Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА
Генеральная подборка. БПЛА, дроны, FPV, РЭБ, связь. «Hub | Гид, советник». @main_guide Информирование по телеграм каналам и группам. Обратная связь. РКН: https://clck.ru/3Fx9KU «Делай, что должен, и будь что будет»
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА
کانال Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА (@mil_hub) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 25 065 مشترک است و جایگاه 5 205 را در دسته فناوری و برنامهها و رتبه 26 131 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 25 065 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 02 سپتامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 289 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 12 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 4.02% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 3.15% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 1 008 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 788 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 2 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند беспилотник, перехватчик, рэб, аппарат, модуль تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“Генеральная подборка. БПЛА, дроны, FPV, РЭБ, связь.
«Hub | Гид, советник». @main_guide
Информирование по телеграм каналам и группам. Обратная связь.
РКН: https://clck.ru/3Fx9KU
«Делай, что должен, и будь что будет»”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 03 سپتامبر, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامهها تبدیل کردهاند.
در حال بارگیری داده...
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 03 سپتامبر | +15 | |||
| 02 سپتامبر | +20 | |||
| 01 سپتامبر | +10 |
| 2 | AlikDrone 0.16.1 — диагностика и прошивка DJI
Выкладываю свой инструмент для Windows.
Подключаете дрон по USB — одной кнопкой получаете доступную информацию: прошивку, налёт, состояние аккумулятора, ошибки HMS, версии модулей и серийные номера компонентов. Набор данных зависит от модели и прошивки.
Также доступна установка совместимых подписанных пакетов прошивок DJI.
Скачать: https://alik-drone.ru/
Это публичная первая тестовая версия. Поддержку пультов ещё дорабатываю: на отдельных RC Plus 2 остаются проблемы с чтением данных и прошивкой.
У приложения пока нет цифровой подписи издателя Windows, поэтому возможны предупреждения при запуске.
Отключать защиту Windows не нужно.
Нашли проблему? Пришлите модель устройства, описание и отчёт из программы лично @kila0822. | 403 |
| 3 | Благодаря команде SPV получаем разъяснение :
То, что это (ссылка на источник в конце поста) передатчик на 9-10 ГГц - пока только слова. Картинка
Переходим по ссылкам
Тут (фото 1) диапазон, вернее кусок от 9840 до 9980 МГц.
На фото какая то борода в спектре.
Модуляцию кто-то видел ? Как она выглядит кто-то представляет???
Похожа эта борода на модуляцию AV ???
А если весь спектр глянуть, сил что ль не хватило или хотим увидь только то, что хотим?
След ссылка (фото 2).
Снова, не понятная картинка с ползущими червями, ничего не укузывающими на аналоговую модуляцию.
Но красиво черт возьми)) бесполезно, но красиво
Источник : https://t.me/RuporOfBattle/982 | 467 |
| 4 | #Аналитика, часть 26☄️
Солевой аэрозоль 🌊
Специально для наших операторов, работающих над морем, мы подготовили новую аналитическую статью о солевом аэрозоле и его влиянии на условия распространения радиоволн.🔒
Осенью при сильном ветре и волнении над морем увеличивается количество мелких капель морской воды в воздухе. Это явление называют морским или солевым аэрозолем. В сочетании с высокой влажностью, сильным волнением и изменением состояния морской поверхности он может создавать дополнительные условия для нестабильного распространения радиоволн.
1️⃣Изменение распространения сигнала: над водой радиоволна может отражаться от морской поверхности. При сильном волнении характер этих отражений меняется, что способно влиять на уровень принимаемого сигнала.
2️⃣Многолучёвость: прямой и отражённый сигналы могут приходить к приёмнику разными путями и частично мешать друг другу. Из-за этого уровень сигнала может меняться даже при отсутствии явных помех.
3️⃣Влажность и аэрозоль: мелкие капли воды и частицы морской соли изменяют свойства атмосферы и при определённых условиях могут дополнительно влиять на распространение электромагнитных волн.
Наше приложение позволяет заранее отслеживать направление и силу ветра, влажность и параметры морского волнения, чтобы учитывать изменение условий над водой при планировании работы.
☄️Получение приложения ZOVметстат @northernorbitbot
#ZOVметстат #Море #ПобедаБудетЗаНами #Аналитика #маршруты #БЛА
P.S. Северная Орбита, 🤙ZOVметстат MAX | 430 |
| 5 | Можно сказать, релизнули прогу:
Ссылка на архив 👉🏻 https://t.me/c/2658017683/571
Пользуйтесь на здоровье 🖐
Как бы двое. Подписаться | 436 |
| 6 | 🤖 Arduino в мире роботов: встречайте стартап Petoi и их миниатюрного робо-пса Quaddle! 🐶
Этот очаровательный робот — настоящий конструктор для вашего ума. Вы можете программировать его прямо с телефона или компьютера. А ещё интереснее — тренировать его ИИ через удобную браузерную среду или обучать новым трюкам, показывая ему самому! ✨
Хотите добавить индивидуальности? Детали корпуса можно печатать на 3D-принтере или собрать из деталей Lego. Для продвинутых энтузиастов: Quaddle совместим с Raspberry Pi и другой периферией, и даже может стать частью вашего умного дома! 🏡
И самое приятное: базовая модель обойдётся всего в $99! 🤩
Как вам такой технологичный питомец?
❤️ — Да, идеальная вещь!
🤔 — Нет, неинтересно | 631 |
| 7 | 🧠 FPV-дроны с ИИ: масштабирование на фронте
Заместитель министра обороны РФ Юнус-Бек Евкуров сообщил, что Вооружённые силы масштабируют применение FPV-дронов с элементами искусственного интеллекта. Такие аппараты способны самостоятельно обнаруживать и уничтожать назначенные цели.
Армия интегрирует такие модули с приборами ночного видения, прицелами и целеуказателями.
И здесь ключевой вопрос: кто будет снабжать эту армаду?
Чем больше ударных дронов с ИИ на линии фронта, тем больше грузов нужно доставлять на передовые позиции. Боеприпасы, комплектующие, оборудование для ремонта - всё это требует быстрой и безопасной доставки.
ЧК-9 и ЧК-15 доставляют 40 кг груза на 13 км всего за 13 минут. Без грузовой логистики нет смысла в тысячах ударных дронов.
📩 Обсудить поставку ЧК для вашего подразделения - @DRONAXBOT | 552 |
| 8 | *1267_партия джамеров*
Доехали комплектующие на сумму 2.2 млн. рублей для производства комплексов радиоэлектронного подавления "ИМПУЛЬС". Все это "добро" сразу в работу и скоро будут готовы новые изделия.
🇷🇺 Мы в МАХ
Инженерный 💪 фронт
Призрак Новороссии
2026
🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен | 472 |
| 9 | Про демилитаризацию т.н Украины.
Компания Culver Aerospace планирует изготовить в 2026 году 14 тысяч дронов "Сичень"/"Бегемот", при наличии заказов.
Помимо дронов "Сичень" (дальность до 1400 км, полезная нагрузка до 40 кг) и "Бегемот" (дальность до 300 км, полезная нагрузка до 75 кг), компания производит беспилотные летательные аппараты "Мамонт"/Mammoth с дальностью 2400 км, однако в настоящее время другие подробности и внешний вид дрона не представлены.
По данным самой компании уровень локализации дронов "Сичень"/"Бегемот" составляет 90%, в том числе локализовано производство двигателей. А также в планах компании к концу 2026 года начать использовать турбореактивные двигатели для увеличения скорости дронов. | 440 |
| 10 | Двигатель от мопеда мешавшего нам спать. Чипы и микросхемы made in Тайвань. | 372 |
| 11 | 📣📣📣📣📣📣
Трофейный видеопередатчик с укропского FPV-дрона.
Данный видеопередатчик диапазона 9-10 ГГц, позволяет хохлам выполнить задачу по нанесению огневого поражения практически незаметно, так как средств обнаружения, которые позволили бы перехватить/принять этот сигнал катастрофически мало.
В основном это те средства, которые бойцы и их командиры намутили исключительно по собственной инициативе или от безвыходности ситуации.
Очень надеемся, что в ближайшее время всё-таки начнут обеспечиваться подразделения, исходя из той необходимости, которая существует фактически.
Ранее об этом передатчике мы писали тут, тут и тут.
Будьте бдительны и внимательны!
Учите возможности противника или будет хана. | 416 |
| 12 | Знай своих БПЛАшников.
Сегодня заметили, что очень часто бойцы вообще не понимают, где свой дрон, а где вражеский. И это достаточно серьёзная проблема. А вот почему — сейчас попробуем разобраться. Приступим.
Зачем знать своих.
Вообще достаточно много причин, чтобы понимать, где свои летают, а где — противник. Сейчас перечислим, почему своих БПЛАшников знать НЕОБХОДИМО:
1. Кто над тобой?
Понятно, что можно ездить на свой страх и риск, но гораздо проще, когда ты едешь, зная, как, где и когда работают твои БПЛАшники.
2. Экономия времени и сил.
Когда не знаешь, чей дрон, ты остановишь транспорт или сразу начнёшь искать укрытие или маневрировать, а потом окажется, что это свой. Таким образом, ты тратишь время и силы на уход от дрона, который оказывается своим. А это время необходимо для другого. Да и в целом: время — деньги, денег мало.
Надо взаимодействовать.
В зоне ответственности вашего подразделения необходимо знать, какие расчёты работают, и как минимум знать частоты, на которых они работают. Эту информацию надо перекладывать на анализаторы. И таким образом, при обнаружении дрона на частоте, на которой работают наши операторы, можно НЕМНОГО расслабить свои булки.
Второй важный аспект — знать, где проходят наши трассы дронов, и доводить это до личного состава перед выездом. Данная информация увеличит шансы расслабить булки.
Третье — надо делать на дорогах укрытия для техники и пытаться оперативно доехать до ближайшего укрытия и там организовать защиту от дронов. Место расположения таких укрытий должны знать водители. Укрытием могут служить отрезки трасс, где стоят рыболовные сети.
Итог.
Если пошевелить мозгами и жопой — и процент поражённой техники от дронов противника снизится. Но это ж надо пошевелить.
#БПЛА
Наука побеждать — ПОДПИШИСЬ | 398 |
| 13 | 📶 Проводной и беспроводной режим нельзя смешивать
У НСУ 4.0 есть разные варианты работы: проводное подключение, подключение через AV-модуль и беспроводной режим. Это удобно, потому что комплекс можно адаптировать под условия на месте.
Но есть важный принцип: нужно выбрать один режим и работать в нём.
Если включён беспроводной режим, проводная схема управления работать не будет. Если расчёт возвращается к проводу, комплекс нужно переключить обратно в соответствующий режим.
Это не усложнение ради усложнения. Это нормальная логика работы системы, где управление должно быть согласовано, а не собрано из конфликтующих режимов.
Почему это важно 🔽
⏺ меньше ошибок при развёртывании
⏺ понятная логика подключения
⏺ стабильнее работа управления
⏺ проще диагностика на месте
⏺ меньше хаоса при переключении режимов
НСУ — это комплекс, где случайная кнопка или неправильный режим могут выглядеть как “не работает связь”. Поэтому важна не только техника, но и понятный порядок работы с ней.
Нашу НСУ поддерживает разные варианты подключения, но главный принцип остаётся один: режимы должны быть выбраны правильно.
Для связи в Телеграме, или в МАХ. | 420 |
| 14 | Зачем нужна функция BLE в меню детекторов дронов aSel Labs
Детекторы БПЛА и FPV-дронов aSel Labs позволяют гибкую модернизацию, возможности тонкой настройки под пользователя и интеграции с программным обеспечением, системами безопасности и оповещения, оборудованием РЭП. В том числе реализована функция передачи данных детектора и сигналов срабатывания на сторонние устройства по протоколу BLE.
Bluetooth Low Energy (BLE) — технология беспроводной связи, созданная для устройств, работающих от батареек и требующих редкой передачи небольших объёмов простых данных, например, числовых показаний, идентификаторов устройств или коротких команд.
С помощью BLE детекторы дронов aSel Labs могут передавать сигналы срабатывания и информацию о своём статусе на различные устройства, в том числе смартфоны или ПК поблизости, где они отображаются в удобной текстово-графической форме в зависимости от устройства и его программного обеспечения. Например, позволяет организовать сбор информации с нескольких детекторов на одном экране или, наоборот, с одного детектора на несколько устройств поблизости.
Функция передачи данных BLE используется разработчиками, которые обладают знаниями и навыками, необходимыми для самостоятельной интеграции устройств и использования собственного ПО.
Следует учитывать, что сигнал Bluetooth теоретически может быть обнаружен в эфире. Если нет необходимости передавать данные на другие устройства, функцию BLE следует оставить выключенной.
Комментарии и вопросы по возможностям интеграции детекторов оставляйте в нашей технической поддержке, также обращайтесь с другими вопросами и обратной связью по работе устройств.
Делитесь с коллегами и подписчиками.
«Предупреждён — значит вооружён»
#aSelLabs #H231 #h245 #дрондетектор #FPV #БПЛА | 621 |
| 15 | Хейтеры скажут, что это фотошоп
Но нет, всё настоящее: цеха, склады, лётно-испытательный комплекс.
В производственном корпусе жизнь бьёт ключом: дроны собираются, испытываются, отправляются на склад и готовятся к отгрузке.
Почти экспресс-день открытых дверей в одном видео 🏴
@tbdrone | 523 |
| 16 | Позиционирование сохраняется даже при J/S ≈ 121 dB
Это был стандартный тест, и в реальных условиях клиенты нередко получают ещё более высокий результат.
📡 Измеренные данные:
• уровень помехи: около −12 dBm
• уровень GNSS-сигнала: около −133 dBm
• отношение помеха/сигнал: J/S ≈ 121 dB
Даже при таком уровне воздействия система продолжала обеспечивать автономное позиционирование и RTK-позиционирование при наличии корректирующих данных.
Для сравнения: каждые +3 dB соответствуют примерно удвоению мощности.
Важно: показатель J/S и заявленный уровень подавления помех CRPA — не всегда одно и то же, поэтому корректное сравнение возможно только при одинаковых условиях испытаний. | 548 |
| 17 | Project Maven: как искусственный интеллект стал новым оружием войны. Полный перевод книги Катрины Мэнсон
Публикуем полный перевод книги Катрины Мэнсон «Проект Maven. Полковник морской пехоты, его команда и зарождение войны с использованием искусственного интеллекта», выполненный Аналитическим центром КЦПН. Это документальное расследование рассказывает историю создания Project Maven — программы Пентагона, которая положила начало широкому внедрению искусственного интеллекта в военную разведку, обработку данных с БПЛА и поддержку принятия боевых решений.
Мы разместили книгу в удобном виде у нас на сайте : https://tech-victory.ru/blog/project-maven-kak-iskusstvennyy-intellekt-stal-novym-oruzhiem-voyny-polnyy-perev
#Технологии #ИИ #КЦПН | 534 |
| 18 | 🧭Откуда появляется дрейф гироскопа?
⠀
Гироскоп в автопилоте не измеряет угол напрямую. Он показывает скорость вращения корпуса вокруг каждой оси, а уже контроллер постоянно складывает эти измерения, чтобы понять, насколько аппарат повернулся.
⠀
◾️Проблема в том, что реальный датчик никогда не показывает идеальный ноль. Даже когда БПЛА лежит неподвижно, гироскоп может видеть очень маленькое ложное вращение — из-за смещения нуля, температуры, шумов и особенностей самого MEMS-сенсора.
⠀
Если такая ошибка сохраняется, автопилот начинает её накапливать. Например, крошечная погрешность в доли градуса в секунду через некоторое время превращается уже в заметную ошибку ориентации. Именно это и называют дрейфом.
⠀
Температура особенно важна: после включения электроника нагревается, и смещение нуля гироскопа может немного меняться. Добавляют ошибку и вибрации от моторов и винтов, если они попадают в чувствительный диапазон датчика.
⠀
Поэтому один гироскоп не используют как абсолютный источник ориентации. Автопилот постоянно корректирует его показания по акселерометру, магнитометру, GNSS и другим датчикам, не позволяя накопленной ошибке расти бесконечно.
⠀
📌Дрейф гироскопа — это не внезапная поломка датчика, а результат накопления маленьких ошибок. Сам гироскоп отлично отслеживает быстрые вращения, но без внешней коррекции со временем неизбежно начинает «уезжать» от реального положения аппарата.
#советы
⭐️ GoDrone.ru | Проголосовать за канал | 480 |
| 19 | 🎧 Включайте звук! Показываем, как нейросеть «Слухача» слышит и распознает дроны в реальном времени
Записали живое видео работы нашего виртуального стенда. В наушниках звучит реальный аудиопоток, который цифровая антенна из 40 микрофонов собирает в узкий направленный луч.
👁 Заглядываем под капот нейросети:
🔹 1. Акустический отпечаток (спектр):
Каждый дрон звучит уникально. На верхнем графике видно, как звук мотора раскладывается на составляющие - характерные пики от ударов лопастей о воздух.
🔹 2. Как думает нейросеть:
Цветные блоки и полосы энергии в центре экрана показывают, как сигнал проходит сквозь слои нейросети:
• Первые слои находят базовый гул и свист пропеллеров;
• Средние слои сверяют пропорции звука с известными моделями БПЛА;
• Блок внимания автоматически приглушает фоновые шумы, усиливая только полезный звук цели;
🔹 3. Тепловая карта внимания:
Яркие красно-желтые зоны на графике показывают, на какие именно ноты звука нейросеть обращает внимание прямо сейчас при принятии решения.
🔹 4. Моментальный вердикт:
Система на лету вычисляет обороты мотора, основной тон звука и оценивает класс цели (например, FPV, Commercial-Mavic или Plane-electric).
⚠️ Обратите внимание на столбики вероятностей: на видео показана работа еще не обученной нейросети со случайными весами. Модель пока «не уверена» в своем выборе - все вероятности на выходе почти одинаковы (~12-13%), а точность низкая. Главная цель этого демо - показать саму архитектуру, движение энергии по слоям и прозрачность принятия решений.
⚡️ Главная фишка - автономность и скорость:
Нейросеть весит считанные килобайты и принимает решение быстрее чем за 2 миллисекунды. Она будет работать прямо на наблюдательном посту - без интернета, без серверов и без задержек.
Работаем! 🇷🇺
PS: Да, на данный момент синтетические звуки не идеальны, а сама нейросеть проходит этап обучения. В следующих видео понаблюдаем за «мозговой деятельностью» уже обученной модели с высокой уверенностью на выходе. | 529 |
| 20 | 🇺🇦🪖 Подсмотрено на "обратной стороне".
🤖💣 Один из вариантов установки противопехотной МОН-90 на роботизированную платформу.
🧐✏️ По фото видно, что она "прикручена намертво".
🧐📝 Хотите поделиться фото- или видеоматериалом? Вам сюда: @BrigadaIP_bot | 605 |
