fa
Feedback

فریب کلاهبرداران را نخورید! تل‌متریو این کانال‌ها را شناسایی و برچسب‌گذاری می‌کند 👉 برای مشاهده برچسب، اشتراک تهیه کنید

Разработчик БПЛА

Разработчик БПЛА

رفتن به کانال در Telegram

Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

نمایش بیشتر

📈 تحلیل کانال تلگرام Разработчик БПЛА

کانال Разработчик БПЛА (@uavdev) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 125 281 مشترک است و جایگاه 929 را در دسته فناوری و برنامه‌ها و رتبه 3 969 را در منطقه روسيا دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 125 281 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 10 نوامبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 996 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 71 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 28.22% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 18.26% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 35 349 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 22 875 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 573 است.
  • علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee تمرکز دارد.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.”

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 11 نوامبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته فناوری و برنامه‌ها تبدیل کرده‌اند.

125 281
مشترکین
+7124 ساعت
+2297 روز
+99630 روز
آرشیو پست ها
Так, кто не в курсе - Джанго с пол года как сбежал с Украины, восстановил контроль над каналом на Ютубе и туда вещает. Сначала было подозрение на дипфейк, но юмор не подделать, тем более хохлам 😜 Так что Джанго жив, цел, орёл. Наслаждайтесь.

Интересное видео от Джангирова на тему зависимости хомячков от ИИ и соцсетей в целом. Хохлы могут посмотреть и подписаться на ютубе. На рутубе есть пиратские копии его выпусков.

Интересное видео от поросян. Преподносится как минирование установки с последующим подрывом в месте дислокации. На самом деле, верится мало, ибо подорвпть зрк уже победа и никто бы не рисковал поездкой на 15 км. На лицо типичная несработка и выдача позорного недуга за подвиг. В конце видео оператор явно пытается раскачать запутавшмйся дрон чтобы он как-то уже сработал. Да и в течение поездки он не раз поворачивается, что тоже указывает на попытки расшевелить датчик. Что обращает на себя внимание, так это захват движущеся цели и донаведение, а также устойчивое изображение до самого конца, когда дрон обнаруживают и пытаются извлечь палкой Работа через ретрансляторы у противника налажена хорошо.

Быстро развиваются ребята. И это 100% своя разработка и изготовление моторов, а не китайский переклей.

Repost from Мотохром
Электродвигатель МХКБ.60.1 для нефтегазовой отрасли, предназначен для работы в паре с волновым редуктором. Статор диаметром 5
Электродвигатель МХКБ.60.1 для нефтегазовой отрасли, предназначен для работы в паре с волновым редуктором. Статор диаметром 50мм, SmCo термостойкие магниты. Полностью изготовлен в нашей мастерской. Для нашей компании стал первым изделием, созданным в рамках НИОКР, в котором была применена не ручная намотка, а намотка на станке челночного типа.

Здравствуйте Тов. Маск немного лучкавит, говоря что Китай сделал ключевое - вынос вычислительной мощности на орбиту, якобы недоступное им. Что у Китая, что у Маска пока только одно ограничение - задержке несколько долей секунды. Старлинк легко выполняет роль этого плеча. Шоу. Шоу перед презентацией Старлинка в телефоне на мировом рынке в ближайшее время. Одна из гипотез. Важное, с чем сложно спорить: Мир ждут большие перемены и пока одни копашаться в старых проблемах, другие просто изменили пространство. И это пока не мы. Картинка - работа одной отечественной команды, одной из... у нас нет старлинка и китайской системы, но есть люди.

Вероятность мира на Украине в 2025 г. по оценке платформы прогнозирования Polymarket упала до 11%, тогда как в марте она равн
Вероятность мира на Украине в 2025 г. по оценке платформы прогнозирования Polymarket упала до 11%, тогда как в марте она равнялась 77%. По данным headlines GEO.

Ошибка выжившего. Наглядно. Ошибка выжившего - оценка ситуации только по историям успеха, историям выживших, игнорируя погибш
Ошибка выжившего. Наглядно. Ошибка выжившего - оценка ситуации только по историям успеха, историям выживших, игнорируя погибших. Наиболее ярко проявила себя при попытке оценить уязвимость американских бомбардировщиков во время войны с Японией. Оценка проводилась по вернувшимся самолётам, хотя очевидно, что их пробоины не привели к гибели аппарата и наибольший интерес представляют зоны, где пробоин нет. Именно те самолёты не вернулись. Собственно, если закрыть щитами места "попаданий" на данной фото, оголив чистые места, штаны также будут обоссаны, но появятся бесполезные щиты. Ошибка выжившего проявляется и в управленческих решения повсеместно.

Интересное видео. С этой идеей я носился ровно 10 лет - что аэротакси должно быть дешёвым. И даже рассчитал как этого добиться с повышением надёжности относительно вертолёта. Но за 10 лет денег дали только частники, и для тех это был больше пет проект, как мне показалось. Ни НТИ, ни, прости Господи, Сколково не дали нам грант. А теперь будут покупать китайские аппараты, называть их "искра", "победа", а может и "волга" и радостно докладывать какие они молодцы 💁‍♂ Штош, у папуасов свои развлечения, нам не понять. И да, старлинк таки шпионит.

В свете затягивания гаек китайцами.
+1
В свете затягивания гаек китайцами.

По грамотно составленным регламентам оплата доставки тэчам невозможна. Всегда приятно когда рулят профессионалы! А не просто носят на чурке фуражку, как могут подумать враги.

❗️Здравствуйте Мы знаем, что существует проблема: ряд средств выделяемых военным ограничены по видам затрат. Мужики в ТЭЧах думаю понимают о чем я говорю. Мы убираем стоимость доставки из чеков при заказе в магазине изделий Гагаринга, отправки будут за счёт компании. Пока только по изделиям Гагаринга, мы будем и остальных поставщиков призывать сделать тоже самое, но потребуется время. Не забывайте при заказе о промокоде БОЕЦ - он практически обнуляет НДС в цене. #Работаем

Про планы китайских производителей дойти до 9ГГц слышал еще в начале лета. Похоже началась поставка таких видеопередатчиков.

Ощущается как 3000
Ощущается как 3000

fly-by-wire - это система электронного управления бортом. Дословно так и переводится - полёт по проводам. То есть, борт уже по умолчанию имеет электронные органы управления, управляемые из кабины командами по шине данных. Соответственно, нет проблем заменить кабину на автопилот, который будет генерить те же команды в ту же шину. Вот и причина столь быстрой разработки. А ежели вертолет рулится тросиками с расчалками, то для превращения его в беспилотник необходимо заменить всю механизацию, а это - изобрести новую БРЭО.

Repost from Авиакот
Первый беспилотный вертолёт Компания Sikorsky, входящая в состав Lockheed Martin, представила прототип беспилотного вертолёта
+1
Первый беспилотный вертолёт Компания Sikorsky, входящая в состав Lockheed Martin, представила прототип беспилотного вертолёта S-70UAS U-Hawk. Это полноразмерная модель, предназначенная для транспортировки бронетранспортёров и других боевых машин Разработка U-Hawk велась на базе известного вертолета UH-60L Black Hawk. По мнению Sikorsky, на реализацию концепции ушло всего 10 месяцев В новом вертолёте отсутствует традиционная кабина, её место заняли механизированные створки и передний погрузочный трап. Это позволило увеличить внутренний объём на 25%. Перед взлётом створки закрываются, не нарушая аэродинамических характеристик машины U-Hawk оснащён третьим поколением системы fly-by-wire, интегрированной с автономным комплексом MATRIX. Управление всеми этапами полёта, от запуска двигателей до посадки, осуществляется через специальный интерфейс. Оператор, находясь на земле, задаёт маршрут и параметры миссии, а система автоматически выполняет весь полёт Дальность полёта U-Hawk превышает 2900 километров, а время его пребывания в воздухе без дозаправки может достигать 14 часов @Авиакот

Саперы, которые наблюдают за тем, что исполняют штатские 😂

+2
Внутри пиксхавк с оранжкубом, ничего необычного. Запуск с катапульты.

Отзыв с фронтов: Сделали, проверено, работает отлично, РЭБ внутрь не попадает, спасибо за идею 🤝 Делали из рабицы ячейка 1х1.5.

По Белгородской обл. аналогичные трубы прилетают. Как сказал товарищ, он внутри обнаружил: Сервомашинка цифровая SAVOX SV-127
+2
По Белгородской обл. аналогичные трубы прилетают. Как сказал товарищ, он внутри обнаружил: Сервомашинка цифровая SAVOX SV-1270TG - 4 шт, практически целые Приёмник FrSky RX8R PRO 2.4Ghz S.Port 8/16ch - 1 шт (только сам приемник), целый Датчик воздушной скорости CUAV SKYE airspeed sensor - 1 шт (поломанный). дистанционный оптический выключатель Opto Gas Engine Kill Switch V2.0 - 1 шт, целый