ru
Feedback
За рулём

За рулём

Открыть в Telegram

🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала За рулём

Канал За рулём (@driverone) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 461 808 подписчиков, занимая 15 место в категории Транспорт и 555 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 461 808 подписчиков.

Согласно последним данным от 01 сентября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -4 941, а за последние 24 часа — 90, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Не верифицирован
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 3.90%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 2.53% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 17 985 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 11 658 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 103.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как двигатель, wey, дилер, пробег, автопром.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 02 сентября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

461 808
Подписчики
+9024 часа
-8897 дней
-4 94130 дней
Архив постов
В Китае произошёл массовый сбой беспилотных такси — машины просто встали посреди дорог. Из-за ошибки у Baidu сотни авто одновременно остановились на улицах и трассах, парализовав движение. Самое жёсткое — пассажиры оказались заперты внутри и ждали помощи часами. 🚘 За рулём | Мы в Max

Можно ли Вам выполнить обгон?
Anonymous voting

Обязательно смазывайте уплотнители после мойки 🚘 За рулём | Мы в Max

При перестроении на правую полосу в данной ситуации Вы:
Anonymous voting

Вера в свой автомобиль зашкаливает 🚘 За рулём | Мы в Max

Мужчине пришёл штраф из-за телефона за рулём, но есть нюанс — камера среагировала на жену, которая сидела на пассажирском. Кт
Мужчине пришёл штраф из-за телефона за рулём, но есть нюанс — камера среагировала на жену, которая сидела на пассажирском. Кто рулит в семье — тому и штраф 🚘 За рулём | Мы в Max

У ВАЗ 2114 открыли новую фичу — это АМФИБИЯ 🚘 За рулём | Мы в Max

⁠Разрешено ли вам поставить свой автомобиль на стоянку в 12:00?
Anonymous voting

Низкопрофильные шины 🚘 За рулём | Мы в Max

Чувак в сети показал пару небольших минусов новой Lada Niva Sport. Даже раздатка не хочет находиться в этой машине. 🚘 За рулём | Мы в Max

Разрешено ли Вам движение?
Anonymous voting

В Китае придумали самый жёсткий способ эвакуации — Mercedes просто подняли ВИЛОЧНЫМ погрузчиком. A-Class увезли как обычный г
+1
В Китае придумали самый жёсткий способ эвакуации — Mercedes просто подняли ВИЛОЧНЫМ погрузчиком. A-Class увезли как обычный груз с паллеты. Теперь у владельца полный комплект: штраф, платная стоянка и, скорее всего, дорогой ремонт. 🚘 За рулём | Мы в Max

Жиза 😁 🚘 За рулём | Мы в Max

Отечественный электромобиль могут дорабатывать «здесь и сейчас». В UMO 5 изменения вносят по результатам народных тестов. Без
+3
Отечественный электромобиль могут дорабатывать «здесь и сейчас». В UMO 5 изменения вносят по результатам народных тестов. Без ожидания новых поколений и рестайлингов. Автоблогер AcademeG сел за руль тестового прототипа – и параллельно накидал идей по улучшению. При этом сама машина уже уверенно себя показывает: запас хода 420 км, эксплуатационная экономичность, мягкая подвеска, плавная езда, просторно и комфортно сидеть даже сзади. Отдельно подготовились к зиме – в электрокаре с завода устанавливается современный отечественный отопитель, призванный по-максимуму сохранять максимальный пробег в холодное время года — салон машины можно отапливать с его помощью, не расходуя заряд тяговой батареи. Похоже, машины начинают развиваться быстрее, чем к ним успевают привыкнуть водители. 🚘 За рулём | Мы в Max

Что обозначает эта разметка:
Anonymous voting