bmpd

Франция готовит преемника FCAS и рассчитывает поднять демонстратор в воздух уже в следующем десятилетии После фактического распада международной программы Future Combat Air System (FCAS) Франция намерена запустить альтернативный проект боевого самолета нового поколения. По словам главы Dassault Aviation Эрика Траппье, демонстратор перспективного истребителя шестого поколения может совершить первый полёт в 2031–2032 годах. Масштабная программа FCAS объединяла Францию, Германию и Испанию, а также Dassault Aviation и Airbus Defence & Space. Однако многолетние разногласия вокруг распределения работ и структуры проекта не позволили перейти к созданию и испытаниям демонстратора перспективного пилотируемого истребителя NGF — будущего преемника Rafale и Eurofighter. Теперь Париж рассматривает возможность разработки нового демонстратора либо исключительно национальными силами, либо в сотрудничестве с другими странами. Dassault уже ведет переговоры с французским государством. Траппье, в свою очередь, подчеркнул, что компания готова работать с государствами, заинтересованными в совместном проекте, но считает оптимальным равное распределение работ между партнерами. Именно вопрос промышленного участия был одной из главных причин конфликта вокруг FCAS. Несмотря на лидерство Dassault в создании NGF, французской компании отводилась лишь треть работ, тогда как Airbus, представляющий Германию и Испанию, получал большую долю. При этом противостояние Dassault и Airbus не завершилось полностью. Французская компания заявила, что Airbus в одностороннем порядке прекратил свое участие в программе многонационального беспилотника Eurodrone. Dassault оспаривает это решение и намерена защищать свои права в судебном порядке. Параллельно Франция перенесла поставку 20 заказанных Rafale с 2031–2032 на 2033–2034 годы, высвободив средства для разработки стандарта F5. Его появление ожидается с 2033 года. Модернизация может включать новые двигатели, вооружение и бортовые системы, а также возможность взаимодействия с беспилотными боевыми аппаратами. 👍@wingsofwar 👍Крылья Войны в MAКС

📄 Штатная численность Вооруженных Сил Российской Федерации установлена в количестве 2 426 130 единиц, в том числе 1 535 000 военнослужащих. Соответствующий Указ подписал Президент РФ Владимир Путин. 🔹 Канал Минобороны России в MAКС – только для своих!

Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" проекта 11356 на День ВМФ 26 июля в Балтийске. На носу видны четыре установленных 12,7-мм пулемета на ручных турелях. Фото (с) администрация Калининградской области

16 июля 2026 года на 24-й транспортной авиационной базе ВВС Чехии на аэродроме Прага-Кбелы состоялась церемония передачи ВВС Чехии первого из двух заказанных средних военно-транспортных самолетов Embraer C-390 Millennium. Самолет с серийным номером 39000020 (чешский бортовой номер "0520") стал 18-м построенным бортом С-390, включая опытные образцы. Он совершил первый полет на предприятии Embraer 14 мая 2026 года и 6 июля прибыл в Чехию на аэродром Прага-Кербелы. 20 июля состоялась церемония присвоения первому самолету С-390 ВВС Чехии собственного названия "Karel Toman-Mareš" в честь командира 311-й (чехословацкой) бомбардировочной эскадрильи ВВС Великобритании в годы Второй мировой войны. Поставка ВВС Чехии второго заказанного самолета С-390 запланирована на декабрь 2027 года. В ВВС Чехии эти самолеты обозначены как KCV-390. 25 октября 2024 года министерство обороны Чехии подписало с бразильской компанией Embraer контракт на приобретение двух военно-транспортных самолётов C-390 Millennium на сумму 11,3 млрд чешских крон (480 млн долл) без НДС, включая долгосрочные пакеты технической поддержки и обучения. До настоящего времени ВВС Чехии не имели средних военно-транспортных самолетов, так что получение С-390 значительно расширяет их возможности. Вместе с самолетами С-390 Чехия также приобретает два комплекта заправочных контейнеров для использования этих бортов в качестве заправщиков, два модуля для пожаротушения MAFFS II вместимостью по 12000 литров воды, медицинский модуль, модуль для ведения поисково-спасательных действий, модуль для VIP-перевозок, и два дополнительных внутренних топливных бака вместимостью по 4000 кг топлива. Самолеты оснащены бортовым комплексом обороны. Чехия стала четвертым получателем самолетов Embraer С-390, после ВВС Бразилии (получивших восемь самолетов, из 19 заказанных), Португалии (получивших три самолета из шести заказанных - третий борт был передан 17 июля 2026 года) и Венгрии (получившей оба заказанных самолета). К настоящему времени самолеты С-390 также заказаны Южной Кореей (контракт 2023 года на три самолета), Нидерландами и Австрией (заключенный в июле 2024 года совместный контракт на приобретение пяти самолетов для ВВС Нидерландов и четырех самолетов для ВВС Австрии), Узбекистаном (подписанный в декабре 2024 года контракт на два самолета), Швецией (подписанный в октябре 2025 года контракт на четыре самолета с опционом еще на семь дополнительных самолетов для возможного приобретения Швецией и другими европейскими странами) и ОАЭ (контракт от мая 2026 года на 10 самолетов с опционом еще на 10 самолетов). Кроме того, о решениях приобрести самолеты С-390 объявили также Словакия (три самолета), Литва (три), Колумбия (два) и Греция (шесть). https://bmpd.livejournal.com/4999614.html

Сообщают о редком случае полного потопления судна в ходе нынешней войны - у Одессы окончательно затонуло, сев на грунт на глубину 22-24 м, турецкое судно Golden Leo (пол флагом Гвинеи-Бисау). Судно вышло из Одессы 19 июля с грузом кукурузы (по другим данным, жмыха), но, по данным украинских официальных источников, сразу после выхода подверглось удару трех управляемых ракет Х-59М/Х-69, выпущенных российскими самолетами (в идентификации ракет имеются серьезные сомнения). Достоверно в судно попала одна ракета, в результате чего погибли 9 членов экипажа (четверо граждан Индии и пять граждан Сирии) и украинский лоцман, остальные 8 членов экипажа получили ранения и были эвакуированы украинской морской пограничной охраной. Теперь, через неделю после поражения, дрейфующее оставленное у Одессы судно Golden Leo окончательно затонуло.

Сообщают, что в Гуанчжоу на судостроительном предприятии CSSC Offshore and Marine Engineering Company (COMEC, бывшая верфь Guangzhou Shipyard International) китайской государственной судостроительной корпорации China State Shipbuilding Corporation (CSSC) строится для ВМС НОАК крупнейший в мире корабль комплексного снабжения. Длина корабля составляет 270 м, а ширина 37 м. Крупнейшие входящие сейчас в состав китайского флота два корабля комплексного снабжения проекта 901, построенные той же верфью и введенные в строй в 2017 и 2019 гг., имеют при полном водоизмещении около 48 тысяч тонн длину 241 м и ширину 32 м. Снимки строящегося корабля, сделанные в мае и начале июля 2026 г. На последнем изображении - сравнение размеров нового китайского корабля с размерами (слева направо) китайских кораблей комплексного снабжения проектов 903 и 901 и универсальных десантных кораблей проектов 076 и 075 и десантного вертолетного корабля-дока проекта 071 (c) @PLA_MilitaryUpd

Американская компания CoAspire сообщила, что заключила с ВМС США контракт на сумму 70 млн долл на создание варианта берегового (наземного) базирования ранее представленной CoAspire "недорогой" дальнобойной авиационной противокорабельной/крылатой ракеты RAACM-ER (Rapidly Adaptable Affordable Cruise Missile-Extended Range). Программа создания берегового подвижного комплекса с этой ракетой именуется Coalition Heterogenous Affordable Offensive Strike (CHAOS). Комплекс CHAOS предназначен в первую очередь для поставок союзникам и партнерам США. Характеристики ракеты RAACM-ER не раскрываются, но предполагается, что она может имеет дальность полета до 1000 морских миль и оснащена инфракрасной головкой самонаведения. Следует отметить, что еще один вариант наземного пуска ракеты RAACM-ER под обозначением GHOST уже находится в разработке в рамках программы армии США Low-Cost Containerized Munitions (LCCM). Фото модели ракеты RAACM-ER в варианте наземного пуска CHAOS с твердотопливным ускорителем в экспозиции авиасалона Фарнборо 2026 г. (с) CoAspire

Компания BAE Systems представила Brontanax – британский вариант верного ведомого БЛА (CCA). Об этом сообщило авиационное издание Flight Global.   Представленный на авиасалоне в Фарнборо макет перспективного БЛА разрабатывался компанией BAE в ускоренном темпе в инициативном порядке с использованием внутренних ресурсов. По данным компании, инвестиции составили «несколько сотен миллионов фунтов стерлингов», а первоначальная работа над концепцией началась в 2022 г.   Представители компании описывают БЛА, как аппарат, находящийся на этапе предсерийного прототипа. При этом пригодный для полетов образец уже произведен на заводе в Уортоне, графство Ланкашир.   Презентация состоялась менее чем через неделю после того, как Королевские ВВС Великобритании объявили о планах по созданию системы CCA в рамках программы Storm Fighter.   #БЛА #Дроны #CCA #BAE_Systems #Brontanax #StormFighter   Подписаться на канал НТЦ

Министерство обороны Сингапура сообщило, что 23 июля на судостроительном предприятии в Беное подразделения ST Engineering Marine сингапурской оборонно-промышленной компании Singapore Technologies Engineering Ltd. (ST Engineering) состоялся спуск на воду второго строящегося для ВМС Сингапура "многоцелевого боевого корабля" (фактически большого фрегата) Valour (бортовой номер "89") по программе Multi-Role Combat Vessel (MRCV), из шести заказанных по контракту от марта 2023 г. Церемония первой резки стали для Valour состоялась на верфи ST Engineering Marine в Беное 24 апреля 2025 г. Головной корабль MRCV Victory (бортовой номер "88") был спущен на воду ST Engineering Marine 21 октября 2025 г., ввод его в строй намечен на 2028 г. Корабли MRCV для ВМС Сингапура были спроектированы на основе известных многоцелевых фрегатов типов Iver Huitfeldt / Absalon датской компании Odense Maritime Technology (OMT), которая выступала в качестве субподрядчика по проектированию. Шведская группа Saab АВ в лице своего судостроительного дивизиона Saab Cockums является генеральным подрядчиком по проектированию кораблей MRCV и их системным интегратором. Особенностью конструкции кораблей MRCV является их заявляемая возможность действий в качестве корабля-плавучей базы для целого спектра надводных, подводных и воздушных беспилотных систем, размещаемых на борту, а также несения контейнеризированных полезных нагрузок. Корабли MRCV будут крупными единицами стандартным водоизмещением не менее 8000 тонн, длиной 150 м и шириной 21 м. Шесть кораблей MRCV должны заменить в составе ВМС Сингапура шесть находящихся в строю с 1990-1991 гг. малых 600-тонных 62-метровых ракетных корветов типа Victory, построенных по проекту MGB 62 германской компании Fr. Lürssen Werft. При этом новые корабли MRCV полностью унаследуют названия (Victory, Valour, Vigilance, Valiant, Vigour, Vengeance) и бортовые номера (с "88" по "93") корветов типа Victory. Фото (с) Министерство обороны Сингапура

Министерство обороны Индии сообщило о первом летном испытании с полигона на острове Абдул Калам опытного образца перспективной индийской зенитной управляемой ракеты Kusha. Сообщается, что ракета Kusha в исполнении М1 должна иметь дальность до 150 км, в вариантах М2 и М3 - 250 и 350 км соответственно. Также в состав комплекса должны входить два типа РЛС (обнаружения и наведения) индийской разработки с АФАР. Разработка комплекса осуществляется в интересах ВВС Индии под эгидой DRDO исследовательскими центрами DRDL и Imarat (RCI), при участии в качестве промышленных подрядчиков объединений Bharat Electronics Limited (BEL) и Bharat Dynamics Limited (BDL). Возможность начала развертывания ЗРК в исполнении Kusha М1 оптимистично заявляется с 2028 г.

Сообщают, что АО «Машиностроительный завод «Арсенал» (Санкт-Петербург) запатентовало наземный береговой подвижный вариант своей корабельной 130-мм универсальной артиллерийской установки А-192М «Армат». В береговом исполнении установка размещается в массивной необитаемой башне на платформе полуприцепа, с размещением боезапаса в автомате заряжания в задней части башни. Перспективность такой системы в нынешних условиях выглядит сомнительной

Найденный в зоне СВО, предположительно, хвостовой отсек крылатой ракеты Ruta Block 1 компании Destinus Михаила Кокорича. Это первое достоверное свидетельство начала боевого применения этих ракет ВСУ. Destinus представила крылатую ракету Ruta Block 1 с дальностью полета до 300 км и весом полезной нагрузки 150 кг, оснащенную турбореактивным двигателем собственной разработки Т150 с тягой 150 кг, еще в 2024 г., но до сих пор серийность этой ракеты оставалась неясной. Источник (с) @payloadUAV

BAE Systems сообщила, что подписала лицензионное соглашение "со своим стратегическим партнером на Украине" относительно содействия в организации лицензионного производства на Украине 105-мм буксируемой легкой пушки L119. Заявлено, что "лицензионное соглашение предоставит доступ к технической информации и поддержке компании BAE Systems, необходимой для изготовления первого образца орудия для испытаний. Стратегическое партнерство будет способствовать разработке варианта легкой пушки L119 для использования вооруженными силами Украины". Сообщено, что "соглашение является результатом продолжающихся инвестиций BAE Systems в развитие артиллерийского потенциала в Великобритании, включая работы по восстановлению внутренних производственных мощностей и поддержке поставок изготовленных в Великобритании 105-мм и 155-мм артиллерийских стволов для Украины из Шеффилда".

Компания Destinus Михаила Кокорича объявила в Фарнборо о проекте ракеты-перехватчика Vorexon, предназначенной для перехвата реактивных (РСЗО) и артиллерийских снарядов. Заявляется, что ракета будет иметь скорость более 2М и эффективную дальность перехвата более 20 км, и что «основная задача при разработке – сочетание скорости и маневренности, необходимых для противодействия реактивным снарядам, с себестоимостью и темпами производства, обеспечивающими выгодный для обороняющейся стороны обменный курс». Комплекс Vorexon предназначен для обороны командных пунктов, РЛС и ЗРК ПВО, складов боеприпасов, мостов, логистических узлов и других важных объектов. «Украина показала, что цель не может заключаться в перехвате каждого артиллерийского снаряда. Необходимо идентифицировать небольшую группу снарядов, предназначенных для поражения критически важных объектов, и нейтрализовать эти снаряды», — заявил на презентации Михаил Кокорич. Изображения (с) Destinus

Американская компания X-Bow Systems представила на авиасалоне в Фарнборо дешевую зенитную управляемую ракету Buckler для борьбы с БПЛА. Заявляется, что сверхзвуковая ракета уже прошла летные испытания и стоит менее 100 тысяч долл. Ракета построена на основе твёрдотопливного ракетного двигателя и планера собственного производства X-Bow. Система наведения не раскрывается.

Lockheed Martin представила новую противоракету PAC-3 АСЕ (Adapted Capability Effector) для ЗРС Patriot, которая, как заявляется, будет иметь стоимость в "менее половины стоимости" противоракеты PAC-3 MSE. Характеристики и отличия РАС-3 АСЕ от PAC-3 MSE не раскрываются. Заявлено, что "PAC-3 ACE должна дать союзным войскам быстро поступающий на вооружение взаимодополняющий вариант средств противовоздушной обороны, который может быть поставлен в рекордно короткие сроки. Для достижения этой цели Lockheed Martin будет сотрудничать с американскими и европейскими промышленными партнерами и поставщиками, повышая устойчивость оборонно-промышленной базы США во всем мире". Изображение (с) Lockheed Martin

Представленный на выставке в Фарнборо известный украинский БПЛА Ан-196 "Лютий" в многоразовом ударном варианте с оснащением четырьмя управляемыми ракетами класса "воздух-поверхность" неизвестного типа. Сообщается, что ракеты имеют заявленную дальность якобы до 200 км и скорость полета около 500 км/ч.

Новое в применении дронов - украинский тяжелый мультикоптер перетаскивает на внешнем подвесе к цели (а может и в российский тыл) наземный робототехнический комплекс АРК-1 с установленной миной ТМ-62. В принципе, такое решение (доставка НРТК на БПЛА) может быть масштабировано и на значительную глубину, со всеми вытекающими последствиями. Источник (с) @arx_spn

Успешно выведены на орбиту спутники второго пакетного запуска БЮРО 1440 Космические аппараты отделились от ракеты-носителя и вышли на связь с Центром управления полётами БЮРО 1440. После завершения проверок и ввода в эксплуатацию подсистем спутники начнут переход на целевую орбиту для оказания сервиса связи. — ®️ Мы в MAX

Иранцы выложили спутниковые снимки в хорошем качестве последствий ракетных ударов по используемой США авиабазе Муваффак ас-Салти в Иордании. Они хорошо коррелируют с ранее появившимися в открытом доступе спутниковыми снимками в худшем качестве. Одним ударом снесена часть жилых модулей для военных. Другой удар накрыл легкие укрытия для американских разведывательно-ударных БПЛА MQ-9A. Полностью уничтожено одно такое укрытие и еще два укрытия сильно повреждены. Также сильно поврежден как минимум один рядом стоящий БПЛА MQ-9A и возможно повреждены другие. Двумя другими ударами уничтожено два крупных укрытия или ангара для технического обслуживания авиационной техники