraider II отличается высокой живучестью, большой продолжительностью полёта и возможностью нести широкий спектр вооружений и разведывательного оборудования. 👍@wingsofwar

🇨🇳Появилось первое видео нового китайского БПЛА в полете Вероятнее всего, речь идет о CH-7 — реактивном стелс-БПЛА с большим размахом крыла, который ранее уже попадал в объективы спутников. Однако тогда он просто стоял на ВПП. По оценкам экспертов, размах его крыла может достигать 43 метров, что весьма внушительно для беспилотного аппарата, и говорит о потенциально широком спектре его возможностей. 👍@wingsofwar

Турция получит 12 самолетов C-130J Hercules из состава ВВС Великобритании По информации МНО Турции, в рамках продолжающейся закупки самолеты были переданы соответствующей британской компании для технического обслуживания и модернизации. После завершения этих работ, C-130J будут постепенно приняты на вооружение ВВС Турции. Впоследствии техническое обслуживание будет осуществляться на территории страны прошедшими специальную подготовку специалистами. Как отмечается, поставка “Геркулесов” усилит возможности ВВС Турции в сфере воздушных перевозок и укрепит оборонное сотрудничество с Великобританией. В частности, C-130J позволят устранить пробел между легкими CN235 и тяжелыми A-400M. Напомним, что еще в июле 2024 года несколько турецких изданий сообщили, что ВВС Турции могут получить до 12 из 14 выставленных на продажу самолетов C-130J из состава ВС Великобритании. Эти слухи появились через несколько недель после того, как в июне компания Lockheed Martin сообщила, что, по меньшей мере, у 10 из 14 самолетов C-130J, снятых с вооружения ВВС Великобритании в марте 2023 года, “теперь есть дом”. Lockheed Martin тесно сотрудничала с британской Marshall Aerospace and Defense Group (MADG) в обеспечении продажи выведенных из боевого состава аппаратов. Хотя официально покупатель не раскрывался, турецкие СМИ вскоре сообщили, что заказчиком 12 самолетов стали ВВС Турции. В мае 2025 года на условиях анонимности источники Jane's Defence Weekly подтвердили, что самолеты начнут прибывать в Турцию в 2026 году. При этом официальные лица ВС Турции на тот момент находились в Великобритании, чтобы получить сертификат типа на C-130J перед получением самолетов. Одновременно в Турции началось строительство инфраструктуры для эксплуатации самолетов. Как планируется, все C-130J будут размещены на авиабазе Эркилет/Кайсери. Они дополнят шесть C-130B и 13 C-130E, модернизируемых в рамках национальной программы Erciyes, а также 10 A-400M и 49 CN-235. Продажа 14 снятых с вооружения в 2023 году самолетов, включая один “короткий” C-130J (C5 на вооружении Великобритании) и 13 C-130J-30 (C4) в “удлиненной” версии, представляет собой второй этап распродажи флота “Геркулесов”, который реализует МО Великобритании. Первые восемь самолетов C5, снятых с вооружения в 2015 году, были приобретены Бангладеш (5 ед.), Бахрейном (2 ед.) и ВМС США (1 ед.). Хотя МО Великобритании не сообщало, по какой цене были проданы C-130J, ВМС США раскрыли, что заплатили за свой C-130J $29,9 млн., что примерно вдвое меньше стоимости нового самолета. 👍@wingsofwar

Мы рады представить вам канал «Просто об авиации»! 🛫 Здесь вас ждет много интересного контента: – Анализ актуальных событий и новостей; – Обзор современных технологий и трендов в авиационной отрасли; – Ответы на многие вопросы. 🔍 Не упустите шанс углубить свои знания и стать частью авиационного сообщества! Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

50 оттенков серого Грипена в ваши ленты! 👍@wingsofwar

🇮🇩🇨🇳 Индонезия готовится к покупке 42 истребителей J-10C Джакарта, похоже, всерьёз приблизилась к подписанию контракта на поставку истребителей китайского производителя Chengdu. 💬 Министр обороны Сьяфри Сямсоэддин в беседе с журналистами 15 октября заявил: “J-10 скоро взлетит в Джакарте”. На следующий день агентство Antara со ссылкой на представителя Генштаба ВС подтвердило, что финальное решение теперь за Минобороны Индонезии. 📌 По словам генерал-майора Фредди Аарианзаха, приобретение J-10C является частью государственной оборонной политики. Некоторые местные СМИ утвержлдают, что рассматривается покупка более раннего варианта этого аппарата, и возможно даже истребителей, которые уже стояли на вооружении ВВС Китая. Интерес Индонезии к китайскому истребителю обсуждается уже несколько месяцев — в мае глава ВВС страны подтвердил, что J-10C рассматривается среди кандидатов. Если сделка состоится, это станет первой поставкой J-10C в Юго-Восточной Азии и крупным политическим успехом для Пекина. 🚫 Однако возможная покупка китайских машин может повлиять на другие проекты, так как Индонезия: ➖🇫🇷 Уже заказала 42 Rafale, но рассматривает расширение контракта; ➖ 🇰🇷 Является младшим партнером в программе KF-21 с Южной Кореей; ➖ 🇺🇸 Подписала Меморандум о взаимопонимании с Boeing по 24 истребителям F-15EX, хотя сделка выглядит маловероятной; ➖ 🇹🇷 Летом 2025 подписала соглашение на 48 турецких KAAN, которые поступят лишь через 10 лет; ➖ 🇷🇺 При всем этом также недавно вернулась к рассмотрению приобретения российских Су-35С. ☝️ Таким образом, складывается очень навязчивое ощущение, что Индонезия смогла взять уже ставшие нарицательными “индийские тендеры” и вывести эти игры на совершенно новый уровень. 👍@wingsofwar

Друзья, проект Inside Avia рассказывает простыми словами о сложном механизме авиации и учит понимать устройство данной сферы ✈️ Публикации полезны и интересны как авиационным специалистам и увлечённым людям, так и тем, кто никогда не летал на самолёте. Кроме канала у проекта есть страничка на платформе Boosty. На ней можно найти детальные разборы кокпитов (Boeing 737, Airbus A320 – буквально каждый дисплей, тумблер, кнопка...; SSJ-100, Diamond Da-40); основы ведения радиообмена (теория и практика, включающая в себя разборы реальных случаев), аэронавигации, самолетовождения и аэродинамики (разборы ФАП, теоретических аспектов, практика по задачам и не только); метеорологию; разборы авиационных инцидентов и происшествий и многое другое. Подписаться ✅

Турецкий УТС HÜRJET завершил 300-й испытательный полет Глава Управления оборонной промышленности администрации президента Турции Халук Гёргюн в своем сообщении в соцсетях отметил, что “один из символических проектов национальной авиации”, успешно завершил 300-й испытательный полет, увенчав тем самым выполнение важного этапа процесса сертификации. По его словам, HÜRJET, который совершил свой первый полет в 100-летнюю годовщину Республики и был разработан Турецкой авиационно-космической промышленностью (TUSAŞ), является “не просто реактивным самолетом, а воплощением решимости, способностей и стратегической целеустремленности в пространстве”.

“Эта платформа, достигающая сверхзвуковых скоростей и привлекающая внимание своей производительностью на трех континентах, продолжает воплощать в жизнь амбиции Турции в области авиации. Я от всей души поздравляю всех, кто внес свой вклад в этот успех, в первую очередь нашу компанию TUSAŞ, а также всех наших инженеров, техников, пилотов и всех партнеров, которые внесли свой вклад”, - отметил глава управления.

В этом контексте, напомним, что этот аппарат уже нашёл своего первого международного заказчика в лице Испании, которая намеревается приобрести 45 самолетов данного типа на смену устаревшим SF-5M. 👍@wingsofwar